AUDI KLUB

Zdravim panove,

resim aktualne zapeklity problem s moji A6. Vsechno zacalo tim, ze mi motor po ranu podivne poklepaval (vzdy tak cca 1 minutu po startu a pak stichnul), po tydnu kdy mi ten zvuk nedal spat jsem auto hodil do (samozrejme neautorizovaneho) servisu, kde auto pres noc stalo venku a rano pri pokusu o nastartovani udajne preskocily rozvody a motor se potkal. Alespon tohle je verze servisu.

Vyznate se nekdo v techhle motorech? Resim co ted s tim... Ma smysl delat generalku motoru nebo se rovnou koukat po nejakem z bouracky? Vypada to, ze spodek motoru je ok a odnesl to "jen" vrsek.

motor 2.4 V6 130kw r.2005

Diky za kazdou radu..

prikladam par fotek, pokud vam neco reknou (pro me je to spanelska vesnice):

jimmg: vitaj v klube, sice niesom mechanik ale na vecsine z tych fotiek nevidim problem, mozno keby boli nafotene ventili, piesty, ojnice atd tak by z toho slo nieco blizsie poznat, rozhodne by nebolo spatne zistit co vsetko sa "akoze" potkalo a co to znamena, snad sa vyjadria aj ostatny zasveteny aby si mal predstavu...

A je to tu zas,klasika zanedbani vymeny napinaku
Resil sem uz tenhle motor ale byl potkanej tak ze byl prasklej i ram na vacky
Pokud nejsou rozmlaceny pisty da se to dat dokupy

Presne jak pise satas. Ten klepot jsi mel resit driv...no ted uz je pozde bycha honiti. Motor rozebrat, zkontrolovat napachane skody. Pokud neni dira v pistech, nebo ohle vsechny ojnice, tak se porad vyplati dat ten motor dohromady. Pokud jsou praskle klemy na vackach, tak bude mozna levnejsi koupit jiny motor. Ale u nej zas nevis co ma za sebou, takze je to sazka do loterie.

kolik mas najeto na tom motoru? ja mam tez 2,4 V6 2005 a mam najeto 125tisic a tez rano mi to po nastartovani tak 2 vteriny chrastí, servisak mi rekl, ze je to nez se tam natlaci olej, nevim ci to neni ten napinák, kolik to stoji?

auto melo najeto dle tacho 160tis. ale buhvi kolik je real, bylo kupovane pres bazar..

prave me vsichni celej ten tejden co jsem na tom jezdil (kdyz to chrastilo) tvrdili, ze to jsou "jen" hydrostely a ze je cas to resit... Nakonec se prislo na to, ze klepal retez, ptze byla vydrena vodici lista.

Zatim vsichni shanime "novej" motor, uvidime na kolik to vyjde.. V pondeli si jdu nechat do servisu nacenit opravu tohodle, tak jsem zvedavej

jak pres kopirak se 3.2

	jimmg napsal:
	do (samozrejme neautorizovaneho) servisu,

Koukám, že to "samozřejmě" se hrubě vyplatilo ...

root: tady zase někdo ruťákovi přihrál

Siki: mno nebude sam, mna ta vymena napinaku v autorizaku stala len o tacek viac nez u mechosa

ako pisali kluci tieto veci sa neoplati podcenovat, pokial nemam niekoho kto tomu rozumie a vie naco sa pozriet pri kupe noveho auta automaticky mazem do autorizaku na kontrolu, ale nebudem drazdit hada bosou nohou kazdy ma s autorizakom ine skusenosti

	root napsal:
	Koukám, že to "samozřejmě" se hrubě vyplatilo ...

Já obdivuju tvou modlu autorizovaný servis....nedal bych tam spravit ani kolo,sam sem tam dělal a vim jak to tam chodí.
Viz tady u nás v řepích autorizák škoda....2x mesíčně mi volaj at jim tam přijdu dát dohro nákou 2.5 tku superba a o elektrice nemluvě.

A až mě to přestane bavit pujdu tam dělat furt mi to nabízej-))))

Satas:
Já zase chovám v úctě lidi, kteří si nechají zkurvit auto jen pro pár ušetřenejch stovek.

Co se týče kvality autorizovaných servisů v Praze, tak se tomu vůbec nedivím, prostě Praha

root: je to o lidech, dneska je moda ojebavat a mit easy money, jenze tak to nefunguje

stejnej lempl co dela v praze, je urcite i v kyjove, jenom si ho jeste nemel cest potkat

lumirs:
Já slovo Kyjov nepoužil, nevím proč ho sem zase taháte.

Někdo buduje servis ala yzi many, někdo ho buduje na kvalitě služeb. Dlouhodobě však vydělává jen ten druhý.

Něco jiného být mechanikem v Praze, kde je takových servisů tři pr*ele a něco jiného je být mechanikem na menším městě, kde jsi za tu práci rád.

Co se týče kolegy, kterému se poškodil motor. Může se to stát kdekoli a ani si nemyslím, že to byla nutně vina servisu. Ale v audi jim podepisuju papír, že to auto dojelo po svejch a oni mi ho minimálně v tom stavu musí vrátit. To jen tak na okraj.

ad autorizak po koupi: auto bylo koupeno pred dvema roky a samozrejme z bazaru jelo rovnou do autorizaku, kde rekli ze je vse ok. od te doby bohuzel jen neuatorizovany servis... holt penize jsou penize a neni jich nikdy dost... Kdyby jich bylo dost, tak nekupuju z bazaru ale novou audinu se zarukou

auto je v servisu v Praze samozrejme... Proto me puvodne i napadla myslenka, ze se to vysypalo tomu servisu a ted to chteji hodit na me (coz asi i kdyby byla pravda tak s tim nic moc neudelam)

A jinak ano - stat se to v autorizovanem servisu, tak se mi asi nejspis povede to hodit na ne (presne jak pise root - a auto by museli vratit alespon ve stejnem stavu jako jsem ho odevzdal ja)... Bohuzel na to je ted pozde - priste az mi zacne zlobit motor tak minimalne na zjisteni priciny to pojede do autorizovanyho servisu... Budis to poucenim pro ostatni

jimmg:
Hlavně přeju, aby to bylo za co nejmenší prachy a do budoucna už to nezlobilo.

V Praze a blízkém okolí bych auto svěřil jedině Vlastovi, je to hodně šikovný postarší držkatý pán Teda jestli nehodí řemeslo na hřebík kvůli zdraví.

Taky mi to přeskočilo ještě né tolik abych měl škody jako ty jinak nechal jsem udělat rozvody s napínákama a mám klid snad na nějaký čas))