AUDI KLUB

Ahoj, máte někdo skušenosti s přestavbou A3 1,8 8L na LPG^*? Nemyslim konkretne s praci ale jestli se nejak moc nesnizi vykon nebo jestli to motor dobře snáší a tak, proste jestli to neni blbost, když jsem to počítal tak by se mi to vrátilo...

auto jsem koupil už s LPG^*,je tam tušim sestava Tartini,na vykonu to moc neni poznat, jezdi to pěkně,hlavně je dobra spotreba.nechal jsem vymenit filtry LPG^*,investice i s praci+diagnostika LPG^* 500kč,zatim musim zaklepat,spokojenost. Svičky se prodavaji i pro LPG^*,ale bylo mi doporučeno dat tam klasicky,takže jsem tam mrskl ngk.ohledne spotreby-když nakrojim za 400lpg,najedu cca 280km a to převažně mestsky provoz.v benzinu město 9-10l.Hodně duležita věc je taky ta,kdo ti to tam montuje,co je to za komponenty atd.Takže pokud o lpgecku přemyšliš,zjisti si prvně reference na danou firmu,vyhnes se zbytečnym problemum.jinak pokud tě už sere byt pořad na pumpě,vubec nepřemyšlej...

No jak jsi napsal "pořád na pumpě" ...natankuju za 500 a ujedu 180Km (město) ... nezdá se mi ,že bych jezdil až tak neúsporně, ale autíčko prostě papá rádo... tak fajn asi se pustim do hledaní nějakého dobrého servisu... doufam,že to to auto zvládne protože jsem zaslechl ,že auta co mají najeto přes 150 000 a udělaj se na plyn tak se po čase rosypou... :/ moc krát děkuju za rady a názory

	julo486 napsal:
	No jak jsi napsal "pořád na pumpě" ...natankuju za 500 a ujedu 180Km (město) ... nezdá se mi ,že bych jezdil až tak neúsporně, ale autíčko prostě papá rádo... tak fajn asi se pustim do hledaní nějakého dobrého servisu... doufam,že to to auto zvládne protože jsem zaslechl ,že auta co mají najeto přes 150 000 a udělaj se na plyn tak se po čase rosypou... :/ moc krát děkuju za rady a názory

nedavej do 1.8 bez turba plyn.. ja mam 1.8T a nemuzu jsi stezovat 80000 tisis za mnou a max spokojenost ale nevim 1.8 nebrat spatnej motor.. zere to jako krava a nic nejede..

shaggy: ale prd... 1.8 bez T žere stejně jako s T, ale jede o něco hůře, ale uplná hrůza to není.

julo486: já do auta dával LPG^* při 140, teď mám 200 a pohoda... resp. jeden poznatek mám. když jezdíš pořád na LPG^* přicpou se ti benzinové vstřiky. ty je pak potřeba nechat vyčistit, ale lepší je prevence, občas to protáhnout na benál... + do nádrže nalít takovou srandu na čištění vstřiků. jinak pokud ti to dobře seřídí, na výkonu to nepoznáš, jen na peněžence... taky záleží na systému, který si tam necháš namontovat.

prý už se nedáváají bomby do kufru, jak to ted funguje ?
a slysela jsem, ze nekteri to davaji i do edicí jako S apod. a pry to merili a nicemu to neuškodi ani vykonu.

ak nenajazdis 100000KM tak sa ti to neoplati aj to iba po cca tych 100tis. zacnes sporit na spotrebe ja som tiez rozmyslal ale absolutne sa mi to nevyplatilo po prepocitani sice to laka pri tankovani ze by to bolo menej ale vysledok nepusti...

GGTT: tak to jsi asi propadl z matematiky, ne? u 1.8T - co km to ušetřená kč... tzn. jestli přestavba stojí 30tkč, tak si dokážeš už spočítat, kdy se to zaplatí, ne?

Katy: bombu do kufru si stále můžeš dát, ale teď se dávájí tzv. toroidy - nádrž místo rezervy. ano, pokud je dobrý systém, dobře seřízený tak to na výkonu nepoznáš.

