AUDI KLUB

Dnes jsem ho viděl a slyšel na D1 a je to MAZEC

Libas: Já ho tu vychvaluju už půl roku. Můj favorit č.1.
V Autocaru ho vynášej do nebes.

já jsem ho viděl dnes poprvé live a padnul jsem na prdel....

Ale černej je hezčí.

A navíc ta cena! Něco přes dvě mega. Ve srovnání s konkurencí...

Tenhle vergl parkuje pravidelně u nás v ulici, nejdřív jsem si ho nevšímal a až nedavno koukám, že to je to nové GT-R. No pěkné je, o tom žádná... Ale já bych ty peníze radši utratil za M3...

A ta krémová je po zelené a hnědé nejhorší barva jakou může auto mít. Pár let zpátky jsem na to neveřícně koukal v Tokiu, jak může mít někdo S-klasse v nechutnym krému a teď už tu hrůzu potkávám na každém kroku i u nás. Sodoma gomora velebnosti, jdu blejt!

M3 od roku 2000 je velka tezka hnusna nepohybliva potvora ani zaboha bych si to nekoupil i kdybych na to mel prachy ... to radsi GT-R nebo Porsche 911 ...

ono dohanet vykon a chovani na silnici velkym motorem protoze ta krava vazi pres tunu a pul (kdyz si do toho sednu ja a ta moja tak skoro tunu a trictvrte) s pohonem jedny napravy ...

ano .. GT-R vazi 1750 v pohotovostni, ale je to ctyrkolka s podvozkem na urovni zavodaku - takze si myslim ze srandy tam bude az az ...

a co se tyce designu ... proc si kupovat nemce co vypada jako japonec (a jeste k tomu pekne vosklivej) kdyz si muzu koupit rovnou vyslechtenyho japonce?

(Kriznik necht promine )

2Pix: Porsche jsou pro baby. Teda aspoň ty, které se dají běžně potkat na ulici...

Co taky čekat od značky, jejímž nejprodávanějším modelem je SUV s tiptronicem...

A když jsme u té váhy... M3 E92 má 1680 kg. A z jedné poháněné nápravy imho kouká větší zábava, než ze dvou. Samozřejmě pokud nejsme na sněhu...

co cekat od znacky ktera vytvori takovy hruzy jako X5 a zmetka X3 ? Co se da ocekavat od znacky kde hlavni designer si patrne kazdej vecer pred spanim honil pero u Hentai ? ...

Porsche neni pro baby, to ani nahodou - nevim aky 911(997) potkavas ty na silnici, ale ja se vzdycky zaseknu na napisech jako Turbo, GT3, GT3RS a Carrera 4S

a radsi nez jezdit s HruzoM3, tak si nasetrim na 911 Turbo nebo GT3RS (slint slint mega favorit )

2Pix: No já potkávám hlavně cayenny a co se 911 týče, tak to jsou zas samé 4 kolky s tiptronicem. Chudák Ferda by se v hrobě obracel, kdyby to viděl...

GT3 jsem viděl tak jednu. GT3RS jen na fotkách. 4S je s oběma poháněnýma nápravama prd porsche a když se sem tam mrknu nějakýmu do okýnka, tak má na tunelu snad vždycky ten pitomej volič automatu, čili je to defacto to samé jako Cayenne...

Když turbo, tak GT2. A propos, neříkalo se mu náhodou widow maker?

Tak tahle hrůza mně nic nřiká a ta barva,no fůůůj

	Kratz napsal:
	Když turbo, tak GT2. A propos, neříkalo se mu náhodou widow maker?

Ha, ty si troufáš! Já bych si od Porsche vybral GT3 RS anebo na ježdění Caymana, ale ten se mi nelíbí.

Jinak je GT-R jasnej favorit.

	Rob napsal:
	Tak tahle hrůza mně nic nřiká a ta barva,no fůůůj

Taky to tak vidím.. Leštěnka, a ještě ke všemu japonská

super auto a super farba.. no som divny asi

me se gr-r docela libi akorat zvuk ne moc vyraznej v konkurenci GT3 RS od porsche..a navic si myslim ze neni pravda co tvrdi nisan ze jejich gt-rko je rychlejsi jak 911GT2....jo az prijde spec-v tak to bude odlehcene a to bude mazec ...jinak takhle ne me pusobi spis jak grand turismo nez zavodak

osobne se mi libi vic R34 pripada mi nizsi a delsi takova agresivni klasika

	sidi napsal:
	me se gr-r docela libi akorat zvuk ne moc vyraznej v konkurenci GT3 RS od porsche..a navic si myslim ze neni pravda co tvrdi nisan ze jejich gt-rko je rychlejsi jak 911GT2....jo az prijde spec-v tak to bude odlehcene a to bude mazec ...jinak takhle ne me pusobi spis jak grand turismo nez zavodak

Tak to samozřejmě není rychlejší než 911.. Na druhou stranu to se bavíme o těch extrémech, a ty rozdíly jsou tam relativně tak malý, že to stejně běžný uživatelé nemaj šanci poznat.

