AUDI KLUB

Zdravim, mam nasledovny problem ze stiarac stale stiera nezavisle od toho v akej polohe je packa zatial som to riesil tak ze som odpojil kabel od stieraca. Meral som a pri zapnutej packe mam 12 voltov na ciernom kably ktory je lavvý krajný ak packu vypnem tak napatie zostane aj na ciernom a prida sa este na dvoch vedla neho takze mam vsade 12 volt okrem hnedeho co je zrejme kostra. Nemate niekto nejaku schcemu ako by to malo fungovat kde vsade su relatka alebo tak ? ja som nasiel len jedno rele zatial ktore ked vyberiem tak prestanu ist aj predne aj zadne stierace ale to relatko pri prepnuti packy pekne cvaka. nie je tam este nejaky cyklovac na zadny stierac alebo ten ide bez cyklovaca ? Skuste poradit ak niekto viete vdaka

kapalina vytekla podel hridelky a zkrauje to tam elektroniku pak to dela co chce, znama vec uz se to tu resilo kolikrat vymen motorek http://audiklub.cz/forum/prispevek/1145660-zadni-sterac-nestira-nebo-stira-porad

ja som meral vybraty konektor tak mi vychadza ze je to bud relatko alebo v 5 dverach zalomeny kabel ale nezda sa mi zeby skratoval tak hladam to rele alebo cyklovac . rele pre stierace som nasiel a to funguje tak uz len to druhe pomocne rele alebo cyklovac alebo ako sa to vola. motorcek vyzera byt vpohode . problem je ze stale ma stavu tak nevie prestat tocit. na lavej strane by podla mna mala byt štava len ked zapnem packu a ona tam je stale. Na druhej zrejme ma byt napatie ked vypnem packu aby dokoncilo cyklus ktory uz len dokruti pokial ma kolecko vodivu plochu. len neviem naco je privedenych +12 na treti . nevie niekto ako to tam funguje presne ? dik

Teraz som cital ze motorcek ma vraj vyslat pre rele na chvilu zem na niektory z pinov aby odpojil rele tak to skusim este pokukat v tom motorceku a skusim ten pin prepojit napriamo s kostrou ci vypne DAM^* potom vediet ci pomohlo

Babrak77: Vobec s tym nestracaj cas, objednaj si novy motorcek, vymen ho a budes mat klud

Tak som to skusil trochu po svojom zase zobrat podla toho co pisali v Ziterovej teme tak je chyba v plosaku motorceka zrejme. Tak som si to prerobil na relatko zatial stierac funguje tak uvidime ak by niekto chcel tak hodim aj foto ako to asi vyzera po prerabke a mozno niekomu posluzi aj ako navod. Rele a patica ma vysli 4,50 eur. nejak sa mi nechcelo zhanat motorcek a origo stoji 60 eur.

Babrak77: tak super, ze si na to prisel, na druhy fotce je videt ze ten tistenej spoj je od nejaky kapaliny nebo cim to teda bylo

No a tu vnitrni trubicku co drzi trysku si vyresil? Ja to na tech fotkach nevidim.
Opravoval sem si motorek minuly vikend - vnitrni mosazna trubicka "prirezla" do dutiny hridelky a ukroutila se. Nastesti ten spodni plastovy dil (ve kterem drzi trubicka) tak dobre tesnil v dutine hridelky, ze skoro zadnou kapalinu nepustil.

Takze - zbytek trubicky odvrtat z hridele vrtakem 3,5mm (trubicka je venkem 3,4mm). Dole na plastu odriznout zbytek trubicky, projet vrtakem 3,0mm, osadit tam novou mosaznou s vnejsim prumerem 3,0mm a vnitrkem 2,6mm - prilepit zelenym loctitem L2701. Sestavit, oznacit u zavitu na hrideli novou delku trubicky, zakratit, namazat medenou vazelinou, kompletne sestavit, namontovat motorek a raminko sterace a natlacit trysku do trubicky.

Dalsi moznost je koupit repas sadu hridelka, trubicka s plastem, tryska a jeste cosi za asi 1300 origo

Sterac kmita sem a tam, tryska se neotaci a kapalina strika doprostred okna tak jak ma. Bohuzel nemam fotky, delal sem to v rychlosti tak sem na foceni kaslal.

Dal som ten povodny plosak jednemu panovi ktory opravuje mobili a podobne a bol tam odfajceny tranzistor tak to niekedy asi zmontujem do povodneho stavu nakoniec takze ak by to niekomu odislo ten plosak skuste to dat niekomu kto sa zaobera tymito vecami a nemusite kupovat novy motorcek hned