Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 114 lidí (39 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 75
Uživatelů 39
Celkem 114


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Ako je to z výmenou rozvodou atď....
Tagy: wiki: TDI...
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček


Registrace: 23.2. 2008
Příspěvků: 16 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: St, 05.03, 2008 19:30

Ahoj chcel by som sa opýtat ako je to z výmenou rozvodou.kladiek a pod... pri kolko ticíc kilometrov je odporúčaná výmena .Ja mám A6 V6 2.5 TDI*. Motor AFB .Ďakujem za pomoc
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 05.03, 2008 19:30

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: St, 05.03, 2008 19:50

Je to po 120 000km a mění se všechno:kladky,řemen,vodní čerpadlo,termostat a čidlo taeploty vody...Cena je okolo 25 tis.k
 nahoru #2
AK senior
AK senior


Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 2071 | Témat: 92

PříspěvekZaslal: St, 05.03, 2008 20:15

není tam náhodou i interval na roky?Myslím,že když někdo najede těch 120 000km například za 15 let,tak ho stejně musí po cca 5 letech vyměnit.Něco takového jsem slyšel.Tak mě někdo hodte do obrazu
 nahoru #3
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: St, 05.03, 2008 20:37

Macek71 napsal:
není tam náhodou i interval na roky?Myslím,že když někdo najede těch 120 000km například za 15 let,tak ho stejně musí po cca 5 letech vyměnit.Něco takového jsem slyšel.Tak mě někdo hodte do obrazu

Tak o tom jsem neslyšel,ale je to možný...
 nahoru #4
Anonymní





PříspěvekZaslal: St, 05.03, 2008 21:55

Rob napsal:
Je to po 120 000km a mění se všechno:kladky,řemen,vodní čerpadlo,termostat a čidlo taeploty vody...Cena je okolo 25 tis.k

material 20tis sk robota 1500sk.
 nahoru #5
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 11.2. 2007
Příspěvků: 217 | Témat: 21

PříspěvekZaslal: Ne, 09.03, 2008 18:50

u nového auta po 120,pak při výměně za original věci nebo kvalitnějším výrobci po 90 a u vírobců co dělaji kšandy tak po 70.Jinak těch 5let souhlasí..
 nahoru #6
AK batole
AK batole


Registrace: 12.12. 2007
Příspěvků: 114 | Témat: 12

PříspěvekZaslal: Ne, 09.03, 2008 20:22

Po pěti letech automaticky, protože jde o běžné stárnutí materiálu a napřiklad řemen se mění max po pěti letech.Pochopitelně se tohle vše dělá najednou....ale 120 tisíc platí pro benzínové motory...u dieselu je to cca 80-90 tisíc!!!
 nahoru #7
AK senior
AK senior


Registrace: 3.12. 2006
Příspěvků: 1282 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: Ne, 09.03, 2008 21:18

1.robo 120 tisíc majú aj V6 TDI* a nie ako ty píšeš,ak to nevieš presne tak nezavádzaj ludí aby niekto nechytil šok.
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 09.03, 2008 21:18

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
audiklub Servisman

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Ne, 09.03, 2008 21:28

co to je za kravinu??? jakejch 80 tisic km??? jako pro servisaka a prodejce dilu to je super ale jako pro majitele vozidla to je na infarkt. Rict nekomu pri predani vozu po vymene rozvodu: tak pane, mate to hotovy, tady zaplatte a za 80 tisic km nashledanou - tak ji dostanu heverem po kebuli:D neblbni tady lidem hlavu.......
 nahoru #9
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 11.2. 2007
Příspěvků: 217 | Témat: 21

PříspěvekZaslal: Čt, 13.03, 2008 17:39

těch 80-90 je přece pro jistotu.To už můžeš kvuli ceně měnit jen řemen a majitelovi říct-"kladka ještě nešustí a vodní pumpa neteče,tak to tam ještě necháme.... nehledě na to,že na origo rozvodech třeba na PD to je přímo napsané(90. tis).A Bavíme se přece všeobecně.Třeba kamarád dělá v Německu u VW a u některého motoru je první výměna určená od výrobce prý až po 180.
 nahoru #10
AK batole
AK batole


Registrace: 3.6. 2007
Příspěvků: 492 | Témat: 16

PříspěvekZaslal: Pá, 21.03, 2008 0:01

bartpt napsal:
těch 80-90 je přece pro jistotu.To už můžeš kvuli ceně měnit jen řemen a majitelovi říct-"kladka ještě nešustí a vodní pumpa neteče,tak to tam ještě necháme.... nehledě na to,že na origo rozvodech třeba na PD to je přímo napsané(90. tis).A Bavíme se přece všeobecně.Třeba kamarád dělá v Německu u VW a u některého motoru je první výměna určená od výrobce prý až po 180.


to je hustý jesli takle uvažujou všichni mechanici vyměníme jen řemen pro jistotu po 80 000km místo aby po 120000 km vyměnili úplně všechno !!!! pak to tak dopada... potkaný motory... nejde o to že kladka nešustí a pumpa neteče... na pumpě ti může odejít ložisko..pak má vakl..spadne řemen na to tata.. rozvody měnit jen komplet!!!!!
 nahoru #11
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 11.2. 2007
Příspěvků: 217 | Témat: 21

PříspěvekZaslal: So, 22.03, 2008 17:18

si to asi dobře nepochopil.Tím jsem chtěl samozřejmě říct,že se to má měnit komplet.Já dávám automaticky i simeringy atd..ale je to každého věc.Když to zákazník nechce se všema mech. dílama jako je např. kladka či vodní pumpa,tak ho odmítneme.
 nahoru #12
AK batole
AK batole


Registrace: 3.6. 2007
Příspěvků: 492 | Témat: 16

PříspěvekZaslal: So, 22.03, 2008 17:26

jooo tak to sorry...
 nahoru #13
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10

PříspěvekZaslal: So, 22.03, 2008 19:30

O 5 letech jsem slyšel, nicméně v servisním plánu to není, a ani v audi mi to nepotvrdili... Určitě se tím nic nezkazí, nicméně nutné to nebude.
 nahoru #14
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky rada s výměnou přednich svetel A6 fac... Javim Audi A6 23 Čt Červen 2011 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Pomoc s výměnou volantu za tříramínko Dědek_Příhoda Všeobecné 9 So Únor 2011 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky preplach motora pred vymenou oleja tomasxPO Všeobecné 5 So Duben 2010 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky jak dlouho čekat s výměnou destiček? jiress Audi A4 10 Út Prosinec 2009 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Pomoc s výměnou rozvodů,... maczaCZ O všem co vás napadne 11 Ne Září 2009 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze