AUDI KLUB

Audi rozšíří začátkem roku 2012 rodinu modelů A1 o pětidveřovou variantu A1 Sportback, která se vyznačuje emocionálním stylem, individuálním charakterem, mladistvým duchem, nadáním na poli komunikace, sportovními výkony a hospodárností. A1 Sportback má všechny předpoklady k tomu, aby navázal na úspěch třídveřového Audi A1.

Audi A1 Sportback navazuje na stylistické pojetí třídveřového modelu A1. Kapota motoru a zadní výklopné víko zasahují do bočních stěn karoserie, ramenní linie probíhá v celé délce vozu a elegantní oblouk střechy s integrovaným spoilerem přechází v silně skloněný střešní sloupek C. Přídi dominuje velká maska chladiče Singleframe se zkosenými horními rohy. Světlomety se dodávají také v provedení Xenon plus. Výkonné diody LED vytvářejí vizuálně homogenní světlo nejen ve světlometech pro denní svícení, ale i v plasticky tvarovaných zadních svítilnách.

• Červnový triumf ve 24 h Le Mans byl pro značku Audi celkem desátý v tomto slavném závodu
• Mistrovské tituly v DTM jak v hodnocení jezdců, tak i týmů
• Nové Audi A5 DTM pro příští sezonu již představeno

Audi si vede skvěle nejen ve výrobních a prodejních statistikách, ale i na závodních tratích po celém světě. Letošní úspěšná sezona přinesla značce se čtyřmi kruhy několik mimořádných triumfů. Mezi ně bezesporu patří již desáté vítězství značky Audi v legendárním vytrvalostním závodu 24 h Le Mans a čerstvě vybojované tituly v mistrovství světa cestovních vozů DTM v hodnocení jezdců i týmů. Audi však neusíná na vavřínech a pro příští sezonu se již pilně připravuje. Letošní tituly v DTM bude například obhajovat zcela nové kupé Audi A5 DTM.

Oddělení Audi Sport se letos opět ohlíží na mimořádně úspěšnou sezonu. V polovině června připravila posádka závodního prototypu Audi R18 TDI ve složení Fässler, Lotterer a Tréluyer divákům v Le Mans strhující podívanou až do poslední minuty ve vytrvalostním závodě 24 h Le Mans, v němž nakonec porazila trojici továrních Peugeotů a přinesla tak značce Audi již desátý triumf v nejznámějším vytrvalostním závodě na světě během posledních 13 let. Nový prototyp Audi R18 TDI byl v Le Mans nejspolehlivějším a zároveň nejrychlejším vozem díky mimořádně lehké konstrukci.

Audi představuje modernizovanou a ještě atraktivnější modelovou řadu A4. Audi A4 Limuzína, A4 Avant, A4 allroad quattro a S4 dokumentují svůj náskok díky technice novými řešeními v oblasti hospodárnosti, jízdní dynamiky a informačních a zábavních systémů.

Audi A4 je již po osm generací a 39 let bestsellerem značky Audi. Celkem bylo prodáno deset milionů těchto vozů. A4 je středem pozornosti také díky svému elegantnímu a sportovnímu vzhledu, který vzbuzuje emoce. Po nynější modernizaci je design všech modelů Limuzína, Avant, allroad quattro a S4 ještě čistější a markantnější.

Stylistické úpravy zdůrazňují horizontální linie na přídi. Kapota motoru má výraznější klenutí a horní rohy masky chladiče Singleframe jsou zkosené, zatímco příčná žebra a čtyři kruhy loga Audi vystupují trojrozměrně do prostoru. Maska chladiče je šedá, u šestiválců nebo ve spojení s exteriérovým paketem S line leskle černá. V nově navrženém předním nárazníku jsou nápadné hranaté otvory pro přívod vzduchu opatřené přepracovanými mřížkami a nízké mlhové světlomety. A4 allroad quattro se odlišuje maskou chladiče s chromovanými ozdobnými prvky a kulatými mlhovými světlomety.

Konsorcium Euro NCAP udělilo novému Audi Q3 nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení za pasivní bezpečnost. Nové Audi Q3 se tak zařadilo mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě díky dosaženým výsledkům v oblastech ochrany dospělých cestujících při čelním, zadním a bočním nárazu, bezpečnosti dětí a ochrany chodců.

Mezinárodní konsorcium založené v roce 1997 a složené ze zástupců evropských ministerstev dopravy, automobilových klubů, pojišťoven a svazů na ochranu spotřebitelů důkladně zkoumá úroveň pasivní bezpečnosti nových modelů automobilů prováděním nárazových testů. Náročná kritéria Euro NCAP přitom výrazně převyšují požadavky evropské legislativy.

• Desetimiliontým vozem se stalo Audi S4 v odstínu červená Misano
• Frank Dreves, člen představenstva zodpovědný za výrobu: „Je to výkon, na který jsme velmi hrdí.“
• Od roku 1972 vznikly vždy čtyři generace modelů Audi 80 a Audi A4

Vozy střední třídy Audi A4, jejichž předchůdcem byla modelová řada Audi 80, jsou jádrem nabídky značky Audi. Německá automobilka nyní oslavila velké výrobní jubileum poté, co začátkem října sjel z výrobní linky desetimiliontý automobil střední třídy se známým logem čtyř kruhů. Oslavencem se stal model Audi S4 v odstínu červená Misano, s interiérem v kombinaci barev černá a Alabaster a motorem V6 o výkonu 245 kW (333 k).

