AUDI KLUB

SECRET: No zkus srazit hrany..
Ja dneska delam silenbloky v ramenech a nápravnici tak na to mrknu.Mám spec vazelinu tak máznu válečky a uvidíme..

uvidíme.
za studena je vše ok, ale jak ujedu cca 5km a trošku se to ohřeje, tak začíná koncert...
po šlápnutí na brzdu klid, jak pustím pedál, tak znovu.

SECRET: Tady nezbývá než zkoušet,myslím že u brzd kotoučů vs. desky je to 50:50 a žádná 100 % rada není..Co jsem slyšel a myslím,že to tadyk někde je, právě tohle dělají po čase tvrdé desky FERODO-obecně všechny tvrdé desky.. Mě to dělaly tvrdé TRW-čka,teď s RH-čkama je to dobré... no je to boj..

no jo no.
zítra se jde na věc.
tak mrknem co s těma ferodama no a když tak prubnem ty juridy.
ještě mám komplet hexeny předek+zadek, takže je z čeho vybírat...

Zdar pánové, tak pročítám tu Vaši debatu, a musím se bohužel,ač nikoli připojit k tvrzení, že FERODO nějak ztrácí svou dobrou pověst. Mám na předku FERODa kotouče i desky cca 25tkm, jednou jsem byl nucen stáčet kotouče, pač se fakt volant nedal při brždění držet v ruce, a stáále mi píská levé kolo při brzdění. Nedávno mi to nedalo a rozebral jsem brzdy, a zjistil jsem že jedna deska má brzdnou plochu trochu víc přepálenou než ostatní a navíc se začala odlepovat. I když jsem se snažil sundat z ní tu přepálenou vrstvu, stejně je to beze změny. Zatím drží při sobě, ale uvidíme jak dlouho..

Ak chceš aby to fakt brzdilo super tak si kúp buď to Brembo RS alebo zimmerman ( http://www.sport-bremsscheiben.de/FormulaZ.htm ) len musíš viac pozerať do speťaku )) Inač ATE dosky+kotúče???Možno pre seniorov ) jedna jazda Nemecko Slovensko medzi tím par rychlostiek a po návrate domov nove brzdy :-)Ja osobne brzdím na zimmermannoh.

	HorNet.Sk napsal:
	Ak chceš aby to fakt brzdilo super tak si kúp buď to Brembo RS alebo zimmerman ( http://www.sport-bremsscheiben.de/FormulaZ.htm ) len musíš viac pozerať do speťaku )) Inač ATE dosky+kotúče???Možno pre seniorov ) jedna jazda Nemecko Slovensko medzi tím par rychlostiek a po návrate domov nove brzdy :-)Ja osobne brzdím na zimmermannoh.

viz výše...
cena za komplet zimmermann = třetinová cena vozu.
taky bych chtěl, bohužel pro víkendových 66kw perly sviním.
ferodo desky co mám já byly ty nejlevnější a výsledek zřejmě odpovídá kvalitě.
rok a dost.
možnosti jsou víceméně následující.
vzhledem k tomu, že kotouče jsou ok, tak ferodo desky lepší kvality nebo jiné desky.
s ohledem na pondělní odjezd na dovolenou není na hrdinství čas, takže jiné desky...

SECRET: Šupni tam ty HEXENy,jsem zvědavý jaké jsou..
Jinak píšeš 'rok' provozu a to se mi zdá dost obecný údaj.Někdo najede za rok 10 tis km,ale třebas já i 40 tis.km ..

? Ferodo není žádná kvalita a Brembo o kvalitě jen slyšelo a to samé Textar. kvalita je ATE Bosch TRW a Meyle. a je zajimavá že vetšina z těchlech na cenově na příjatelné urovni

	NOVON napsal:
	SECRET: Šupni tam ty HEXENy,jsem zvědavý jaké jsou.. Jinak píšeš 'rok' provozu a to se mi zdá dost obecný údaj.Někdo najede za rok 10 tis km,ale třebas já i 40 tis.km ..

ne ne,
hexeny zůstanou pěkně v rezervě.
šáhnul jsem do krabice a vytáhl juridy, takže ty tam půjdou na test...
zítra by mělo být hotovo, takže plná, serpentinky, dálnice a trochu je zajedem.
jo jinak byly tam přesně +- 10000km.

vyměněno.
první poznatky z kombinace ferodo+jurid vepředu víceméně opět neutrální.
nástup opět pomalý, čitelný, dávkovatelný, ale jsme teprve v záběhu, tak se zatím nebudeme pouštět do žádných větších akcí...

	secretario napsal:
	uvidíme. za studena je vše ok, ale jak ujedu cca 5km a trošku se to ohřeje, tak začíná koncert... po šlápnutí na brzdu klid, jak pustím pedál, tak znovu.

A tohle pískání už neprovozuješ? Pokud by to pokračovalo,mohly by jít ztuha desky.

	SamotZdeny napsal:
	A tohle pískání už neprovozuješ? Pokud by to pokračovalo,mohly by jít ztuha desky.

ne ne, pískající feroda jsou už v kufru...

Po té,co mě Feroda vyděsila,tak u Jetty jedině ATE...

Chlapi moje predne kotuce su uz na vymenu, tak sa chcem poradit. Mam doma dva kotuce ATE Power Disk z takeho isteho auta ako mam ja. Maju hrubku 21 mm.
Problem je ale v tom, ze vonkajsia strana ma hrubku 8 mm, medzera na chladenie ma tiez 8 mm a druha vnutorna strana ma len 5 mm.
Je to normalne, ked ma novy koruc hrubku 22 mm? Tak to potom ta vnutorna strana mala povodne len 6 mm? Moze mi to niekto vysvetlit, kto ich mal na aute nahodene? Diki.

No vnitřní strana se opotřebovává rychleji a více..jak kotouč,tak deska..

je potřeba se ptát jinak.
chceš nasadit použité kotouče?
co blbneš.
na kolo bych si nedal použité špalky...

No jestli maj 21mm, tak proč ne,

Ano uvazujem o tom, ze si ich nahodim. Viem isto ze su dobre, nie su zvlnene.
Len mi nejako nepasuju tie rozmery o kt. som pisal. Bol by som rad keby napisal niekto kto ich ma/mal na aute. Ci je naozaj ta vnutorna strana od nova tensia ako vonkajsia.

Zdravim, ktery brzdovy kotouce mam koupit ?(na B3)
Brzdový kotouč chlazený - STARLINE
typ brzdového kotouče: chlazený
průměr [mm]: 256
výška [mm]: 46
tloušťka brzdového kotouče [mm]: 21.9
minimální tloušťka [mm]: 20
centrovací průměr [mm]: 68
počet děr: 4
395kc/vyprodej


nebo


P/L brzdový kotouč - PILENGA
!!VÝPRODEJ!!! ŽADNÉ DODATEČNÉ SLEVY
CENA PLATNÁ POUZE DO VYPRODÁNÍ ZÁSOB
typ brzdového kotouče: plný
montovací strana: přední náprava
průměr [mm]: 256
tloušťka brzdového kotouče [mm]: 13,00
minimální tloušťka [mm]: 11
výška [mm]: 46,5
Centrovaci prumer [mm]: 68
Počet otvorů: 4
329kc/vyprodej

Starline neni nejlepsi znacka, ale chlazenej je chlazenej, zkusim mrknout co mam na aute za desticky a kdyztak DAM^* vedet. (desticky mam ok, kotouce mam ko.)
Co by ste si koupily vy ?(pozdeji mam v planu OZ Zimmerman nebo z neceho jinyho cca 295-320mm) 256mm vypadaj na 17 fakt maly Dik za reakce

Brzdove desticky jsou febi

No hlavně se mrkni jaké kotouče máš na autě,bo chlazené jsou hrubší a mají větší třmeny,tak že do třmenu na plné kotouče ti chlazené nevejdou..!! To tě nenapadlo? Jinak z těch značek,co jsi uvedl jednoznačně PILENGA..

jo, koukal sem na desticku, je tam napsano pilenga, ale...kde na netu nekde najdu co takova desticka muze stat ?(sry za spatne uvedenej nazev) hlava plna problemu :-/

Desky tě nemusí až tak zajímat,psal jsem,ať se podíváš JAKÉ TAM MÁŠ KOTOUČE,jestli větrané nebo plné..

[quote="Dr1v3R"]Brzdove desticky jsou febi[/quote]
FEBI je obchodni značka firmy,která přebaluje ND různých výrobců s ohledem na cenu vs. kvalitu a ta je dobrá jak v čem..

znacku kotouce nevim, kde ji najdu ?

	Dr1v3R napsal:
	znacku kotouce nevim, kde ji najdu ?

Ty vogo,ty mě překvapuješ čím dál tím víc..MĚ NEZAJÍMÁ ZNAČKA KOTOUČŮ,ALE TO,JESTLI JSOU VĚTRANÉ NEBO PLNÉÉÉ...''boha jeho''...,viděl jsi ty vůbec někdy brzdy??

Jo aham sorry hlavne ze tatovy rikam ze chlazeny nejsou...tak ted to rikam i tobe, jinak k tem kotoucum, zkrouceny nejsou, ten ko.... predemnou je poradne neprisrouboval, sundal sem kolo, a nemohl sem ho nasadit protoze se kotouc pohyboval jako ....:-/

	Dr1v3R napsal:
	Jo aham sorry hlavne ze tatovy rikam ze chlazeny nejsou...tak ted to rikam i tobe, jinak k tem kotoucum, zkrouceny nejsou, ten ko.... predemnou je poradne neprisrouboval, sundal sem kolo, a nemohl sem ho nasadit protoze se kotouc pohyboval jako ....:-/

Tak tomuhle vůbec nerozumím!I když kotouč není přišroubovaný(1 malý křížový šroubek)ničemu to nevadí.Drži ho kolové šrouby!

V rámci bezpečnosti tvé, silničního provozu, i nás ostatních,nenecháš opravu brzd někomu,kdo to alespoň jednou viděl?

SamotZdeny : brzdovej kotouc ti pri nasazeni kola nesmi branit v nasazeni, nesmi se stat ze se ti kotouc mirnym dotknutim zespoda celej hne(zvedne nahoru / dolu) brzdovej kotouc ma drzet, a ne litat jak p.....:-/