AUDI KLUB

Hoj kamarádi, tak se mi moje kráska zdála nějaká dost lenivá, tak jsem dnes byl stopkama měřit zrychlení z 0-100 km/HOD^*. A6 2.5 TDI^* 110kW 6-kvalt r.v.98. A byl jsem dost nemile překvapen - zrychlení v průměru 15 sekund! (variace od 14.8 s do 15.5 s, měřeno asi 10 krát). (Ne, opravdu sem měl plyn na podlaze a nejel jsem na výlet..) Můžete prosím říct jaký máte měřený zrychlení vy? I vy s benzínovym motorem, jak se liší vaše měření zrychlení od papírového.. (Papírově by mělo mít zrychlení 9.7s). Ale to neni ani omylem. Musí bejt někde v autě chyba.. Nemáte nápad v čem? Jo a taky maximálka mi připadá relativně nízká, na dálnici na rovině z toho víc jak 190 km/HOD^* nevytáhnu, to je strop.. Předem dííky za reakce!

Měl jsem podobný problém a ještě to přes 4t otáček vůbec netáhlo. Nakonec to vyřešila výměna váhy vzduchu. Podle diagnostiky nějakej signál dávala ale za jízdy prej málo. Ten co to měnil tvrdil, že tam byl typ s měřením teploty a má tam (u mého motoru AFB) být typ bez teploměru. Nevím, každopádně po tom, co to vyměnil je to uplně jinej motor. Zrychlení se pokusím změřit, maximálka byla přes 200 podle GPS^* na 17" kolech (TT 5-ti kvalt), ale nevim, kdy bude příležitost to zkusit znova (jsem v bodové tísni)

	Rhino napsal:
	Nakonec to vyřešila výměna váhy vzduchu.

Díky za rychlou reakci! Maximálku měřit nemusíš, když ti docházej body Ale měření 0-100km by se mooc hodilo..

já mam A4 2.5TDI 132kW Q. a zrychlení je dycky plus mínus (spíš mínus) kolem 9 s podle toho jak dobře se rozjedu. 15 sekund je opravdu moc , zkoušel si VAG? měníš filtry? atd...

	deejayvenca napsal:
	já mam A4 2.5TDI 132kW Q. a zrychlení je dycky plus mínus (spíš mínus) kolem 9 s podle toho jak dobře se rozjedu. 15 sekund je opravdu moc , zkoušel si VAG? měníš filtry? atd...

Na VAGU sem ještě nebyl, pudu na něj zejtra. Zaměřim se na hodnoty MAF^* váhy vzduchu, jestli nedává málo, pod 850 mg. Filtry měnim každých 15 000 km, vzduchový, olejový.. Taky se mi zdá 15 sekund strašně moc.. I starý ochcávky ftédéíí na hlínách červený "Í", "D" i "T" mi ujížděj a sem z toho naprášky

tak to ti ujedou ikdyz je 2.5 vporadku, s tim se smir...je to tezky sestivalec, od spoda bude vzdy lenivejsi...

otazkou je, zda mas Q...pokud ne, tak je to fakt divny:(

proč kua takový dotazy, když jste ani nebyli na diagnostice a je tady toho napsáno tuny o tom, že to a ono se bez toho nebo onoho neobejde

ctj za postup když se mi zdá, že auto nejede tak mu měřit akceleraci?

jako sorry, ale poslední dobou už nechápu nic

HLEDAT / TAGy

Tak patnáct je fakt moc.
Já mám s A4 AKE hodnoty stejný jak deejayvenca

	Lumpiq napsal:
	tak to ti ujedou ikdyz je 2.5 vporadku, s tim se smir...je to tezky sestivalec, od spoda bude vzdy lenivejsi... otazkou je, zda mas Q...pokud ne, tak je to fakt divny:(

to je potom nejake divne, ked ja z prehladom sundam Golfa 1.9-96kw tovarenskych, zrychlim do 9sekund, 15 ma felda v kombajne, treba hladat chybu, najskor podla mna vaha vzduchu

To bych chtel videt jak pomydlis 96kW PD - to je bud to pedecko totalne vydechly, nebo tahne na podvalu tatru 815 - jinak to totiz neni mozny......

su aj svedkovia vlasto a nie jeden, tak isto passat chipnuty na 150ps nestihal, a ked vidim na ceste nejaky 1.9 s cervenymi pismenkami vzadu, tak sa snim vzdy rad ponatahujem, asi to trebalo nakamerovat, alebo radsej nie, to by sme asi vsetci co sme tam boli isli sediet

klasika měření pindíků zrovna začalo ....

ja sa hadat nebudem, ked niekto neveri, tak mu to dohlavy nenatlciem, kazdy vieme svoje, rozdiel nebol extra velky ale bol,zevraj mam cipnutu svoju kravu, nakolko a ako to neviem, podkapotou mam povodne uz asi len vrtule a nadobku na chladiacu kvapalinu a skoro som zabudol na kryt motora

quattro99:

Tak sem to změřil, z 0 na 100 za 5,4 s, z 0 na 200 za 10,1, přes 270 km/h už je to trochu línější. Jezdím na směs bionafty a filtrovaného fritovacího oleje v poměru 1:4,217, průměrná spotřeba během testu 5,2 l/100km. Zejtra odpojím plaťák a zkusim to znova. Kolik jsem během testu zpraskal RS oktávek nevím, páč to všechno bylo rozmazaný.

