Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 109 lidí (34 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 75
Uživatelů 34
Celkem 109


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Koupě A6
Přejít na stránku 1, 2, 3, 4  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček


Registrace: 15.1. 2012
Příspěvků: 26 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 20:52

Ahoj kluci zejtra se jedu podivat na jednu audinu A6 2,5 TDI* kod motoru AKE mel by mit najeto okolo 190000 čemuž samozřejmě nevěřim veřil bych že to bude min tak 250 000... pán prý před měsícem delal vačky za cca 20000 dá se tohle nejak poznat nebudu věřit faktuře, všichni víme jak to funguje že za pár korun každej vystavi fakturu na co potřebujeme...

četl jsem toho hodne na netu že motor nesmí bejt ochcanej od oleje a tak, ale zase nejaka kapka tam podle me bejt musi ne je to přecejenom 11 let starý auto tak nemuže bejt motor jak novej...

Je to quattro*, mám hledat nejaký problém i tam nebo je to více méne bezproblémový v kombinaci s automatem

Je mi jasny že na automatu poznam maximalně jestli kope nebo nekope při přeřazení

Vím, že je to 11 let starý auto a jeste ke všemu 2,5 TDI* takže do toho bude muset asi nejaka ta koruna padnout ale nerad bych zese do auta nainvestoval 2x víc než je jeho hodnota..

Děkuji Vám všem za odpovědi

Jirka
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 20:52

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
rastAKing


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 16746 | Témat: 516

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 20:53

nejlevnější rada je : vem si s sebou mechanika co rozumí 2.5tdi
 nahoru #2
AK senior
AK senior


Registrace: 17.6. 2009
Příspěvků: 1976 | Témat: 52

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 20:55

A6_quattro: Vitej na klubu.

O tomto motoru je tady popsano snad nejvic. Zkus to nejdriv vse sam prolezt, vstrebat a ztravit.

Na vse tady odpovedi uz jsou.
 nahoru #3
AK nováček
AK nováček


Registrace: 15.1. 2012
Příspěvků: 26 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:02

četl jsem toho na internetu hodne ale pořád nevim jak bych popř jednoduše poznal jestli ty vačky vyměnil nebo ne... mám pro to jet zítra a dozvedel jsem se o tom dneska takže na studium moc času nemam dá se neco duležitýho odhalit vagem ?
 nahoru #4
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:12

Odhalíš prd.. Zkrátka pomůže jen člověk, který tento motor zná, jak psal tomko222. Třeba Vlasta, Satas... Ale hraje tu roli i město odkud jsi.. Protože by jsi s tím musel za klukama.

Každopádně.. Není na škodu si auto nastartovat za studena, taky se dost odhalí, jako třeba u mě. Já měl hydroštely v háji, špatné trysky a filtr pro odvzdušnění klik. skříně.

Moc neporadím, ale opravdu si sežeň někoho, kdo se v téhle motorizaci vyzná a nebo se na tu Audi raději vykašli. Podívej se tady: http://audiklub.cz/forum/tema/236880-audi-s4-b5-2-7-BiTurbo*-quattro* nádherné auto. Bezproblémový motor,... Nebo třeba tento kousek: http://audiklub.cz/forum/tema/237335-audi-a6-1-9tdi-81kw Motor 1.9 TDI* je snad nejlepší...
 nahoru #5
AK nováček
AK nováček


Registrace: 15.1. 2012
Příspěvků: 26 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:19

na to bude asi bohužel malo času proste to asi budu muset okouknout a zhodnotit sám potom bych zkusil navštívit v praze nekoho kdo tomu hoví no... budu muset věřit tomu že ty vačky udelali pořádne no necham si to dát do smlouvy a snad to nejak vymyslim.. každopádně asi hned po koupi udelam olej a filtry ... jeste k tomu oleji jakej by ste doporučovali 10W40 bude se jezdit tak 50/50 město nájezd okolo 40-50 000 ročně
 nahoru #6
AK senior
AK senior


