AK nováček
Muž
Registrace: 23.10. 2011
Příspěvků: 30 | Témat: 6
|
 Zaslal: Ne, 01.01, 2012 13:58 |
|
cawte mam zly volnobezny regulacny ventil a ked motor bezi tak otacky motora skacu medzi 1000 a 1100 ... a ked nastartujem tak ani nezapne sytic aj ked je vonku -5C a motor mi bezi na 900 otackach.. tak by som sa chcel spytat ci sa ten ventil da opravyt alebo ci sa da dopasovat z ineho auta alebo ci popripade niekto zvas to nema a nechce to predat... dakujem |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Ne, 01.01, 2012 13:58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 13.3. 2011
Příspěvků: 70 | Témat: 9
|
| Zaslal: Ne, 01.01, 2012 19:08 |
|
těch 1000 až 1100 máš na volnoběch? nebo jak ti to skáče? |
|
|
|
|
|
|
|
AK allstar
Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 12542 | Témat: 285
|
| Zaslal: Ne, 01.01, 2012 19:29 |
|
spatne polozenej dotaz jako nasledek spatne odhadnuty prvotni diagnozy ... |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 23.10. 2011
Příspěvků: 30 | Témat: 6
|
| Zaslal: Ne, 01.01, 2012 22:44 |
|
ano tych 1000 a 1100 mam volnobeh.. poradte prosim niekto lebo neviem co mam stym robit.dakujem |
|
|
|
|
|
|
|
AK allstar
Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 12542 | Témat: 285
|
| Zaslal: Ne, 01.01, 2012 23:19 |
|
doudi: zacal bych funkci "hledat"  ... |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 23.10. 2011
Příspěvků: 30 | Témat: 6
|
| Zaslal: Po, 02.01, 2012 0:23 |
|
hladal som ale dajak nic presne som nenasiel |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 23.10. 2011
Příspěvků: 30 | Témat: 6
|
| Zaslal: Po, 02.01, 2012 1:33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 13.3. 2011
Příspěvků: 70 | Témat: 9
|
| Zaslal: Po, 02.01, 2012 9:57 |
|
doudi: já dyštak volnoběžnej ventil mám kdyby si ho chtěl .. ještě ho skusím jestli šlape tak se dyštak ozvy...
a otačky mám ted v zimě taky kolem 1000 až 1100 ale po chvilce padnou na 900.. říkal sem si že je to zimou protože za tepla je to ok i když se motor v zimě ohřeje.. |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Po, 02.01, 2012 9:57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 23.10. 2011
Příspěvků: 30 | Témat: 6
|
| Zaslal: Po, 02.01, 2012 10:28 |
|
a mas volnobezny ventil na 2.0E ? no a hej tie otacky by mali byt tak okolo 1100 ked je studeny motor...lenze ja ked nastartujem tak mam 900 a potom ked sa motor zohreje tak mi tie otacky kolisu na 1000 a 1100 |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 13.3. 2011
Příspěvků: 70 | Témat: 9
|
| Zaslal: Po, 02.01, 2012 11:19 |
|
jojo na 2.0E ...taky mám ten motor.. skus dát před chladič kus lina nebo tvrdýho kartonu a auto se ti bude zahřívat líp ja tam mám danej přes pul chladiče a je to znát auto je rychlejc zahřátý jinak mi to taky kolísalo ale mě to drželo 1000-1100 už od začátku po chvilce to padne na 900.. |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 23.10. 2011
Příspěvků: 30 | Témat: 6
|
| Zaslal: Po, 02.01, 2012 14:46 |
|
ok urobim to len ja tu mam este jeden problem.. ja ked nastartujem ked je este studeny motor tak mi drzi otacky na 900 a malo by aspon 1000 alebo 1100...to by malo zapnut automaticky sytic... ale nezapne mi ho a preto mi aj dost tazko startuje... stym mi nahodou nevies poradit??? dakujem |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 13.3. 2011
Příspěvků: 70 | Témat: 9
|
| Zaslal: Po, 02.01, 2012 19:39 |
|
skus ty 2 teplotní čidla.. a jak budeš zakrývat ten chladič tak tam něco nech aby tam si to neuzavřel uplně.. ja mam víc jak pulku |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 14.9. 2011
Příspěvků: 75 | Témat: 3
|
| Zaslal: Po, 02.01, 2012 20:05 |
|
Ja si skôr myslim že mu odišlo volake čidlo na studeny štart... |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 23.10. 2011
Příspěvků: 30 | Témat: 6
|
| Zaslal: St, 04.01, 2012 0:00 |
|
a kde su tie 2 teplotne cidla??? ja viem iba o jednom..... a to cidlo na studeny start je kde ked si myslis ze to je toto??? |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 14.9. 2011
Příspěvků: 75 | Témat: 3
|
| Zaslal: St, 04.01, 2012 0:30 |
|
Ak maš 3A motor Tak pišu Termospinač pre štartovaci ventil o.č.048 919 369 Mal byt bielej farby |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 13.3. 2011
Příspěvků: 70 | Témat: 9
|
| Zaslal: St, 04.01, 2012 15:25 |
|
Prometeus1983: myslím že má spíš ABK
doudi: máš 2 čidla u motoru na takový přírubě.. jedno je na budík a řj myslím a druhý na ventilátory tak skus odpojit ten na ten budík a uvdíš jestli to nebude lepší.. dyštak čidlo vyměnit.. |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: St, 04.01, 2012 15:25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 14.9. 2011
Příspěvků: 75 | Témat: 3
|
| Zaslal: St, 04.01, 2012 15:32 |
|
sobi24: Ide o to že položi otazku a nenapiše ani kod motoru...Potom sa da vyhladat ake čidla tam presne idu. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Registrace: 20.11. 2008
Příspěvků: 4347 | Témat: 50
|
| Zaslal: St, 04.01, 2012 17:55 |
|
ABK ani náhodou pánové v B3  Je to 3A nebo AAD. A stejně nevím, co tady řešíte, nějakej sytič, to není škodovka, nastartuju, bez plynu, ať je kolik je stupňů a motor beží na 900 otáček, za chvíli se srovná na cca 850 dejme tomu. přesně nevím. Neřešte 900 otáček po startu, ale 1100 otáček potom. Kdyby nešel pátej vstřik - ventil studeného startu, tak to v zimě nechytne, resp. nechytne to bez plynu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslední registrace
Online návštěvníků 
Hledat
FAQ
Garáž
Skupiny
Registrace
Nastavení
Přihlásit se pro kontrolu zpráv