Tywe to sou zas hesla....

quattro99: sem netušil, že na novej motor z RS6 pasuje vrtule a kryt z TDIčka...

	vlasta napsal:
	quattro99:

nebudem sa stebou hadat vlasto, ty si clovek co to opravuje, ja natom len hodne jazdim a davam tomu zabrat, nevidel, neskusil a uz to odpisal-profiiik

	Kriznik napsal:
	proč kua takový dotazy, když jste ani nebyli na diagnostice a je tady toho napsáno tuny o tom, že to a ono se bez toho nebo onoho neobejde ctj za postup když se mi zdá, že auto nejede tak mu měřit akceleraci? jako sorry, ale poslední dobou už nechápu nic HLEDAT / TAGy

Me to prijde logicky. Vzdycky, kdyz se s nekym bavim a on rika, ze se mu zda uz to nejede jak to jezdilo nebo, ze nevi jestli ten motor ma ten vykon co ma byt, tak mu poradim at si zmeri zrychleni na 100. Pokud to zvladne priblizne za ten cas co je udavanej, tak by ten vykon mel hrat, ne? A kazdymu to prislo logicky zatim.

mě přijde logický zajet na diagnostiku

to je to samý jako si vyložit karty jestli mám auto ok nebo ne

Kriznik: To je urcite spolehlivejsi.
Ale kdyz to nekoho zajima spis teoreticky a auto se jinak chova normalne, tak zmerit 0-100 je rychlejsi a udela si to kazdej sam

quattro99: prave proto ze to opravuji, navic s tim celkem i dost jezdim, takze vim co je v relanych moznostech tezke A6 s V6 TDI^* + quattro^* a co je v moznostech lehkeho golfika s PD 96kW predohrabu.Nebudu tu polemizovat na tema +- kW po cipu. Pokud ti to jezdi tak jak rikas nezbyva ti nez pogratulovat a poprat ti at to jezdi co nejdele bez poruchy

diky moc vlasto, ako som pisal nebudem sa hadat a nechcem ta ani urazat, moje vedomosti urcite niesu ani zdaleka take ako tvoje, len pisem, len to, co mam odskusane, kamarat mi teraz na dlsej trase cca 400km somnou vravel, ze az sa mu nechce verit ako ten motor ide, zas sa az tak nechcem chvalit, ale len tak cvicne sa chvalim no:))prajem napodobne vela stastnych km bez problemov

Podle toho krásnýho novýho předku máš asi ten novej model,že ty tam máš už trílitr TDI^* a kryt a nádobku jsi nechal z dvaapůllitra?

nooo, mat tam 3liter tak skacem od radosti , chrochta si tam stale 2.5, vedel by tam niekto natlacit 3 liter??? o mesiac planujem zas nejake tie vacsie zmeny pod kapotou, tak rozmylsam vselijako

	quattro99 napsal:
	to je potom nejake divne, ked ja z prehladom sundam Golfa 1.9-96kw tovarenskych, zrychlim do 9sekund, 15 ma felda v kombajne, treba hladat chybu, najskor podla mna vaha vzduchu

96kw? tak to si v tom asi jeste nejel, pac nez ty roztocis 24 ventilu, tak ona bude davno za humnama:)))

Lumpe: - no ty radši nikam rychle nejezdi - minule jsi jel krokem a víš jak dopadli dveře

prestan rypat, sedel som jak v golfe tak v dvoch passatoch 96kw a az take rakety to niesu ako to tu ospevujete, ale chcel by som si skusit golfika so110KW tovarenskymi

	m.i.v. napsal:
	Lumpe: - no ty radši nikam rychle nejezdi - minule jsi jel krokem a víš jak dopadli dveře

Ty ses strizlivej? Neni mozny, co se stalo?)

	Lumpiq napsal:
	96kw? tak to si v tom asi jeste nejel, pac nez ty roztocis 24 ventilu, tak ona bude davno za humnama:)))

tak aj napriek rozdielu vahy auta tak golf aj tak nebude za humnami max. v humne

Já nevím ... já na to nešlapu až na podlahu, nechci se zabít