Registrace: 17.6. 2009
Příspěvků: 1976 | Témat: 52

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:21

A6_quattro: Jsi blazen. Jit to koupit a pak teprve resit okouknuti servisakem mi prijde jako si po soulozi nasazovat kondom.
 nahoru #7
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:24

Přečetl sis důkladně motorizaci 2,5 TDI*? Neuraz se, ale jak nemáš dostatek financí, budeš litovat... Já pomáhám a radím, protože jsem to zažil. A olej takový, jaký předepisuje výrobce, to dá rozum....
Ale jak říkám, je blbost se na to dívat sám, nepoznáš nic. To chce hodit někomu do servisu, aby se ti na to podíval, ale není to prohlídka na 10minut, to určitě pár hodin zabere... Podle mě...

Každopádně, kolik chceš za auto utratit? A uvidíš, že ti za stejné a nebo menší peníze seženu lepší vůz, taky Audi, ale lepší...
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:24

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:24

tomko222 napsal:
A6_quattro: Jsi blazen. Jit to koupit a pak teprve resit okouknuti servisakem mi prijde jako si po soulozi nasazovat kondom.


Přesně, něco takového jsem chtěl taky napsat, ale opomněl jsem..
 nahoru #9
AK nováček
AK nováček


Registrace: 15.1. 2012
Příspěvků: 26 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:26

je to za 85000 kč. Asi jsem blazen ale tohle je muj sen tohle auto ve 4kolce.
 nahoru #10
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:27

85 000kč? Ok, tak počkej...
 nahoru #11
AK nováček
AK nováček


Registrace: 15.1. 2012
Příspěvků: 26 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:28

nebo jinak má nekdo servis a hoví této motorizaci v mělníku ?
 nahoru #12
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:31

http://audiklub.cz/forum/tema/216696-audi-a6-c5-2-8-avant-quattro*-rv-0.......
http://auto.bazos.cz/inzerat/12976217/AUDI-A6-QUATRO.php
2,4 bude dobrá volba...

http://auto.bazos.cz/inzerat/13664514/AUDI-A6-Avant.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/13537355/Audi-A6-28-quattro*.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/13616694/Prodam-AUDI-A6-28-V6-quattro*-EKO-zaplacen.php

Je tu tolik A6 s lepším motorem... Nebuď hlupák, nenechej se nadchnout prvním autem co uvidíš, věř mi, já takhle už 2x blbě koupil!!!! A lituji dodnes..
 nahoru #13
AK senior
AK senior


Registrace: 17.6. 2009
Příspěvků: 1976 | Témat: 52

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:31

A6_quattro: Melnik neni z prahy tak daleko.. Vem lidi, co jsou v tom doma.
 nahoru #14
AK nováček
AK nováček


Registrace: 15.1. 2012
Příspěvků: 26 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:42

a je tu nekdo kdo by byl tedy ochotnej tam semnou zítra zajet ? Jsem teda z toho načatej.. chtel bych naftu kuli tomu nájezdu tech km no přECI* jenom si myslím že ta 2,5 bude uspornejší než ten benzín... přECI* jen 40000 za rok je už celkem dost no mel jsem A4 1,8 T a přECI* jenom to baštilo okolo 10-15 podle stylu jizdy
 nahoru #15
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:46

Vyhni se 2,5 TDI* jako ďábel kříži... Ale upřímně.... Těším se, až si tu budu číst tvé příspěvky, jak řešíš co je tohle za zvuk, proč tady teče olej, proč tohle bouchá...
Zní to asi hnusně, ale je to tak...

