Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 83 lidí (27 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 56
Uživatelů 27
Celkem 83


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: motor 1.9 tdi (TYP) kterej je nejlepsi))))
Přejít na stránku 1, 2  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně
Možná podobná témata
Anonymní





PříspěvekZaslal: Pá, 23.01, 2009 21:18

Účet smazán na vlastní žádost, včetně obsahu příspěvků.
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 23.01, 2009 21:18

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda


Registrace: 27.7. 2008
Příspěvků: 4070 | Témat: 157

PříspěvekZaslal: Pá, 23.01, 2009 22:11

No ja byl ultra spokojen s 96kw, jelo to na me dobre, nejsem zavodnik, nezralo to, a za 150t km si to reklo o klasicke naklady. Mluvim teda o skodovce
 nahoru #2
audiklub Servisman

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 23.01, 2009 22:45

96 best of - to skope prdel V6 2.5 tdi kdykoliv si vzpomene a jede to za smesnych 6L/100
 nahoru #3
AK fanda
AK fanda


Registrace: 27.7. 2008
Příspěvků: 4070 | Témat: 157

PříspěvekZaslal: Pá, 23.01, 2009 22:52

vlasta napsal:
96 best of - to skope prdel V6 2.5 tdi kdykoliv si vzpomene a jede to za smesnych 6L/100


Ma pravdu ten kluk mam 1,9 i 2,5 superb, rozdil vykonu nula, spotreba u 1, 9 super a navic je to kurva svizne
 nahoru #4
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Pá, 23.01, 2009 22:56

96kW ... jezdil jsem s tím v koktě ... jede skoro tak dobře jako 1.8 20V (joke, a nebo ne?)
 nahoru #5
AK fanda
AK fanda


Registrace: 27.7. 2008
Příspěvků: 4070 | Témat: 157

PříspěvekZaslal: Pá, 23.01, 2009 23:02

root napsal:
96kW ... jezdil jsem s tím v koktě ... jede skoro tak dobře jako 1.8 20V (joke, a nebo ne?)

mozna od spoda lepe nez 1,8
 nahoru #6
audiklub Servisman

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 23.01, 2009 23:26

pokud to neni vydechlina nebo nema problem tak jede mnohem lepe....... jak rikam - nejsem priznivcem PD ale 96tka se vazne povedla......
 nahoru #7
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Pá, 23.01, 2009 23:27

vlasta:
Ja vím, přece jen to byl joke Benzínu sice fandím, ale hlavu mám v pořádku. Jede to moc pěkně. Pokud diesel, tak jednoznačně tuhle verzi.
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 23.01, 2009 23:27

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 24.10. 2008
Příspěvků: 467 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: So, 24.01, 2009 12:11

ja som tiez za 1.9TDi PD 96kW mam ju a som nad mieru spokojny
 nahoru #9
Anonymní





PříspěvekZaslal: So, 24.01, 2009 13:12

Účet smazán na vlastní žádost, včetně obsahu příspěvků.
 nahoru #10
AK fanda
AK fanda


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 4589 | Témat: 73

PříspěvekZaslal: So, 24.01, 2009 13:19

az na jedinou vadu ze 96 je uz PDecko-drazsi vsechno
ja jsem pro 81kw
 nahoru #11
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44

PříspěvekZaslal: So, 24.01, 2009 18:57

PD cko je mrtva technologia. Pri vzniku PD u WV vznikol comm rail u konkurencie. Po pociatocnych problemoch sa CR dotiahol na PD a predbehol ho. Asi aj preto PD u WV konci.
Vo vseobecnosti ma PD zo vsetkych "mechanik" najlepsie parametre, avsak vyssiu spotrebu. Moj nazor klasicke TDi 81kW a ak potrebujem vykon, tak slusny chip.
 nahoru #12
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 21.6. 2008
Příspěvků: 194 | Témat: 2

PříspěvekZaslal: So, 24.01, 2009 19:18

Milos1 napsal:
PD cko je mrtva technologia. Pri vzniku PD u WV vznikol comm rail u konkurencie. Po pociatocnych problemoch sa CR dotiahol na PD a predbehol ho. Asi aj preto PD u WV konci.
Vo vseobecnosti ma PD zo vsetkych "mechanik" najlepsie parametre, avsak vyssiu spotrebu. Moj nazor klasicke TDi 81kW a ak potrebujem vykon, tak slusny chip.

PD končí preto lebo so svojimi dvomi vstrekmi už neplní nové emisné normy a čo sa týka cr iných značiek tak v spolahlivosti je rozklepané PD od nich myslím o triedu lepšie,ale priklánam sa k 81 KW rotačke a potom ako najlepší držiak 66 KW ešte s obtok. turbom.
 nahoru #13
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 28.10. 2007
Příspěvků: 236 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 12:30

Jasna věc 81kw rotačka.Ale ten věk
 nahoru #14
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 11.9. 2008
Příspěvků: 2040 | Témat: 59

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 12:33

KARLIN80 napsal:

PD končí preto lebo so svojimi dvomi vstrekmi už neplní nové emisné normy a čo sa týka cr iných značiek tak v spolahlivosti je rozklepané PD od nich myslím o triedu lepšie,ale priklánam sa k 81 KW rotačke a potom ako najlepší držiak 66 KW ešte s obtok. turbom.
ň

jj, najlepsi drziak je 66KW motor ALH
 nahoru #15
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 12:34

vlasta napsal:
96 best of - to skope prdel V6 2.5 tdi kdykoliv si vzpomene a jede to za smesnych 6L/100

Ale do A6 bych ho asi nedával...
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 12:34

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 1.12. 2007
Příspěvků: 6380 | Témat: 195

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 12:35

valli napsal:

Ale do A6 bych ho asi nedával...


do A6 se davaly, nedavno sem po tom koukal akorat to jsou sestky bez quattra
 nahoru #17
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 11.9. 2008
Příspěvků: 2040 | Témat: 59

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 12:38

nepise ze sa nedaval ale, ze on by ho nedaval
 nahoru #18
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 24.10. 2008
Příspěvků: 467 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 13:04

Milos1 napsal:
PD cko je mrtva technologia. Pri vzniku PD u WV vznikol comm rail u konkurencie. Po pociatocnych problemoch sa CR dotiahol na PD a predbehol ho. Asi aj preto PD u WV konci.
Vo vseobecnosti ma PD zo vsetkych "mechanik" najlepsie parametre, avsak vyssiu spotrebu. Moj nazor klasicke TDi 81kW a ak potrebujem vykon, tak slusny chip.


mne sa s chipnutym 96kW PDckom spotreba od 4.8l do 6l/100km nezda az tak moc
 nahoru #19
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 1.12. 2007
Příspěvků: 6380 | Témat: 195

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 13:10

quattro99 napsal:
nepise ze sa nedaval ale, ze on by ho nedaval


díky za překlad, ale nechápu význam tvého příspěvku
 nahoru #20
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 1.8. 2007
Příspěvků: 1604 | Témat: 95

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 13:19

nic proti,ale mně to PD 85 kW taky nejede špatně a za 5l/100
 nahoru #21
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 14:40

quattro99 napsal:
ň

jj, najlepsi drziak je 66KW motor ALH


To je možné, ale on to chce asi do auta, né do tříkolky To absolutně nemůže jet ... leda tak ve felícii.
 nahoru #22
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 11.9. 2008
Příspěvků: 2040 | Témat: 59

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 14:51

root napsal:


To je možné, ale on to chce asi do auta, né do tříkolky To absolutně nemůže jet ... leda tak ve felícii.


ja viem, ze to nieje boh vie co, ale on sa pyta aky je najlepsi motor a nie najsilnejsi, tiez nepisal o ake auto sa jedna, kamarat ho ma v golfe IV a by si sa cudoval ako ide, ja som bol tiez prekvapeny a s malym doladenim na vagu ide velmi slusne
 nahoru #23
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 1.12. 2007
Příspěvků: 6380 | Témat: 195

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 15:53

quattro99 napsal:


ja viem, ze to nieje boh vie co, ale on sa pyta aky je najlepsi motor a nie najsilnejsi, tiez nepisal o ake auto sa jedna, kamarat ho ma v golfe IV a by si sa cudoval ako ide, ja som bol tiez prekvapeny a s malym doladenim na vagu ide velmi slusne


1,5 dci s loganem taky velmi slusne cvičí a kamos ma fabku 1,4tdi - ve ctyrech sme pomalu nevyjeli z podzemnich garazi
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 15:53

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
audiklub Servisman

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 16:38

quattro99: kdyby jsi sledoval diskuze tak by jsi snadno zjistil ze avatar chce jit do vetsiho nez je A4 - tim je A6. 81kW sestkou moc nehejbe,je to spis takova z nouzectnost, to 96 uz je daleko lepsi a kdyz se cipne tak pak se jedna skoro o raketu
 nahoru #25
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 11.9. 2008
Příspěvků: 2040 | Témat: 59

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 16:43

vlasta napsal:
quattro99: kdyby jsi sledoval diskuze tak by jsi snadno zjistil ze avatar chce jit do vetsiho nez je A4 - tim je A6. 81kW sestkou moc nehejbe,je to spis takova z nouzectnost, to 96 uz je daleko lepsi a kdyz se cipne tak pak se jedna skoro o raketu

ja viem, ze by to s A6 velmi neslo, to tam ten motor asi ani nemontovali, ale mal sa pytat konkretne a nie aky je najlepsi 1.9TDI, na blbu otazku blba odpoved, ja som z toho tema ani nezistil, ci chce vobec audi, akurat vidim ako kazdy pise o silnych motoroch a nie najlepsich s odovodnenim
 nahoru #26
audiklub Servisman

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 17:14

vsak v pohode, ja to nemyslel nijak zle
 nahoru #27
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 11.9. 2008
Příspěvků: 2040 | Témat: 59

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 17:15

vlasta napsal:
vsak v pohode, ja to nemyslel nijak zle

 nahoru #28
AK fanda
AK fanda


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 4589 | Témat: 73

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 17:25

root napsal:


To je možné, ale on to chce asi do auta, né do tříkolky To absolutně nemůže jet ... leda tak ve felícii.

divej jak jede můj

Přímý odkaz na youtube video
 nahoru #29
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Ne, 25.01, 2009 17:28

Kovi:
A jaký číslo bylo na tom tachometru, otáčkoměr není zas až tak důležitej
 nahoru #30
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku 1, 2  Další
Strana 1 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky Koupím motor na Audi A6 2.8 Quattro 1... Pitrs11 Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Vypnul se motor pri rozjezdu tuner1.2i Audi A3 | Audi TT 2 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Audi A3 1.9Tdi 81kw , motor AHF , Roz... ferdas.h Audi A3 | Audi TT 6 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky motor AYM resi Koupě, poptávka 2 So Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Motor Audi RS4 v autokrosu... adamkrestan Audi S | RS | R 2 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze