Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 103 lidí (39 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 64
Uživatelů 39
Celkem 103


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Formule 1
Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5 ... 84, 85, 86  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O všem co vás napadne
Možná podobná témata
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.3. 2008
Příspěvků: 435 | Témat: 27

PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 13:19

Taky nechci nejak pomlouvat piloty...rad a furu let se divam na F1,je jasne ze kdejaky nouma tam jezdit nemoze... dnes je to hlavne o tom pekelnem soustredeni... vyhrava technika a pitt stop... pilot jede jak robot... zavaha na zlomek a drahocene setinky sou znat...ale v tom se odrazi prave umeni jezdce...ono je to prave vse do sebe propletene...
F1 je na takove urovni co se tyce rychlosti mezi sebu,ze se zavod presouva do boxu a technika a kdejake premyslatka co ovladaji monopost to jen umocnuji.... takze tezko porovnavat umeni ridice... ale verim ze kdo to sleduje tak si sveho favorita najde a i duvod proc mu fandit...

klidne by se tu slo krasne hadat kdo umi a neumi... ale je to zbytecne...



jeste audi tam chybi...
 nahoru #61
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 13:19

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK junior
AK junior


Registrace: 1.2. 2007
Příspěvků: 838 | Témat: 43

PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 13:35

Vy jste jak padli na hlavu pry dve spojky - "podvod" - sednete si nekdy na motorku co ma 150 koni a "rychlopal" - plyn, kterej na skoro 1/4 otacce da plnej ceres a prejedte si nejakou nerovnost. A to sedite na veci, ktera ma 150 koni na 170kg+ridice = cca 0,6kone na 1kg. vyvalite se takovym zpusobem jak jste to nevideli.
Pak si sednete na nejakou profi centrifugu a dejte si do hlavy par G (nekdy i 5) na kazdou stranu.
A ted si vezmete vec, ktera ma cca 600kg a 750koni. Teda 1,25kone na 1kg. Ty veci jsou daleko za hranicema lidskejch moznosti. Prinejmensim z pohledu omylnosti cloveka. Ja se nedivim, ze se bali. Kdo jezdil s 750kou BMW vi o cem mluvim a to je ten bramborak proti F1 detska motokara s teleshoppingu.
 nahoru #62
rastAKing


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 16745 | Témat: 516

PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 13:46

The Second: neni tak davno doba kdy zadny TCS ani dve spojky nemeli (a nebylo to v dobach praveku F1)
neni tak daleko doba kdy sami jezdci nechteli drazkovany pneu a hle? ted to vsichni chvalej jak je to super

ne, f1 je extrem samozrejme, ale tyhle obezlicky tam proste nepatri

zachvili si budou moct dat match v zavodej na autodraze, to je prakticky podobny
 nahoru #63
AK junior
AK junior


Registrace: 1.2. 2007
Příspěvků: 838 | Témat: 43

PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 13:57

No vzhledem k tomu,ze ti to zaroven pri rozjezdu nesmi chcipnout si myslim, ze to ma opodstatneni.
 nahoru #64
rastAKing


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 16745 | Témat: 516

PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 14:00

The Second: zase zopakuju, ze nema, jelikoz to driv nebylo

no tak mu to chcipne, je to profik mel by to umet, dyt start je prakticky nejnudnejsi cast : cervena zelena, macknout cudlik, jet .... eh
zadnej kour od pneu, klouzani zadku, chcipnuti ... ZABAVA!
 nahoru #65
AK junior
AK junior


Registrace: 1.2. 2007
Příspěvků: 838 | Témat: 43

PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 14:04

Zabava to neni od te doby co nektery tym ma 10tinasobny rozpocet oproti jinemu tymu. Jenze to je dobou. Nemas prachy => nemas technologie => jsi out. Jedina vyjimka je partyzanska valka v horach Afghanistanu, kde ti jsou vsechny mechanizmezecky nahovno.
 nahoru #66
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 18.3. 2007
Příspěvků: 3273 | Témat: 83

PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 18:13

Dokud nebyla kontrola trakce, tak se rozjížděli normálně na jednu spojku, kdo uměl, uměl, kdo neuměl, tak se mu buď kouřilo od gum, nebo mu to chcíplo. Kontrolu trakce vymysleli především proto, aby byl rychlejší start a pilot se nemusel tak soustředit na ovládání spojky, vlastně celý systém při plném knedlíku na startu a puštěním spojky přenesl max. sílu krouťáku na kola bez toho, že by ztratila adhezi. To je celá finta tohohle systému, která se využívala samozřejmě i při brždění motorem, nebo práci s plynem při průjezdu zatáčkami. Takže po zákazu tohoto systému, se změnilo jen to, ýže opět více záleží na umění pilota jak při startu, tak při brzdění, atd. To že si inženýři zase pomohli jinak a vymysleli jak si pomoct aspoň při startu s dvěma spojkama, to je věc druhá a jen to dokazuje, že se v celé F1 nedělá nic jiného, než hledá způsob jak být rychlejší a jakým fikanějším způsobem obejít zákazy a předpisy. Bylo to vždycky a bude to dál.
 nahoru #67
rastAKing


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 16745 | Témat: 516

PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 19:04

jinejma slovama jak technikou nahradit umeni pilota
 nahoru #68
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 19:04

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda


Registrace: 28.9. 2007
Příspěvků: 6198 | Témat: 68

PříspěvekZaslal: St, 19.03, 2008 20:22

Citace:
jinejma slovama jak technikou nahradit umeni pilota

od toho tu je take pohar konstrukteru
 nahoru #69
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 3432 | Témat: 111

PříspěvekZaslal: Ne, 23.03, 2008 7:56

Tak kdo si přivstal a bude sledovat on-line ???
Můj tip je Massa
 nahoru #70
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: Ne, 23.03, 2008 10:15

m.i.v. napsal:
Tak kdo si přivstal a bude sledovat on-line ???
Můj tip je Massa

Já jsem si přivstaj..Massa nedojel...vyhrál Kimi
 nahoru #71
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 18.3. 2007
Příspěvků: 3273 | Témat: 83

PříspěvekZaslal: Ne, 23.03, 2008 10:17

Já si také přivstal a dopadlo to tak jak jsem čekal, ovšem Massa to teda neustál, ten výlet byl naprosto zbytečný.
 nahoru #72
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: Ne, 23.03, 2008 10:39

červík napsal:
Já si také přivstal a dopadlo to tak jak jsem čekal, ovšem Massa to teda neustál, ten výlet byl naprosto zbytečný.

nikdo neni dokonalý. Říkali,že se pod nim třese sedadlo,protože s nim najsou moc spokojený...
 nahoru #73
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2746 | Témat: 206

PříspěvekZaslal: Ne, 23.03, 2008 11:37

Rob napsal:

nikdo neni dokonalý. Říkali,že se pod nim třese sedadlo,protože s nim najsou moc spokojený...


Je to tlačenka od Todta takže tam ještě chvíli bude a v roce 2010 to asi fakt vidim na výměnu za Vettla... Dneska Massa fakt zklamal... Fakt zbytečný chyba... Mohl být double. Hlavně že to Kimi dal...
 nahoru #74
Anonymní





PříspěvekZaslal: Ne, 23.03, 2008 17:22

ferrari
 nahoru #75
AK fanda
AK fanda


Registrace: 28.9. 2007
Příspěvků: 6198 | Témat: 68

PříspěvekZaslal: Ne, 23.03, 2008 18:46

Byl jsem trosku rozpacity z toho, ze auto, ktere je o cca 1 vterinu na kolo rychlejsi, neni schopno predjet pomalejsi vuz. Od te doby co v cca 1998 zmenili minimalni vzdalenost od zeme predniho pritlacneho kridla z 50mm na 100mm, tak se neda jet blize jak pul sekundy za autem, ktere chcete predjet. To je pak celkem problem Drive to bylo plus, ze se ten, kdo chce predjet povesil par desetin sekundy za neci formuli. Rikali tomu tehdy vzduchovy pytel, ted je to "spinavy vzduch".

