AUDI KLUB

Dobry den,chtel bych poprosit o radu zda jdou na Audi A4 B8 alu kola 20",bojim se,aby nedrely nebo nedelali nejako neplechu,predem dekuji za odpoved

ORIGINÁL ALU KOLA AUDI S 20"
Původní cena 120.000 Kč,-
!!! Neohnete na první díře jako repliky !!!
Rozměr kol: 8,5Jx20 EH2 ET45
Rozteč kol: 5x112
Originální číslo dílu: 4D0 601 025 AE
Sada je včetně 4ks originálních pokliček.
Kola lze použít na model: Audi A4,A6,A8,S4,S6,S8,RS4,RS6.
VW Passat B6,B7,Golf 5,Touran.
pneu: 4x Continental ContiSportContact2 vzorek cca.5mm
rozměr pneu: 4x265/30/20
!!!!!!!! Cena s pneu +10.000 Kč !!!!!!!!

Odkaz je nefunkční

No jsou pěkný to jo ale v tomhle rozměru na naše cesty budeš litovat na A4 tak max v 18" a to už je dost tvrdý.Natož ty 20" a šíře 265 je to dost široký bude to mít dost velkej valivej odpor a spotřebu.A bude dost trpět podvozek.

Takze lepsi 18" a jaky rozmer pneu nejlepe?Diky

18ky jsou zbytečně velký, dej menší kotouče, abys nandal 15ky a moc to nežralo a neničil se podvozek...a nebo víš co? radši nejezdi vůbec, ať se ti to auto neničí, fakt... to jsou hrozný názory tady...jestli se ti to líbí, tak dej dvacky, dřít to nebude a bude to vypadat úplně jinak, než ušmudlaný 18ky. Nenechte si tady všichni všechno rozmlouvat...

Dle velkýho TP

radek1: Dle tveho profilu soudim, ze mas rad nepouzitelna auta.
Proc vsichni tuneri tunity vzdycky neslabsiho dechta?

další antidiesel. a není to jedno?

Ono těch 18" je rozumnej kompromis a dá se na tom celkem rozumě jezdit a člověk se nemusí bát někam zajet aby si neodrbal disky ono se u nás nejezdí jen po hladkým rovným povrchu ale po děravejch a hrbatejch silnicích.

já vim, taky po těch silnicích jezdim

no o komfortnost jizdy mi taky dost jde,preci jenom z auta ty alu nevidim

Proč tak malé ráfky? Já bych pod 22" nešel...

měly by se vejít.. známej je měl ve 20ti palcovym rozměru i na OII.. ale ideál jsou spíš 18-19..

já bych neřekl, že to bude o tolik horší. Ze zímáků 20/55 R16 na 215/35 R18 neregistruju rozdíl. Je fakt, že jsem zvyklej, ale i kdybych se soustředil, tak mi to nepřijde

Hele ja nejsem antidiesel, naopak mam rad diesel pro jeho uspornou jizdu kolem 5l, ale vzdycky jsem pri koukani na filmy typu Rychle a zbesile myslel, ze tuning by se mel odehravat i pod kapotou. A nejsem si jist, zda delat z traktoru s 66kw raketu neni zbytecna utopie.
Nic proti decentnimu tuningu, ale ty snizeny americky podvozky se mi vazne nelibi.

ale já mám základ PD - 85 kW, Turbo^* z 96 kW a chip na 152 koní

petrstony: Ber ty tuningáře s rezervou občas to nechápou.
Když koukneš do toho techničáku tak tam zjistíš co tam jde max za rozměr disků i pneu.Podle toho si vyber a scháněj.Jsou potom problémy na STK^* a až začnou četníci posílat na STK^* při běžných kontrolách to co se jim nebude líbit, tak to bude ještě horší nejen že dotaneš pokutu ale přijdeš o současnou STK^* a ještě tu na kterou tě poslali zaplatíš v případě zjištění něčeho závažného a bude tě čekat další návštěva po odstranění závad. Celkem zbytečně vyhozený prachy kvůli frajeřině.

Stejne by se tam lepe vyjimala 2.8 V6 174hp

ty kola se tam daj dopsat dodatečně, o tom jsi neslyšel?

	Liqid napsal:
	Stejne by se tam lepe vyjimala 2.8 V6 174hp

to třeba jo, ale kvůli 20 koním jezdit za 15? díky, nechci

Kone, zvuk, reakce na plyn. A i tohle by slo chipnout

s atmosférou to s tou reakcí na plyn tak horký nebude a chip víceméně vyhozený peníze - s atmosférou toho moc s jednotkou nevymyslíš

	radek1 napsal:
	ty kola se tam daj dopsat dodatečně, o tom jsi neslyšel?

Daj ale není jich moc co k tomu dávaj typovej list a starosti a lítání mi za to nestojej a v audi neuspěješ ty ti nedaj nic tam už jsem byl a chtěl jsem po nich zda by šel jen jinej rozměr pneu dopsat a bez šance.To co daj do velkýho techničáku je pro ně svatý a přes to nejede vlak.Jiná možnost je koupit kola s typovým listem a jít na STK^* nechat zkontrolovat a zapsat ale u koupi kol z aukra pochybuju že k tomu bude typovej list.

já problém se sehnáním typáku nemám, takže je mi to fuk

Zdravim,

jsem uživatelem b7 s sline podvozkem, kde jsou 18" na pokraji únosnosti. Krom tojo, že by to auto s dvacítkama skoro nejelo, tak by se po pár měsících uplně vymlátil intr.

resi: bratranec má na B6 s sline podvozkem (tzn. to samý, co ty) 19" a je to úplně v pohodě, jezdí s tím už přes rok a v interiéru kupodivu ticho a jede to normálně. Kde jsou v té tvé teorii díry?

	Liqid napsal:
	Stejne by se tam lepe vyjimala 2.8 V6 174hp

Proč ta slabší verze? 142kw(198PS) je zase o něco více a řekl bych za stejnou spotřebu, se stejným zvukem a vším ostatním ..

jen takové rýpnutí: HP(horse-power) není totéž jako PS(Pferde-stärke).
128KW = 171,7HP
128KW = 174PS

	radek1 napsal:
	to třeba jo, ale kvůli 20 koním jezdit za 15? díky, nechci

2.8 V6 nejezdí za 15... teda, pokud nejsi hovado. Já při svižným ježdění jezdím za 10 ..

kamarád má B7 na štelováku a ani na 19 žádnej problém, takže na léto se chystají dvacky... tady jde o to, že to pohodlí je subjektivní pocit, tudíž jako já nikomu necpu ten svůj, vy všichni, co byste nejradši jezdili na 15kách nevnucujte váš... je to o toleranci a uznání jiného názoru, zkuste to...

	-Kage- napsal:
	2.8 V6 nejezdí za 15... teda, pokud nejsi hovado. Já při svižným ježdění jezdím za 10 ..

já za 6