AUDI KLUB

Ahoj Audiáni,máte někdo zkušenosti s chipováním auta s automatem (s tiptronicem).Mám audi A6 132kW Tiptronic^*.Jestli to řídící jednotka převodovky při načipování motorové jednotky zvládá bez problémů.

Dík za recenze?

Jean

ja sa chystam cipovat Multitronic^* aj ked sa to nedoporucuje.. ale pisal som s chlapkom z MMracing a ze oni upravuju data aj v riadiacej jednotke prevodovky a ze krutak sa skoro ponecha. jedine co nemoze sediet prevodovke po nacipovani je vyssia zataz v podobe krutaku.. takze myslim ze v pohode dotoho. ja idem

VLADDO: Trošku nechápem tvrdenie že krutak sa ponecha, potom je aký zmysel čipovania? To čo ťa tlačí do sedadla je krutak a nie výkon takže čo z toho že pri 5000 rpm to bude mať o pár kobiliek naviac keď neťaháš za sebou zabrzdený tank??

Chipování tiptronicu je pěkná ptákovina... Tiptronic^* řadí podle toč. momentu motoru a při běžném "chipu" není žádná úprava třeba.

Mapy v tiptronicu se mění až při brutálnějších úpravách (větší Turbo^*, vstřiky...) Normálně ne.

	flashmajster napsal:
	VLADDO: Trošku nechápem tvrdenie že krutak sa ponecha, potom je aký zmysel čipovania? To čo ťa tlačí do sedadla je krutak a nie výkon takže čo z toho že pri 5000 rpm to bude mať o pár kobiliek naviac keď neťaháš za sebou zabrzdený tank??

Přesně jak píšeš,kdyby se nezved kroutak,tak nema chip cenu,vždyt hlavne kvuli tomu se to chipuje. Já mam třeba chip a kroutak mi zvedli asi o 103 Nm a v zahladu jsem měl cca 300 Nm,takže to je docela o dost

Jen to načipujte, naprosto bez obav ... Tuhle jsem seděl s kolegou u KAPSE a poslouchal ty ceny za kompletní repase.

	root napsal:
	Jen to načipujte, naprosto bez obav ... Tuhle jsem seděl s kolegou u KAPSE a poslouchal ty ceny za kompletní repase.

Prosimtě ty motory to vydrží,pokud to neni sračka chip nebo vylítanej motor,má rezervy a když to uděláš rozumně,tak je to v poho. maximálně to odnese spojka,když budeš jezdit jak blb. Repase,to se musí dělat snad na všem a drahý je na tohle auto všechno

toxs:
Proč mluvíš o motoru, chcete si hrát s převodovkou, ne? Vždyť jo, vydrží to ... chvilku určitě

	root napsal:
	toxs: Proč mluvíš o motoru, chcete si hrát s převodovkou, ne? Vždyť jo, vydrží to ... chvilku určitě

Jo takhle,tys myslel převodovku,o tý nic nevim a ani nevim jestli jí to dělá dobře,takže to máš možná pravdu,ale motor to vydrží v poho.

A nebo když tam někej pičus nahraje pičus čip:-)

jojo motor 2,5TDi hlavne okolo AKE vydrzi brutalni zachazeni a s tim longlife olejem mas beznou udrbu skoro zadarmo
ale jak rikal Kratz Tiptronic^* netreba chipovat pokud uz jsi nevymenil pulku motoru (novy vstriky, novy Turbo^* atd...)

sanysek:
Přesně tak, u 2.5 ropy V6 bych se čipu vůbec nebál ... ten motor je prakticky nesmrtelnej. Tam se s ohromnou rezervou počítá i na tyčince měrky oleje

	root napsal:
	sanysek: Přesně tak, u 2.5 ropy V6 bych se čipu vůbec nebál ... ten motor je prakticky nesmrtelnej. Tam se s ohromnou rezervou počítá i na tyčince měrky oleje

Zkus se informovat jo. Jak jsou ty motory dělaný a pro jakej trh,pak něco říkej

Protože jestli mi chceš říct,že tam žádná rezerva neni,ani pro to,aby sis rozumně zvýšil výkon a to auto šlo líp od nízkejch otáček,tak asi fakt nevíš co píšeš. Víš vůbec jak jsou ty řídící jednotky navrhnutý. A proč třeba A4 B6Q má 132kW a já s předohrabem měl jen 114kw a ty motory jsou skoro shodný,proč by těch 114kw nemohlo vydržet těch 132kw???

toxs: to nam radsi rekni ty... co si myslis o motoru 2,5TDi AKE...

toxs: prave to "skoro shodny" rozhoduje

	sanysek napsal:
	toxs: to nam radsi rekni ty... co si myslis o motoru 2,5TDi AKE...

