AUDI KLUB

Ahojte,
mam A4 3.0i V6. (ASN) R.V. 2002
Auto je vo vynikajucom stave, ale trapi ma jedna vec:
Svieti mi kontrolka riadenia motora. Auto uz islo na diagnostiku. Vymazal sa pamet, ale kontrolka sa znovu rozsvietila. Diagnostika pise:
16815 - zahrivani katalyzatoru: rada valcu 2: ucinek prilis maly
P0431-001 - horni mezni hodnota prekrocena - Kontrolka zavad ZAP.
Toto mi pisalo na druhy krat. Na prvy a treti krat tam bola aj rada valcu 1.
Moj servisak ma strasi tym, ze by mi bol odisiel katalyzator, ale pri 115 000km je to dost nerealne. Dufam, ze su to len Lambda^* sondy. Otazke je, ze sondy pred, alebo pri katalyzatoru. Kolko stoja lambdy (mozem pouzit aj univerzalne Bosch?)?
Kolko stoji katalyzator (mozem pouzit aj univerzalny? Aky? Mam 2 katalyzatory. Na kazdom rade valcov 1-1. V tomto pripade potrebujem 2x kat do 2000ccm? Ako to je?
Dakujem za pomoc.

M@te:
Ahoj, tohle vypadá na klasický problem 3.0i. Mám to samé v bleděmodrém, sporadická závada na lamdasondách.

Pokud jsou v kelu lamdy, počítej 4500,- jedna jsou tam 4, odchází nejprve ty před katem. Pokud katy, počítej 28000,- jeden. Náhradu v EURO4 na 3.0 asi neseženeš, pokud ano dej rozhodně vědět.

V mém případě je to stále sporadické, spotřeba a výkon v normě. V servisu to sledujeme. Budu řešit hned po dovolené.

určitě tam mužeš dát universal lambdu,jestli se ukáže problem v katalizatoru tak bych se na to vypdnul koupil rezonátot ve tvaru katu za 1000,-a hotovo

A ako preide auto na emisnej bez KAT-u? Nebude mat vacsiu spotrebu?

Neviem ci to bude take jednoduche s tym rezonatorom, kedze ma lambdu aj za katalyzatorom...

Ked je to katalyzator, tak budem hladat na vrakoviskach, lebo novy si nekupim, alebo budem setrit na novy.

Ja som si myslel, ze ten motor je len EURO 3.

Aj ja si myslim, ze to budu lambdy... zajtra to dama na real time diagnostiku, co sleduje lambdy on-line, a uvidime...

Podle zkusenosti to nemusi byt jedno ani druhe. Prvne bych urcite zmeril emise a tak se pozna jak funguji katalyzatory( musi byt poradne zahrate). Sondu bych zmeril taky a pak bych to teprve resil. Dulezite je jaka je hodnota kysliku ve spalinach.Podle toho jak pisete je jedna sonda pred katem a druha za nim(kazda ma jiny prubeh grafu). Problem muze treba take byt v netesnem sacim ci recirkulacnim potrubi(take treba v odsavani olejovych par). Totiz pokud motor bude prisavat nekde tzv.falesny luft tak se tato zavada muze taky vyskytnout( nizka ucinnost katalyzatoru). Mozna se to da take vypozorovat, kdy zavada prijde, vetsinou prijde kdyz motor tzv.setrite (volnobezne otacky za jizdy atd.(zavrena klapka)), pokud se mu "dava" tak to neprijde).

Mirda, mozno ze si na nieco trafil, lebo kontrolka sa mi rosvietila vzdy pri volnobehu motora, ked auto stalo, a motor bezal na volnobeh. S autom som tahal aj 190-200, a vobec nic sa nestalo. Vsetko je v ok (spotreba, vykon) Dnes to pojde na diagnostiku, ale neviem ci ma moj servisak pristroj na meranie emisii. V kazdom pripade mu toto ukazem, alebo navrhnem. Vecer, to uz budem vediet, a hned napisem, co sme zistili, alebo nezistili. :-S Mam taky pocit, ze to s katalyzatorom nebude mat nic spolocne.

nemusi to byt na beton ale tohle je ducharina. kdyz je klapka zavrena a do motoru pujde jinudy falesny vzduch treba jak jsem psal recirkulaci ci nekudy jinudy tak bude na katu navic kyslik a hned ti to napise ze je mala ucinnost ale jak jsem psal tak to bude poznat na mereni emisi ( Co by melo byt skoro nulove a je nutne pohlidat ten kyslik cim min tim lip ( jedna se vlastne o nespaleny nadbytecny kyslik a tim i spatne spalovani - protoze vlastne Lambda^* meri jen kyslik

Ano rozumiem, no uvidime, ze co namera Lambda^* a co ukazu emisie. Dakujem za radu.
Tento falosny vzduch, je vazna zavada, moze to nieco poskodit? Niezeby som to neriesil, ale mam pred sebou dlhsiu cestu vo stvrtok, ci mi to nieco nenarobi...

nemelo by to nic neudelat, je to jen uvaha a zkusenosti a nekdy se to spatne hleda, muze to treba byt jen povolena prirubka na recirkulaci spalin.

