AUDI KLUB

Zdravím,

udělal jsem jednu zkušenost, o kterou bych se tu rád podělil. V rozmezí necelého jednoho roku mi odešly zadní brzdy na obou stranách. Jedná se o díly 8E0 611 763K (levá strana) a 8E0 611 764K (pravá strana). Je to díl, kde je slisovaný kus trubky a kus hadice, která končí v brzdiči. A právě na spoji mezi tou hadicí a brzdičem byl kámen úrazu. Nebyla tady žádná podložka a došlo (na obou stranách!!) k proreznutí uzoučkého kanálku z prostředka ven, takže tam při brždění začala stříkat brzdovka ven na krycí plech. Pedál v tom okamžiku samozřejmě prošlápnete až na podlahu a auto nebrzdí.

Mně to naštěstí vypeklo jednou když jsem vyjížděl z parkoviště (loni) a jednou když jsem byl asi jenom kilák od baráku (minulej tejden), takže jsem měl štěstí v neštěstí. Pokud by se to stalo jenom na tý jedný straně, tak bych to přešel, ale že se to stalo na obou stranách, tak to tady píšu, protože se může jednat o vlastnost těchto aut. 10 let je holt 10 let. U novýho dílu jsou už podložky, tak to možná vydrží i dalších 15 let.

Proto bych možná doporučil při prohlídkách nelenit a rozdělat ten spoj u brzdiče a zkontrolovat, jestli se tam nedělá kanáleček od koroze, který propojí brzdový okruh s vnějším světem v tu nejmíň příhodnou chvíli.

Audi zdar.

Petr

A6Petr: Nechceš raději svůj příspěvak změnit jako oznámení nebo důležité? Takhle to může "zapadnout".

Petan: Já nevím jestli to je nebo není zase tak důležitý. Jen mi to připadlo divný, tak jsem to sem napsal.

Avatar: Letos jsem to dal do servisu, takže fotky nemám, loni nevím, jestli jsem to vyfotil. Kouknu, ale pochybuju. Myslím, že kdo se podívá do Etky nebo přímo na to kolo, tak mu bude jasný o co jde.

Na přiloženém obrázku se jedná o díly číslo 4 a 5.

A6Petr: Osobně si myslím, že je to důležité. Mohlo by se to stát komukoliv.

A6Petr: seper,hned jak budu dělat brzdy tak omrknu.

Dal jsem vlákno jako důležité. Vratit to můžeme vždycky.

	Petan napsal:
	Dal jsem vlákno jako důležité. Vratit to můžeme vždycky.

OK, nic proti. Když to někomu pomůže, budu jenom rád. Jinak ten díl jsem kupoval loni asi za 1000 bez DPH, letos za 1200 bez DPH. Konkrétně u MCD. Druhý den po objednání a složení zálohy, jsem si pro to mohl dojít.

Mě se tohle přesně stalo před 2ma týdnama,ale na předku. Obě hadičky KO.Objednal sem je v Kelly a kus stal cca 300kč.

Jak píšeš (A6Petr)že pedál v tom okamžiku samozřejmě prošlápnete až na podlahu a auto nebrzdí,tak to si nemislím,protože bys musel mít jednookruhoví sistém brzd,většina aut už má dvouokruhoví sistém brzd(přední-zadní).V únoru jsem byl v Maďarsku a odešlo mi přední levé prasátko(velká síla brždění při velké rychlosti a velmi opotřebované obložení-je příčina)a s tím jsem musel v noci dojet až domů,pedál se mírně prošlápne,ale stále brzdí zadek sice je to vo hubu,ale dá se dojet pokud víš o problému,ale dík za tip hned najaře se na to mrknu

No auto samozřejmě zpomaluje, ale pedál jde k podlaze a ta brzdná síla je malá. Ve 180 bych to zažít nechtěl.

Není to jako ve filmech, že začne jít pedál bez odporu

Ve 180 ti veřím že bys to nechtěl zažít,ale pravděpodobně bys to ani nepřežíl radči to skoušet ani nebudem Čau

Zažil jsem to taky, v kombinaci s automatem je zážitek i pár kiláků do servisu...

Zdravim,

mne sa tiez nieco podobneho stalo po zime, ale nastastie mi len zaoxidovali tie podlozky, co tam maju byt. Jedneho pekneho dna som si nasiel dve velke mlaky pod zadnymi kolesami.
Tie podlozky boli hlinikove a cez zimu im asi ta sol dopomohla k rozkladu
Teraz som tam dal medene a vsetko vyzera byt OK.
PS: ked mi vytiekala vsetka brzdova kvapalina, som musel ist cca 6 km a brzdit len na rucnej, celkom sranda ...