AKE motor nemam a neznam,ale pokud si četl předchozí příspěvek,tak se psalo o 2,5 ropa ve V6,to pokud dobře chápu je spousty a spousty motorů,třeba i můj AYM

toxs:
Další elitní strojní inženýr a ke všemu motorář, hmm. Nestačím se divit kolik bejvalejch šéfkontruktérů Audi se tady na fóru vyskytuje

Nechci vám skákat do konverzace, na růta bych měl taky připomínku, ale kašlu na ni, ale radši poprosím pány toxs, sanysek a root, aby přestali s tímto tématem, popřípadě řešili jenom chip. Protože tohle je zase rozjeté na 10 stránkový offtopic o spolehlivosti 2.5TDi a těch tady máme dost

	sanysek napsal:
	toxs: prave to "skoro shodny" rozhoduje

Vždyť je to hovadina,má to silnější Turbo^*,co jsem čet,ale jinak je to shodný,nechápu co pořád máte proti chipu. ono kdyby všichni nejezdili k nějakýmu maníkovi do garáže,kde nahrává jeden sw do všeho,pak to oddělá auto a je to. Pak všichni že chip je hnus atd. Kdyby jste si připlatili a šli do autorizovanýho chipu se zárukou,tak by tyhle ohlasi nebyli. řekni mi třeba ty konkrétně co máš proti chipu,jaký máš zkušenosti,že ho nedoporučuješ??? tipnul bych,že si ho nikdy neměl

sTeblo:
A já bych Tě zase poprosil, aby's to tak šíleně nežral.
Tazatel se ptal jestli může nachipovat převodovku - kromě faktu, že je to kravina dostal docela jasnou odpověď, že to není ani dobrej nápad.

	root napsal:
	toxs: Další elitní strojní inženýr a ke všemu motorář, hmm. Nestačím se divit kolik bejvalejch šéfkontruktérů Audi se tady na fóru vyskytuje

Dobře roote,nechci se s tebou hádat a je pravda že by to bylo na dlouho. Jen jsem chtěl říct,že ten motor rezervu má,pokud neni vylítanej a staráš se o něj,uděláš rozumnej chip a budeš se k němu chovat jak máš,tak budeš spokojenej. Neni to z mojí hlavy a nejsem žádnej inženýr,ale kdybys mi řek že nemá rezervu,tak bys lhal sám sobě. Mam už dlouhá léta známýho v audi a právě než jsem dělal chip,tak jsem se ho na to ptal. Vysvětlil mi že je to určený pro více zemí,kde jsou různé limity a to podle emisí,objemu,výkonu atd a tutíž aby se mohlo prodávat všude a prošlo,tak musí bejt vše dost ořezaný,toť vše. A sorry,jsem tvrdohlavej:)

sTeblo:
Jo, viděl - jebky nekupuju - zbytek si člověk může přečíst tady a je to skutečně obsáhlý čtení. Jinak šup a změnit název topicu, protože "Chiptuning Tiptronicu" není evidentně (pokud Ti dám za pravdu) adekvátní obsahu dotazu

toxs: to se pletes... chip mam, od Dieselpoweru, coz je takovej ten garazmistr, o nejaky zaruce nebyla rec, nechapu ani jak by mohl davat zaruku na auto kterymu ma najeto dveste a je osm let stary..
sel jsem tam kvuli tomu aby mi upravil RJ po jednom takovym mistrovi ktery se v RJ hrabal... nesel jsem si tam pro vykon, nizsi spotrebu...
ale mezi tim co se v tom vsem hrabal a zkousel tak jsme vedli debatu... a chipovani tiptronicu zminoval nekde za patnacti dalsima vecma...

o co ti jde chipovat motor nebo prevodovku?

sTeblo: vidis pomalicku se vracime k tematu, jenom jsme si tu potrebovali par veci vyjasnit...

toxs:
Vždyť se nikdo nehádá, startujete jako papírový čerti. Si tu se sanysek: trošku rejpnem a hned se to tu mění ve flame.