Než něco koupíš, nechej si to projít. Třeba narazíš na dobrý kus, ale pochybuju, že se majitel o auto tolik staral. Papíry ti může dát na všechno, ale každý druhý ti takový papír vystaví... Prostě popros kluky (Vlasta, Satas...) jestli by měli čas se na to podívat a je to..
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:46

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček


Registrace: 15.1. 2012
Příspěvků: 26 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:52

určitě máte pravdu no.. proste je to risk jak krava no.. Nerad bych koupil a hned se do toho vysypal jak svin.. ted jezdím Octavkou v TDI* a jsem nadšenej ale toužím po kočáru a quattru no. Na naftu jsem si už nejak zvyknul no. Na 1,9 TDI* si udělám cokoli i na ulici ale na tomhle je to asi o necem jiným no je pravda že co člověk kouká na net tak je toho všude jak nasr.. achjo a ja se už tak tesil
 nahoru #17
AK senior
AK senior


Registrace: 23.2. 2009
Příspěvků: 1753 | Témat: 21

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:52

A6_quattro: A nezapomen ze veta typu "hele jestli to nevemes dneska,zejtra si pro to ma prijit jinej" je signal kopnout ho s rozbehem do tlamy. 2,5 je na prodej jak sracek, neni kam spechat.S benzinama mas pravdu, mam 2.8 a jezdim mezi 11 a 13.Ale krom oleje a brzd na to nemusis sahnout. Jde o to jestli chces za draho jezdit, nebo za levno nejezdit a co usetris na nafte sypat do servisu. Preber si to jak chces...
 nahoru #18
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:54

A6_quattro napsal:
určitě máte pravdu no.. proste je to risk jak krava no.. Nerad bych koupil a hned se do toho vysypal jak svin.. ted jezdím Octavkou v TDI* a jsem nadšenej ale toužím po kočáru a quattru no. Na naftu jsem si už nejak zvyknul no. Na 1,9 TDI* si udělám cokoli i na ulici ale na tomhle je to asi o necem jiným no je pravda že co člověk kouká na net tak je toho všude jak nasr.. achjo a ja se už tak tesil


jak psal mike.... A6 je tu jako sraček... A starat se o dvě nápravy, tak to si užij.. Když jsem se díval, že jen sada ramen vyjde na cca 10 000kč.... Tvoje volba, jak na to máš...

Já bych když už, sáhnu po A4.
 nahoru #19
rastAKing


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 16746 | Témat: 516

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:56

tvl 2.5tka za 85tis ... po "vymene vacek" ?
jestli nechceš na Audi zanevřít (byť za to auto nemůže) tak si to takhle nahonem nekupuj.

aut je všude plný kýbl, nejdříve se pořádně rozhlídni ...

btw 2.5V6 není nijak zásadně ekonomický povoz, při dnešní ceně nafty ... to raději 2.8čku nebo 4.2jku v plynu na tvůj předpokládanej nájezd!
 nahoru #20
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 21:58

Kriznik napsal:
tvl 2.5tka za 85tis ... po "vymene vacek" ?
jestli nechceš na Audi zanevřít (byť za to auto nemůže) tak si to takhle nahonem nekupuj.

aut je všude plný kýbl, nejdříve se pořádně rozhlídni ...

btw 2.5V6 není nijak zásadně ekonomický povoz, při dnešní ceně nafty ... to raději 2.8čku nebo 4.2jku v plynu na tvůj předpokládanej nájezd!


Já mu to cpu pořád.. Já byl taky vůl a nechal jsem se oslnil koženým interiérem a krásně tichým a příjemným svezením, kde interiér roku 1998 je i teď krásný a nadčasový.... Ale motor, to je jiná kapitola...
 nahoru #21
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 158 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 22:01

hYena napsal:


jak psal mike.... A6 je tu jako sraček... A starat se o dvě nápravy, tak to si užij.. Když jsem se díval, že jen sada ramen vyjde na cca 10 000kč.... Tvoje volba, jak na to máš...

Já bych když už, sáhnu po A4.


napravy A6 a A4 jsou stejny. Zadna uspora
 nahoru #22
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 22:02

cippis napsal:


napravy A6 a A4 jsou stejny. Zadna uspora


Mě jde hlavně o motor...
 nahoru #23
AK nováček
AK nováček


Registrace: 18.10. 2010
Příspěvků: 56 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 22:03

hYena: Promiň, neuraž se, ale do včerejška jsi nevěděl co je to filtr odvětrání klikové skříně a dneska tady hážeš rozumama.
Samozřejmě, že 2.5 TDI* je trochu náročnější na údržbu a hodně motorů v hrozném stavu, ale to je hlavně proto, že jich bylo nejvíc.
Jestli to má opravdu udělané hlavy (tohle zjistí asi někdo, kdo ten motor už párkrát viděl), do čerpadla asi nevleze nikdo (ale čerpadlo může odejít na každém starším dieslu), ostatní běžný spotřebák(rozvody, filtry, oleje, atd) musíš vyměnit na všech autech, možná bych měl strach o ten automat (nikdy jsem aut. neměl, tak vůbec nevím na co si dát pozor, ale zkušený mechoš je schopný to posoudit).

