AUDI KLUB

Co rikate na tohle? Premyslim o zmene a z fotek to nevypada nejhur.
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/audi/s8/9472940

Nevyrabela se D2 pouze do roku 2002?

Jojo, puvodne tam mel rok 2002 a ja opsal 2003 bez premysleni...

Na první pohled vypadá pěkně, dej si ovšem pozor to že to má servisku a je to dovoz z D" to neznamená že to má opravdu najeto 200tkm. Tohle bych si určo ověřil u Audi, další co je divné že to nemá S volant, tyhle sedačky z W12 vidím v S8 poprvé(asi zákazníkovo přání) a taky to nemá zrcátka S8 ale to je vše na výbavě jak se auto pořizovalo, není to první případ kdy je takhle zajímavě vybavena S8.

Já nevim, na rok výroby (že by se eSka dělali o rok dýl???), výbavu a údajný stav mi přijde o dost levnější... asi tak o 100 tisíc... Když přidám co psal jizan, tak bych hodně prověřil doklady a VIN^*, aby to nebyla nějaká poskládaná hujda s motorem před smrtí...

Výbaba by až tak nevadila, spíš by mě zajímalo přesně jak říkáš aby to nebylo něco poskládaného, podle mě je Sline a8 ta může mít prakticky snad vše z S8 až na motor a potom je S8 a tam je základ agregát a další věci si může člověk ubrat aby ušetřil? Ty zrcátka čert vem ale ty sedadla jsou fakt divný, ta šajtra tam taky trochu razí to byl nějaký fanda do dřeva ale ten volant? I když je to multi ta to není S.
Ale co teď koukám na sauto tak tam jsou další tři osmy co nemaj ani volant ani zrcátka, asi pokud je to stříbrná tak je to soc, u stříbrné to ani tak nevynikne jako u tmavších barev.

jizan.com: Nevim, je to spíš pocit, ale mě prostě přijde nějak podezřelá. Máme normál osmu a Skovejch věcí tam je víc než na týhle. A že by někdo připlatil za 265KW motor a šetřil na ostatnim... Teď si teda nejsem jistej, jestli v tom roce byl eSkovej volant v multifunkčním provedení (to by vysvětlilo jeho absenci), ale je to divný...

eSkovej je s řazením, na tom multi je řazení, rádio a telefon? To je možná vysvětlení proč šel po tom multi..

v nemecku jsou zakaznici vselijaci a videl jsem i S6ky s normal sedackama a multifunkcnim volantem..
nejakej inzenyr nebo doktor chce vykon ale ne volant bez ovladani telefonu a radia a sedacky co se mu do nich nevejde jeho velka prdel..
rekl bych normalni s8ma co by stala za hrich..

Problém je že co jsem viděl videa, nenašel jsem nějakej velkej rozdíl ve zrychlení, v řazení určo bude a taky motor který víc jde do otáček a víc se mu taky chce ale celkovej rozdíl?

http://pl.wikipedia.org/wiki/Audi_S8

http://pl.wikipedia.org/wiki/Audi_A8

Jo papírově má 5,4 ale koukni na videa na youtube..
Další kravina je S8 s desetiválem i když bude i těžší ale o 90/110 PS/Nm navíc ikdyž jinej model a jen tři desetiny sekundy? Trochu blbost.

Zrovna tohle jsou veci, co by mi totalne unikly, vubec nevim, jaky ma S8 mit zrcatka nebo volant. Ty sedacky me taky dost zaskocily, pravda.

Je to tak jak říká kolega a znám hodně lidí kterým je těsno, tak dávají přednost širším nebo pohodlnějším před recaro. Tyhle ale budou pohodlné dávají se do W12.

Vybava by ale mela jit overit dle PR kodu, ne? Asi se na ni zajedu podivat a uvidime, treba me to v tyhle kombinaci ani nezaujme.

Hlavně ve stříbrné a v černé je to sto a jedna...už jen ty doplňky jak vyniknou u černé mřížky, zrcátka apod..

Hlavne se nedoplatis za pneumatiky... Disky jsou PAX^* system, normalni gumy na to neobujes.

	jizan.com napsal:
	Jo papírově má 5,4 ale koukni na videa na youtube.. Další kravina je S8 s desetiválem i když bude i těžší ale o 90/110 PS/Nm navíc ikdyž jinej model a jen tři desetiny sekundy? Trochu blbost.

rs6 c6 ma 580 koni a c5 450 a je tam rozdil taky jen v desetinach ne-li v jedne

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_RS6

hlavne si pohlidej motor, zda to nemelo nejake nezodpovedne pako, ma v poradku komprese atd...par S8 jsem v poledni resil a motorove nic moc (co do zrychleni, vykonu)...naproti tomu treba rhinova obycejna osma se 400 tisicema najeto proti nim litala jako nakopnuta svine...je to hodne individualni a pokud nemas zkusenosti se 4.2, nemas "v noze" jak jede zdrava, tak si nekoho takoveho vem radeji s sebou..nemusel bys pak poznat problem, vydechlej motor...

	Lumpiq napsal:
	...naproti tomu treba rhinova obycejna osma se 400 tisicema najeto proti nim litala jako nakopnuta svine...

se 480 tisícema , ale jinak díky za uznání, od Tebe potěší - až dořešim ty ucpaný laufy a těch pár drobností, tak se zas pojedem project ju

ne fakt to tvoje auto jede jak sileny, zadna 4.2 krom jedny stary S8 v mamualu co si pamatuji, tak nejela...

	Lumpiq napsal:
	ne fakt to tvoje auto jede jak sileny, zadna 4.2 krom jedny stary S8 v mamualu co si pamatuji, tak nejela...

To by leccos vysvětlovalo.
Ale dost OT.

	Rhino napsal:
	se 480 tisícema , ale jinak díky za uznání, od Tebe potěší - až dořešim ty ucpaný laufy a těch pár drobností, tak se zas pojedem project ju

Někdy dáme spicha jak jede ta tvoje jsem zvědav

jizan.com: Je manželky... chtěla něco malýho a úspornýho do města...
Jenom uvedu na pravou míru, že to zas tak moc nejede, pořád tam jsou ty přicpaný předkaty a furt neni kdy to řešit...

tak to jsem zvedavej, jak to pojede, az ty budes mit pocit, ze to pojede:)

Lumpiq: Jezdi na srazy s valmetem a taky budeš mít pocit, že taháš návěs...

Kdysi před lety když jsem byl v práglu s kolegou kupovat osmu koukal zrovna po face, byly jednu možná dvě projet tady s jednou členkou a jak přijeli tak mi říkali že to moc nejelo že ta moje jede líp ale mě to brzdí ta 4ka ta to umrtvuje hodně.

	Rhino napsal:
	Lumpiq: Jezdi na srazy s valmetem a taky budeš mít pocit, že taháš návěs...

Tvl...

http://audi-s8.autobazar.eu/42-v8-quattro^*-id2777338.html

aj tato s8 ma w12 sedacky

A tahle je...a ten motor!!!