AUDI KLUB

To je jako: "Neblbněte soudruzi, dyť to máte v tý brožuře."

Kucíííí a já v tem manuálu mám taky, že to jezdí prej na beneli, to asi taky kecaj, zkusím naftu a ušetřím. Co Vy na to?

Tlak v pneu to samý, proč to nenarvat na 3.5 atmosféry? Prej je pak lepší spotřeba, beztak to tam píšou, aby si to jako vošetřili, kdyby něco ...

jako kdyby soudruh píšící manuál věděl jakej druh typ a výrobce pneumatik budu mít na autě za 10let a kam se vyvine technologie

Kriznik:
Já mám manuál místo Plajboje ... neberte mi iluze

	Kriznik napsal:
	jasně, mám to tam na R5tku taky a jak známo ta olej nežere, tudíž mám asi něco špatně ... kua když je to v manuálu tak to musí tak být ....

divná tvoj EX doutník taky nežere olej btw pavle nevíš co jsi tam lil za Olej ?

nic
furt to stálo zmetek

bez litru na tisic a nebo bez dvou litru na tisic (zalezi podle auta ) ani ranu ))

	Kriznik napsal:
	nic furt to stálo zmetek

asi se mu nelibil tvuj obličej )

root: Já mám manuál místo Plajboje ... neberte mi iluze - málo dobrý

Stejnej "problém"(no problém, většina lidí bude ráda že má stk o to rychleji hotovou...)jsem měl před 2lety na bodhalci. Jelikož je to jedna z největších, nejznámějších a nejfrekventovanějších STK u nás, tak maj asi pádnej důvod proč to nedělaj, předpokládám že to není kvůli pár nespokojeným majitelům torsenů...

na bohdalci normalne quattra merili

vazne by me zajimalo co by se tomu torsenu melo stat za 20s mereni

Nestane se nic - co by se jako melo stat? rozpadnout ulozeni? rozlomit soukoli? jednou z tech quatter zmagorite. Tomu systemu je nejaky toceni na stk uplne u soukoli (u prdele)

	vlasta napsal:
	Nestane se nic - co by se jako melo stat? rozpadnout ulozeni? rozlomit soukoli? jednou z tech quatter zmagorite. Tomu systemu je nejaky toceni na stk uplne u soukoli (u prdele)

nevíš že quattro prodlužuje....sebevědomí ?

jj hlavně ve městě, nejdůležitější je mít Q

	Kriznik napsal:
	jj hlavně ve městě, nejdůležitější je mít Q

rejpalové )

To tu je zase komedia..

zítra jedu na technickou, jdu si zkurvit quattro...

hehe - masakr;D ,
já byl na stk a šel jsem dobrovolně na brzdy abych věděl jestli mám od té své "udejchané A6" čekat někou opičku
a na stk neměli žáden problém, jedna náprava pak druhá a jel jsem do řiti
podotýkám, že jsem uživatel, tak mě to nijak divné nepřišlo, až tady sem si všiml té rozvinuté debaty

Tak jsem neprošel dpč

Vážné závady:
špatně ukotvená baterka (vůle asi 1cm )
prošlá lékárna (už 6 roků - moje chyba ; ale vážná závada totok?)
nefunkční ABS (beru, ale vážně už nevím co s tím, měnilo se tam už všecko...)
převod provozní brzdy - PP kolo brzdí méně než LP kolo o pár procent nad povolenou mez (přitom když brzdím, tak auto nesjiždí ze směru jízdy; měl jsem si vyžádat protokol o kalibraci toho jejich bazměku )

Ukecat ho nešlo, bránil se zprávou o tom, že nedávno několik STK zavřeli pro nedodržení postupů a postupoval podle tabulek. Tak že mi to prostě nedá i kdybych se na hlavu stavěl... Měl jsem z něj takový pocit, že bych auto tam měl nechat a odjet domů sockou.

Máte nějaké informace, že by STK přitvrdily? Že si už nelajznou to, co kdysi bylo v "pohodě" a stačila ústní domluva?

Nasralo mě to fest!

Na tátu vychyloval kvůli gumám, tak jel do barumky koupit nový a maník mu ty starý prolezl a neshledal absolutně žádnou závadu, rovnoměrně sjetý, vzorek dostatečnej...

Tak to má moje holčička taky za sebou. Emise supr, katy katují, lambdy lamdují tak nevím co se jí furt nezdá, asi fakt nějakej konektor. Pán na technický tak nějak nevěděl jak s automatem, potřeboval poradit a stejně mi to chcípal na Déčku. Pak jsem mu ještě vysvětlil, že bez nastartovanýho motoru xenony obvykle nesvítěj - takže trošku legrace. Ale na oplatku byl pohodář a netrápil mi quattro na válcích

Stav A2, našel nějakou vůli v čepu řízení, či co ... grrr

root: gratuluju
Mě vyhodili audinku na jaře z STK kvůli foliím vepředu

deejayvenca: O těch fóliích vepředu jsem taky přemýšlel, jak to na STK uhrát. Stažená okna asi neprojdou, kór když je třeba prosinec... Imho asi nej řešení je sehnat nebo si půjčit druhý přední skla a před technickou je přehodit. I člověku s volšovýma rukama, jako jsem já trvá taková operace čtvrt hodiny včetně hledání bedny s nářadím...

Zlatá poštovní STK, i když při dnešních cenách taková sranda už docela leze do peněz...

co ty folie, me by zajimalo nekdo rika ze kdyz tam jsou slabounky a atest tak to projde
nekdo zase rika ze tim atestem pouze upozornis na to ze tam folie jsou, tudiz dat folie ale nelepit nalepku atestu... ale mit vepredu ty nejslabsi folie...

taky jsem prosel
a zase dva roky klid...

GekonA4Q: - ty máš taky dost
- vlastně mi to může být šumák - chodtě si kam chcete, ale když vás vyhodí tak tady aspoň nebrečte
-
kontakt ze "služby a slevy" stáhnu, protože je tam k hovnu

Ahoj.Na technické s A 6,jsem ještě nebyl,až tam dám poloosy,tak vyrazím.Nebo je tam nedávat,aby mi nezničili Quattro ?Ale když jsem byl ny STK s Tatrou 138,nebo V3S Sport,tak je to pokaždé vykoplo z válců.A pokažde se divili.NIC se nerozvalilo,ani jim,ani autům.Abych se moc neradoval,vyjeli ven,a zkoušeli prudce brzdit.Když se u Ventry málem zakousl do volantu,tak toho nechal. Zdeny

m.i.v.: lidem se nezavdecis

	sanysek napsal:
	m.i.v.: lidem se nezavdecis

-
njn - jak se říká, "kdo chce kam - chuj s ním"

m.i.v.: proto jezdim na stk pres celou prahu protoze mi to treba netrapi zbytecne na emisich az tam nebudou kamaradi budu jezdit za mivem pres celou republiku

jo a neznicili mi tam moje quatro a prej to brzdi
absurdni je ze pri navratu se rozblikala kontrolka brzd ale stacilo dolejt kapalinu a zase klid