AUDI KLUB

taky se přídám...

bez červených písemenek - jenom 66kW
červené jenom "i" - 74 a 81kW
červené vše kromě "T" - 85kW
vše červené - 96kW a 110kW

Takhle to mám naučené

Chtělo by upřesnit u jakého auta to je...

Problém je že se to s časem měnilo..:

1.9 TDI:

TDI se používalo pro 66kW, i pro 74/77kW.
TDI pro 74/77kW, 81kW
TDI pro 85kW a 96kW
TDI pouze pro 110kW (i když je pravda že u seatu z toho vyždímali ještě něco navíc...).

2,5 R5 např v T5

TDI pro 96kW
TDI pro 128kW

2,5 V6

TDI pro 110kW
TDI pro 132kW

Xoník: No nevim,
na 80ce(B4)/1.9,R4,66kW jsem měl všecko chrom,
na A6(C4)/2.5,R5,85kW mám červené jenom Íčko a stejně tak brácha,
na A4(B5)/1.9,R4,85kW má červené jen to Íčko. Takže pravda bude asi ještě trochu jinde..
..a mimochodem... ,když máš petrolžrouta...

	Union napsal:
	Xoník: No nevim, na 80ce(B4)/1.9,R4,66kW jsem měl všecko chrom, na A6(C4)/2.5,R5,85kW mám červené jenom Íčko a stejně tak brácha, na A4(B5)/1.9,R4,85kW má červené jen to Íčko. Takže pravda bude asi ještě trochu jinde.. ..a mimochodem... ,když máš petrolžrouta...

První příspěvek moc nechápu, píšu že 66kW byla vždy bez červenejch...

O 2,5 R5 v A6 taky nepíšu, psal jsem to pouze o T5...

A pokud má někdo na 85kW jenom červený I, tak je na 90% špatně označený.

A neteretizuju, uvádím co vím, a byt nafta patří do kamen, tak o ní vím víc něž většina lidí co jí má v autě.. no autě, traktoru no.

to je jinak všechno uplně a buh zase zabil kotě, bo kolega má 1,9TDI a má 74kw(ochcavia kvatro) takže asi ty písmenka nic neznamenaj

Přikláním se ke kvatráčkovy.Připadá mi to jako reklamní tah.

	kvatráček napsal:
	to je jinak všechno uplně a buh zase zabil kotě, bo kolega má 1,9TDI a má 74kw(ochcavia kvatro) takže asi ty písmenka nic neznamenaj

ale ano-ten motor byl už PD a třeba u multivanu je červené všechno a je to pětivál a má 128kW

Čím víc červený I tím víc AUDI ,opravdu se tím označuje výkon konkrétního motoru jenže jednotliví výrobci v tom udělali čurbes.Např 1.9 PD audi 74kW nemá červenýho nic protože je to motor s nejnižším nabízeným výkonem a další v řadě je 96kW a ta už má I červeý.U VW a Škody to zase jeli po svým protože těch motorů v řadě dělají víc takže Passat B5 začíná na 66kW bez čevenýho ,74kW má červený I ,85kW má červený DI ale aby to nebylo jednoduchý tak 96kW má taky DI červený ale jinej odstín 110kW má všechno červený a na multivanech je dokonce modrý ale to už jsem nezkoumal,U škodovky se tam připltla jště 81kW takže 74kW má čevený DI jinak trochu napoví tohle http://www.sportmotor.cz/index3.htm

pasa: Souhlas. Trefa do černého.

potvrzuji to co psal pasa oficialní vyjádření Audi :Co se týče Vašeho dotazu, základní výkonný model motoru má označení stříbrné a s narůstajícím výkonem motoru se zabarvují písmena odzadu.

A co muj cerveny prouzek u znaku? Mam cerveny, potom stribrny s eSkem a stribrny s 3. To asi neexistuje mit vsechny prouzky cerveny co?

	mikejn napsal:
	A co muj cerveny prouzek u znaku? Mam cerveny, potom stribrny s eSkem a stribrny s 3. To asi neexistuje mit vsechny prouzky cerveny co?

to máš čínskou kopii Audi,ale nic si z toho nedělej

nejlepsi je mit ten znacek s cervenym a modrym prouzkem .. nejakym malym gravirem .. a nejlip k tomu i to auto na ktery se to jako jedinny davalo ...

	2Pix napsal:
	nejlepsi je mit ten znacek s cervenym a modrym prouzkem .. nejakym malym gravirem .. a nejlip k tomu i to auto na ktery se to jako jedinny davalo ...

Ne nejlepší je mi RS44 btw C4 s náklápěcíma lopatkama hmm ten náskok není takovej jako si myslíte kluci ...