AUDI KLUB

hele, nejakej pruzkum ohledne toho ve kterym regionu kolik % lidi prezouva na zimni, to asi jen tak tipujem...
mne se totiz zda ze nejvic letnich plouzilu a klouzacu potkavam mezi prahou a krkonosema... ze to je takovy to "zimni jsou pro horskou sluzbu a pro prazsky pepiky co neumi jezdit, na to moje 10km jezdeni do prace staci ultra lidl slip and grip"
jen takovej osobni pocit, protoze tak 14 dni zpatky jsem sel okolo rady aut zaparkovanejch u ladronky a tam osm aut za sebou melo uz zimni... a v praci kousek za kralupama si tukaj na celo ze uz jsem prezouval...

farmář:

naprostej souhlas


edit: mel jsi to sem napsat jako prvni prispevek
a jak pa jezdi kvádro na farmě ?

farmář: jediná věc, tvrdost plech vs. hlína... to se jako ten plech prohýbá, nebo jak? wtf?

vencaa6: je si taky treba uvedomit ze eu se bude jo snazit aby se prodavaly pneu od nas,nez z koree,japonska,cina atd
nevim,nejak se mi neche verit ze byt jakkykoliv test nema neco za usima;-)

Siki: já to sem jen hodil, bo jsem na to narazil. pak mám ještě doma podrobný test z Auto tipu, tak sem možná skennu.

edit: u nas v ulici parkuje mercedes na opravdu radnych pneu, vecera mel jeste letni 305/40 R22 a dnes uz zimni 275 R20 myslim ze na 50

TAVIC: to víš, musel hodně zeštíhlit pneu, užší guma se prý lépe zařezává do sněhu

	TAVIC napsal:
	farmář: a jak pa jezdi kvádro na farmě ?

jak jak....už se do něj vrací motor, měnilo se řízení, oba silentblocky, takže rovnou lamela, ložisko, rozvoďák, filtry, kapaliny. Bylo mi jasné, že to nebude u 97 všechno ok, ale že bude muset motor ven, to jsem nečekal ))

Kdysi jsem měl stovku 2,3 Q a to byl lezec šílenej. Po ní Toyotu Corollu combi samozřejmě ve čtyřkolce, pak jsem měl opět dodávkové období do Ducata se vejde sena víc jak na valník. Vynechám pár osobáků a posledních asi 5 let jen Campa. Akorát, že nyní potřebuji jezdit do Prahy, Plzně, na Šumavu a hodně do Budějek a s teréním pickupem to prostě už není to pravé ořechové, tak jsem si řekl, kup si zase něco pro lidi. Podmínkou byla čtyřkolka ( s BMW 520 jsem prostě v zimě nevyjel kopec od Hradce) a motor, který nebudu muset honit, takže nějaký vyšší obsah bez turba, protože neznám moc lidí, kteří ho po dojezdu zchladí, prostě vypnou a jdou. Také ty turba podle toho pak vypadají. No a tak jsem si prostě našel tohle akorát že díky tomu potoku z řízení jsem s ním zatím moc nenajel.


Takže na farmě bude v provozu stále Campo, ono jak bych do A4 nacpal paletu tvárnic, to vážně netuším )))

lordmystic:
přesně

farmář:
Ducato je pani dodavka o tom zadna .) ted jsou nejelpsi mastery zato ty novy Sprinteri se po ujeti 200 serou jako hracky ..
A to jsi koupil zajice v pytly ci co ?
a jaky ze to mas potok v rizeni ?

farmář: Motor jsi vyndával protože Ti teklo řízení,a pak jsi se rozhodl pro lamelu,nebo obráceně?

	TAVIC napsal:
	edit: u nas v ulici parkuje mercedes na opravdu radnych pneu, vecera mel jeste letni 305/40 R22 a dnes uz zimni 275 R20 myslim ze na 50

ten člověk asi peníze neřeší taková zimní guma je za ranec...

PROSÍM!! Nějaký odkaz na zimní pneu A3 8L. pneu + ráfek (solidní cena).Nejlépe poblíž Liberce.Předem moc dekuji!!!!

Přesunuto by valmet

důvod zavést euro

Javim: toho se doufám nedožiju!!

nemáte někdo zkušenosti s Continental ContiWinterContact TS830 P 205/55 R16 91H

sss601: v testech by to měla být jedna z nejlepších zimních pneu. tak jsem o ní uvažoval, jen větší rozměr.

	SamotZdeny napsal:
	farmář: Motor jsi vyndával protože Ti teklo řízení,a pak jsi se rozhodl pro lamelu,nebo obráceně?

kvůli řízení,ale když už ho vyndáš (motor), uděláš rovnou lamelu a ložisko, minimálně. Jasně celá sada by byla lepší, ale nebylo to nutné.
K tomu se přidaly nové silentbloky motoru, ale co koukám asi to chce i převodovkové. Těsnění ventilových vík, rozvoďák...taková minima.
Už je to v cajku. Jenom potřebuju svíčky na LPG^*, na čerpačce co beru plyn je mají ale moje museli objednat a je mi blbé je tedy vzít jinde...tak čekám. Teď mi na plyn stoupla spotřeba, už je nutné je měnit, majitel přede mnou na to dlabal.

	sss601 napsal:
	nemáte někdo zkušenosti s Continental ContiWinterContact TS830 P 205/55 R16 91H

Mám je v 15palcích a můžu ti říct že testy nekecají, fakt jsem s nima spokojen a šel bych do nich znovu

sss601: Já jsem Conti měl před několika lety.Měl jsem pak i GoodYear,a Michelin,ale subjektivně mi Conti přisli nejlepší.Nejen že na sněhu měly dobré záběrové vlastnosti,ale i vodící,a brzdné...Na suchém sněhu se dalo jet jako na mokrém asfaltu...

chlapi vy myslite ts830 ja ts 830 P tohle je novinka a je to delana pneu pro vykonna auta ma uplne jiny vzorek a nejmensi rozner co se dela je prave 205 55 16 91H tady je odkaz www.conti-online.com/generator/www/cz/cz/continental/automobil/temata/....... klasicky ts830 v 15' jsem mel na passatu a super no psal jsem do continentalu a odpoved byla ze na me auto s km ktere jezdim a stylem jizdy nemeckeho duchodce mi doporucuji ts 830P tak prave hledam info jake jsou protoze na netu jsem toho moc nenasel

Malej dotaz vadilo by kdybych dal 15tky kola s ET47? Technicak mi u 15 pise jen 6J 15 H2 predpokladam ze ET 45 Diky za info

Nazdar chcem sa opýtať na pneu DUNLOP 3D, 225/55R16 dával som ich nové, skontrolovaná, nastavené geometria a hneď po nahodení sa od zadu začalo ozývať také ako nepravidelné hučanie keď sa ide po tej perforovanej čiare, ale najviac to počuť cca od 40- 70km. Keď bolo auto na letných pneu cca 2,5-3mm tak šlo pekne ticho a letné boli ojazdené pekne neboli osekané. Myslel som že sa to po čase keď sa zajazdí stratí ale nie. Neni to vyslovene hluk ale otravuje ma to. Hluk sa nemení pri zvýšení rýchlosti ani pri zaťažení čo by mohlo byť ložisko, kolo na zdviháku nechrastí ide ticho, vôle žiadne, nájazd origo 73T. Má niekto podobný poznatok? Inak autom nehádže ani pri pomalej jazde cca 20km pri dojazde tak neviem, na Bore som mal matador MP58 a ten bol ticho. Vďaka.

Jano ZA: No podobný nie, ja skôr naopak. Mám na Aute Dunlop Wintersport 3D 235/45 R17 a dával som ich pred 2 mesiacmi tiež úplne nové a nič podobné tomu čo si popisoval som nepociťoval.

Michal.K Zatial je na nich najazdené cca 2300km, skúšal som aj rukou prechádzať po behúni ale ojazdené zatial ok, aj keď to je málo na zistenie, tak neviem či prevážiť, ale autom netrasie ani pri cez 200km. Skúsim ešte keď bude čas nahodiť letnú sadu aby sa vylúčilo že je niečo s ložiskom inak guma ked zatočím tak má tendenciu takej akoby ovality ale to som pozeral aj na bratovej A3 a to tto isté.

Tak ani na letných Michelinoch 90% vzor to neprestalo tak som vyselektoval, že to asi bude ložisko PZ a servis potvrdil a vymenil a ja zaplatil...329,-€ ale mám tichučko

Jano ZA:

Jano... tak to tě natááh

TAVIC No robil to autorizák, 1,7hod/60,-€ a komplet náboj s ložiskom, šrúba, krytka cca 220,-€ (samotné ložisko neide). Dokonca ani ĽP kĺb sa nedá zohnať mimo autorizáku(ale ten mi budú robit na záruku) Ide skôr o to že to odišlo po tak málo km.

Jano ZA:
OT: Mě odešlo LP ložisko po posledním výletu do Prahééé (zasraný český silnice). Nicméně mělo ve 260tkm už trošku nárok (ano ty moderní jebky C5 vůbec nic nevydrží).

V autorizáku oprava pod 6k. Ale je to A6 '02 vs A4 '08. Takže plus mínus autobus odpovídá.