AUDI KLUB

Jak je to s tim kdyz si chci provozovat soukromej - trebas vlak po zeleznici ?

rekneme: Mam 810ku a chtel bych s ni jezdit z A do B - co vsechno bych pro to musel udelat ? ...

Nejsem teda z fochu, ale koleje jsou ve vlastniství Správy železniční dopravní cesty. Takže užití trati imho domluvit s nima. No a pokud bys chtěl používat nádraží ve vlastnictví drah tak to nějáko ještě vyjednat s ČD. Schválně zkus zavolat na infolinku +420 840 112 113 a vyjev jim své přání...

Á propos, co Tě to popadlo? Našels díru na trhu?

To už má v plánu student agency, ne?
A pár už fungujících společností tu je, jako např Jindřichohradecká úzkokolejka, nějací němci na severu atd.

http://www.horydoly.cz/vypsat.php?id=5101

ne ne .. objevil sem zajimavou vec na prodej .. tak mne zajima jak je to s tim to pouzivat atd ...

Viz: 27. září 2007
Ostravský projekt zkrachoval

Stát zatím nepustil soukromníky k provozování železniční dopravy na důležité tratě. České dráhy zabránily, aby vyjel soukromý rychlík RTexpress na trať z Prahy do Ostravy. Společnost Railtrans zrušila svůj mnohaletý dopravní projekt. "Naše vlaky by musely vyjíždět z méně významných stanic Smíchov a Vršovice," řekl pro server Idnes jednatel Railtrans Petr Šimral. V návrhu zákona o železniční dopravě se objevila možnost odepřít přístup k trhu dopravci v případě, kdy by jeho komerční spoje významně ohrozily provoz dopravy ve veřejném zájmu. "Obáváme se toho, že to rozjedeme a za rok nám řeknou - Jezdí s vámi příliš mnoho lidí - takže vám v příštím roce nepřidělíme kapacitu.


No jo, státní monopol, žádná selanka to nebude.

no .. tak nejak bych to taky videl ...

Tak se pochlub, cos objevil?

Jako tuhle 810?

2Pix:
Vodvez to do sberu a vubec nad tim nedumej. Mozna vyhrajes jizdni kolo

V tomhle state se na zeleznici zazraky dyt nebudou, tim min ty ekonomicky ...

...

do sberu to tahnout nebudu ... toho je skoda

Pokud máš vlastní pozemek, můžeš si postavit obratiště za domem a jezdit kolem dokola. Pokud je málo místa, tak sehnat dvě šíny a jezdit dopředu dozadu...

2pix: si zkouřenej?) zkus dpp, jestli nechcou řidiče metra

nejsem zhulenej .. proste sem nasel neco co si stejne nekoupim pac na to nejsou love, ale je to zajimava hracka

proste mi jde o to "co musim vsechno podstoupit abych sem mohl na koleje se svym vlackem kolejackem" ...

hehehe....

neni to vubec jednoduche,pokud s tim nemas zkusenosti, neumis slapat, tak nemas sanci moc....

a) musis mit licenci na provozovani osobni dopravy(jistina, pojisteni, cloveka s odbornou zpusobilosti a zkouskama)

b) dale vozidlo schvalene draznim uradem(coz neni zadna sranda, pokud je to nove vozidlo)

c) dohodu se SZDC(statni sprava dopravni zeleznicni cesty) - pronajate timesloty ve kterych se muzes pohybovat po trati.


V kazdem pripade, pokud se jedna o reginalni dopravu, musis pocitat s tim, ze bez dotace statu(kraje) je to prodelecna zalezitost. Pouze dalkove spoje jsou na hranici rentability, nekdy i vydelecnosti.

ted nevim z hlavy, co stoji vlakokilometr a i pokud bych to vedel, nemohl bych ti to rici, protoze bych prozradil obchodni tajemstvi....nicmene jen to, ze muzes pouzivat koleje uz je slusna petelice, kdyz nepocitas do toho naftu, kterou to sezere, servis/udrzbu, personal atd...

Tak snad se mu to konečně povedlo:

České dráhy budou mít konkurenci. Licenci dostala Student Agency


http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-budou-mit-konkurenci-licenci-dos.......




Držím palce.

root: Doufám, pevně doufám. Že bych zas začal jezdit vlakem?

root: Dostal licenci, to je pouze první krok. Očekávám ještě boj s drážním úřadem o povolení konkrétní vlakové soupravy, protože na tom si vylámal zuby RailTrains (jednoduše řečeno, příliš stará infrastruktura x příliš nové vlaky). Druhou věcí je to, že ačkoliv výběrové řízení na Liberecku běží, v kuloárech a mezi fanoušky železnice se "veřejně" diskutuje o výhře ČD a následném zbytkovém melouchu pro Viamont.

licence je jen jeden z x podminek, co musi splnit....myslim, ze az si spocita naklady/zisk, respektive jeho investori, tak ho prejde sranda...jedna souprava mu nevydela, naopak....

ale ja mu to preji, tady je kazdej chytrej co se tyka dopravni politiky a zeleznice, tak at si to vyzkousi na vlastni pest......

u nas uz je soukroma zeleznice vice jak 10 let,ale maji i vlastni koleje a spravni budovy,funguji jen za predpokladu dotaci z kraje a obci
http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%BDeleznice_Desn%C3%A1
ted v poslední době jsem na vagonech zahlidl nalepky Veolia

regionalni aprimestka doprava bez dotaci nefunguje....dalkova za urcitych predpokladu ano...

http://www.novinky.cz/domaci/177296-strojvedouci-v-mezinarodnich-rychl.......

To jako fakt?

Horší je, když si tělo řekne o potřebu za jízdy a potřeba je silnější než vůle vydržet. „Pak nezbývá než se spolehnout, že je kbelík ve strojovně lokomotivy, a doufat, že kolega strojvedoucí do něj nezapomněl nalít vodu,“ dodává strojvedoucí.

na jednu stranu lidi rvou, ze vlaky maji zpozdeni a jezdi pomalu...kdyz je grafikon/jizdni rad diky tomu napechovany tak, ze neni ani minuta volna, tak je zase problem s timto....

to nei problem jen CR, to je problem vetsiny lokomotiv a zeleznic v evrope...na malou se chodi ze dveri za jizdy, ale horsi je to s velkou no:(

Jak to řeší TGV nebo japonci? Nebo u německých drah je to taky?

tom.valmet:
Vsadil bych se, že tam jsou určitě dva piloti. A když se jednomu soudruhovi chce, tak ho ten druhej zastoupí. Přece jen, jak něco letí tesně nad zemí rychlostí jako TGV, bude to chtít kopilota, kdyby něco.

tak to fakt nevim, tam moje znalosti nesahaji...

root: To bych se musel zeptat strejce co v mašině jezdil, ale pokud vím, tak v normál vlaku jezdil sám.

grafikon je natrsikanej ... fyrove se nemuzou ani vysrat ...

ale vlaky jezdej zcelaprazdny ... a ve vetsine to smrdi jako kdyby se fyra vysral primo doprostred chodby ...

chybu bych hledal nekde jinde .. ne u fyru a grafikonu

	root napsal:
	tom.valmet: Vsadil bych se, že tam jsou určitě dva piloti. A když se jednomu soudruhovi chce, tak ho ten druhej zastoupí. Přece jen, jak něco letí tesně nad zemí rychlostí jako TGV, bude to chtít kopilota, kdyby něco.

Aby za brzdu v panický hrůze brali dva, jo?

tom.valmet:
Třeba