Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 101 lidí (41 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 60
Uživatelů 41
Celkem 101


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: cena A6 vs. mensi trida
Přejít na stránku 1, 2, 3  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček


Registrace: 21.2. 2009
Příspěvků: 26 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Čt, 04.06, 2009 13:58

Proc jsou pokazdy tyhle jakoby prostredi rady levnejsi nez ty mensi.. koukam na A4 a A6 (bmw3 a 5) a proste a4 aby mela vybavu jako a6 tak je o dost drazsi.. a6 je docela levna, silnej motor, navigace s dvd.. proste jakoze to je fkat uz auto ze vsim a date za ni 400tis.. za a4 aby mela navigaci s dvdckem 6rychlosti balbalba date pul mice (nerikam ,ez se neda sehnat, ale beru to jak to je na internetu) a trochu mimo.. bmw.. bmw 3 z navigaci a ze vsim timhle za 450-500tis.. ale bmw5 za 350-400tis ze vsim v kruty palbe. mozno melu uplny blbosti ,ale kdyz proste cumite na net na bazary a tak, tak to fakt tak je a beru jakoby novy modely od vsechn aut, ne uplne novy auta z prodejny:) a jinak ja vim, jsem narocnej, ale proste v aute to dvd s navi je potreba

přesunuto by vencaa6
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 04.06, 2009 13:58

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda


Registrace: 20.11. 2008
Příspěvků: 4347 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Čt, 04.06, 2009 20:35

Tak to prostě je, A4 je mnohem víc v kurzu, a nejvíc avant, asi to bude tím, že i A4 v kombíku je dost reprezentativní auto, rozhodně stylovější než A6 sedan a A6 Avant už je moc velká rakev. K tomu přidej rozdíl hmotnosti a máme tu výhodu ve spotřebě, dynamice i sportovnější jízdní vlastnosti.
 nahoru #2
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Čt, 04.06, 2009 21:35

Satan Coupe:
Stylovější? A4? Jel si někdy v A6!?
 nahoru #3
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6327 | Témat: 162

PříspěvekZaslal: Čt, 04.06, 2009 22:07

tady bych si taky dovolil nesouhlasit...
 nahoru #4
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 1.12. 2007
Příspěvků: 6380 | Témat: 195

PříspěvekZaslal: Čt, 04.06, 2009 22:08

ze by rozdil v provoznich nakladech ?
 nahoru #5
rastAKing


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 16746 | Témat: 516

PříspěvekZaslal: Čt, 04.06, 2009 22:29

Satan Coupe napsal:


teď bych rád slyšel tu o červený karkulce
 nahoru #6
AK nováček
AK nováček


Registrace: 21.2. 2009
Příspěvků: 26 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Čt, 04.06, 2009 23:00

No jel jsem v obojim.. A4 2,5 tdi sline 2006 a a6 2005 3,0tdi quattro.., ale nevim ja bych bral oboje, jen mi pride ze a4 s tim co bych chtel je fakt draha a to ma a6 i levnejsi a je taky hezka, je jasny, ze to je jakoby vyssi trida ,ale pro mladyho cloveka a6 neni, pride mi takovy moc BYZNIS chapete a4 je takova hezka utulna. Jen me zajimalo, ze proste a6 je jakoby vyssi trida, mela by bejt drazsi a ona je levnejsi ale zase je tam i rozdil roku.. no nevim, sorry asi resim blbost jen se ted nudim u pc, tak se nejak snazim zabavit jinak a4 2,5 sline - 8,2l/100 a6 3,0 quatrro 8,6l/100 takze to nevim ale to je zase o stylu jizdy.. no nic resim blbost zapomente na to
 nahoru #7
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Čt, 04.06, 2009 23:56

San:
A6 je lacinější díku tomu, že je nikdo nechce. Lidi se bojí (oprávněně) nákladu. Jak provozních, tak servisních
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 04.06, 2009 23:56

