AUDI KLUB

he? Jakpak to asi maže...


Eni: představujeme Agip DieselTECH – nové naftové palivo, které optimalizuje výkon dieselových motorů a přitom nemění svou cenu.

Praha, 26. května 2009 – Společnost eni uvádí na trh zdokonalené dieselové palivo Agip DieselTECH, které vyvinula. Agip DieselTECH optimalizuje výkon všech typů dieselových motorů nové i staré generace díky svému složení, bohatému na čisticí přísady. I při vysokém počtu najetých kilometrů tak zajišťuje maximální čistotu vstřikovacích trysek. Nové palivo, které je výsledkem dlouholetého výzkumu, se zrodilo s ambiciózním cílem optimalizovat kvalitu tradiční motorové nafty Agip Diesel.

Nové palivo má lepší čisticí vlastnosti „clean up“, které zachovávají funkčnost vstřikovacích trysek. Díky těmto vlastnostem palivo uvolňuje usazeniny v zašpiněných vstřikovacích tryskách a Agip DieselTECH je tak schopný obnovit výkon motoru. Zkušební test motorů prokázal, že palivo Agip DieselTECH umožňuje obnovu ztraceného výkonu až do 3,5 %.

Agip DieselTECH je určen nejen pro řidiče, kteří se pečlivě starají o svá auta, ale i pro ty, kteří citlivě vnímají otázku životního prostředí. Palivo díky obnově optimálních podmínek spalování přispívá k udržení nízké úrovně emisí.

Eni vývojem nového paliva potvrdila svou vůli hledat co nejdokonalejší řešení pro optimalizaci výkonu motorů a snížení dopadu na životní prostředí. Agip DieselTECH se bude prodávat ve stejné cenové relaci jako původní palivo Agip Diesel. Eni tak pokračuje ve své strategii zaměřené na příznivou cenu nadstandardního dieselu.

Nový produkt nahrazující dosavadní nabídku Agip Diesel je k dostání na 124 čerpacích stanicích Agip po celém území České republiky. Uvedení paliva doprovází komunikační kampaň na billboardech, v tisku a v rádiu.

Kdybychom tu uz jeden aktualni mikroflame nemeli, tak bych rekl:
[joke]Nova nafta, od Agipu, ted? V lete? Dyt neni topna sezona ...[/joke]

Ale protoze, tu je, tak nic nereknu

Zkuste, at Vam to jezdi

root: mas problem s dieselama nebo s "efektivnima dieselama"?

maczaCZ:
Mam problem se spoustou veci, ale diesel k nim Martine, doopravdy nepatri

Myslim, že je to jenom "reklamní kachna"..
btw, pokaždé(2x) když jsem u Agipu tankoval, něco se mi na autě pos.alo na palivové soustavě.. No, asi jsem neměl štěstí..

Taky se mi nechce věřit že by prodávali Lepší naftu za normální cenu.

	deejayvenca napsal:
	Taky se mi nechce věřit že by prodávali Lepší naftu za normální cenu.

skoro se mi tomu chce i verit...
to by totiz bylo po prvy co by nekdo udelal opravdu dobrej marketingovej tah, kterym by mohl zacit pro spotrebitele zajimavej konkurencni boj...

	deejayvenca napsal:
	Taky se mi nechce věřit že by prodávali Lepší naftu za normální cenu.

no jestli to nebude tim,ze uz "normalni cena"byla na pest......

u Shellu to udělali obráceně a místo vylepšenýho V-power dieselu prodávali normální naftu, akorát o 2 koruny dráž...

by mě tedy osobně zajímalo, jak vy poznáte, že tankujete "lepší" naftu a ne "obyč" naftu...

:]

Nepoznáme. Poznáme obyč. a kurevsky ošizenou. Dobrou a lepší nepoznáš.

The Second: vím, a proto se divím

no,tankuji s firemnim autem stale u Agipu.Jezdim s hujdou Nissanem Cabstar co ma najeto 407 000 km.Je to zhruba mesic co na tu "tech naftu" najely a ja teda rozdil poznam.Auto lepe akceleruje a na nadrz najedu zhruba o 100 km vic.

otazka ...

je mi to k necemu tohle lejt do auta co ma milion na hrbu a je to 1.6 komurkac atmosfera? doted to jezdi na nejakej noname a nejak si to netrucuje ... (no a sem tam na jiny splasky )

Podle mě to je stejně kvalitní naftička jako V-Power diesel. Vzpomínám si na ten test MF Dnes, co jste sem nedavno někdo linkoval... Německej V-power gut, ale českej byl obyčejná nafta. A ještě to oficiální vyjádření Shellu, to byla taky perla. Prý že paliva jsou přizpůsobena potřebám každé konkrétní země. Takže Němec potřebuje kvalitní naftu, když si na ní těch 10 centů připlatí, zatímco hloupému Čecháčkovi to je asi jedno, Shell sponozoruje rád, tak ho můžem klidně ojebávat...

slepi: Placebo dělá divy...