EDIT: tak jsem to teď spočítal přesně:

u 1.8T
benzín:
spotřeba 9L na 100 = 3,2kč/km. při nájezdu 20tkm ročně je to 64.000kč/rok

LPG^*:
spotřeba 11L na 100 = 1,9kč/km. ten samý nájezd za rok je to 38.000kč/rok + k tomu je nutné příčíst spotřebu benzínu při startech, což v mém případě je cca 2000kč, tzn. celkové náklady na PHM jsou 40.000kč/rok.

rozdíl je 24tkč... takže v tomto případě je návratnost rok a něco..

ja mam nadrž misto rezervy,takže to nezavazi,a na vykonu to poznat take moc neni.Jiste je že jde o to,kdo to tam montuje,a jake zařizeni se tam da.Mam tam Tartini,a vše facha jak ma,udržbu mi děla fa.v Brně na Rohlence.

Takže řikáte že je to okay? ... ale tak nevim sice jestli ujdeu 100000 ale mozna ze i jo , tak uvidim ale tak na 95% do toho pujdu nejspis tartini... pak napisu jak jsem pochodil a za kolik

[quote="vencaa6"] k tomu je nutné příčíst spotřebu benzínu při startech, což v mém případě je cca 2000kč, quote]

jen 2 tisice ?

ja cepuji kazdej mesic 500 benal.. cim to je sakrys..

shaggy: v zimě vydržím za 4kila měsíc, v létě měsíc a půl. no, s těma 2litrama jsem to asi přestřelil, budou to tak 3 - 4... sorry za mystifikaci.

Ale stejnak, plyn se proste voplatí ať počítam jak počítam, nevim možná budu litovat ale v každém připade to risknu , ale bojim se jak to bude auto snášet...

Téda, dokonce je to ještě i šetrnejší k živ. prostředí ... to jsem ani nevedel no dobře bez obav jdu do toho

HOD^* tam komplet od Tartiny,budeš spokojen.Možna je o něco dražši než ostatni,ale made in poland atd...bych vypustil z hlavy.

	filipus napsal:
	HOD* tam komplet od Tartiny,budeš spokojen.Možna je o něco dražši než ostatni,ale made in poland atd...bych vypustil z hlavy.

mam ho tam 80000tkm a otec 120000tm a ZADNY problem.. takze meles hovna

http://www.matservis.cz/

	shaggy napsal:
	mam ho tam 80000 a otec 120000 a ZADNY problem.. takze meles hovna http://www.matservis.cz/

souhlas. mám polský STAG 60tkm a bez problémů...

Asi hodně záleží i od montáže...? ... nebudu stejnak riskovat a DAM^* tam tartini zas ad uz mam klid na duši

	julo486 napsal:
	Asi hodně záleží i od montáže...? ... nebudu stejnak riskovat a DAM* tam tartini zas ad uz mam klid na duši

reknu to tak vsechno je jen o penezich

nemas penize kup stag a budes spokojenej

mas penize kup tartini a taky budes spokojenej

jinak jak jsem montoval LPG^* tak jsem se vubec neptal co je to za system proste chci jezdit za polovinu a zatim max spokojenost a 40 tacu v kapse

Jedina nevyhoda je ze sa ti to vrati tak cca za 100000km ze uz vpodstate setris lebo ked si spocitas cenu montaze LPG^* plus cenu LPG^* tankovanie minus rozdiel ceny benzinu minus rozdiel ceny LPG^* benzin,... ... tak to tak nejak vychadza ze po 100tis. a teda umna ked nenajazdim za 7rokov 100tis tak to ani nema zmysel montovat ale inak beriem ak to tam je tak je to SUPER vecicka

	shaggy napsal:
	mam ho tam 80000tkm a otec 120000tm a ZADNY problem.. takze meles hovna http://www.matservis.cz/

matouš by neměl mít ani nic nekvalitniho
btw: 100tis nenajedu ani omylem za 5let, ale kdybych mela jezdit s eSkou denne tak bych o tom mozna uvazovala... takhle na vikendy zustanu u benzinu.

	GGTT napsal:
	Jedina nevyhoda je ze sa ti to vrati tak cca za 100000km ze uz vpodstate setris lebo ked si spocitas cenu montaze LPG* plus cenu LPG* tankovanie minus rozdiel ceny benzinu minus rozdiel ceny LPG* benzin,... ... tak to tak nejak vychadza ze po 100tis. a teda umna ked nenajazdim za 7rokov 100tis tak to ani nema zmysel montovat ale inak beriem ak to tam je tak je to SUPER vecicka

už jsem ti to tady jednou rozepsal... vzpamatuj se. plácáš nesmysly.