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda


Registrace: 25.1. 2009
Příspěvků: 4418 | Témat: 170

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 8:52

Když jsem se rozmejšlel jestli A4 nebo A6 tak pozkušenostech jako hlavní kritérium bylo že A4 má klasický plechy a A6 je hliník,další co mě docela překvapilo je cena náhradních dílů a ta je věř nebo nevěř mnohdy nižší než u Passata nebo Superba ,asi je to pro audi socka a samozřejmě proti A6 je komfort daleko nižší.A pokud lidi podobně uvažujou tak se nediv,a ve finále když tu A4 ještě porovnáš s OII tak zjistíš že je A4 mnohdy levnější protože OII je u nás víc v kursu a nejen u nás ale i v D nebo alespoň když jsem to kupoval tak byla.
 nahoru #9
AK senior
AK senior


Registrace: 23.12. 2008
Příspěvků: 1611 | Témat: 36

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 9:03

A6 není hliníková
 nahoru #10
AK fanda
AK fanda


Registrace: 25.1. 2009
Příspěvků: 4418 | Témat: 170

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 9:15

Tak mám asi blbý informace ale tehdy mi to bylo řečeno.
 nahoru #11
AK senior
AK senior


Registrace: 23.12. 2008
Příspěvků: 1611 | Témat: 36

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 9:19

A8 je-rozdíl mezi 4 a 6 téměř žádný-koncepčně stejný podvozek i motory-rozdíl je velikost ceny náhr.dílu srovnatelné
 nahoru #12
AK fanda
AK fanda


Registrace: 25.1. 2009
Příspěvků: 4418 | Témat: 170

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 10:08

Možná se mýlím ale to co jsem na to zatím sháněl tak na to ostatatní nepasovalo ,např homokineťák SUP,PASS,A6 stejnej A4 jinej cca o 1200,-levnějsí ,diferenciál 6q zase oproti ostatním jinej a zhruba za 1/3 ceny oproti ostatním, kosti přední nápravy zase ti tři stejný A4 jiný,zadní náprava je úplně jiná než ostatní atd.Samozřejmě že srovnávám stejnou motoryzaci a rok výroby.
 nahoru #13
AK nováček
AK nováček


Registrace: 21.2. 2009
Příspěvků: 26 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 10:32

trupsy9: takze rikas, ze je docela fuk, jestli bych sel do a6 nebo a4 ze stejnym motorem ,teoreticky...?
 nahoru #14
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 10:40

tohle já nikdy nepochopim
proč budu kupovat trakař,když můžu mít za stejné peníze kočár?
 nahoru #15
AK fanda
AK fanda


Registrace: 25.1. 2009
Příspěvků: 4418 | Témat: 170

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 10:46

Rob: Máš na 100% pravdu ale já chtěl 1.9 a ta se tenkrát v A6 hodně blbě sháněla ,všude byly jen samí 2,5 a tý sem se bál.
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 10:46

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 10:53

pasa: já chtěl koupit 2.5 man.(to jsem ještě nevěděl co je to zač) a nakonec jsem kupil 2.8 tiptron.(ještě že tak) mám ji tři roky a jsem max spokojen
těď už by byla volba jiná 4.2 5.2
 nahoru #17
AK fanda
AK fanda


Registrace: 21.11. 2008
Příspěvků: 2624 | Témat: 26

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 11:49

Tomudle se rika trzni mechanizmus, zakon nabidky a poptavky..
 nahoru #18
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8808 | Témat: 79

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 12:26

mikejn napsal:
Tomudle se rika trzni mechanizmus, zakon nabidky a poptavky..
á chlapec daval v skole pozor

A4 vs. A6 sa neda ani zdaleka porovnavat ako uz tu pisal kazdy
 nahoru #19
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 12:31

pasa:
Hliníková je jen haubna a tuším víko kufru. (Facelift)
 nahoru #20
AK fanda
AK fanda


Registrace: 25.1. 2009
Příspěvků: 4418 | Témat: 170

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 12:48

root: Taky nevím a potom jsem to neřešil ,je tenkrát když jsem se rorhodoval tak mi to takhle tvrdil známej automechanik nicméně v tom byl i ten motor a tu 2,5 měl kamarád v C5 a měl stím hrozný problémy ,tak jsem radši zvolil to co mám ikdyž nevím jesli jsem si pomoh ale to už je jinej příběh.
 nahoru #21
AK allstar
AK allstar


Registrace: 2.2. 2008
Příspěvků: 12493 | Témat: 135

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 18:43

U mě je to jasný, mě se A6 C5 nelíbí. A na C6 nemám.
 nahoru #22
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 28.10. 2007
Příspěvků: 236 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 21:22

No ja taky jsem z těch co radši sáhli po A4.I když mam dítě,sem tam někoho vezu na zadních sedačkách takže jsem namačklej na volantu (mam 195cm) a přesto jsem skočil do A4 i když by třeba na A6 bylo.Ale když se svezu v šéfoví A6 a vidim jak je to neohrabaný tak jsem za 4ku štastnej.Snad za pár let,Hezky A6 s automatem pohodička.
 nahoru #23
AK batole
AK batole


Registrace: 23.7. 2008
Příspěvků: 539 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 21:30

Rob napsal:
tohle já nikdy nepochopim
proč budu kupovat trakař,když můžu mít za stejné peníze kočár?
tak tohle je ten nejpadnejsi argument:-) !!!!!!!!!!!!!
halelujaaaaa!!!!!
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 05.06, 2009 21:30

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar


Registrace: 16.12. 2007
Příspěvků: 11252 | Témat: 311

PříspěvekZaslal: So, 06.06, 2009 13:46

tom.valmet napsal:
U mě je to jasný, mě se A6 C5 nelíbí. A na C6 nemám.


tak tak
 nahoru #25
AK senior
AK senior


Registrace: 4.6. 2008
Příspěvků: 2399 | Témat: 38

PříspěvekZaslal: So, 06.06, 2009 13:49

Každej hledá něco jinýho.. Taky jsem spokojenej..
 nahoru #26
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: Ne, 07.06, 2009 17:16

Satan Coupe napsal:
Tak to prostě je, A4 je mnohem víc v kurzu, a nejvíc avant, asi to bude tím, že i A4 v kombíku je dost reprezentativní auto, rozhodně stylovější než A6 sedan a A6 Avant už je moc velká rakev. K tomu přidej rozdíl hmotnosti a máme tu výhodu ve spotřebě, dynamice i sportovnější jízdní vlastnosti.


zo sou zase slinty:)
 nahoru #27
AK batole
AK batole


Registrace: 23.7. 2008
Příspěvků: 539 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Ne, 07.06, 2009 19:31

lumpiq-souhlas!!!!takovou kravimu sem dlouho tady necet,,.,.fuckt..
 nahoru #28
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8808 | Témat: 79

PříspěvekZaslal: Ne, 07.06, 2009 20:48

Satan Coupe napsal:
Tak to prostě je, A4 je mnohem víc v kurzu, a nejvíc avant, asi to bude tím, že i A4 v kombíku je dost reprezentativní auto, rozhodně stylovější než A6 sedan a A6 Avant už je moc velká rakev. K tomu přidej rozdíl hmotnosti a máme tu výhodu ve spotřebě, dynamice i sportovnější jízdní vlastnosti.
clovece zobud sa!!! Nechcem urazat A4 (kazdemu sa paci nieco ine) ale to co pises ty je riadna ch.jovina. Reprezentativnejsie a stylovejsie ako A6
Tadial cesta nevedie
 nahoru #29
AK batole
AK batole


Registrace: 23.7. 2008
Příspěvků: 539 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Ne, 07.06, 2009 20:53

SCORPION napsal:
clovece zobud sa!!! Nechcem urazat A4 (kazdemu sa paci nieco ine) ale to co pises ty je riadna ch.jovina. Reprezentativnejsie a stylovejsie ako A6
Tadial cesta nevedie

kua scorpione,,tak to aby snad A6 prestali delat ne???
dyt to nema cenu teda,,A4 to zastoupi ve vsech bodech
 nahoru #30
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku 1, 2, 3  Další
Strana 1 z 3
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky wrc.cz | Ferrari Testa Rossa z r. 195... rssfeed autosport 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky auto.cz | Ferrari Testa Rossa z r. 19... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky delka a cena opravy ?? DefinitionHigh Audi A4 5 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky auto.iDnes | Kia cee'd startuje. Sebe... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Po Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky B8 a cena náhradních dílů + na co si ... tssk Audi A4 9 Po Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze