AUDI KLUB

Ahojky,chtěl jsem se zeptat jestli má někdo zkušenost na Audi 8P sportovní pružiny. Stojí kolem 3500kč a jsou kolem 30mm snížení. Abych potom neškrtal Mám originál podvozek S-line. Jiná Audi je vysoká,jako koza

zalezi co tam pak DAS^* za kola.. od S-line to moc dolu nepujde teda, pokud chces davat 30mm, to bych to nechal radsi bejt, to ani nepoznas..

ja tam mam 35/35mm pruziny i tlumice, kola 18x8 ET35, gumy 225/40/18 - kdyz jedu sam nebo ve dvou tak se to da, jinak skrta na zadku

35mm je nic. já mam předek o 7cm a zadek 4cm a furt to je jak koza
mam štelovací komplet podvozek ještě na zadku vyndám štelovací misky a cm ještě půjde k zemi předek je na max co tento podvozek dovolí.

kola 8,5 x 18" ET 42 (penu 215/40) zadní podběh upraven a bez škrátní

Jak si upravoval zadní podbeh ??

to me taky zajima.. me to dre o sroub co drzi zadni naraznik v podbehu

máš širokou penumatiku HOD^* 215 a bude to lepší

podběhy (šroubek vyndaný , celý koberec posunut výšše. a upevněn , zbytek vymazán voskem na podvozky.)

Predek 7cm jak Martin zadek 6cm na origo zimnich 17" 225/45 et 54 nic neskrta, letni 215/35 18" et 38 a taky nic neskrka ale na 225/40 zadek skrkal... Predtim pruziny 35mm a je to fakt nic skoro to nepoznas a budes hned hledat stelovaci podovozek

To snížení 30/30 je ku originálnímu podvozku, takže tobě to neklesne ani o kousek. Taky je nutný počítat to, že jestli A3ka má za sebou 200 000 km na pružinách tak je samovolně pokleslá o cca 1 cm, takže pružiny 30/30 reálně sníží do 20mm pokud vyberete ty s maximálně přesným váhovým limitem.

Na S-line bys musel koupit jedině celý sportovní podvozek a nebo stavitelný podvozek. Pružiny se dělaj běžně do 40/40 a nad to už je to nesmysl vzhledem k tlumiči.

Taky pozor na to, že Audi A3 8P má dva průměry předního tlumiče a to 49,6 (50mm) a nebo 55mm. Je to potřeba zohlednit při nákupu. U staviků je taky často nutný řešit tyčky.

stabilizační tyčky se řeší podle druhu štelovacího podvozku . u některých nůžou zustat původní.

do -70mm zustávají původní snad u všech podvozku.

nižší snížení jde řešit odstraněním halpru (pokud podvozek má)


průměr tlumiče je u levnějších variant podvozků furt 50mm kdo má 55mm tak je v sadě i navlek na rozšíření spodní části.

[/quote]

Není to pravidlo. Pokud koupíš štelovák s 55mm tak ho tam máš, jinak mít nemusíš. U pevných podvozků jsou rozdílné tlumiče a žádná příruba, takže musíš koupit ten správný jinak jsi nahraný a můžeš ty předky vyhodit.

Odstranění pomocné pružiny je zásah do funkce podvozku, pak již nemůžeš garantovat jeho funkci na silnici, ale máš pravdu je to nižší.

Tyčky se u tohoto podvozku dávají skoro vždy jinak to mlátí o poloosu už kolem 40-50mm snížení.

mam -70mm a nic nemlátí o poloosu .

ono už při koupi podvozku 99% shopů chce po tobě průměr tlumiče. tak je vždy lepší změřit a poslat s objednávkou.

kamarád odstranil halpry na vw Golf 5 (podvozkově uplně stejný)
a na funkci žádný vliv, furt stejné. je fakt že je uplně dole což už samo o sobě není moc funkční

halper hlavně slouží k tomu aby ta hlavní prižina nemlátila při odpružení.
jinak halper je uplně bez funkce