AUDI KLUB

Cau.. potreboval bych poradit.. dal jsem auto do servisu aby mi tam hodil xenony a mlhovky, ale kdyz s nim prijizdel do garaze tak mu zepry uz neslo auto nastartovat..Vzdycky se chytlo ale hned zase zdechlo.. Rika ze by to mohlo byt pristrojovkou ale to si myslim ze je blbost.. Cetl sem tady neco podobneho a bylo to kvuli chcipaci klapce, myslite ze by to mohl byt stejny pripad?? Diky moc

libor.9:
Ahoj, vitej na klubu

Nemohl by to byt imobilizer?

Cus...Tak to fakt nevim...mechanik rikal ze tam vsechno zkousel..vsechny dratky i alarm atd ale ja si myslim ze to bude tou chcipaci klapkou..protoze sem tady o tom cetl jeden prispevek a prijde mi to uplne stejne...

no ale imobilizer to moze robit tiez mne sa raz stalo daco podobne dvakrat po nastartovani to zdochlo ale potom mi to slo, na vagu potom ukazalo chybu v immobilizeri, skus vag, inac imobilizer je asi v pristrojouke

libor.9:
A co ma spolecneho vymena xenonu se chcipaci klapkou? At frajirek kapne bozskou, co s tim autem delal..

Jeden den mi uz ten imobilizer blbnul ale to uz je pul roku...od te doby vsechno ok.. moc se mi nechce kupovat cela nova pristrojovka...Zkusim sehnat nekoho kdo ma stejnou audi jak ja abych prehodil pristrojovky..tak jedine zjistim jestli to je tim a nebo necim jinym..jenze tady v okoli nikoho takoveho neznam

prehodenie pristrojouky ti vobec nepomoze lebo on ma v imobilizery iny kod, skus vag, este ma napadlo, nevidis na tu vypinaciu klapku ci sa pohybuje, zeby si sa nanu pozeral a dakto skusal startovat co to robi

No on to mel na parkovisti pred servisem..potom rikal ze dojel do garaze aby tam dal ty xenony atd..a kdyz mel vsechno hotove tak ze uz proste neodjel..Zkusim se za nim dneska stavit a jeste to nejak vyresit..jenze ja sem v motorech celkem bezradny tak se prave ptam co by to mohlo byt abych mu to mohl rict a aby on to vsechno vyzkousel...

tak nech skusi najprv vag, neviem ako to presne vizera v tvojom aute pod kapotou ale jedine co by tam mohol pokazit tak mozno pri manipulacii ze vytiahol dajaku hacisku a ani otom nevie, ale zhoda okolnosti mozno IMO^*

Jo tak diky zatim za vase rady..ja mu to vsechno reknu a uvidim..pak se tady ozvu jak to dopadlo..zatim diky

kdyby vas jeste neco napadlo tak to pls napiste..

napada ma uz len to, ze ked to robil mechanik, tak tu zavadu uz mal vediet aj sam

Začal bych palivovým čerpadlem.Vrčí?

fakt nevim...kdyby to jelo tak to zkusim zavest jeste k nekomu jinemu ale tahat se mi to moc nechce...Jo to cerpadlo jede v klidu...jeste se zkusime podivat jednou na ten immo^*..to bude asi nejpravdepodobnejsi:)

libor.9: Otoč kľuč do polohy I. musí zhasnúť značka immobilizéra, ak bude blikať tak je to v immoblizéry.

libor.9: Nech to auto napojit na diagnostiku. Pokud tam je problém, tak něco ukáže.

mne robilo to iste.nejiekedy sa mi podarilo nastartovat az na desiaty krat.lenze ja som nemusel riesit co to robilo,lebo som to vedel.jednoducho my blikal imobilizer.kedze som mal dva kluce tak som skusil druhy a v pohode.po mesiaci zacal blbnut aj ten.tak som ho proste odniesol kym este isiel, do stanku s klucamy,a tam mi nacitali kod,kedze som ho nemal,a za 1500sk my spravili novy.a uz je pol roka pokoj.zatial fakci.na vagu vtedy pisalo slaby signal kluca uz ked som ho kupil.tak podla mna to bude urcite tym imobilizerom.lenze ty mas TDI^* a ja benzin tak to nemusi byt tym.ale urcite si to daj na ten vag a budes o nieco mudrejsi,a posunies sa dalej.vela stastia.

poslal sem tu pristrojovku elektrikari uvidim co mi na to rekne..

? naco pristrojovku

napadla mě chcípací klapka. Já jsem to tady taky jednou řešil, prostě to točilo jako divé, ale nekoplo. Byl na vině zaseklý takový ten bazmek co ovládá chcípací klapku...

prej to je kvuli pristrojovce..nejak zacala blbnout...tak uvidim co rekne ten elektrikar..Jo s tou chcipaci klapkou sem to cetl..Ale servisak se na to dival a je tam vse ok..uz sem z toho nanervy...tyden to stoji v servisu a nemuzeme na to prijit..

v pristrojovce je immo^*.....

viem ale vacsinou staci nakodovat novy klucik alebo citaciu hlavu vymenit no moze byt aj immo^* pokazene ale to je ojedinele podla mna a ani som este nepocul necital o takom pripade... rozhodne drzim palce ale neviem na zaklade chyboveho kodu musis vediet prist nato co je na chybe a nemusis skusat je to celokom presne identifikovatelne podla mna HOD^* nejke chybove hlasenie ale najskor vymaz a potom vycitaj akutalne chyby

uz jsem zkousel i druhy klicek co mam a taky imobilizer je v poradku... Jeste sem nekde cetl ze HID^* xenony nekomu udelali bordel v elektrice ale servisak rikal ze mu to zacalo delat jeste nez tam ty xenony dal... Takze uvidim co rekne elektrikar na tu pristrojovku, pak zkusime jeste odpojit ty xenony jestli to nepomuze...jinak uz me vubec nic nenapada...

je to PD nebo rotačka ?
jde tam nafta ?
odkud jsi ?

je to rotacka...66kw...No prave mi to prijde ze to jen toci ale nafta nikde...jenze cerpadlo atd mi kontrolovali a rikali ze tam je vsechno v poradku...Jinak jsem z Luhacovic u Zlina

zkontrolovat jestli tam jde nafta
pokud tam jde nafta musí chytnout
co diagnostika ?
nerozpojil konektory v dělící stěně jak táhl káble ?

Na diagnostice mu to prej zadny problem nehlasilo...Vsechno nekolikrat kontroloval..vsechny draty a kontakty...meril i napeti jake kam jde a vse pry ok...Chtel bych to jeste zkusit hodit k nekomu jinemu jestli to pomuze ale kdyz to nejede tak je to tezke

když neví na co se v diagnostice dívat tak mu nic sama neřekne

chtělo by to zkontrolovat jestli motorová jednotka komunikuje s budíky, jestli Imobilizér^* povolil start,
ale pokud je jen živatel VAGu tak nic nezjistí

může ještě zkontrolovat jestli je napětí na jehle na čerpadle, popřípadě připojit na přímo

zkusim mu to rict..kazdopadne diky za rady.skoda ze si az z Prostejova