AUDI KLUB

Zdravi,

kluci co by to mohlo být? Když jedu normalni jizdou, tak to nekouri, ale jakmile seslapnu plynovy pedal tak to zakouri pekne. Kour je klasickej sedej (ne uplne cernej ani bilej)

Pomuze vycistit EGR^*?

Dale auto ma DPF^* filtr. Najeto cca 140tis.

Napada Vas neco?

ahoj ak nema auto vykon a dymi na cierno tak si skontroluj hadice na sani moze byt prasknuta niektora.

A co takhle turbína.koukni do sání jestli tam není trochu víc oleje a zkontroluj jestli ti nějak neubejvá.Jo jo LL oleje.

nafta kouri a kourit bude, me treba hodne hulilo 2,5TDi... duvod byl jednoduchy, amatersky chip... po uprave se koureni uklidnilo, ovsem kdyz tomu DAM^* plnej kotel tak si to zakouri taky... klasickej sedivej kour... resil bych bilej nebo cernej, sedivej je dobrej...
ale stara pezotacka 1,9D mi huli pri podrazeni taky
EGR^* nema vliv na tohle podle mne, ten se zavira pri vysokejch otackach, kdyby se nezaviral tak ti to ve vysokejch otackach ztraci vykon...
kdyz budes mit cestu kolem nekoho s VAGem tak si udelej diagnostiku, a zjistis ze muzes klidne spat

No nevím ale jestli je ten kouř šedej do modra ,tak bych po tom šel,černej a bílej je normální ,bílej je když tam nahrne moc nafty a ta se nespálí a to že při protažení vymetež saze je taky normální a možná bych se kouknul jestli není zatuhlý ovládání turba,občas je potřeba to provětrat ale modrej kouř je příznaken spalování oleje.

Auto výkon má, pěkně táhne. Jinak nekouří, ale jakmile přidám na plnej kotel, jedu po dálnici a za mnou se tlačí auto, tak ten chudák nic nevidí, samozřejmě hned mu ujedu, ale co je zamnou, to je děs. Jinak přes den to tak patrný není, jen když jedu po tmě a zamnou sítí auta...To je poznat nejvíc.

Ten olej zkontroluju. DAM^* vedet. Asi koupim od Paskala z VW fora kablik vc softu, at muzu diagnostikovat doma

Na diagnostice s největší pravděpodobností nic nepoznáš,nicméně teď jak to popisuješ je úplně normální,v noci taky při každym prudčím přišlápnutí vidím proti jeho světlům ve zpětnym zrcátku že to kouří.Pokud to ve dne nevidíš tak se na to vakašli a nehledej mouchy,občas tomu dej čočku aby si vymet pavučina a nezatuklo ti Turbo^* a bude to OK,jak se do toho budeš vrtat bude to stát za ho... a budeš na to neustále myslet.To je z vlastní zkušenosti taky jsem takovej.

pasa, mas pravdu. Clovek stale neco hleda a pritom muze jit o beznou vec.

Dekuji moc a jeste na okraj, co kdyz bude v sani olej? Je Turbo^* v pr? Nebo co mam pro to udelat? Vycistit jen?

Trošku oleje tam budeš mí vždycky protože odvětrání z víka ventilů jde zpět do sání,takže pokud tam bude vrsvičla oleje tak se nic neděje ,nesmí ho tam bejt moc,pokud by si se dostal pod auto tak to nejlíp zjisíš na intercooleru,myslím že i ta 2,0 tam má odpouštěcí šroub.Nesmí z toho vytect moc oleje.V tom sání se to dá taky docela dobřepoznat.

Podivam se, zjistim a DAM^* vedet, díky