AUDI KLUB

Zdravím, víte prosím někdo něco o tomhle topení:

- jak to funguje?
- je to i na dálku? (od kterýho roku)
- je to vzduch nebo voda?
+ nějaký zkušenosti a závady

koukám po osmě, tak se chci dostat do obrazu
díky za info

Rhino:
Někdo tu kdysi dával ofocené stránky manuálu, kde se o tom povídá.

Já mám už tu další generaci webasta, které se ovládá přes menu BC. Nicméně princip je stejný: předehřev motoru (tudíž asi malej okruh, voda) a pak to prohřeje interiér. Je to programovatelné na čas sepnutí a pokud je k tomu i dálkový vysílač, tak i na dálku.

Tady to máš

červík: super, díky

jestli to chápu správně, tak z fotek nepoznám, jestli to má i dálku. Pokud to neni v textu inzerátu, tak dálkový to mít může a nemusí - a když ho to nemá a chtěl bych ho tak to obnáší krom sehnání DO eště co? Nějakej přímač do auta asi - a je na to připravená elektrika nebo to je jako obvykle porod na druhou?

Předem díky za info

S dálkovým nevím, já ho nemám, ale je to zbytečné, nastavíš si to dopředu.

No záleží na tom jak auto používáš a jestli máš pevný denní režim. Já kolikrát v zimě někam jel, měl nějaké povídání a tak půl hoďky před koncem jsem si to zmáčknul. Nebo nemám pevnou pracovní dobu, takže si to ťuknu ráno při kafi, než vylezu z baráku.

Dodělání DO by neměl být zas až takový problém.

Nicméně webasto je velké plus ať s dálkovým, nebo bez ... neuvěřitelným způsobem to zvedá komfort.

	červík napsal:
	S dálkovým nevím, já ho nemám, ale je to zbytečné, nastavíš si to dopředu.

No, když víš na kdy
Jak píše Root, je to bomba a s dálkou ještě větší. Kdyby to tam aspoň ty lidi do těch inzerátů psali, takhle protelefonuju půlku auta

Já to řeším tak, že nastartuju, pustím webasto a po cvilce než oškrábu okno, nebo ometu auto od sněhu tam mám jako ve staré chalupě, takže sedám do vytopeného i bez dálkáče. Kdyby chtěl někdo namítnout, že díky topení přijde i k rozmrazenému autu, tak to zase není tak pravda, nevím jak kde, ale u nás pokud je jen zamrzlé okno, tak to jde rychle, ale jak je tam i sníh, tak bych seděl doma hodinu a čekal, než všechen roztaje. To bych taky pak mohl přijít k autu, otočit klíčkem a ... a nic, protože baterka hotovo. Pokud ovšem nemá topení svou vlastní baterku jakože by mít mělo.

cerviku, jestli je Webasto nazavisle topeni, tak bych se vybyte baterky nebal, protoze by to melo mit svuj vlastni spalovaci moturek na palivo, ktere pouzivas. Tedy max ti to zezere trochu benzinu nebo nafty, ale ne tolik, aby jsi pak nikam nedojel.
Podle me je zbytecne zapinat nezavisle topeni(nebo aspon to bude mit minimalni vliv na urychleni ohrevu), kdyz uz prijdu do auta a nastartuju, myslim, ze to tam je prave proto, abys treba i setril motor v zime tim, ze si ho nejdrive predehrejes nez.topenim, pripadne samozrejme i interier a pak startujes uz teply motor a lezes do teploucka, samozrejme uz i s tim, ze ti povoli namraza na oknech a lip se ti to cisti... osobne se nemuzu dockat zimy, az si to budu moct vyzkouset...

	mikkiste napsal:
	cerviku, jestli je Webasto nazavisle topeni, tak bych se vybyte baterky nebal, protoze by to melo mit svuj vlastni spalovaci moturek na palivo, ktere pouzivas. Tedy max ti to zezere trochu benzinu nebo nafty, ale ne tolik, aby jsi pak nikam nedojel...

Jenže k tomu běží i ventilátor a nějaký čerpadlo na vodu, ale to topení by mělo mít svojí baterku (aspoň to originál), a po hodině se samo vypne, takže by to neměl být problém

Každopádně díky fšem za rady...

Ano topení má svou vlastní baterku v originále a elektriku žere. Když je topení dodělávané, tak se může stát, že tam druhá baterka není, měla by být nad baterkou v pravé kapse kufru.