Hmmm, u mě právě na původních dílech podložky nebyly, na těch nových už jo.

zdarec, mam najeto asi 2500-3000 km po vyměně brzdovych destiček a musel sem měnit přední hadičky, obě dvě na sračky(štěstí že se to stalo až na parkovišti a ne o pět min dřív, kdy bylo auto plné lidí a na tachošu přes 100km/h
kdo bude na brzdy koukat tak se určitě podívejte na hadičky ...

je to do nějakých let??? o do ať vím???? já mám 2002 a máma má 2000ku ..... já mám automat máma manual....a nerad bych skončil někde v poli

To netuším. A blbý je, že se to nepozná, dokud se to nestane. Možná by stálo za to to vyměnit preventivně po takových 8 letech. Nebo to aspoň dát skouknout.

no tak predne hadicky som menil pred necelymi dvomi mesiacmi aj ja, boli celkom nasracku ale nastastie vydrzali a to som nevediac kludne tocil cez 220 na tachaci a na druhy den som to nahodne zistil ked som to len tak ocumoval

Tak to tady tak studuju, pac jsem zkousel na miste seslapavat pedal a podle me by se mel proste v jednom miste zastavit, ale on pomalinku klesa a klesa. Brzdovka se neztraci. Co navrhujete? Zbeznou kontrolu nebo to tak ma bejt?
Diky

	kosman napsal:
	Tak to tady tak studuju, pac jsem zkousel na miste seslapavat pedal a podle me by se mel proste v jednom miste zastavit, ale on pomalinku klesa a klesa. Brzdovka se neztraci. Co navrhujete? Zbeznou kontrolu nebo to tak ma bejt? Diky

Pokud to někde neprosakuje, tak by to mohl být brzdový válec.

ze by nekde podchazel? Da se to nako zjistit???

kosman: Kdy byla naposledy měněná brzdová kapalina? Má se měnit každé 2-3 roky.

Doporučuji provést výměnu kapaliny (pokud nebyla provedena) a odvzdušnění. Pokud ani to nepomůže, tak je chyba v brzdovém válci.

Dobra, to by slo. O vejkendu na to vlitnu. Je mozny, ze by se neco stalo kdyz jsem sel dost vostre na brzdy minulej tyden?

	kosman napsal:
	Tak to tady tak studuju, pac jsem zkousel na miste seslapavat pedal a podle me by se mel proste v jednom miste zastavit, ale on pomalinku klesa a klesa. Brzdovka se neztraci. Co navrhujete? Zbeznou kontrolu nebo to tak ma bejt? Diky

je to noumalni udel, stejne to delaji i nove auta.

Jinak odvzdusnovat je treba s vagem, nejlepe tlakove. Pokud se to dela klasicky, je treba davat bacha pri slapani a netlacit pedal az na podlahu, hodne lidi tak znicilo hlavni brzdovy valec - tesneni.

FrantaCech: Muzes prosim te dat navod jak odvzdusnit tim vagem? to me docela zajima... Nebo to je v testu tech akcnich clenu?

	Z.e.T.o.R napsal:
	zdarec, mam najeto asi 2500-3000 km po vyměně brzdovych destiček a musel sem měnit přední hadičky, obě dvě na sračky(štěstí že se to stalo až na parkovišti a ne o pět min dřív, kdy bylo auto plné lidí a na tachošu přes 100km/h kdo bude na brzdy koukat tak se určitě podívejte na hadičky ...

Múdre slová !!!!!!!

Včera som dostal darček ,myslím,že od samotného Pána boha ,asi po sto kilometrovej jazde vchádzam do TN cez kruháč,chcem dař prednosř Fábii a prd pedál na podlahu,zalomil som to medzi dve autá ako zázrakom ani škrábanec.

Prdla lavá predná hadička.


Prajem všetko dobré a ďakuuuuuujem !

tak jsem se na to nakonec vysr... Hodne lidi rikalo, ze je to normalni a ucinnost brzd je 90procent. Na jare menim desticky, tak to udelam pri jednom i s hadickama, kdyz to tady tak ctu.
A jak stim vagem????

Tak nam zase na 100 c4 odesla leva i prava brzdova hadicka na predku. Pedal jsem proslapl na podlahu a auto nebrzdilo snad vubec. Nastesti to bylo jednou na parkovisti a jednou jsem zkousel brzdy po vymene desticek takze taky v pohode. Ale stat se to ve vyssi rychlosti tak asi nic moc

Zdravim, mam drcnutou A6 C5 Avant Q na zadek a od tý doby co jsem se potkal se stromem, to brzdi dost mizerně. Když sešlápnu pedál brzdy, rozsvítí se na palubce nápis BREMS LINCHI. Po uvolnění zase zhasne... Nevíte někdo co je příčínou ? (nemyslim náraz )