To teda vim vo autěch s vo hodně hezčíma tvarama, než je tohle...

A co se týče tý barvy, tak takovou barvu jsme měli na Trabantu. Co jsme měli, když jsem byla malá....

Mě se to líbí !!! a prý to má i dobrý hodnocení nebo co to řikali,
já bych se temu vůbec nebránil.....

Kratz: ten by se neotacel, ten by rotoval ...

btw: na forum44 je jeden z testovacich jezdcu Porsche a sam za sebe prohlasil neco ve smyslu "bylo by fajn mit zase vzduchem chlazenej boxer sestivalec, zadny elektronicky ficury a za priplatek dodavat posilovac brzd a servo ... ale to by nikdo nekoupil ... o to vic mam radost ze se muzu jednou za mesic projet ve starym RS" ...

Hele jo Porsche je Porsche o tom žádná, žádný auto pro baby! Dneska se prodává nejvíc Cayenne, protože co nejvíc frčí? SUV. Takže asi tak. Souhlasím s 2Pixem vzducháče jsou vzducháče. Akorát ty občasný problémy se startem

	Kovi napsal:
	osobne se mi libi vic R34 pripada mi nizsi a delsi takova agresivni klasika

Problém je v umístění volantu.

	Xoník napsal:
	Tak to samozřejmě není rychlejší než 911.. Na druhou stranu to se bavíme o těch extrémech, a ty rozdíly jsou tam relativně tak malý, že to stejně běžný uživatelé nemaj šanci poznat.

Tak to samozřejmě je rychlejší než 911.

	tom.valmet napsal:
	Tak to samozřejmě je rychlejší než 911.

Jedině dobře že si to myslíš, čím víc takovejch lidí, tím víc si řidiči 911 můžou vychutnávat požitek z vítězství...

	Xoník napsal:
	Jedině dobře že si to myslíš, čím víc takovejch lidí, tím víc si řidiči 911 můžou vychutnávat požitek z vítězství...

hehe, nebudu ti tvou iluzi brát.

	tom.valmet napsal:
	hehe, nebudu ti tvou iluzi brát.

Nebereš, nechci si koupit ani jedno, takže je mi to naprosto jedno

Není, jinak bys tu nepsal.
Jest podloženo testy, že nje GT-R rychlejší.

	tom.valmet napsal:
	Není, jinak bys tu nepsal. Jest podloženo testy, že nje GT-R rychlejší.

Jest podloženo testy že 911 je rychlejší. Tot fakta. Proto jsem reagoval na tu domněnku že to tak není...

A jedno mi to je, protože když se odpoutám od zaujatého podledu, tak ty testy probíhaly víceméně na okruhu, tzn. naprosto odlišný podmínky od toho kde s tím pak budou majitelé povětšinou jezdit, a ty rozdíly pak budou nepostřehnutelný, protože obě auta jsou superrychlý

Xoník: Kdepak, Autocar testoval GT-R a 911 na běžnejch silnicích někde v Walesu, myslím že ještě s Lambem a test dopadl drtivě ve prospěch GT-R.

tom.valmet: Není 911 jako 911. GT2 by té rýži nasekala na holou... Na druhou stranu, za její pořizovačku by se dala koupit 3 GT-Rka...

	tom.valmet napsal:
	Xoník: Kdepak, Autocar testoval GT-R a 911 na běžnejch silnicích někde v Walesu, myslím že ještě s Lambem a test dopadl drtivě ve prospěch GT-R.

A v jiném testu autocaru vyhrálo GT2... V jiném na okruhu v nürburgringu vyhrálo GT-R, v dalším naopak 911... To je prostě pořád dokola, a jistě bude takových ještě spousta...

Tuhle pseudoválky rozpoutali příznivci nissanu, protože samozřejmě deficit renomé nissanu oproti porsche je nepřehlédnutelný a oni ho chtěli hodnat snadno a rychle jakousi formulkou... Ale zastánci porsche s nima celkem ochotně tu hru začali hrát... Zbytečnost. Přetahuje se snad lambo a ferrari takhle? Ne, protože obě maj jinou cílovou skupinu zákazníků, a tady je to stejný. Člověk uvažující o koupi porsche by si o gt-r neopřel ani kolo, a tak nějak to je i naopak...