Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 112 lidí (44 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 68
Uživatelů 44
Celkem 112


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: A6
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 28.5. 2008
Příspěvků: 532 | Témat: 23

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 9:01

Ahoj audiňáci, měl bych zájem o tu A6, ale nevím o něm vlastně nic. cena by byla kolem 90tis. Motor nejde špatně, ale nevím.

http://rychle.cars.cz/xchanger/arc/cl.jsp?uid=10996485703378
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 9:01

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar


Registrace: 2.2. 2008
Příspěvků: 12493 | Témat: 135

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 11:50

Tys jí projížděl? Pokud jo a nejede špatně a nenašel jsi žádnou zjevnou závadu, tak to zkus. Jen těm kilometrům moc nevěř. Nech si rezervu na případný závady a není problém.
 nahoru #2
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 28.5. 2008
Příspěvků: 532 | Témat: 23

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 13:12

Pojedu s ní odpoledne, zatím jsem jen slyšel motor. Nejde špatně, malilinkato kouří modře, což není dobré a něco tam lehce hvízdá, možná řemen.
 nahoru #3
AK senior
AK senior


Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 1246 | Témat: 46

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 15:55

nech si 50t rezervu na případný problémy a zeptej se třeba Kratze, co tě čeká...
 nahoru #4
AK fanda
AK fanda


Registrace: 25.1. 2009
Příspěvků: 4418 | Témat: 170

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 15:59

Kontaktuj Satase myslím že ten je ten pravej na tyhle motory.
 nahoru #5
AK fanda
AK fanda


Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2666 | Témat: 86

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 16:01

Sáďa napsal:
nech si 50t rezervu na případný problémy a zeptej se třeba Kratze, co tě čeká...


50 na motor a 50 na to ostatni
 nahoru #6
AK senior
AK senior


Registrace: 9.10. 2006
Příspěvků: 1789 | Témat: 70

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 17:09

Sáďa napsal:
nech si 50t rezervu na případný problémy a zeptej se třeba Kratze, co tě čeká...


Nejsem mechanik, pouhý uživatel. Nej odborníci na V6 Tdi tady na klubu jsou Satas a Vlasta. Doporučuju kontaktovat jednoho z nich...

Dobrej materiál je taky Avatarův návod jak kupovat 2.5 Tdi. Tady na webu už není, ale můžu ho poslat mailem...
 nahoru #7
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8808 | Témat: 79

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 18:25

radsej to neber. 2,5 tdi a este v takej cene moze znamenat obrovsky problem
Pozri radsej nejaku 2,4 v benzine. Od ceny sa daleko nevzdialis, ani spotrebou, vykon bude mat vacsi a za 100 000 ju kupis a nebude tam tolko hrozivych faktorov ako u 2,5 tdi v tej cene (turbo, cerpadlo, zhavice, trysky, vaha vzduchu,....)

PS: a tuto farbu mam tu na klube iba ja takze to tak musi zostat
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 18:25

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2470 | Témat: 76

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 22:34

Sáďa napsal:
nech si 50t rezervu na případný problémy a zeptej se třeba Kratze, co tě čeká...
Tak Kratzův aggregát jsem videl live.....Jinak opravdu mít pade fora je v podstatě nezbytnost dneska u V6 TDI.
 nahoru #9
audiklub Servisman

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 22:50

pade tak na prvotni pruser, ja bych to videl realne nekde kolem 70ti mit porad na prdeli nebo doma ve štrozoku schovany.....
 nahoru #10
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 1.12. 2007
Příspěvků: 6378 | Témat: 195

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 22:57

Tech 70 bych radsi utratil za taxiky a bordely, nez to cpat do tohohle vraku
 nahoru #11
audiklub Servisman

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Čt, 09.07, 2009 23:03

lumirs: tj rozumny
 nahoru #12
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 28.5. 2008
Příspěvků: 532 | Témat: 23

PříspěvekZaslal: Pá, 10.07, 2009 4:45

Tak jsem s ní včera odpoledne jel, náprava je dobrá a motor bych řekl taky, ale je tu ALE

Xenony jsou zašlý, je bouchlý př.nárazník na obou stranách, spojka nic moc, zrcátko u řidiče je kaput a přeci jen ten motor, lehce pokuřuje, má najeto přes 300tis (na tacho je 142tis), nemá výrobní štítek a takové detaily, ale do toho asi nepůjdu, nechám si svou vymazlenou, spolehlivou A4. Kluci díky moc za radu, časem si stejně koupím A6, přítelkyně byla nadšená jakej to je koráb.
 nahoru #13
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.10. 2008
Příspěvků: 195 | Témat: 38

PříspěvekZaslal: Pá, 10.07, 2009 8:20

z tej a6 treba spraviť traktor možno to 2 roky vydrží
 nahoru #14
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2470 | Témat: 76

PříspěvekZaslal: Pá, 10.07, 2009 9:04

Prostě tady v ČR nekoupíte kloudnou A6 V 2.5,ano jsou vyjímky ne že ne,ale takový auta nikdo prostě nedá a když tak se bud udeřil silně do hlavy nebo mu exekutoři chodej kolem baráku.každá taková má 10x kolem zemský osy,už u mě bylo dost novech A6 3.0 TDI z roku 05-07 a meli jako libovej 140-180 najeto,tak co asi mužou mít najeto tyhle hujdy z roku 99-02......Takže koupit s hezkou kastlí funkčnim vnitřkem za supr prais a udělat komplet motor od shora dolu a je to.
 nahoru #15
AK senior
AK senior


Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 1246 | Témat: 46

PříspěvekZaslal: Pá, 10.07, 2009 14:44

Satasi: btw. co řikáš na tu Amigovu?
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 10.07, 2009 14:44

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2470 | Témat: 76

PříspěvekZaslal: So, 11.07, 2009 1:32

Sáďa napsal:
Satasi: btw. co řikáš na tu Amigovu?
tak Tam je to jasně A1++++++++++++ tečka,mel sem jí ted kupovat ale vzhledem k tomu že kupuji své přítelkyni též Audi tak z toho nák sešlo pač dvě naráz bych nák nedal-)))Apropo nakonec ta moje černá svině je už tak vyladěná že je to hřích prodat a včera sem si přivez agregátek BAU se 30000 km kterej je tak novej že ho nemusim ani mejt,tak ho tam nak naladim-)))))))))))
 nahoru #17
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 13.12. 2008
Příspěvků: 2467 | Témat: 31

PříspěvekZaslal: So, 11.07, 2009 16:22

Hele vem radeji tu AVII,ktera je v te nabidce hned pod tou Audi-urcite vydrzi dele a smensima investicema..
 nahoru #18
AK nováček
AK nováček


Registrace: 12.7. 2009
Příspěvků: 5 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 18:40

čau chtěl bych se zeptat mám problem s otevřením kapoty u mé audi.přetrhl se mi lanko a teď nemohu otevřít kapotu.nevíte někdo jak otevřít kapotu?díky
 nahoru #19
AK fanda
AK fanda


Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2666 | Témat: 86

PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 19:36

jardakali napsal:
čau chtěl bych se zeptat mám problem s otevřením kapoty u mé audi.přetrhl se mi lanko a teď nemohu otevřít kapotu.nevíte někdo jak otevřít kapotu?díky


zalezi kde se ti lanko utrhlo... resil jsem jednu A4 a mela lanko utrzeny u packy u nohou ridice.. stacilo oddelat plast mezi pedaly a dverima ridice a kombinackama zatahnout a no problemmo...
 nahoru #20
AK nováček
AK nováček


Registrace: 12.7. 2009
Příspěvků: 5 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 20:18

vmike napsal:


zalezi kde se ti lanko utrhlo... resil jsem jednu A4 a mela lanko utrzeny u packy u nohou ridice.. stacilo oddelat plast mezi pedaly a dverima ridice a kombinackama zatahnout a no problemmo...
utrhlo se mi ve předu u zámku šahnu na bovden a dám ho skoro ven i s takovou kuličkou a já se přez ty 3 chladiče nemůžu dostat na ten zámek ani ze předu přez masku to nejde nemá to nějaká záložní otevření jako třeba u nádrže?
 nahoru #21
AK fanda
AK fanda


Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2666 | Témat: 86

PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 20:55

jedine bych zkusil sundat spodni kryt motoru a mezi motorem a chladicama se tam dostat.. melo by to mit na kazde strane jeden zamek pokud je to jak sestka.. a kdyz zatahnes za lanko i s bovdenem melo by povolit..
nebo pres predni masku ale to bude asi litat na kousky...


tady bych se pokusil zatahnout...



Naposledy upravil mike dne Ne, 12.07, 2009 21:05, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
 nahoru #22
AK nováček
AK nováček


Registrace: 12.7. 2009
Příspěvků: 5 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 21:03

nešahnu tam ze spoda z motrotu ten motor je asi moc velkej takže ruku nahoru naprtotahnu ani náhodou a masku už jsem sundal a ten zámek nejde a nejde a připomínám že to lanko vypadlo u zámku takže když táhám za bovden tahám za páčku v autě
 nahoru #23
AK nováček
AK nováček


Registrace: 12.7. 2009
Příspěvků: 5 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 21:05

nešahnu tam ze spoda z motrotu ten motor je asi moc velkej takže ruku nahoru naprtotahnu ani náhodou a masku už jsem sundal a ten zámek nejde a nejde a připomínám že to lanko vypadlo u zámku takže když táhám za bovden tahám za páčku v autě
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 21:05

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda


Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2666 | Témat: 86

PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 21:06

tak vem nejakej bazmek ktery se tam protahnes.. vidis zezpodu aspon ten zamek nebo ..?

a mas A6 nebo A4? A6 ma dva zamnky a mezi nema lanko ...
 nahoru #25
AK nováček
AK nováček


Registrace: 12.7. 2009
Příspěvků: 5 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 21:52

mám A6 2.5 tdi V6.Jak to má ty 3 chladiče tak tam nic neprotáhnu rpostě tam neni místo a ani tam nevidim myslel jsem třeba jestli to nejde otevřít jako nádrž že ta má 2 otevírání
 nahoru #26
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně

Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze