AUDI KLUB

Zdravim,
chci Vas poprosit o nejake info, pokud se nekomu stalo neco podobneho.
Za jizdy se mi rozvistila na palubnim pc kontrolka olejnicky.
Tak sem zhasnul motor, zmerit olej a na merce ho bylo dost.
Tak sem dolil olej, aby ho bylo tesne pod rysku na MAX.
Nastartoval kousek ujel a oper se to rozsvitilo.
Doma sem sunda horni plastovy kryt. Koukal na svicky a je na nich videt, ze jsou od oleje a motor je od ventiloveho umazan od oleje.
Takze hadam, ze motor spravne nemaze. Chci se zeptat, jeslti ste se s tim nekdo setkal a co byla pricina. Predem diky za jakekoliv rady.

Bemek: V tvém případě může být vadné čidlo oleje nebo je špatný kontakt na konektoru.
Dále jestli je olej na svíčkách tak je potřeba vyměnit těsnění pod víkem hlavy. Těsnění pod víko není drahá záležitost.

Diky za radu, ted shanim nekoho, kdo tomu rozumi, aby se mi na to podival. Doufam, ze to bude jen to co pises. To by se mi trochu ulevilo. Kazdopadne to tesneni necham vymenit, jelikoz se mi ztracel olej a pri to koupim i nove svicky. Jakou znacku svicek by si mi doporucil??
Predem diky za odpoved.

	Petan napsal:
	Bemek: V tvém případě může být vadné čidlo oleje nebo je špatný kontakt na konektoru. Dále jestli je olej na svíčkách tak je potřeba vyměnit těsnění pod víkem hlavy. Těsnění pod víko není drahá záležitost.

Jeste dotaz, proc tak cvakaly nadzvidatka, kdyz tam bylo dost oleje? Je mozne, ze je tam maly tlak?? To by znamenalo spatne olejove cerpadlo?

Bemek: Cvakání zdvihátek může znamenat, že jsou vyběhané. A jsou to určitě zdihátka? Cvakání dělájí vstřiky. No spíše to udělej tak, že až ti budou měnit těsnění pod víkem hlavy, tak ať vizuelně skouknou stav vaček.

S tlakem oleje ti na dálku neporadím. Znamenalo by to nechat přeměřit tlak, a to musíš nechat udělat tam, kde to dělají. Ono může být klidně zanesení síto oleje ve vaně, ale to se dá zjistit jedině, když sundáš vanu. Jaký olej tam vlastně dáváš. Do tvého motoru patří 5W30 (Castrol TXT).

Svíčky na 1.8T preferuji NGK.

Bemek:
Kdysi mi jeden Audi mechanik rekl, ze kdyz se rozviti olej z duvody ucpaneho olejoveho sita, byva zpravidla pozde.. 1,8T to maji jako obecny handikep a postihuje to auta nad 125.000 Km.

Nevim jestli to muze byt tim, ale radeji ti to rikam..

mikejn: Ještě bych to doplnil, spíše záleží na tom, jestli předcházející majitel měnil olej, jak měl a dával tam to, co tam měl dávat.

Tak predchozi majitel tam daval Valvoline 10W60. To bylo na stitku motoru a ja sem tam dal to same pri vymene oleje a filtru, jelikoz mi bylo doporuceno at ta DAM^* to co tam bylo. V sobotu to povezu mechanikoj, tak se uvidi co objevi.

Bemek: Nevím, jaký rok výroby máš, ale do tvého motoru patří olej Castrol 5W30 TXT. Ono není dobré dávat do motoru olej, který tam nepatří.

Petan:
Zase jestli tam byl 10W60, coz je sportovni olej nepletuli se, tak to pri prechodu na 5W30 muze udelat peknou paseku..?

Ja vim chapu to, resil sem to i tady na klubu a i mechanik mi doporucil at tam DAM^* to co tam daval pan co to mel prede mnou.
Ale co jsem o tom oleji cetl, tak si myslim, ze to neni zadna sracka, nebo se mylim??

	Petan napsal:
	Bemek: Nevím, jaký rok výroby máš, ale do tvého motoru patří olej Castrol 5W30 TXT. Ono není dobré dávat do motoru olej, který tam nepatří.

Pánové, on je to trochu s těmi oleji problém. Není dobré dávat do motoru olej, co tam nepatří, a to platí i v případě, kdy si myslíme, že tam dáváme to nejlepší. Vislozita, norma a kvalita oleje není pro srandu. Každý motor je stavěnu na daný typ či normu oleje, takže se do motoru musí dát to, co tam patří, jinak si zaděláváme na problém

PS: Sice viskozita atd. mají určité vlastnosti, ale při určitých podmínkách se uvolňuje karbon a usazeniny, které moou pěkně zaneřádit motor a zadřít jej.

Ja vim chapu to. Tak pokud se to povede mechanikoj opravit co mi doporucujes. Dat tam nejaky proplachovy olej a udelat vymenu oleje a prejit na castrol co tam patri??
Pokud to opravi, tak bych chtel,aby to proste bylo vsechno stoprocentni. Finance neresim, tech je zatim dost na opravy.

Bemek: Na značce nezáleží. Záleží na normě a vyskozitě. Já třeba mám castrol magnatec 5w40 plná syntetika.

co sa tyka toho oleja,znacka je jedno,ale duolezita je viskozita,a hlavne aby bol urceny aj pre preplnovane motory.ja mam valvoline 5-40w.inac ten castrol 5-30w TXT
sa uz neviraba.uz maju nove serie napr:EDGE.

ta kontrolka sa ti kedy presne rozsvieti.pri akych otackach.do 1500 by sa ti nemala rozsvietit.ak sa ti rozsvieti hned po 1500 tak si myslim ze to bude len to cidlo,alebo kablik.pretoze ak by si nemal tlak uz od 1500 ot/min tak potom ho podla mna nemas asi vobec a doslo by k zadretiu.ale to sa asi nestalo?

Jj, norma a specifikace.

Tak mi auto v sobotu mechanik rozdelal a nenasem vubec zadnou chybu. Dole je vana, ventilove viko, vydelal olekove cerpadlo, vycistil ho, zkusil profouknout kanalky a vse dobry. Jeste zkusime rozdelat olejovy filtr, jestli neni ucpany.
Chci se zeptat, jeste nekdo nemate nejakou radu, napad ci postreh, co by to mohlo byt. Predem dekuji

Bemek napsal:

Zdravim, chci Vas poprosit o nejake info, pokud se nekomu stalo neco podobneho. Za jizdy se mi rozvistila na palubnim pc kontrolka olejnicky. Tak sem zhasnul motor, zmerit olej a na merce ho bylo dost. Tak sem dolil olej, aby ho bylo tesne pod rysku na MAX. Nastartoval kousek ujel a oper se to rozsvitilo. Doma sem sunda horni plastovy kryt. Koukal na svicky a je na nich videt, ze jsou od oleje a motor je od ventiloveho umazan od oleje. Takze hadam, ze motor spravne nemaze. Chci se zeptat, jeslti ste se s tim nekdo setkal a co byla pricina. Predem diky za jakekoliv rady.

Rikal si mu i tohle?

Komu mechanikoj. Jasne ze jo.

	mikejn napsal:
	Rikal si mu i tohle?

Bemek: Ten olejový filtr by to mohl být. Ono ale záleží na tom, jakou značku jsi tam dal a jak dlouho ho tam máš. Už jsem slyšel, že některé olejové filtry byly nekvalitní. Kéž by to tím bylo. Raději ale olejový fitr vyměn, protože nestojí za tolik.

Uvidime no, dneska odpoledne na to borec zase jde. Kupoval sem ho v autocore na podzim nekdy v Zari. Jo to je uz polozka, ktera se v celkovych nakladech ztrati a pokud by se zjistilo, ze je to tim, tak jedine dobre pro me.

	Petan napsal:
	Bemek: Ten olejový filtr by to mohl být. Ono ale záleží na tom, jakou značku jsi tam dal a jak dlouho ho tam máš. Už jsem slyšel, že některé olejové filtry byly nekvalitní. Kéž by to tím bylo. Raději ale olejový fitr vyměn, protože nestojí za tolik.

Bemek: Tak držím palce, ať ti to dobře dopadne.