AUDI KLUB

Před měsícem jsem koupil A4 Avant 2.5 TDI^* V6 r.98.(Přetím tři roky A4 1.8T)a do toho jsem nevědomky natankoval minulej tejden do prázdný nádrže 15 litrů benzínu.(to mi řekli až v servisu).Ujel jsem 60km z Varů do Žatce.Prosím o informace co mohu očekávat z opravou,v servisu vyčistily nádrž,vstřiky ,ale zatim jim to nešlo nastartovat.Tak se bojim kolik to bude stát ta moje blbost děkuji

U mě v práci kluci natankovali do úplně suchý nádrže berlinga 54litrů benzínu a ujeli na to cca 25km, tak jsme to vypustili, propláchli, vyměnili filtry, olej, do nádrže nalili tec2000 fuel cleener a do motoru tec2000 oil booster a jezdí to v poho, měli štěstí. Uvidíme, jak dlouho ten motor vydrží.
Ale startovalo jim to, chytli to dřív. U tebe se už asi chytly kroužky, kdoví co je s čerpadlem...

proč by se měly chytit kruhy? To je blbost.
Bál bych se o čerpadlo, které je naftou mazané a možná utrpí vstřikovače, jinak snad nic.
Více bude vědět Vlasta, ten se specializuje na dehťáky.

No já nejsem technickej typ, tak jsem tipoval. Ale na ventilech to znát bude, ne? Čerpadlo je jasný, vstřiky taky.

Potěš pánbu Václave
Tos dojel překvapivě daleko. Jak se ta porucha pak projevila? Mělo to už cestou předtím nějaký příznaky, nebo ric pic bum a bylo...

Já vyslal před časem do náklaďáku 10 litrů benzínu, dolil 60 litry nafty a naštěstí nic

Jó změny aut jsou mazec, u pumpy je třeba koukat na stojan a né za výstřihy tankujících řidiček

Ať to dopadne co nejlíp, dej vědět...

Zadne pridreni kruhu,pistu,ventilu ani niceho podobneho nenastane. Oni se totiz tyhle veci svym materialovym slozenim od benzinovych motoru nelisi. Jedine cemu se to nebude libit je vstrikovaci cerpadlo a trysky. V pripade systemu Common-Rail^* popr.pumpe duese muze byt skoda az fatalnich rozmeru. Nejlepe tuto "zamenu"paliva snese klasickej dehtak s rotackou , ten to vetsinou prezije bez ujmy na zdravi- za predpokladu ze predtim byla palivova soustava v poradku.

vlasta napsal:

Zadne pridreni kruhu,pistu,ventilu ani niceho podobneho nenastane. Oni se totiz tyhle veci svym materialovym slozenim od benzinovych motoru nelisi. Jedine cemu se to nebude libit je vstrikovaci cerpadlo a trysky. V pripade systemu Common-Rail* popr.pumpe duese muze byt skoda az fatalnich rozmeru. Nejlepe tuto "zamenu"paliva snese klasickej dehtak s rotackou , ten to vetsinou prezije bez ujmy na zdravi- za predpokladu ze predtim byla palivova soustava v poradku.

Já jsem lesní tvor, takže to není můj obor, ale nebudou tam jiný teploty, průběh spalování (dřívější výbuch) a tak dál?

Jedna se porad o ctyrdoby motor takze pracovni cinost motoru se nemeni, meni se jen zpusob zapaleni /vzniceni smesi ......

Děkuji všem za informace.No na začátku to nechtělo nastartovat,ale chytlo,při jízdě to při rovnoměrné jízdě škubalo.Myslel jsem že se my dostal třeba bordel ze spodu nádrže ucpal filtr nebo něco(nejsem mechanik) ,tak jsem se to snažil vyčistit a profoknout trubky.Ale nic.Po dlohém běhání kolem auta mě kolega z prace odtahl do servisu.Druhej den mi řekli že jsem tam natankoval benzín,takže jsem koukal jak játro no .Zatim ze servisu nevolali,ale dám vědět jak jsem dopadl a kolik mě ta láská k benzínu bude stát

	vlasta napsal:
	Jedna se porad o ctyrdoby motor takze pracovni cinost motoru se nemeni, meni se jen zpusob zapaleni /vzniceni smesi ......

No právě...

ja som zažil na vojne Zil, ktorý mal v jednej nádrži benzín v druhej vodu (niekto vybral benzín a miesto neho dolial vodu) - obe nádrže sú prepojené a aj napriek tomu išiel síce výkon nemal skoro žiadny

tak Zil a Audi je rozdíl. Zil jezdí i na šlkam

U taťky v práci natankovali do Peugota 206 HDI^* plnou nádrž benálu, ujeli tak 8km pak následoval odtah. V servise jen vypustili nádrž vyměnili filtry a auto je v pohodě.

Zdravim tak jsem se byl dneska zeptat v tom servisu jak to stim vypadá a ten trotl mi dokola mlel že to nejde nastartovat a že to zítra zkusí roztáhnout a pořád takový keci,že když to zítra nechytne tak to bude oprava na dlouho,tak začínám uvažovat že si auto nechám odtáhnout do servisu do K. Varů kde bydlím.Protože pánovi asi nedochází že potřebuji auto na ježdění do práce.Tak jestli je tu někdo prof.mechanik at poradí jak mam jednat v tom servisu děkuji

vaclavze: - to jako celý čas v tom seděl a zkoušel startovat jo ?
bych ho poslal do řiti a autí odtáh k někomu jinému

	m.i.v. napsal:
	to jako celý čas v tom seděl a zkoušel startovat jo ?

Pokud je to tak jak povidas - auto nech odtahnout nekam jinam - evidentne je to pro ne velike sousto - postup prace pri zamene paliva: vypusteni celeho palivoveho systemu (zaroven se alespon vycisti bordel co je v nadrzi, vymena filtru - odvzdusneni palivoveho systemu(v pripade ropaka) nazhaveni - nastartovani. Nic vic nic min.... zrovna dneska jsem toto delal secne co si nacpala do benzinaku naftu.....slecna byla moc pekna.....ale to je jina story

Dobře Vlasta

Václave, jdi k pánovi a hezky slušně mu řekni :" Vážený pane, po tejdnu mi sdělíte, že to neběží a vy stále očividně nevíte co s tím. Tady se podívejte, co na to říká profík (vytahuješ vytištěnou radu od Vlasty ), ale vy si to už nezkusíte".
Pak se s ním zhádáš, že mu nedáš ani korunu, protože si to auto už dávno potřeboval a on tě akorát stál peníze navíc za prostoje

Teda tak bych to udělal já, protože to je fakt trouba a s tím autem od něj radši dál..

Zdravím,tak jesm jel včera do toho servisu,protože mi ten pán opět nezavolal jek slíbyl.Když jsem tam přišel s kámošem,tak říka "jé pánové já tady mám hroznej frmol,skuste si to roztahnout snad to naskočí a ještě si tam dotáhněte nějakou hadičku"to už jsem na něj zíral jak kdybch vyděl na vlastní oči Pamelu Anderson v plavkách.Tak nám pán ochotně pujčil lano,protože kamarád neměl.Jen jsem to lehce skusil ale nic,bylo mi to jasný že to nepujde.Tak jsem mu šel vrátit lano a on na mě z usměvem "tak co chytlo?"NE.Tak jsem mu zdělil že si ho odtahnu domu a že kolik jsem dlužnej."500 natankování nafty,pročištění filtrů a týdne nic nedělání si řek 1000.já na to "no dobrý tak bch si koupil ještě lano"+ další stovku si řek.To už jsem se smál.Kámarád mě odtáhl do jiného servisu,kde přístup a jednání se mnou byl uplně o něčem jinem a hned se mi líp usínalo.Takže pak dám vědět jak to dopadlo.Jinak všem děkuji za dobré informace a rady

já bych mu teda neplatil nic a ještě bych si nechal to lano co ti půjčil.Takové arogantní hovado nemá právo na žádné peníze.

vaclavze: hele pamatuj si co to bylo zac, ja tu zridim nejakou sekci kde budou dobri lidi s prima pristupem a pak takovyhle hovada, aby se jim kazdej vyhnul

na to nepujde zapomenout

V podstate jsi nemusel paltit vubec nic - predpokladam ze jsi nemel ani zakazkovej list. V praxi to funguje takhle:
Servis ti !!!! NESMI!!! zadrzovat auto v zadnem pripade - i kdyz se rozhodnes provedene prace nezaplatit tak ti auto museji vydat - klidne si k tomu zavolej policii CR. Uhradu provedenych praci muze servis vamahat soudne ale nemuze ti zadrzovat auto.Tim nechci nikoho navadet aby si nekde nechal udelat GO vozu a pak rekl nic vam nedam- uvidime se u soudu a doufat ze se na to servis vykasle.... to jen pro pripad ze se setkate s vychcankama vyse popsaneho typu. Prace servisu neni lehka a rozhodne to neni zlatej dul jak si mnozi mysli - spise je to jen drina ale to uz je jine povidani

To už je jedno,už jsem zaplatil,ale děkuji,jsem zase o něco chytřejší.

Zdravím,tak zítra si jdu vyzvednout audinku,v sobotu mi volal servisman,že to mám hotové a cena 4500Kč.:)Co vše udělal nevím to ještě napíši.Ještě jednou děkuji za informace

smarja pano to je celkem dost penez ne? za 4,5 klacku me celkem zajima co s tim delal........

	vlasta napsal:
	smarja pano to je celkem dost penez ne? za 4,5 klacku me celkem zajima co s tim delal........

kompletní Go motoru a vyvážení kol

vaclavze to s tebou seklo nebo je ten soupis vymenenych veci tak velky ze se to sem nevejde??

Ne neseklo,jsem byl prič,vyčistil vstřiky,vyměna filtru,a v nadrži bylo rozbyte nějake sýtko.Ale hlavně že to mam doma a jezdí,akorát mám problem s něčím jiným kolem 120-140KM/h se klepe nepřijemně řízení a při vyšší rychlosti už je to zase pohodě.Co je příčina ?