AUDI KLUB

Traveler: Zimni ji delaj prave Aditiva^*. Nevim, o jake jde auto, u tech starsich by melo byt ok prilit technicky lih, eventuelne obycejny benzin, myslim, ze v pomeru cca 1:5.

Ale benzin maze hur, nez nafta, takze bys mel pridat i nejake mazivo.


Osobne bych se na to v techto zimach ale vykaslal. Kdyby byla nula, tak ok. Ale ted jsou fakt extremy.

tomko222: já mám právě ještě zásobu nafty v kanystrech a je asi letní, a už mi to 2x zamrzlo za jízdy, tak si říkám jestli nebude stačit přidat více VIFu nebo jestli mám natankovat na ten mráz Vervu, ale říkám si že jestli přidám pořádně VIFu do té mojí nafty jestli to nevyjde nastejno.

Traveler: Přidej víc vifu, klidně trojnásobek a dej to na zkoušku ven vymrznout abys viděl co to udělá.Přidání 5l benzínu na plnou nádrž nic nezkazíš přidej olej do dvoutaktů ten nejprv zamíchej v benzínu a pak teprv do nádrže a dolej navifovanou naftou.Já jsem to taky raděj dal a nemám sebemenší problém v těch extrémech nastartovat chytá to na brnk při -22°C a to mám taky naftu ze zásob ale mám je popsaný (zimní!)
Dneska kolega natočil bagr najel na podval já ho odvezl a na skládce mu to začlo chcípat.Nafta ve skleničce byla jak med,žlutá neprůhledná.A to bylo jen -15°C já tankoval jinde a nafta byla normál a to bez aditiv. Hold ne všude maj naftu kvalitní.Tak se jí muší někedy troché pomočt jináč to nefachčí

o.k. hoši, díky, nadopuju to pořádně VIFem a uvidíme jak to pofrčí, jinak taky nastartuju hned ale potíž je za jízdy, to pak chcípá když jedu víc jak 50 km/h, zkusím ten VIF, možná tam na víkend ještě cinknu asi půllitr benzínu s olejem co máme do motorový pily abych do tý Sosnový dojel

Traveler: Půllitr je prd to skoro nic neudělá na to množství plný nádrže.Těch 5L je rozumný optimum hlavně pokud máš tu letní zásobu.

Traveler: podla mna jo

všem dík za rady. zítra zkusím test, dám do skla naftu bez a pak s 3násobnou dávkou aditiv a nechám to vymrznout, pak to nafotím nebo nějaký video jak to vypadá, to sem sám zvědav, dobrej nápad

Traveler: A ještě jednu z benzínem

áček: jo pravda, ještě jednu turboaditivovanou i s benzínem

Tohle jsem dnes nalil do náklaďáku tak uvidím v pondělí jak to bude vypadat a zda vůbec nastartuju. Dílenskej co mi to dával říkal že to funguje dobře.


A taky jsem udělal testovací pet lahve do jedný jsem dal naftu od shellu čistou jak jsem ji natankoval a do druhý jsem dal vif benzín s olejem pro dvoutakty.zamíchal a rozdíl byl hned viditelnej na první pohled,bublinky který putovali po zatřepání byli v čistý naftě pomalejší a navíc je to žlutý jak rozpuštěný máslo Dal to pěkně na mráz a výsledek uvím zítra ráno případně v něděli ráno kdy má bejt etrémní kosa.Výsledek nafotím.

áček: Jo to bude asi to co sem měl já s tou naftou, taky to bylo jak rozpuuštěný máslo:-) přikládám obrázky, je to přes dnešní noc, bylo -14° nechal sem 3 nádoby venku: 1. nafta 2. nafta s 3 násobnou dávkou VIFu a 3. nadopovaná nafta VIFem a benzín asi 5% objemu, je to kdyžtak vidět i na těch lahvích na cedulkách.

tady jsou obrázky:



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Nevím jestli je to patrný, ale 1. lahev s obyč naftou byla celá zakalená málo průsvitná ale nic vysráženýho vidět nebylo ( nebo byla vysrážená celá ) 2. lahev nafta a 2x dávka VIF byla jasně průhlednější ale bylo vidět částečky vysrážené jak plavou uvnitř a 3. lahev byla nafta s VIFem a troškou benzínu, to mi přišlo skoro shodná s číslem 2.