Když nemáš páru o tom, co a jak v tom motoru funguje (u tebe jsem ten pocit měl), tak se zatím vyhni radám ostatním.
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 22:03

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
rastAKing


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 16746 | Témat: 516

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 22:03

hYena: tak to, že jsi koupil blbě neznamená, že on koupí taky blbě.
nemusí, ale je potřeba si na to vzít odborníka a především - mít na banány

ale to je ohraná písnička, potom co jsme mu napsali se minimálně zamyslí a od toho to fórum je
 nahoru #25
AK nováček
AK nováček


Registrace: 15.1. 2012
Příspěvků: 26 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 22:03

o nápravu se nebojim jde mi proste jen o ten motor nápravu si člověk udela sam a je v klidu ale motor je zaklad
 nahoru #26
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 22:04

vale46kart napsal:
hYena: Promiň, neuraž se, ale do včerejška jsi nevěděl co je to filtr odvětrání klikové skříně a dneska tady hážeš rozumama.
Samozřejmě, že 2.5 TDI* je trochu náročnější na údržbu a hodně motorů v hrozném stavu, ale to je hlavně proto, že jich bylo nejvíc.
Jestli to má opravdu udělané hlavy (tohle zjistí asi někdo, kdo ten motor už párkrát viděl), do čerpadla asi nevleze nikdo (ale čerpadlo může odejít na každém starším dieslu), ostatní běžný spotřebák(rozvody, filtry, oleje, atd) musíš vyměnit na všech autech, možná bych měl strach o ten automat (nikdy jsem aut. neměl, tak vůbec nevím na co si dát pozor, ale zkušený mechoš je schopný to posoudit).

Když nemáš páru o tom, co a jak v tom motoru funguje (u tebe jsem ten pocit měl), tak se zatím vyhni radám ostatním.


Fajn,ale... Vše co jsem napsal je pravda, vše mi napsali kluci buď na foru nebo do SZ.. A házet rozumem můžu, pokud už vím o co běží.
 nahoru #27
AK senior
AK senior


Registrace: 23.2. 2009
Příspěvků: 1753 | Témat: 21

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 22:05

vale46kart napsal:
Promiň, neuraž se, ale do včerejška jsi nevěděl co je to filtr odvětrání klikové skříně a dneska tady hážeš rozumama.

Taky sis vsim?
hYena: no offense

a sry za ot...
 nahoru #28
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.1. 2012
Příspěvků: 198 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 22:05

A6_quattro napsal:
o nápravu se nebojim jde mi proste jen o ten motor nápravu si člověk udela sam a je v klidu ale motor je zaklad


Udělá sám jak bylo psáno, aby BYLO na banány..
 nahoru #29
rastAKing


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 16746 | Témat: 516

PříspěvekZaslal: Ne, 15.01, 2012 22:08

dvouprvkovou nápravu sám .. hm geo podle provázků a jede se dál
tak nic, asi to kup
 nahoru #30
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku 1, 2, 3, 4  Další
Strana 1 z 4
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky Kompresor centrálu 8DO 862 257 B koupě Podhořák Koupě, poptávka 0 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky koupě sedaček A6C5? silda Koupě, poptávka 1 Út Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Rada při koupě Audi A6 Mill-Da Audi A6 2 So Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Koupě kabrioletu alf.66 Co říkáte na... 40 Út Březen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Koupě A8 4,2 TDI Radim 45 Audi A8 | Audi V8 0 St Březen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze