AUDI KLUB

No tak když to říká Fernando tak to musí bejt pravda. Jen bych dodal že Button byl loni ve vyšší třídě než Ham takže se tu vlastně porovnávaj až druhý ligy

	kesy napsal:
	Jen bych dodal že Button byl loni ve vyšší třídě než Ham takže se tu vlastně porovnávaj až druhý ligy

že měl button či vettel víc bodů vůbec nic neznamená, alonso ocenil přirozený jezdecký talent a um jezdce více než lepší auto nebo lépe zvládnutá strategie s pneumatikami.

Pilot F1 Sutil dostal za pořezání manažera podmínku.

Bývalý německý pilot týmu F1 Force India Adrian Sutil byl u mnichovského soudu obviněný z ublížení na zdraví, a za řezné rány na krku Erika Luxe, výkonného ředitele společnosti Genii Capital, vlastnící stáj Lotus Renault, dostal podmíněný trest 18 měsíců.

Sutil byl obviněn z útoku a zranění Luxe. Podle svědků německý pilot F1 pořezal Luxe sklenicí na šampaňské, kterou předtím sám rozbil. K incidentu došlo v nočním klubu v Šanghaji po loňské Velké ceně Číny. Lux musel po rvačce vyhledat lékařské ošetření, při němž mu zašili ránu na krku. Zranění si vyžádalo 20 stehů.

"Udělal jsem všechno, abych to urovnal," řekl Sutil u soudu a dodal, že navrhl, že podpoří Luxův charitativní projekt v Africe. "Je mi to opravdu líto, moc líto. To jsem opravdu nechtěl," dodal Němec, který k soudu přišel ve tmavém obleku s kravatou.

Lux, který byl také u soudu přítomen, řekl, že očekával, že ho jezdec navštíví v Lucembursku a omluví se mu. "Telefonický hovor nestačí," prohlásil Lux. Sutil nemá pro tento rok místo v F1, protože ve stáji Force India ho nahradil jeho krajan Nico Hülkenberg.

Protože to sem lordovi asi nejde vložit tak to sem vložím já :

"Podle Autosportu se McLaren soustředí s letošním vozem na kvalifikační výkon, aby získával co nejlepší pozice na startovním roštu. Jakýmsi vzorem se stal Sebastian Vettel a jeho loňské výkony.

"Musí to být brilantní jezdec, protože na konci loňské sezóny jsme určitě měli nejlepší auto, přesto nás překonával," přiznal McGrath. "Snažíme se zjistit, co přesně dělá, že je tak dobrý."

"Jak se mu daří pokaždé zajet rychlé kvalifikační kolo? Myslíme si, že je to jezdeckým uměním. Žádné triky na voze nepoužívá, prostě z něj dostane víc než my."

kesy: nekecej, to sis teď vymyslel co?

Ne ne
http://f1news.autoroad.cz/novinky/40042-mclaren-pocita-s-protesty-konkurence/

tak tady jsem to zkopčil
http://f1sport.autorevue.cz/ocekava-mclaren-protesty-proti-svemu-letosnimu-vozu-30541

kesy: jo koukám. bych rád viděl originál, dva články a dva poměrně rozdílné překlady...

jinak v práci mám blázinec ani jsem si nevšiml nových článků ohledně F1. sice jsou to velkohubá prohlášení že má mcl auto na hranici pravidel (to samé rozhlašuje už delší dobu ferrari), vsadil bych ale balík na to, že rozložení sil nebude nepodobné tomu z konce loňské sezóny, jen ferrari budou trochu blíž, protože díky zákazu foukání na zadní difuzor ztratí nejvíc právě red bull a mcl.

jsem zvědav, zítra odhalení auta mcl, za týden první testy, no a pak už zbývá jen chvílie k prvnímu závodu, se nemohu dočkat až si je tam černoušek povodí!!!

No tyhle články vždycky beru s rezervou.
Tyhle kecy jsou stejný každý rok to máš pravdu, souhlasím i s tím že ferko by si mělo polepšit protože co se týče foukání byli docela trubky. Už se taky těšim na nový auta ale na nějaký zázračný revoluce moc nevěřim. Jen doufám že všechny auta nebudou hnusný jako caterham

Po loňský sezoně se může bubu jenom zlepšit a vettel jenom zhoršit, takže ty se na příští sezonu můžeš těšit a být v klidu já se naopak obratu bojim. No ještě mám v pácu Mišáka ale to jen takový moje zbožný přání (asi)

Jo a aby si šel spát trochu nasranej tak tuhle DELAROSA říkal že Kimi je nejbrilantnější ze všech jezdců Meku se kterými spolupracoval včetně bubáka

	kesy napsal:
	Jo a aby si šel spát trochu nasranej tak tuhle DELAROSA říkal že Kimi je nejbrilantnější ze všech jezdců Meku se kterými spolupracoval včetně bubáka

nejsem nasranej, čekal jsem to, protože nedávno bubák prohlásil, že jeho nejlepším parťákem co kdy měl je button, proto jsem dříve či později čekal na reakci od některého z bývalých kolegů hamíka (ale spíš jsem to tipoval na koviho).

představení vozu McLaren MP4-27:
http://f1sport.autorevue.cz/mclaren-predstavil-mp4-27-30554


ten hammilton si z toho massy bude dělat prdel i letos, ale za mě palec nahoru že to bere z humorem

	Citace:
	Po prvních dvou dnech testů vystřídá Buttona ve voze Lewis Hamilton. Ten během prezentace vtipně poznamenal, že má MP4-27 větší zpětná zrcátka a že z toho bude mít radost Felipe Massa.

tak mclaren celkem pohledný auto

vzhledem ke kolizím ham x kobayashi ve spa a ham x massa v suzuce ten vtip nevyzní tak vtipně

aha ted jsem pochopil že ten vtip bere na sebe tak to palec nahoru (jsem nějakej natvrdlej)

kesy: tak tak vzal to na sebe, sice s nadsázkou, ale i to se cenní.

alonso má nový vůz pro sezonu 2012 . o týmové dvojce už nikdo nepochybuje doufám

jinak mazec, další hnusná volbuda tentokrát z dílen ferrari představena:
http://f1news.autoroad.cz/novinky/40060-ferrari-predstavilo-rudy-monopost-f2012/



no a force india také auto s hnusným čumákem - očividně letošní pravidla nenahrávají hezkým vozům, jediný hezký je zatím mcl.
http://www.formula1.com/news/headlines/2012/2/12973.html
http://f1news.autoroad.cz/novinky/40059-force-india-odhaluje-novy-monopost-vjm05/

Tak ty nosy jsou fakt hnusný jinak to ujde. Jsem zvědavej s čím přijde redbull ten měl ty formule tak nějak aerodynamicky ladný. Zatím nejhezčí mclaren ale všichni ostatní maj tuhle variantu tak jsem zvědavej co bude líp fungovat

Jinak čelní pohled na bočnice ukazuje kde se férko nechalo inspirovat

	kesy napsal:
	Zatím nejhezčí mclaren ale všichni ostatní maj tuhle variantu tak jsem zvědavej co bude líp fungovat

přesně tohle mě také napadlo. ale myslím si, že by neměl být problém předělat nos aby byl nižší. myslím si že mcl bude jediný s tímto nosem, tipnul bych si že i limonády budou mít vykouslej rypák...

Kriznik: už jsem si zvykl, nová éra tu je. první dojmy jsem měl také hrozný, ale fakt si člověk zvykne.

jinak dnes od rána probíhají první testy ve španělsku, už se to pomalu ale jistě blíží!!!

No, nejej podivné "nosy", ale asi budu ty přední spojlery často měnit. Piloti je budou mít co dělat, aby je uchránili.

	Petan napsal:
	ty přední spojlery

myslíš přední přítlačná křídla? ta jsou rozměrově stejná jako loni...???

	lordmystic napsal:
	jinak mazec, další hnusná volbuda tentokrát z dílen ferrari představena

To sichr ale byly ješte hnusnější viz. příklad v sezoně 2010 s tou trapnou ploutví


Jinak souhlas McLaren má opět nejvydařenější auto, ale ještě nevíme jak mu to bude jezdit

	lordmystic napsal:
	myslíš přední přítlačná křídla? ta jsou rozměrově stejná jako loni...???

asi myslí že jsou ještě níž než proklatě nízko

	lordmystic napsal:
	myslíš přední přítlačná křídla? ta jsou rozměrově stejná jako loni...???

No vidíš, to jsem netušil. Možná to dělá fakt, že ten čumák optický dělá předek rozměrově jiný.

Petan: jo jo. dokonce ty představené formule mají totožná křídla z loňských aut, kvůli tomu že nechtějí odkrývat hned své trumfy a také kvůli tomu, že přední křídlo se stále upravuje.

http://f1news.autoroad.cz/novinky/40137-sauber-letos-zatim-nikdo-nepri.......

	Citace:
	"Neznamená to nic jiného než to, že používají nižší šasi. Je to zajímavé, protože s tím souvisí jasná aerodynamická nevýhoda. Zároveň je ale také jasné, že McLaren by do toho nešel, pokud by nepřišel na jiný způsob tvorby odpovídajícího přítlaku," dodává šéf švýcarského týmu.

tak co myslíte odborníci, má mcl v rukávu schované eso nebo opravdu udělali chybu v návrhu auta? co jsem četl jiné rozhovory se zástupci mcl, tak prý možnost výše posazeného šasi také zkoušeli, ale do koncepce jejich auta se prý nehodila. takže napadají mě dvě varianty:

a) mcl má schované eso v rukávu, nějakým způsobem umí jinak než výše posazeným čumákem vygenerovat dostatek přítlaku a těží pak z nížšího a "aerodynamičtějšího" předku vozu. této variantě by trochu nahrávalo i to, že i loni měli šasi níže než ostatní největší konkurenti (red bull a ferrari) a byli rychlí. také se zde nabízí varianta, že přítlaku možná nebude až tak moc, ale že díky tomuto řešení budou moci lépe pracovat s pneumatikami, ale těžko říct.

b) udělali chybu, nevyužili pravidel na maximum možná i díky hodně konvenčnímu vývoji že chtěli zachovat hezký vzhled. pro tuto variantu mluví to, že z mnoha prohlášení ze zimy a loňského podzimu bylo slyšet od nich to, že jejich auto bylo na konci loňské sezóny dobré, proto se nechystají na výrazné změny, udělají pouze evoluci loňského vozu. to by bylo hezké, ale pokud nemají to eso v rukávu které generuje větší přítlak nějak jinak, pak se určitě připravili o podstatný kus přítlaku a toho není nikdy dost - i když jak red bull ukázal foukáním, přítlaku sehnal loni tak hodně, že si mohl dovolit o velký kus zvednou zadek auta a tím měli velkou výhodu.

no já jsem zvědavej, ale i přesto že jsem velký fanda mcl, mám poměrně velké obavy