Ale jak píšu bylo jen -14, nechal sem to tam i na tuhle noc, to by měl být větší mráz, tak uvidíme.

Když sem se na to díval odpoledne po celodenním stání lahví na slunci asi při -6 tak bylo všechny 3 lahve shodně průhledný a stejně barevný. Chleba se asi láme od těch -10ti si myslím.

Traveler: Ta č.3 mi přijde nejčistší a má míň vysráženejch částic.
Já jsem zase udělal mix v poměru 30l nafty alá shell 5 odměrek VIFu a 2,5L benzínu s olejem pro dvoutakty. zatřepal promíchal a naplnil 2L petky aby bylo vidět co to udělá s větším množstvím.

áček: jasný, uvidíme ještě zítra to bud evětší mráz, zkusím to vzít foťákem líp proti světlu, dneska sem to fotil jen telefonem. ale každopádně ty 1. byla zkalená nejvíc, ale kupodivu tekutý byly všechny:-) myslel sem že to bude jak gel skoro, takhle na přímým mrazu

Traveler: gel to bude ze soboty na neděli jinak už tady máme -17°C

áček: no bude to asi rusko tenhle víkend:-) sám sem zvědavej

Zůstalo mně zimního Vifu pár plechovek tak lepší ho nechat na další zimu nebo ho mužů dávat aj v letě .
Zimní ma stejně vlastnosti jen ma navíc přísady proti zamrzaní ?

mirek22: Já pokud zbude nechávám na další zimu.On ten letní má jinou barvu a asi trošku jiný složení a je mnohem řidší.Jsou i tací co na zimní jezdí celej rok ale mě to přijde zbytečný,na co zlepšovat filtrovatelnost v létě?

Jo máš pravdu nechám ho na přiští zimu .

áček: napr. ja ked kupim zimny tak mam zimny aspon na jesen nemusim prechadzat na iny

S aditivy vif http://www.41.cz/vif/ mam taky dobry zkušenosti

Přidávám se také s kladnou zkušeností s VIFem, jak letním tak zimním.

Tak teď jsem trochu vedle. V návodu ke svému autu jsem se dočetl, že žádná Aditiva^* do nafty lejt nemám. Že je lepší používat tzv. zimní naftu, která je dostupná prakticky všude. Tak nevím. Nerad bych na svém mazlíkovi oddělal vstřiky nebo bůhví co. Nějak jsem asi přehlédl v téhle diskuzi, proč je lepší přidávat Aditiva^*. Mohl by mi to někdo jednoduše vysvětlit? Patrně jde o to, že u Audi mají pouze strach, aby tam člověk nelil nějaké neprověřené levné šunty made in LIDL atd.Pochopil jsem to správně?

To si presne myslim taky. Kdyz pouzijes kvalitni Aditiva^*, uskodit tim rozhodne nemuzes, naopak je to daleko lepsi pochopitelne, nez duverovat pumpam, ze jejich zimni nafta, je fakt "zimni"...

KoudyAudi:

asi většina zde používá VIF letní a zimní..

Nevím jak se v poslední době posunula debata.
Ale dříve (rok a půl ) se radilo používat VIF pro vytěsnění vody z nafty a zvýšení cetanového čísla.
Vodou v naftě může dojít k poškozování čerpadla a vstřikům. Zimní starty jsou vítaný ponus.

Ted jsem koupil aditivum do nafty na dekarbonizací motoru ,vstřiku atd.BG244.
Mate někdo s tím nějaké zkušenosti koupil jsem to kvůli tomu že na VAGU mně ukázalo jeden vstřik horší ale při pořád v normě tak na přečištění jsem to tam dal .

teraz ked si to uz kupil a trebars aj nalial, je trocha neskoro sa na to pytat to si mal spravit pred tym

Zeptám se, nebude na škodu když už zítra natankuju a použiju ViF (zimní) ?? Díky !

huty: Sice pozde odpovidam,ale nevadi znam lidi,kteri zimni VIF pouzivaj celorocne a jezdi bez problemu