Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 87 lidí (25 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    Patriot
Uživatelů dnes 4
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17366

Online návštěvníků
Návštěvníků 62
Uživatelů 25
Celkem 87


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Tempomat A6
Tagy: wiki: Tempomat...
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček


Registrace: 15.5. 2008
Příspěvků: 1 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Čt, 15.05, 2008 20:44

Dobrý den,
chtěl jsem se zeptat zda-li jde domontovat Tempomat* do A6 r.v. 2006. Jestli ano, tak kde se to dá udělat a za kolik?

Děkuju
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 15.05, 2008 20:44

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole


Registrace: 27.4. 2008
Příspěvků: 151 | Témat: 24

PříspěvekZaslal: Po, 19.05, 2008 21:11

djuk napsal:
Dobrý den,
chtěl jsem se zeptat zda-li jde domontovat Tempomat* do A6 r.v. 2006. Jestli ano, tak kde se to dá udělat a za kolik?

Děkuju

niekedy pred 2 rokmi som to robil na passat a vyslo to 1500 packa a valstne zapojenie a nervy za 10000
 nahoru #2
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Po, 19.05, 2008 21:45

djuk: V první řadě musíš zjistit, jeslti máš autě instalovanou škrtící klapku, která podporuje Tempomat*. Pokud ano, tak se musí vyměnit páčky pod volantem a následně přidat řídící jednotku a aktivovat ji přes VAG-COM*.

POkud nemáš správnou škrtící klapku, tek nová vyjde na cca 9500-12000,-. Další investice jsou páčky pod volantem, řídící jednotka a montáž.
 nahoru #3
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 507 | Témat: 33

PříspěvekZaslal: Út, 20.05, 2008 11:04

Petan napsal:
djuk: V první řadě musíš zjistit, jeslti máš autě instalovanou škrtící klapku, která podporuje Tempomat*. Pokud ano, tak se musí vyměnit páčky pod volantem a následně přidat řídící jednotku a aktivovat ji přes VAG-COM*.

POkud nemáš správnou škrtící klapku, tek nová vyjde na cca 9500-12000,-. Další investice jsou páčky pod volantem, řídící jednotka a montáž.


Já tomu teda až tak zase extra nerozumím, ale jakou škrticí klapku? V tomhle autě to je přece záležitost páčky, drátů a řídicí jednotky. A dost se divím, že auto z roku 2006 to nemá v základu... S takovým autem bych šel do autorizovanýho servisu a nechal to tam dodělat se zárukou, na tuti to jde. Rozhodně bych to nedělal sám, nebo u někoho v garáži. Cenu netuším.
 nahoru #4
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: Út, 20.05, 2008 13:12

A6Petr napsal:


Já tomu teda až tak zase extra nerozumím, ale jakou škrticí klapku? V tomhle autě to je přece záležitost páčky, drátů a řídicí jednotky. A dost se divím, že auto z roku 2006 to nemá v základu... S takovým autem bych šel do autorizovanýho servisu a nechal to tam dodělat se zárukou, na tuti to jde. Rozhodně bych to nedělal sám, nebo u někoho v garáži. Cenu netuším.

Jsem stejnýho názoru,nech si to udělat v AUDI.Do takovýho auta bych doma v garáži nestrkal ruce
 nahoru #5
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6327 | Témat: 162

PříspěvekZaslal: Út, 20.05, 2008 13:52

podle mě to umí normálně řídící jednotka, ve které se to přes VAG jen aktivuje. A pokud máš předpřipravenou kabeláž a konektory, tak vyměníš jen páčky a zaktivuješ.
 nahoru #6
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Út, 20.05, 2008 14:22

A6Petr: Jasně. Já jsem si neuvědomil, že ropa má trochu jiný princip.

Nejlpepší způsob je zajet do autorizovaného servisu, zeptat se tam na investice a podle toho co v autě najdou se zařídit.
 nahoru #7
AK batole
AK batole


Registrace: 23.7. 2008
Příspěvků: 539 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Ne, 12.12, 2010 16:48

chlapi okoli Brna,Vyskov...kdo mi naiinstaluje Tempomat* prosim vas..lezi mi v aute a u znamejch nikdo nema cas,na myho allroada?diky..
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 12.12, 2010 16:48

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole


Registrace: 7.5. 2007
Příspěvků: 575 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: Po, 13.12, 2010 6:56

u A6 4F se jedná jen o páčku, spodní plast, a jeden drát
žádná škrtící klapka o tom nerozhoduje

v Prostějově není problém namontovat
 nahoru #9
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: Po, 13.12, 2010 11:18

Ujakéhokoliv elektroplynu je podpora tempomatu v RJ, staci jen zpovoznit komunikaci z pod volantu do RJ po canu...tedy packu + plast a pripadne RJ...

Vasika ti jerry doporucuji, to je dobra volba!
 nahoru #10
AK batole
AK batole


Registrace: 23.7. 2008
Příspěvků: 539 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Po, 13.12, 2010 11:25

Lumpiq napsal:
Ujakéhokoliv elektroplynu je podpora tempomatu v RJ, staci jen zpovoznit komunikaci z pod volantu do RJ po canu...tedy packu + plast a pripadne RJ...

Vasika ti jerry doporucuji, to je dobra volba!

uz sem psal VASKOVI sz LUMPE,diky..
 nahoru #11
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 31.7. 2010
Příspěvků: 43 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: St, 15.12, 2010 0:13

Vaša napsal:
u A6 4F se jedná jen o páčku, spodní plast, a jeden drát
žádná škrtící klapka o tom nerozhoduje

v Prostějově není problém namontovat

presne tak, ja som to mal dorabane na 2005ke
 nahoru #12
AK nováček
AK nováček


Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 16

PříspěvekZaslal: Po, 14.03, 2011 12:36

chcem sa spytat ako DAM* na mojej a6 C5 dole Airbag*, na kamoratovom passate su odzadu dve diery v ktory to treba vypacit ale u mna to nejako nejde a zda sa mi ze tam je nejaky imbus ale nie som si isty. viete mi niekto poradit?
 nahoru #13
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1675 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Po, 14.03, 2011 12:43

Myslim ze su tam dva torxy, ktore treba vysrobovat
 nahoru #14
AK nováček
AK nováček


Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 16

PříspěvekZaslal: Po, 14.03, 2011 12:52

nevies poradit ake presne torxy tam idu, ale mne tam tusim sadol imbus 4, ale ten mi preskakoval a 5 us bol velky
 nahoru #15
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1675 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Po, 14.03, 2011 13:22

Neviem, tusim T40, ale ak nemas mat po ruke celu sadu, tak sa na to radsej kasli
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 14.03, 2011 13:22

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček


Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 16

PříspěvekZaslal: Út, 15.03, 2011 13:23

mam docela velku sadu torxov , ale nemestia sa mi na take nepristupne miesto.
 nahoru #17
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1675 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Út, 15.03, 2011 13:31

Ak to spravne chapem, mas torxy - bity do nejakej goly? Ja som pouzil obycajne torxy, ako byvaju imbusaky, a nemal som problem
 nahoru #18
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: Út, 15.03, 2011 14:13

gola nema napriklad u sroubu volantu co drzi arbag co delat...jen rucni utahovani sroubovakem na urcity moment...na to pozor!
 nahoru #19
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 10.12. 2009
Příspěvků: 4111 | Témat: 93

PříspěvekZaslal: Út, 15.03, 2011 14:52

Lumpiq: Celkově v interiéru dotahovat vše s mírou...
 nahoru #20
AK nováček
AK nováček


Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 16

PříspěvekZaslal: St, 16.03, 2011 18:38

no to mam taku golu kde sa da pouzit namiesto racne aj normalna rucka a je to ako srobovak, ale pouzivam to casto kvoli rozmanitosti bitov. nakoniec som vsetko zvladol a keby niekto potreboval tak je tam TORX 30. ale aku tu us niektory pisali bez sady torxov a imbusov sa do toho netreba pustat
 nahoru #21
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 12.10. 2010
Příspěvků: 10 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: St, 04.01, 2012 22:38

Šel by tempoman namontovat do A6 r.v. 1999, 1.8T, typ motoru AJL?
 nahoru #22
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 20.4. 2010
Příspěvků: 30 | Témat: 7

PříspěvekZaslal: Út, 10.01, 2012 11:16

mam Tempomat* dodelany do sveho A6 4F rv 2008. Musela byt vemenena ridici jednotka volantu, aby byla pridana funkce tempomatu. Musim rici, ze Tempomat* chodi spolehlive, a plynule, problem mi vsak nastal, v podobe palubniho pocitace, ktery ted ukazuje jen dojezd, nastaveni vysky vozu a aktualni rychlost, uz nelze prepnout na prumerna spotreba, atd...

Pokud by nekdo vedel jak se toho zbavit, tak dejte vedet.. V audi na Proseku na to neprisli..
 nahoru #23
AK batole
AK batole


Registrace: 7.5. 2007
Příspěvků: 575 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: Út, 10.01, 2012 12:23

však z výroby máš auto bez palubního PC
ale jde dodělat i do aut kde nebyl
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Út, 10.01, 2012 12:23

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky A6 C4 2,5TDI Tempomat help pala Audi A6 4 Út Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Tempomat djpeeter Audi A4 3 Út Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Tempomat A6 C5 2,8 sko Všeobecné 0 Ne Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Tempomat A4 B5 2001 koupě Podhořák Koupě, poptávka 2 Po Únor 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Audi A6 C4 2.5TDI - tempomat 4DO 953 ... rozsy Koupě, poptávka 2 Po Únor 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar rady ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze