AUDI KLUB

mercedes me prekvapil a to po vsech strankach....audi nedosahuje vubec jeho kvalit

a jaký to má vliv na kvašení okurek?

Zas na druhou stranu je pěkné se přihlásit skrzeva tak důležité sdělení...

vyměnils to, nebo prodal a koupil?

arc: mercedes byl mnohem vic dal nekdy pred 20 lety Ted uz jsou to auta na stejne urovni. Jen se musi srovnavat stejne kategorie. G-cko od mercedesu je uplne jina kategorie oproti Allroad-u...chce to trosku soudnosti.

bushwacka:
Už jsi s tím byl v autorizovaném servisu?

arc:

	arc napsal:
	stačí se ale podívat, jak vypadá 20 let stará W124ka a doutnik....

Ano, jak jsem psal vyse, pred 20-ti lety byl mercedes nekde jinde. To vsichni vime a nikdo to nepopira, ale nyni uz mercedes tezi pouze ze sve reputace z pred 20-ti let. Mercedes je nyni na urovni znacek jako je BMW, Lexus, Audi apod. Jedine, co ma navic, je jeho reputace z dob minulych. A allroad mozna zapadne "vsude, kam vjede", ale allroad neni primarne vyroben na zdolavani terenu. G-cko ano

arc: nove E-cko je zase na spicce taky kvuli toho, ze jak bmw 5er, tak audi a6 jsou uz vpodstate vybehove modely a pomalu, ale jiste se ceka na dalsi generace Ale jinak s tebou vpodstate souhlasim, hlavni s cim jsem nesouhlasil byl fakt, ze G-cko je uplne nekde jinde nez allroad Jasne, ze je G-cko nekde jinde, kdyz je cca o 2 tridy vyse

arc: offroad jak se to vezme. Jizdnima vlastnosma je to offroad jako vysity. Ale v interieru je to spise luxusni limuzina

me sere, jak mercedes hnije.

	vlasta napsal:
	me sere, jak mercedes hnije.

To je náskok díky technice

Sám se biologicky rozloží, než aby tady zamořoval planetu v podobě vraků...

vlasta: jj, masařky hnijou jak felícije. nebo hůř, protože to nejdřív není vidět. A první Céčko je proti 190tce taky mrdka první kategorie. Když jsem kupoval Coupe, tak jsem přemýšlel ještě o BMW E30 320i nebo 325i nebo i o E34 525i a o MB 190 2,0E nebo 2,5D. Bavoráky byly všechny doprasený od mladejch blbečků, mercedesy 100 krát opravovaný bouračky nebo hrozně drahý, tak jsem kouknul po Audi 80, aby to byl aspoň dvoulitr, narazil jsem na Coupe a to nadšení při pohledu z okna před dům mě ještě nepřešlo, Vůbec nelituji, jen kdybych kupoval teď, tak se kouknu po pětiválci a přemýšlel bych o kvatru. Nebo bych sehnal dvoukilo turbo

Ale už jsem si ke kupátku vytvořil citový vztah, takže z domu nepůjde aspoň 5 let. To by se muselo objevit CQ20V nebo S2 za hóóódně zajímavý peníze, nebo by mě musela zase sestřelit piča skorodůchodkyně se služební fóbií. A jestli bude ještě nějaká rodina tak jdu do A6 - buď C4 2,5TDI nebo C5 V6 benzín.

kokotiny se nemelou, kamarad co ma servis vedle me dela prevazne mercedesy, shnile spodky dveri, pate vrata u kombiku, pod sedackou u baterky jak je kara svarena atd.... sam jsem neveril vlastnim ocim

	arc napsal:
	a kolikrát měnil vačky na dieslových motorech co maji najeto 200tis km?

zas hrušky a jabka

za tak hnusnou krabici bych Allroada nikdy nevyměnil...fuj

kvatráček: to je u nej normalni...

tak mezi allroadem a Gčkem bych se asi dlouho nerozhodoval, tenhle Mercedes se mi líbil už jako malýmu klukovi...

tak tak .. G je klasa ... a radsi bourat v Gcku nez v Allroadu ...

btw: minulej vikend byl pekne roztriskanej allroad na cernaku u Hornbachu ... podlaha auta byla rovne .. ale pulka na obrubniku a chodniku a druha na silnici ... proste ultimatne utrhly ...

myslim ze to su fakt rozdielne vozy ktore sa nemozu porovnavat. Mercedes je stvoreny na teren pricom allroad ani moc nie. Ale niekomu by sa fakt nepacila taka krabica aj ked na druhej strane interier ma na auto tohto charakteru celkom slusny

	arc napsal:
	právě ta hranatá krabica dělá to auto v dnešní době designově zajimavy, ikdyž nevím jistě jestli výroba neskončila loni, po 29ti letech a nebo se stále hranaté G vyrábí

mam taky pocit ze ten hranaty model uz fakt nevyrabaju