Jinak se mi libil Heidfeld, jak predjel dve auta naraz
 nahoru #76
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 23.03, 2008 18:46

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 3432 | Témat: 111

PříspěvekZaslal: So, 24.05, 2008 15:06

Monaco - můj kůň MASSA odstaruje jako první
 nahoru #77
AK fanda
AK fanda


Registrace: 28.9. 2007
Příspěvků: 6198 | Témat: 68

PříspěvekZaslal: So, 24.05, 2008 15:15

Zajimava kvalda. Stejne ma zitra prset, tak to zase bude loterie se safety carem
 nahoru #78
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 3432 | Témat: 111

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 12:58

Flex napsal:
Zajimava kvalda. Stejne ma zitra prset, tak to zase bude loterie se safety carem

-
nestraš - ale pokud sprchne tak se bude určitě na co dívat
 nahoru #79
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 13:51

jj já chci déšť aspoň to bude zajímavější
 nahoru #80
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 3432 | Témat: 111

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 16:20

Super závod !!! - bylo se na co dívat
 nahoru #81
AK senior
AK senior


Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 2071 | Témat: 92

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 18:14

konečně to nebyla v Monacu nuda.Vždycky to většinou bylo start - cíl.Krása
 nahoru #82
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 18.3. 2007
Příspěvků: 3273 | Témat: 83

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 18:23

Tak jim sprchlo a závod byl po dlouhých letech na vodě zajímavější. Těch křídel a le ulítlo, co? Byl to hezký závod, škoda odpadlíků a Kimi si pěkně zabruslil, pěkně to ustál, i když nedobrzdil a nabral vůz před sebou.
 nahoru #83
AK senior
AK senior


Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 2071 | Témat: 92

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 18:39

červík těch čumáků tam padlo fakt hodně.To se nepamatuji.Jen mě docela rozčiluje je SC.Někdo si udělá náskok,jak dneska cca 40 s. a pak jej zase všichni dojedou.Chápu,že to nejde udělat jinak,když jsou na trati rozmlácené auta.Ale připadá mi to jako dost velké ovlivnění závodu.Někdo jede s prazdým autem na doraz,aby si udělal náskok.A pak tam pošlou SC.Náskok mám v p... zajede do boxu a když vyjede je 5 a mohl být na svoji původní pozici.
 nahoru #84
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 18:39

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 18:48

Je mi líto Vetla,kimi tomu dal
 nahoru #85
AK senior
AK senior


Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 2071 | Témat: 92

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 18:50

souhlasím,to byla smůla ale prostě byla těžká trať.
 nahoru #86
rastAKing


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 16745 | Témat: 516

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 20:22

nejvic je mi lito Sutila, tohle si fakt nezaslouzil
 nahoru #87
AK batole
AK batole


Registrace: 11.11. 2007
Příspěvků: 357 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 20:30

to si teda vážně nezaslouží protože se tam ocitl a ani nevěděl jak , je mladej a ještě bude mít příležitost se ukázat ,
 nahoru #88
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 3432 | Témat: 111

PříspěvekZaslal: Ne, 25.05, 2008 23:02

Kriznik napsal:
nejvic je mi lito Sutila, tohle si fakt nezaslouzil

-
JJ - souhlas, tohle si fakt nezasloužil !
, ale na druhou stranu přesně v tom místě kde to "Rakovi" ustřelilo a on to vyrovnal i za cenu toho, že sestřelil "Sutila" - tak to v kvalifikaci ustřelilo i "Colth" a ten měl volnou trať a přesto rozbil co se dalo
"Rak" to sice ustál, ale za cenu toho že už nemohl dobrzdit a nabral "Sutila"
-
pal to čert - ale závod to byl parádní !!!
 nahoru #89
AK batole
AK batole


Registrace: 11.11. 2007
Příspěvků: 357 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 26.05, 2008 7:10

souhlas ,skvělý závod ,většinou usnu ale ted jsem to ustál až do konce
 nahoru #90
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5 ... 84, 85, 86  Další
Strana 3 z 86
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O všem co vás napadne

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky autoweb | Volkswagen se nechystá do F... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky auto.iDnes | Formule vypuštěna na čes... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 So Březen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky wrc.cz | První Formule 1 Ayrtona Senn... rssfeed autosport 0 Pá Březen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky autoweb | Formule 1: Co je nového v r... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 St Březen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky auto.iDnes | Lambo, jaké už jindy neu... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Pá Březen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze