AUDI KLUB

ahoj, tak jsem zjistil, že mám vůli na sací turbínce, a zajímá mě jestli se tahle oprava dá udělat doma a co bych k tomu případně potřeboval, mám na mysli odstranění vůle turbínky, Turbo^* vyndat je sranda, díky

doma asi bohuzial,

A včem by byl největší problém pokud bych si koupil opravárenskou sadu ? ....předpokládám vyvážení turbínek na ose ???!!!!

nejak sa v turbach nevyznam, ale mam taky pocit, ze ano, co vyjde ta opravarenska sada?

kolik stojí nevím, zatím čekám na vyjádření odborníků jestli do toho mám vůbec jít.........

zastoupení pro turba GARRETT jsem našel na stránkách www.specialturbo.cz ale nikde jsem nenašel že by prodávali opravárenskou sadu, poradí někdo kde ji sehnat, díky.

Tak opravárenskou sadu jsem viděl na aukru a nebo mi vypadla i na Googlu a seznamu.Nějaký poláci to sem tahaj a češi to překupujou.Cena těch všech střev byla asi 4000.- No a potom to začne tím,že nebudeš mít patřičnej spešl klíč na to,abys povolil tu matičku na ose turba.Pak bude následovat zkoumání jak s tím vším ven a následně dovnitř,bachan vše se musí dokonale vyčistit,hlavně mazací kanály.Pak to složíš a nebudeš vědět utahovací moment té osičky turba.Takže to buď necháš volné,nebo ti to prdne v ruce.Ta osa pruží-kdo to nezná,tak to zkurví.Nakonec vyhoříš na vyvážení,které se provádí laserovou vyvažovačkou na přesnost uváděnou v tisícinách gramu.Pokud to neuděláš přesně,tak nevyvážené Turbo^* poletí komínem ven,protože jeho otáčky jsou uváděny v desítkách tisíc za minutu,dle typu motoru.Nakonec bych radil: pokud je vůle opravdu tak velká,že má smysl se do toho hrabat,svěř to odborníkům.Cena je i pod 10 000kč.Bacha vůli musí mít každé Turbo^*,takže je li tam nějaká znát,neznamená to ,že je to v pytli.

díky za věcnou odpověd, a tvá poslední věta mě dost zaujala, dá se tedy nějak zjistit jestli to je ještě dobré nebo už ne ? díky.