AUDI KLUB

aky obmedzovac myslis ze si si nechal vybrat ?? to auto stalo 1,6mil ako som pisal sice cena auto ide dole ale nahrande diely ostavaju na takej istej cene... PS neviem co mas proti autokelly ale autostangl nieje onic lepsi ako ostatne firmy s ND... kazde auto ma problem kup si 3rocne auto a po mesiaci sa budes v nom vrtat je to tak realita ... ale peken si to napisal inak

grubbell : pěkně a pravdivě sepsané ... mě jsi potěšil hlavně údajem o spotřebě - občas se mi podaří jet i za 7,5 l, ale většinou jsem na tom stejně jako ty, resp. na "volných" silnicích to občas ukáže i 16,5 l

a.mroz : tak jak - máš nějaké nové poznatky ohledně výběru TTčka ?

Grubbel diky moc... Az bude prilezitost moc rad vyuziju tvoji nabidky na prohlidku ozval bych se ti predem kdy by se ti to hodilo abych te nejak nevotravoval mas pravdu ze pokec s nekym kdo uz v tom nejakej patek jezdi me da vic nez kratke svezeni v bazaru. Na to auto nespecham cekal jsem 10let. tak to jeste chvili vydrzim a priskudlim par zlataku.

grubbel presne, TT se da sehnat i pod 200, ale pak se do nej vysypes

co tam je odblokovane na tej upreave co tu pisal kolega ???? vsetky jazdenky treba dat doporiadku potom je este moznost ze do akeho ci staci aby to zilo jazdilo alebo sa chces vnom aj dobre citit potom tam treba vrazit viacej treba sa rozhodnut pozriet a ked suhlasi stav auta cene a potrebam majitela tak nieje co rieist

pro GGTT: co se týče omezovači rychlosti, co jsem unlocknul, tak se to má asi tak, že když pojedeš po dálnici (u nás je to ojediněle) a rozpálíš své TT na 235 KM/h +- tak zjistíš, že se tvá rychlost nechce přehoupnout k 250 a až k max rychloměru a to přitom, že jeětě do maximaláního točivého momentu 6tis ot a 7tis. což je již krytické se ručička otáčkoměru zastaví na 5200 otáčkách a vozidlo již dále a rychleji prostě nejede, toto bývá uloženo v řícící jednotce jako ochrana proti přetočení motoru a abych pravdu řekl, tak nevím kde, dělal mi to známej známýho. Což samozřejmě musíš dávát pozor i u běžného řazení, aby jsi tomu nedával moc velký céres, jinak to není prakticky k ničemu jen aby jsi dostal o kousek více rychlosti ze svého oře a o to právě kyž se honíš s nějakým RS

jinak jsem včeta v závitu turba utrhl jeden šroub a u druhého jsem závitu jsem rozlámal závit, což je u mě a turba asi miliontá závada a zatím mě opravy a výspravy starého turba přišli na 6tis, takže jsem s nervama na dně a objednávám nové Turbo^*, sehnal jsem za 19500Kč, no je to nadělení, ale když jsem spočítal že provozem a stářím Turbo^* již nemá 30 procent výkonu, tak už volba je jasná a nebudu staré opravovat, max ho dám na repas a pak prodám, njn a to jsem chtěl TT na jaře prodat a aby toho nebylo málo tak mi ho někdo odřel už holt nemám slov

neviem o ake auto ide vykonovo ale moje seria 225ps nema problem ist teda este som nemal odvahu vyskusat obmedzovatc otacok, lebo obmedzovac rychlosti tieto auta nemaju kedze ani papierovo by nemali dosiahnut 250kmh,, no cca pred mesiacom z audizrazu tu na SVK sme sa ponahanali na A6 3,0tdi a ja zanim a este RS4, no z A6ky je aj fotka 270kmh ja mam tachometer iba do 260no bolo to za tou hodnotou takze ja som takyto problem este nepostrehol este som mal rezervu v otackach ale iba malinko mozno by pri 280plus uz zapol obmedzovac otacok to hej no momentalne nepotrebujem odblokovat kedze to nevyuzijem nikde jedine ak by bolo kovane futro plus velka turbina ze bys om potreboval tocky ale takot nie PS su to udaje z tachometreov no ukazovalo to skoro rovnkaku hodnotu ale bolo by to odmerat aj GPS^*