Chipujte si co chcete a jak chcete, můj názor je všeobecně známej, ale nemyslím si, že tady je místo proto ho obhajovat

root: a to je prave ono....jinak predchozi prispevek jsem smazal, narazku na tebe jsem si rozmyslel a doufal, ze si ji nevsimnes Nechci se hadat. V prispevku dale to tazatel popsal vcelku slusne, proto jsem neresil nazev topic, ale budiz, zmenim ho.
Co se tyce "jebky", ja bych tak jednoznacny nebyl. Jednu "jebku" jsme meli doma a z toho co vim, novy majitel si na ni nemuze stezovat....

sanysek napsal:

toxs: to se pletes... chip mam, od Dieselpoweru, coz je takovej ten garazmistr, o nejaky zaruce nebyla rec, nechapu ani jak by mohl davat zaruku na auto kterymu ma najeto dveste a je osm let stary.. sel jsem tam kvuli tomu aby mi upravil RJ po jednom takovym mistrovi ktery se v RJ hrabal... nesel jsem si tam pro vykon, nizsi spotrebu... ale mezi tim co se v tom vsem hrabal a zkousel tak jsme vedli debatu... a chipovani tiptronicu zminoval nekde za patnacti dalsima vecma... o co ti jde chipovat motor nebo prevodovku? sTeblo: vidis pomalicku se vracime k tematu, jenom jsme si tu potrebovali par veci vyjasnit...

Já se bavil o chipování motoru v závislosti na rootovo příspěvek,nýbrž jsem psal,že tý převodovce nerozumim. Takže o převodovce musí poradit někdo znalej,ale už se tu psalo,že to taky vydrží

Děcka ... četli jste vůbec ten původní dotaz pořádně? Zcela jasně se tam Jean ptá, zda při načipování motorové jednotky nebude ŘJ tiptronicu zmatená ... tedy čipování ŘJ TT jste si vymysleli sami
Ale jinak nemám co bych k tématu dodal ... mám sice TT, ale nemám chip a ani o to nestojím

	sTeblo napsal:
	root: a to je prave ono....jinak predchozi prispevek jsem smazal, narazku na tebe jsem si rozmyslel a doufal, ze si ji nevsimnes Nechci se hadat. V prispevku dale to tazatel popsal vcelku slusne, proto jsem neresil nazev topic, ale budiz, zmenim ho. Co se tyce "jebky", ja bych tak jednoznacny nebyl. Jednu "jebku" jsme meli doma a z toho co vim, novy majitel si na ni nemuze stezovat....

Ono je to tak,že každej si obhajuje co má,proto jsou dohady,kdyby se vyráběli jenom 2,5tdi,tak máme všichni ten nejlepší motor a zase by jsme se přeli o volantu a o barvě,takže to nemá cenu. Mě jen mrzí,že tady někdo tvrdí že každá 2,5 je sráč,přitom spousta človíčků jí má krásnou,zachovalou a spolehlivější než některé jiné motory

	Javim napsal:
	Děcka ... četli jste vůbec ten původní dotaz pořádně? Zcela jasně se tam Jean ptá, zda při načipování motorové jednotky nebude ŘJ tiptronicu zmatená ... tedy čipování ŘJ TT jste si vymysleli sami Ale jinak nemám co bych k tématu dodal ... mám sice TT, ale nemám chip a ani o to nestojím

protože máš dost silný auto,navíc benzín pokud se nepletu. Nafta ve 2,5 je hrozně ale hrozně mrtvá v nízkejch otáčkach,proto ten chip. přestože je B7 2.0 slabší,tak jsem tam nikdy o chipu neuvažoval,ale ve 2,5 to prostě muselo bejt:)