AUDI KLUB

Zdravím páni, zakladám túto tému z dôvodu získania informácií a o nejaké rady medzi sebou.

BOOST LEAK TEST je vlastne testovanie tesnosti hadíc na našich turbomotoroch, pretože každý dobre vieme, že hadice po čase stvrdnú a potom radi popraskajú a keďže je tam toho dosť veľa, ťažko sa hľadá prasknutá hadica.

Postup je taký, že na intake, hadicu od filtra za váhu vzduchu sa dá taká vlastno-vyrobená prirúba s ventilom na ktorý napichneme Kompresor^*, natlakujeme celú sústavu a počúvame, či z niekade neuniká vzduch. Keď hej vzduch sičí z dierky.

Chcel by som sa spýtať, či to už niekto robil ten test a čo na to použiť.

Viem, že nejakú hadicu, pvc trubku, ventil kde sa nastrčí Kompresor^* a samotný Kompresor^*, ale netuším vôbec kde to kúpiť a nejaké info o tomto celom.

Dôvod je ten, že cítim akoby mi auto nešlo tak ako má a tuším mám niečo s tými podtlakovými hadicami (proste mám "tušáka")

PS: keby mal niekto doma vyrobený tento systém a bol by mi ho ochotný poslať, samozrejme nie zadarmo, tak by som mu bol veľmi vďačný.

S pozdravom Dudo.


Prikladám videjko, niekto kto vie dobre po anglicky by ho mohol z časti preložiť, lebo tam rozpráva aj o tom plastovom ventile, len neviem veľmi čo.

Přímý odkaz na youtube video


+

http://www.youtube.com/watch?v=atretf9u-Mc

http://www.youtube.com/watch?v=Gup5IsypU_8

http://www.youtube.com/watch?v=u3Kqh52PC6Q

Nikto nič teda ?

Pracuju na tom,ale bez garáže je zima.

Včera sem to vyzkoušel a objevil netěsnost traktu.Už je to min.3 roky,co sem zaparkoval nad vyšším obrubníkem a při couvání sem si domrvil lízátko.Odstávalo,tak sem to přitáhnul samořezkou,ale trefil sem tu rouru mezi turbem a coolerem.Sice sem to zavařil,ale jak se ukázalo včera,tak špatne.Ještě že to téma vzniklo,jinak bych dál žil v nevědomosti.

bull: Nojo, ale přez ventily ti to muže utéct co výfuku. To si teda otáčel klikovkou?

hmmm velmi zaujimave ..
bull: kdy se muzu zastavit ?

	TAVIC napsal:
	hmmm velmi zaujimave .. bull: kdy se muzu zastavit ?

Kdykoliv,pokud pojedeš kolem.

	fichtl500 napsal:
	bull: Nojo, ale přez ventily ti to muže utéct co výfuku. To si teda otáčel klikovkou?

Ničím sem neotáčel,ty škvíry při otevřených ventilech jsou malé,Kompresor^* běží stále a přes redukční ventil si nastavím takový tlak aby v hadicích byl 1bar a měl bys slyšet jak to syčelo,všechny spoje sem postříkal jarovou vodou,ta odhalí i ty nejmenší úniky.

Kurnik mohol by si mi prosím ta napísať čo si všetko na to kúpil a ako si to spravil, lebo stále sa na to chystám, ale nejako som sa neodvážil na to ešte

Díky moc.

Ináč dúfam, že téma bude mať úspešnosť a obujeme sa do toho viacerý

bull: ty jo, myslíš, že na jaro by ses mohl podívat i na tu moji?

bull: Mohol by si to vziat na Ventilakciu a budes za vodou

bull:
Nj jeden test 1000kč alebo nech nežerem 500kč a nemusíš robiť.

Ináč škoda, že nebývam v Česku, aj ja by som sa zastavil bull

	vencaa6 napsal:
	bull: ty jo, myslíš, že na jaro by ses mohl podívat i na tu moji?

Jasně,až budeš chtít tak se ozvi,je to otázka pár minut.Odmontuje se hadice od airboxu,do ní strčiš ten černý silonový bazmek a stáhneš páskou.Pak vyndat ventil odvětrání klikové skříně a díru po něm zaslepit.Kdo má takový ten malý Kompresor^* s bojlerkem a regulací výstupního tlaku,tak mu stačí pouze ten černý bazmek pro připojení hadice.Já mám Kompresor^* na přímo,bez bojleru a regulace,proto sem regulační+trojcestný ventil přidal k tomu bazmeku.


Uploaded with ImageShack.us

bull: ok, zatím díky moc. spojil bych s to čumendou na tu krytinu...

bull: diky moc , moc hezký, jen se tam na valšsko mockrát do roka nepodival, leda bych si udelal výlet, pijš slivku nebo madlovici ? to je tam k vam ale asi tahani drivi do lesa co ?

	TAVIC napsal:
	bull: diky moc , moc hezký, jen se tam na valšsko mockrát do roka nepodival, leda bych si udelal výlet, pijš slivku nebo madlovici ? to je tam k vam ale asi tahani drivi do lesa co ?

hele se slivko nevim nevim... my totiž máme tři druhy slivky: dá sa, nedá sa, dá sa pražákovi... netřeba debatovat, kterou by jsi dotáhl...

	vencaa6 napsal:
	hele se slivko nevim nevim... my totiž máme tři druhy slivky: dá sa, nedá sa, dá sa pražákovi... netřeba debatovat, kterou by jsi dotáhl...

no dostala se k nam od vas z moravy a mame toho nejak moc asi 10L tak s tim polejvama z okna prazaky, ale toves, pivecko si nechavam v lednici

A nějaký klubový mechanik tuto službu nenabízí?

bull: jj, nabízí.. ty...

Tak jsem také zkoušel těsnost hadic a tlak mi uchází někde ze spleti hadic, které jsou ze strany motoru (pod regulátorem paliva) asi odvětrávání klikové skříně. To by asi být nemělo...Bohužel jsem udělal jednu věc špatně, že jsem nezacpal ventil na odvětrávání klikové skříně. Proč se to ucpává??

A keď sa neucpe, čo sa môže stať?

Nestane se nic,akorát to nenatlakuješ.

nestalo se nic, akorát jsem zjitil, že me u motoru z odvětrávání klikové skříně uniká tlak. To určitě není dobré. Je tam hrozně špatný přístup, až bude čas, podívám se na to. Může to mít vliv tento únik tlaku na výkon motoru???

Tam tlak není,ústí to do sání před Turbo^*,ale saje to tamtudy falešný vzduch.Kolísají pak otáčky a na výkon to asi bude mít taky negativní vliv,protože je to nezvážený vzduch.