AUDI KLUB

malé info pro všechny
http://www.oleje.cz/index.php?left=main&page=zajimavosti_komentare

doporučuji sjet na spodek stránky a začít hezky od začátku

trupsy9: Je to už pár let, co jsem z toho vypadl, ale jsem rád, že jsem mohl i k tomuhle tématu přičichnout.

já to měl taky ve škole-měřili jsme u oleje všechno. Pro některé tady jsou dobré první články o mýtech.Doporučuji přečíst a pak mudrovat o syntetikách,polosyntetikách a minerálech.

trupsy9: to je marny, spousta zdejsich inzenyru vubec nema sajna o co gou, jen melou nesmysli a dezorientujou tim lamky.

moje řěč-proto se k tématům-jaký olej do motoru xy vůbec nevyjadřuju

trupsy9: presne....ja uz se radeji nevyjadruji k 80% tematum....

Ahoj.Tak jsem to přečetl celé...Takže teď bando:JAKÝ JE NEJLEPČÍ VOLEJ DO MÉ AUDINKY???? Zdeny

SamotZdeny: Fritovací

do Tvé je nej 5W-30 longlife III.-vypuštěný po 30 tisících z V6 2.5.TDI^*

Jj super téma,tohle by se mohlo přesunout do techniky-všeobecných a označit jako DŮLEŽITÉ..
Admini co vy na to?

Křížníku-co s tím provedeš?

vemu pul litru mineralu a pul litru plny syntetiky a mam polosyntetiku, do TDI^* jedine plnou syntu, jinac to zkurvim a Castrol jsou predrazeny sracky...to da rozum, ne?

...Tys to vyřešil

Mam takovou otaazku, mozno triviaalni, ale som este neprecital to quantum informací o olejoch.

Mno, jeste po stavebnej firme nam ostal doma nulkový olej co se davali do vysoko namáhanych prevodoviek tazkotonaznych strojov. daval sa tam na cely zivot. 1 litr oleje stál ješte vtedy 1200 kaček.

a tak ma zaujmalo či by nebolo lepšie naliať ho do audi prevodovky (nem quattro^* ).

kudus: To je otázka, co je to zač. Aby vydržel otáčky, ve strojích jsou převody do pomala a síly...

Takze otazku "Aky olej do mojej audinky" ztuningujem na "Aku znacku oleja nepouzivat".

Také si myslím, že to nepatří do důležité. Dávám tomu statut normální.

ja si naopak myslim ze to patri - uz jen z duvodu ze oleje se resej porad dokolecka ...

2Pix: Tak jo, ukecal jsi mě.

Nicméně podstatné pro výběr oleje je to, co výrobce pro daný rok výroby a motor předepisuje.

Znovu jsem si pro oživení přečetl všechny články p.Černého a fakt je to zajímavé..

Tuhle, už je to nějakou dobu, mi kamarád posílal video, jak němci nemění olej. Povídal tam chlapík s pár let starým Ečkovým M-B, že na olej najezdil už myslím 120 000 a ještě ho neměnil. Prý mění jen filtr a dolejou olej, tarý vytekl při výměně filtru. Nějak se mi to video nepodařilo zatím najít, ale zkusím ho ještě pohledat na internetu.
Zdá se mi to divné, olej přECI^* časem stárne a zvláště v dieselu je obohacován o rozpuštěné látky z procesu spalování...

Linux: jenže němci nepočítaj s tim, že auto prodaj, oni je hned snad šrotují

Nene, oni se oháněli tím, že olej se prostě nekazí. Musím někde to video vyhledat...

Uvažuj trošku!Proč by se olej zvlášť u dieselů měl kazit?Je na to speciální teorie,která to dokazuje!


Tak bohužel.Teď jsem se dočetl,že podle této teorie,se ani maso nezkazí,i když ho nedáš do lednice....

Je to pěkná blbost,už jen z toho důvodu že při startování studenýho motoru ti jde do oleje část paliva a sazí ,dále na olej působí tlaky a teplita a hlavně oxiduje vlivem stážení vodních par v motoru vlivem chladnutí a zahřívání,to nemůže vydržet žádná chemická sloučenina.

Ha, našel jsem to na youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=4S2FRNswGtQ

klasická konspirační teorie, tyhle teorie jsou od rohlíků až po oleje...

nevěřim tomu cápkovi ani dobrý den

Hned idem odkladat stary olej, prefiltrujem cez strinflu a za zvyhodnenu cenu predam!

A co říkáte na tohle: Filtr, který se nemění, ale čistí saponátem

http://www.youtube.com/watch?v=X79lAAe2i50

Otázka je, jestli není dražší, než X filtrů, které za život auta koupíme.

	stream napsal:
	klasická konspirační teorie, tyhle teorie jsou od rohlíků až po oleje... nevěřim tomu cápkovi ani dobrý den

Cau.
No v niečom mal pravdu. Sice že olejarske firmy na vymenach v servise a aj servisi pekne ryžuju.
Pokial ide o samotnu vymenu tak može mať tiež pravdu ale len z časti. Totiž tam hovorily s ľudmi čo mali nabehane pomerne malo km. Teda kupily si nove auto a nechcelo sa im meniť olej.
Bohužial kolko je u nas ludi čo si dovolia kupovat nove auto po 200 tis.
Tych 200 -300 tisic tie nove motory možu zvladnuť. Otazne je len čo z nich potom bude. Asi tovar do CZ a SK autobazarou. Su dobre zrejme akorat tak na smetak. Vydrate do mrte. Potom sa može našinec čudovať že mu to žere olej.
U nas sa ale večšina take auto nekupi. Pretože na to nema... Takže autobazar a auto tak so 100-300 tisic nalietanych km. Ak to ale urobiš na takom motore tak sa možno nebudeš stačiť diviť. Ako rychlo sa začneš poohliadať po vrakovišti za inym motorom.