Audi ve spolupráci s prodejcem Auto Jarov podpořili dvojnásobného mistra světa a několikanásobného vítěze světového poháru ve skicrossu Tomáše Krause. Dlouhodobá jednání mezi Krausovou zastupující agenturou Sport Invest Group a českým zastoupením německé automobilky byla dotažena do úspěšného konce a elitní sportovec tak mohl z rukou Ondřeje Kulicha, Fleet & Marketing managera Audi, převzít vůz Audi A6 allroad quattro.

„Každá jízda je zážitek,“ reaguje s nadšením Tomáš Kraus na dotazy po prvních ujetých kilometrech. „Miluji rychlost, a ve skicrossu také musíte budit dojem síly a respektu. Dokonce i spojení se silnými partnery je důležitý moment, sledujeme to mezi sebou a hraje to nemalou roli v získávání respektu. Allroad do této strategie perfektně zapadá. Jsem velmi mile překvapený, jak výkonné a pohodlné je to auto, o to víc se těším na zimu, až ho vyzkouším v terénu na sněhu,“ s radostí prozrazuje plány vrcholový sportovec. A6 allroad využije jednak pro své „služební“ cesty za lyžováním, ale také jako rodinný vůz. „Vždycky jsem měl značku Audi s lyžováním spojenou a teď jsem konečně přeskočil do tohoto levelu i já a mohu užívat všech benefitů, které moje nové auto nabízí,“ uzavírá sedmatřicetiletý lyžař, průkopník českého skicrossu na olympijských hrách, dvojnásobný mistr světa, čtyřnásobný vítěz světového poháru, a pětinásobný mistr České republiky v alpském lyžování.

Značka Audi se stala partnerem úspěšné televizní Show Jana Krause. V rámci spolupráce protagonista pořadu Jan Kraus převzal do ročního užívání Audi Q7. „Technika je obor, který mě zajímá, a Audi umí přesvědčit, že v tomto oboru je opravdovou špičkou. Věřím, že slogan „Náskok díky technice“ není pouze sloganem, ale realitou modelů značky se čtyřmi kruhy ve znaku,“ uvedl Jan Kraus, když přebíral vůz od Ondřeje Kulicha, vedoucího Fleet & Marketing Audi.

„Mám rád sportovní a dynamickou jízdu, proto jsem volil také vůz s S line paketem. Oceňuji také pohon quattro, zejména když o víkendech jezdíme na chalupu, kde je náročný terén a doteď jsem musel vždy hlídat předpověď počasí, abychom neuvízli. Auto využívám denně a spolehlivost, výkon a technická vyspělost jsou pro mě rozhodující,“ svěřil se Jan Kraus. „Ve znělce svého pořadu jsem vyměnil autíčko z pouťového autodromu za Audi: buď legrace, nebo něco opravdu kvalitního. Svou práci chci dělat tak dobře, jako dělá značka Audi své vozy,“ prozradil Jan Kraus.

Prezident MFF Karlovy Vary Jiří Bartoška a generální ředitel IVG Rudolf Javurek podepsali smlouvu o dlouhodobém partnerství.

Velmi úspěšnou, již šestiletou spolupráci Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary a prémiové značky Audi, v jejímž rámci slouží limuzíny se čtyřmi kruhy ve znaku jako oficiální vozy festivalu, stvrdili jeho prezident Jiří Bartoška a generální ředitel Import VOLKSWAGEN Group podpisem nové pětileté smlouvy o partnerství.

Audi rozšiřuje paletu svých motorů o nový vysokovýkonný zážehový osmiválec. Jednotka 4.0 TFSI nalezne uplatnění v modelech S6, S6 Avant, S7 Sportback a S8, v nichž na základě mírně odlišného vyladění poskytuje nejvyšší výkony v rozpětí od 309 kW (420 k) do 382 kW (520 k) a maximální točivý moment až 650 N.m. Nový motor V8 je technicky vyspělým agregátem, který přináší celou řadu inovativních řešení.

Motor 4.0 TFSI je nejmladším členem velké rodiny vidlicových motorů Audi, s níž sdílí všechny charakteristické rysy. Řady válců svírají úhel 90°, řetězový pohon vedlejších agregátů a čtyř vačkových hřídelů v hlavách válců je umístěn prostorově úsporně na zadní straně motoru a blok válců je vyroben ze slitiny hliníku a hořčíku. Osmiválec je velmi lehký a mimořádně kompaktní konstrukce zkrátila jeho délku na 497 mm.

„Je to umělecké dílo,“ říká o A7 Sportback světoznámý houslový virtuóz.

Václav Hudeček, světoznámý houslový virtuóz, si již po třetí v řadě vybral z nabídky značky Audi: tentokrát Audi A7 Sportback. Nový model mu předal Ondřej Kulich, vedoucí Fleet & Marketing Audi.

„Je to naše třetí Audi v řadě. Začali jsme před mnoha lety s Audi A6, kterou jsme pak vyměnili za A6 Avant. Teď jsme si s manželkou Evou vybrali Audi A7 Sportback, což není vůz, ale umělecké dílo,“ svěřuje se nadšeně Václav Hudeček. Spisovatelka Eva Hudečková stojí za výběrem barvy, interiéru a kol, Václav Hudeček zase vybíral motorizaci a vybavení vozu co se týče asistenčních systémů apod. „Jako kluk jsem chtěl být pilotem, což se mi nesplnilo, ale za volantem nové „á-sedmičky“ se tak budu cítit. Je to doslova technická lahůdka,“ dodává s úsměvem.

„Značka Audi se může právem pyšnit mimořádnou spolehlivostí svých vozů. Na dlouhých cestách oceníme také bezpečnost a neoddiskutovatelný komfort. S malým předstihem jsem si koupí tohoto vozu udělal obrovskou radost ke svým šedesátinám,“ prozradil Václav Hudeček.