AUDI KLUB

Ahoj všem audi-odborníkům,potřebuji poradit ohledně této popsané situace:Ráno nastartuji,ujedu asi 10km,odbočím do prudšího kopce a přitnu tomu,prohrábnou všechny kola a po chviličce se začne z výfuku kouřit a strašně smrdět (asi jako spálená guma,nebo spojka)zastavím,odstavím auto a vypnu motor.Jdu si něco vyřídit a po hodince se vrátím a nastartuji,z výfuku se opět kouří a smrdí,po 5min se rojíždím a jedu domů.Auto nehlásí žádnou závadu,otáčky nekolísají,tak nevím co to bylo.Snad mi poradíte,jestli je to tím mrazem(-15-20) a nebo mně napadlo prasklé těsnění pod hlavou.Díky za vaše příspěvky.

Neztrácí se olej? Pak by to vypadalo na KO Turbo^* přes který letí olej do sání.

Auto je výkonovo stále tak isto na tom? Nezmenil sa výkon?

Tak už vím,co se stalo.mluvil jsem s audi servis manem a ten mi řekl,že při nízkých teplotách (-15,-20)dochází ke kondenzaci par(v oleji)a když jsem nato šlápl tak byla (klapka)odfuku asi přimrzlá a tak to blaflo přes olej.skřínˇ a výfukem ven, proto tan dým a smrad.Ta kondenzace par se projeví pod olej.víčkem šedohnědobílou emulzí.Tak jízdě zdar.