Kratz napsal:

Podle mě to je stejně kvalitní naftička jako V-Power diesel. Vzpomínám si na ten test MF Dnes, co jste sem nedavno někdo linkoval... Německej V-power gut, ale českej byl obyčejná nafta. A ještě to oficiální vyjádření Shellu, to byla taky perla. Prý že paliva jsou přizpůsobena potřebám každé konkrétní země. Takže Němec potřebuje kvalitní naftu, když si na ní těch 10 centů připlatí, zatímco hloupému Čecháčkovi to je asi jedno, Shell sponozoruje rád, tak ho můžem klidně ojebávat... slepi: Placebo dělá divy...

jj, na to seděl ten tůpyxův českoněmeckchá koment.

ja ja ... my felka nemeska rise .. my muset mit ta nejlepschi kfalita naftiska! Ta fase seska untermens stasit na sluto fobarfena foda mit chodne rostlina oel!

Nějakej rozdíl tam bude protože tankuju většinou schell nebo benzinu a ten motor je relativně tichej ,ndávno jsem tankoval u hypernovy a myslel jsem že mám zase něco s motorem ale na druhou stranu myi přišlo že to líp jede,ale to bude tím suběktivnim pocitem že když to dělá bordel tak to víc jede.

Já jezdím už 40 tkm na tesco naftu a no problemo

Já zas na Makro naftu, předtím na Makro benzín... A nikdy žádný problém.

Tohle tankování "lepší" nafty celkově moc nechápu. Člověk koupí diesel, aby šetřil a pak obráží prémiové stojany, aby se mu nezasraly vstřikovače.

Tankovat někde ve dvoře JZD vedle kupky hnoje, tak se bojím taky. JETkám a PAPoilům rovněž moc důvěry nedávám. Ale Makro je v pohodě. Jejich business nestojí na prodeji paliva a napakovat se na tom za každou cenu nepotřebujou.

Cena je slušná a na zákaznickou kartu ještě 0,5 Kč sleva. A osobně jsem na ně neslyšel jedinou špatnou referenci...

Kratz:
U nás je to tak celkem asi jedno... když se podíváš na velkou přečerpávací stanici když přijedou tankovat cisterny tak Aral, OMV, Shell a pod nabírají palivo z jednoho velkého tanku a dokonce ze stejného kohoutu (jsem svědkem)...
Ale když jedu na služebku do němec, vždy tankuju u Shell a tu lepší naftu. Mám opravdu spočítané, že i se zvýšenou cenou ujedu 100 km levněji (menší spotřeba).

Makro, Tesco, Hypernova a podobné "benzínky" jsou stejně jenom překupníci. Záleží na tom, od koho berou..?
MifakM U vás je ještě Aral? Mám pocit, že je to už ÖMV.. ale Aral býval pro mě nej.

Union: Víš že ani nevím
Psal jsem to jak mi to přišlo pod prsty

Aral už v ČR není. Stejně jako JET.

	MifakM napsal:
	Kratz: Ale když jedu na služebku do němec, vždy tankuju u Shell a tu lepší naftu. Mám opravdu spočítané, že i se zvýšenou cenou ujedu 100 km levněji (menší spotřeba).

Takových už bylo.... Třeba Xoník s 2.8 benzínem tvrdil to samé o V-power racing. Sice ho stojí litr o 5 Kč víc než mě, ale prý na tom díky spotřebě ušetří. Holt zázračná kapalina. Divím se, že za ní inženýři shellu ještě nedostali nobelovku za chemii...

tom.valmet: O Aralu vím, ale odchod JETky jsem teda nezaregistroval... Tyhle value sítě jsou asi pod můj práh rozlišitelnosti.

Union: Berou přímo z Čepra, jako všechny benzínky, ne? Tyhle prasárny s ošizenou naftou se podle mě dějou až na pumpách, že to někdo pančuje...

	Kratz napsal:
	tom.valmet: O Aralu vím, ale odchod JETky jsem teda nezaregistroval... Tyhle value sítě jsou asi pod můj práh rozlišitelnosti.

Všiml jsem si tiho před pár dny na D5 u Berouna. Misto JETky je tam nějaká bílá pumpa, teď si nevybavuju název.

Jsem místo čerpačky JET viděl teď Lukoil

Můj bejvalej kamarád má benzínku a když jsme se před rokem na srazu trochu upravili tak přiznal že tam lejou vodu rovnou když přijede cisterna.

njn...ale kurnik kde tankovat??... Shell už taky ztrácí kvalitu... nějaký tip na kvalitní naftu? ...(krom německa )