kucí? Teda abych se přiznal sen se mě zdaluje když tak poslouchám rozpravy o opravách a částkách za ně skoro si říkám že Ford Focus by za ty peníze pro mě byl zánovní kočár,. jenomže touha splnit si sen je silná a tak to nechám osudu budu se snažit šetřit a uvidíme,. nemám zrovna kdoví jakou vejplatu a to makam v Český Televizi ve vyrobe scénických a filmovích dekorací, obcas dělam nějaky melouchy pro kamarády známí atd, plovouci podlahy, montáže kuchyní a pod, o víkendech pohotovost v jednom pneuservisu kde servisuji kaminony Tesco, posledni dobou ale vsecko nahovno neni práce a kdyz tak za pár grešlí,.. A můj sen TTcko mam tak v meritku 1:18 na stole v cerne barve.
Netusil jsem ze je TTcko tak náchylné ke všemu, dost mě zaráží že u většiny TT se projevuje závada na nerozsvecovaní, nefungování budíků na palubce za studena,. Baví mě se v autě vrtat a pátrat po příčinách, víte někdo co tuto poruchu způsobuje? Něco podobného jsem měl ve Favoritu a problém nakonec nebyl v palubce ale v pojistkové skříni ona je totiž z druhé strany zaletovaná cínem všechny ty nožičky od pojistek a pod,. představte si že už od výrobce je tam dáno malinko cínu a jelikož se auto třese ty nožičky se odpojili od toho troška cínu co tam bylo a někdy to seplo někdy ne a někdy se to projevovalo uplně někde jinde,. nemůže to u TT bejt něco podobného? Ono to totiž při otevření spínací skříňky není vydět co se skrývá na její zadní straně..

a.mroz napsal:

kucí? Teda abych se přiznal sen se mě zdaluje když tak poslouchám rozpravy o opravách a částkách za ně skoro si říkám že Ford Focus by za ty peníze pro mě byl zánovní kočár,. jenomže touha splnit si sen je silná a tak to nechám osudu budu se snažit šetřit a uvidíme,. nemám zrovna kdoví jakou vejplatu a to makam v Český Televizi ve vyrobe scénických a filmovích dekorací, obcas dělam nějaky melouchy pro kamarády známí atd, plovouci podlahy, montáže kuchyní a pod, o víkendech pohotovost v jednom pneuservisu kde servisuji kaminony Tesco, posledni dobou ale vsecko nahovno neni práce a kdyz tak za pár grešlí,.. A můj sen TTcko mam tak v meritku 1:18 na stole v cerne barve. Netusil jsem ze je TTcko tak náchylné ke všemu, dost mě zaráží že u většiny TT se projevuje závada na nerozsvecovaní, nefungování budíků na palubce za studena,. Baví mě se v autě vrtat a pátrat po příčinách, víte někdo co tuto poruchu způsobuje? Něco podobného jsem měl ve Favoritu a problém nakonec nebyl v palubce ale v pojistkové skříni ona je totiž z druhé strany zaletovaná cínem všechny ty nožičky od pojistek a pod,. představte si že už od výrobce je tam dáno malinko cínu a jelikož se auto třese ty nožičky se odpojili od toho troška cínu co tam bylo a někdy to seplo někdy ne a někdy se to projevovalo uplně někde jinde,. nemůže to u TT bejt něco podobného? Ono to totiž při otevření spínací skříňky není vydět co se skrývá na její zadní straně..