Kdybys měl náhodou zájem, tak já jsem si na svoji audi sehnal Lambda^* sondy BOSCH za 1980,- /ks. Zdůrazňuji, že to nejsou univerzál.

Univerzál kat není problém sehnat za pěknou cenu.

Takze su tu 3 moznosti:
1. Katalyzator dal vypoved... sanca tak na 5%.
2. Lambda^* Sondy davaju vypoved... sanca na 45%.
3. Netesnost, falosny vzduch sanca na 50%

Vecer snad uz budem vediet, ze co to je...

a.mike, to je dobrá cena. Na Slovensko kolko trva dodavka?
Ked to budem potrebovat, tak budem mat zaujem...

Dnes to bolo na prd... u mojho servisaka vypli prud, takze auto neislo na diagnostiku.Dufam, ze zajtra...

Dnes to bolo na prd... u mojho servisaka vypli prud, takze auto neislo na diagnostiku.Dufam, ze zajtra...

	M@te napsal:
	a.mike, to je dobrá cena. Na Slovensko kolko trva dodavka? Ked to budem potrebovat, tak budem mat zaujem...

Tak to ti fakt nepovím kolik bude stát poštovné a jak dlouho to tam poputuje, ale narovinu mohu říct, že cena jedné Lambda^* sondy bosch rozhodně bude pod 4500,-. Ozvy se jestli je budeš potřebovat a já ti pošlu cenu, protože máš jinou motorizaci i typ než já.

Případně SZ.

dobírka na SK je cca 250Kč + 5€ chce poplatek slovenska pošta,pošta trvá 3 dny

Tak, dneska som vyfackal h.vno...
Vycital mi kod chyby to je vsetko, zevraj teraz uz aj za studena mam znizenu ucinnost.. Pohuzial diagnostiku pocas prevadzky nevie robit, takze s tym idem vo stvrtok rano. Chce ma nahovorit aby som menil katalyzator, mam taky pocit, ze zo mne chce vytiahnut prachy, a chce ma nahovorit na original diel, ze oni tam nevedia dat univerzal... haha

posli ho niekam pekne daleko, taky servisak je uplne nahovno a hladaj ineho

Tak asi to budem robit... Pojdem vo stvrtok tam do toho servisu,kde som si dohodol termin na poriadnu diagnostiku a potom uvidim, ze ako dalej...

jsi z blavi tak zajed do Audi at to hodej na VAS co si řeknou max.25€ ale budeš to mít i s protokolem tohle je jak hádat z křištálové koule

V BA dat auto do Audi, je samovražda... Ja im neverím... Dám im auto na diagnostiku, a oni mi tam naschval niečo poserú, aby som to dal opraviť... V BA od Audi a VW servisov ruky preč...

Takze, auto bolo dnes na diagnostike. Lambdy nic neukazali, funguju dobre.
Auto som zobral aj na emisie. Vysledky boli dobre. Katalyzator je vo velmi dobrom stave. Problem asi bude s lambdamy po (za) katalyzatorom. Idem teraz prec na par dni cca 1200km. Auto prevetram a ked sa to znova prejavi tak vymenim tie lambdy.
Dakujem Vam za pomoc... ked budem potrebovat ten diel, tak sa Vam ozvem...

	M@te napsal:
	V BA dat auto do Audi, je samovražda... Ja im neverím... Dám im auto na diagnostiku, a oni mi tam naschval niečo poserú, aby som to dal opraviť... V BA od Audi a VW servisov ruky preč...

Hovoríš o Porsche Slovakia....?

jestli budes mit zajem tak pak muzu optat u kamarada kterej dela innovate kolik by te u nej vysli lamdy..

Presne tak, o Porsche Slovakia... Vacsinou banda diletantov...
Zabudol som este dodat, ze su drahy ako nikto iny....

	flashmajster napsal:
	Hovoríš o Porsche Slovakia....?

ok, to by bolo dobre...
ale jedine BOSCH

	tsin napsal:
	jestli budes mit zajem tak pak muzu optat u kamarada kterej dela innovate kolik by te u nej vysli lamdy..

zdravim vsetkych.

mam audi a4 avant 3.0i automat. chcem sa opytat ci mozu zanesene Lambda^* sondy sposobit znizenie vykonu motora, pripadne ci to moze sposobit katalyzator. nevyznam sa v tom velmi. dakujem

je to rocnik 2002