AUDI KLUB

Apsv: Auto nikam netáhne, žádné nepatřičné zvuky se neozývaj. Byl jsem na výměně kotoučů a na přední nápravě nebyl shledán jakýkoliv problém.

dej sem protokol
neudělali ti to náhodou na jinej model? to je jejich oblíbené

diletanti

Protokol z Rudný je diletantský a není vyplně typ ani rok auta, pouze hodnoty. Nicméně se mi nezdálo (a nejenom mě), že do PC zadává Audi-A6-rok 96-4F To 4F by mělo být už novější. Napopud toho jsem tam jel po třetí a povídám, že moje auto není 4F, tak se koukli do PC na ostatní a povídaj mi, že ty hodnoty - rozmezí stupňů je u všech stejný a mezi novějším modelem a starším je jen velmi nepatrný rozdíl. Takže to tím být nemůže.
Nevěřil jsem a jel jsem na jinou geo, kde auto zadal jinak a stejně mu hodnoty vyjely, že jsou v rozmezí a tudíž v pořádku.
Nicméně ani tady nezadal - C4 nebo 4A, ale podle Q, typu a roku, prostě ani na jedný geo nemaj v PC 4A nebo C4. Ale podle nich jsou ty nápravy u těhle aut stejný a tudíž je to v PC takhle - prostě C4 2.5 stejný hodnoty jako 4.2, 2.0 apod,.....

A jelikož tady to bylo přes známého a "skoro" nic to nestálo, vzhledem k tomu, že je vše OK, tak protokol taky nemám.

Cíla: hodnoty 4A a 4F jsou celkem hodne rozdilne......

Z prdele jsem se zeptal u nas v servisu a pry mi udelaji za 20 euro, takze lidicky ocekavam Vas v Michalovcich

Vlasta: "Odborníci" z pneuservisu mi tvrdí opak, jak podle PC tak podle katalogu je to stejný. A já je asi nepřesvědčím o opaku......
Budeš si to asi muset pořídit.

víceprvková náprava u novějších modelů je stejná jako u C4 ahá
tak to pak jo

montpákou po hlavě brát dementy

Co na to říct, oni čumí do kompu a nic s tím neuděláš..... Já už prostě nevím kam jet.

	Cíla napsal:
	Co na to říct, oni čumí do kompu a nic s tím neuděláš..... Já už prostě nevím kam jet.

Tie zodrane gumy... to je pakarna. Ma napada daka vola, ktora sa prejavi az pri jazde. Ked som riesil nieco podobne, zbiehavost som zistoval riadenym aquaplaningom na jednom kolese pocas dazdy (rychlou jazdou vo vyjazdenom asfalte plnom vody). Ak sa zmenil smer jazdy, dal sa vydedukovat uroven zbiehavosti-rozbiehavosti. Podarilo sa mi odhalit spatny silemblok na spodnom ramene (escort), pricom geo bolo O.K.

Tak jsem taky nechal udělat geometrii a docela jsem koukal,zarezlý šrouby žádnej problém, měl na to takový vybrační udělátko a hrál si s tím hodinu,prej když to má výc jak 100t tak že se snaží to natavit do středu vůlí a za obě nápravy si řek 700,- jinak jsem koukal že S-line má větší odklony.Ale hlavně mě potěšil že všechno mám v normě novýho auta.

pasa: poděl se o kontakt

Už jsem ti ho dával,je uveden někde dřív,bohužel ho nemám při sobě.

tyjo hlava děravá, nevím ... pohledám potom

Cíla: dal jsem si tu praci a obe vozidla porovnal - hodnoty jsou pochopitelne jine, presne tak jak jsem rikal
A6- C4 (4A)
http://www.goby.cz/img/A6_C4_geo.jpg

A6- C6 (4F)
http://www.goby.cz/img/A6_C6_geo.jpg

K porovnání mé hodnoty, na kterejch jezdím dva měsíce. Na protokole uvedeno 4F a já mám tedy 4A.

Na doporučení v tomto tématu jsem zajel na geometrii k panu Váchalovi a můžu jenom doporučit. Nejnovější 3D geometrie, profesionální seřízení a perfektní přístup. Je vidět, že tenhle člověk tomu opravdu rozumí. V Praze a okolí je fakt jednička. Původně jsem chtěl zajet k Mráčkovi do Libně, ale přístroj na diagnostiku se jim rozsypal a i když jsem byl objednaný, tak mi ani nebyli schopní zavolat, že nemám jezdit, tak mě celkem naštvali.

K tomuhle člověku už jezdím už asi 6 let a vždycky je to OK.
Jsem rád že ten kontakt byl aspoň někomu dobrej.Jinak jediný co mě vytočilo když jsem byl u něj před 3mi týdny ,že když jsem od něho odjížděl tak jsem vzal v Mukařově pěknou díru,zákon namazanýho krajíce.

[vzal v Mukařově pěknou díru,zákon namazanýho krajíce.[/quote]

Nemáš jezdit jak PrASA

Já jezdim podle předpisů ale těch děr je nějak čím dál tím víc,že se nestačíš vyhejbat.

	pasa napsal:
	Já jezdim podle předpisů ale těch děr je nějak čím dál tím víc,že se nestačíš vyhejbat.

Kór v Praze a okolí, že.

	pasa napsal:
	když jsem od něho odjížděl tak jsem vzal v Mukařově pěknou díru

Když jsem se s Váchalem loučil, tak jsem říkal až vymetu nějakou pěknou díru, tak nashledanou. Pousmál se a říkal, že s těmi dírami je to není zas tak pravda. Auta jsou prý ze železa a něco musí vydržet. Geometrii to rozhodí zřídkakdy. Nejvíc si prý geo rozeserou sami majitelé, když se v tom začnou šťourat.

tak obnovuju tohle tema ...

a kam na kompletni GEO predni i zadni napravy u C3/C4 kvuuudrrrooohhh?

jo a nema nekdo list s hodnotama pro C3q?

já byl nakonec s vlastou u Tesárka
lepší geo není

	Cíla napsal:
	K porovnání mé hodnoty, na kterejch jezdím dva měsíce. Na protokole uvedeno 4F a já mám tedy 4A.

Nedívej se na to jestli 4A nebo 4F, hodnoty co jsou zadané pro měřění jsou naprosto správně, navíc je před měřením při zadáváním modelu auta jdou změnit a přepsat. Chybu hledej jinde, pokud jde o přední nápravu tak může být chyba v silenblocích, stačí malá vůle někde cokoliv, nebo jak bylo řečeno zkus zajet jinam ale v tom chyba určo nebude, chyba je někde v autě.

u Tesárka to je jako jméno firmy, adresa by nebyla ?
pesnejsi adresa na toho Vachala by taky bodla

znáte někdo Autopneu Novák, prej udelaj na Q za tícku , dneska jsem tam jel , ale nedojel pac jsmetpo nenasel

Muzu doporucit http://www.autoservisbudina.cz/

nova 3D geometrie a s autame tam jezdime casto a bez problemu