no TT fakt neni favorit cínem to nebude, nejde o to ze budiky nesviti, oni neukazuji a je to vada budiku samotnych. Vrtat ve faku a v TT je rozdil Na Faku jsem v 18ti zacinal, to je primitivni stroj

mno kámo, taktéž nedoporučuji se v tom moc vrtat, já si sice objednal i VAG kabel atd. a stejně jen proto abych věděl co říct v servisu, že mi zlobí (menší věci jasně že dělám sám) ale co jsem si předtím dovolil na felicii, kterou jsem prodal se opravdu nedá srovnat jinak až budeš mít našetřeno a chtít TT tak vím o jednom co kámoš bude prodávat, je to 2000rok, ale uvidíš sám si říkal že nespěcháš, jinak jsem byl včera s kámošem právě vybírat audinku a koukali jsme na TT z roku 2001 za krásných 189tis. dle bazarníka nikdy nebourané, mno kdyby lež fackovala tak pán má ksicht jako borůvku, jinak co mě překvapilo, tak že někdo vyměnil podlahové koberečky a vypadali opravdu jako nové, ale jinak když nám milostivě auto zvedl na zvedáku, tak jsem šel po hlavních partiích a byli vidět pěkné prasárny, o nezamaskovaných svárech a spojích ani nemluvě, jinak co mě zaujalo bylo že barva u rezervy byla nějaká jiná, která tam neseděla a s pana prodavače po chvíli vypadlo, že vozidlo mělo lehkou požární nehodu, tak to už jsem se za břicho popadal a odcházeli jsme, ale jinak prý nelhal, že nikdy nebylo bourané, dobré co prostě raději bych dal přednost 1999 roku a porádnému stavu

grubbell napsal:

mno kámo, taktéž nedoporučuji se v tom moc vrtat, já si sice objednal i VAG kabel atd. a stejně jen proto abych věděl co říct v servisu, že mi zlobí (menší věci jasně že dělám sám) ale co jsem si předtím dovolil na felicii, kterou jsem prodal se opravdu nedá srovnat jinak až budeš mít našetřeno a chtít TT tak vím o jednom co kámoš bude prodávat, je to 2000rok, ale uvidíš sám si říkal že nespěcháš, jinak jsem byl včera s kámošem právě vybírat audinku a koukali jsme na TT z roku 2001 za krásných 189tis. dle bazarníka nikdy nebourané, mno kdyby lež fackovala tak pán má ksicht jako borůvku, jinak co mě překvapilo, tak že někdo vyměnil podlahové koberečky a vypadali opravdu jako nové, ale jinak když nám milostivě auto zvedl na zvedáku, tak jsem šel po hlavních partiích a byli vidět pěkné prasárny, o nezamaskovaných svárech a spojích ani nemluvě, jinak co mě zaujalo bylo že barva u rezervy byla nějaká jiná, která tam neseděla a s pana prodavače po chvíli vypadlo, že vozidlo mělo lehkou požární nehodu, tak to už jsem se za břicho popadal a odcházeli jsme, ale jinak prý nelhal, že nikdy nebylo bourané, dobré co prostě raději bych dal přednost 1999 roku a porádnému stavu

lehkou pozarni nehodu, to me poser

hosi uz tu travu fakt nehulte, nedela vam to dobre...!

Přátelé jsem tu a semnou opet další dotaz jak tak obcas mrknu na t inzeráty najdu třeba tento http://www.tipcar.cz/audi/audi-tt-coupe-1.8i-Turbo^*-20v-cz-15822078.html píše se tam ve víbavě mlhovky ale ve spoileru nic nevidím co tím myslej? To ma jako mlhovky zabudovany ve světlech?
Jinak jsem rad ze tady vzniklo tema o opravě vadnych budíků ovšem nějak mě příjde že se tam víc diskutuje než dávají odkazi na firmy ktery se tím zabíraj,.

a.mroz napsal:

Přátelé jsem tu a semnou opet další dotaz jak tak obcas mrknu na t inzeráty najdu třeba tento http://www.tipcar.cz/audi/audi-tt-coupe-1.8i-Turbo*-20v-cz-15822078.html píše se tam ve víbavě mlhovky ale ve spoileru nic nevidím co tím myslej? To ma jako mlhovky zabudovany ve světlech? Jinak jsem rad ze tady vzniklo tema o opravě vadnych budíků ovšem nějak mě příjde že se tam víc diskutuje než dávají odkazi na firmy ktery se tím zabíraj,.

to neni favorit, tt ma mlhovky v lampach

Tak v to pevne doufam ze to neni favorit i kdyz na nej nedam dopustit. Tem mlhovkam jsem nerozumel a tak jsem se zeptal vas zkusenejsich nevedel jsem ze se delaji mlhovky rovnou do hlavnich svetlometu prijde mi to nelogicke oproti standartnimu umistění ve spodni casti narazniku, ponevads světlo optimalne zazloutle barvy skrze rozptilku by melo osvitit nejsirsi cast silnice bezprostředne pred autem tak aby i v huste mlze bylo videt jstli jedete po silnici či už po poli.
Reknete me jakozto nezkusenemu jde na beznej pohled na svetlomety u TT poznat jestli ty mlhovky tam jsou? Byl to u TT standart mit mlhovky ve svetlometech? A posledni vec z tech svetlometu svitej mlhovky soucasne s potkavacima svetlama? Dá se to kombinovat treba jen mlhovky? Je to blbost ale zajima me to tak se omlouvam za ty otazky.

v TT sa daju zapnut parkovacka + hmlovka alebo parkovacka + hmlovka +stretavacka no ked prepnes na dialkove tak sa hmlovky vypnu.alebo len parkovacka a stretavacka plus dialkove ze hmlovky su vypnute ale ano da sa aj hmlovka parkovacka jazdit som si chcel dat tam xenony ale nejak som odtoho upustil ani neviem preco som tam chcel dat uplne filalove iba na efekt mozno to tam este DAM^* aj )

Ja uz jsm se presvedcil ze jina nez nazloutla barva v mlze nefunguje,. Žlutá barva prochází kapkama vody z kterych se mlha sklada lepe nez kterakoliv jina.
Ještě mě zajima jestli to jde na prvni pohled poznat ci rozeznat jesti TT mlhovky ve svetlech ma nebo nema,.Je tam tedy o jednu parabolu vic?

	a.mroz napsal:
	Ja uz jsm se presvedcil ze jina nez nazloutla barva v mlze nefunguje,. Žlutá barva prochází kapkama vody z kterych se mlha sklada lepe nez kterakoliv jina. Ještě mě zajima jestli to jde na prvni pohled poznat ci rozeznat jesti TT mlhovky ve svetlech ma nebo nema,.Je tam tedy o jednu parabolu vic?

všechny TT maj mlhovky, podlě mě...ale to je to poslední co bych u TT řešil

OK. Jen poznatek na ruznych forech funguje pravidlo o zakazu citace posledniho prizpevku, kvuli prehlednosti.

všechny TT mají mlhovky, jsou to čočky na vnitřních stranách lamp

sorry za OT ale co to bude dělat kdybych tam místo 7,5" ráfků dal 8" ?

jinak,tohle není auto které bych si kupoval kvůli mlhovkám...

Kuci ano mate pravdu nejsem mlhovkovej uchyl a nehledam auto do mlhy abych jezdil k Rakosnickovi na kafe. Jen me to zajimalo a nerozumel jsem tomu, pac v nekterejch inzeratech to pisou jako by to byla zvlastni vybava.

PD: nic, mám 8*18 a pořád OK

Přiznejte se jak dlouho vam vydržej gumy? Za kolik kupujete zimaky ci letnaky? A jakou znacku preferujete?

	Johaness napsal:
	PD: nic, mám 8*18 a pořád OK

takže když bych tam dal 8x17 ET32 tak v poho, no to je fajn, mám vyhlídlé DOTZ MUGELLO....

PD: bude to v pohodě, ale dal bych asi klidně širší disk s širšími pneu..pak to bude krasavec

amroz: zadní jdou mnohem rychleji do kelu než přední, dávám zimní GY utra grip, takový střed a letní GY sport

Johaness-dofám že to klapne a na jaro bych si udělal malou radost.

Já měl na léto Falkem KF452 po předchozím majiteli a nechápu jak to může někdo dát na auto.Už nikdy...Na léto mám nachystané GY F1 a na zimu dám asi Dunlop WS 3D

Ja mam zimaky uz treti sezonu, a maj cca 4-5mm takze to dojezdim Fulda krisalp. Na leto bych chtel zkusit 18, mam vyhlidla kola z golfu R32, davali je i na TT sport, tak uvidime jestli sezenu.

co dělá audi TT 165Kw výkonějším oproti 132Kw? Turbo^*? Otáčky? Nerozumím tomu proč motor 1.8 ma jednou 165 a jednou 132kw?