AUDI KLUB

Pratele nevite nekdo, cim to muze byt? Kdyz ji poslu do plnyho plynu, obcas zacne cukat, jak kdyz by nemela najednou benzin. Kdyz jedu normalni jizdu, bez problemu, muzu i ostreji, vse je oukey, ale kdyz poslu plyn do koberce, tak rekneme od 4.tis vynechava, ale jen kdyz po ni chci praci. Nekolikrat pocuka a pak zase dobry. Dela to od natankovani na Shell. Muze byt treba nejaky bordel v palivaku, ze by pres to nesel benzin?? I jsem protahl nadrzi takovy ty cistici pripravky, chvilku dobry a pak se to zase ozve, porad ve stejnych podminkach, pri plnym plynu. Diky za pripadne rady

Jestli jsi neměnil palivový filtr, zkusil bych ho vyměnit, kdo ví jak dlouho už tam je.

	PetrVac napsal:
	Jestli jsi neměnil palivový filtr, zkusil bych ho vyměnit, kdo ví jak dlouho už tam je.

To chci zkusit. Hmm, nevis, je v A4 pod sedackou vzadu nebo musim pod auto???

Je zespod auta vzadu u zadní náparavy kousek od nádrže. Ale já nemám Q. Pokud si dobře pamatuju, tak tam to bylo malinko jinak pochopitelně, ale bylo taky normálně zespod auta.

co píše VAG? log z jízdy?

Je napravé straně vzadu zespod (zhruba pod sedačkou), sundáš plastík a je tam

	vencaa6 napsal:
	co píše VAG? log z jízdy?

No na dializu jsem to nedaval, ale nikde nic nesviti nic neblika, ze by treba hlasil motor problem. Jen vynechava pod plnym.

DidinkaAudinka: to, že nebliká žádná kontrolka nic neznamená...

VAG a logy ti můžou hodně pomoct. takto můžeš měnit do aleluja...

vadny kabel/ly ke svickam

fichtl500:
PetrVac:
Chlapaci diky, jak se mi povede dostat se na jamu rypnu do zivyho. Ja si i myslim, ze by to mohlo byt nekde v palivaku. Jak jsem uz psal, zacalo to po natankovani na Shell. Vlastne uz samotny natankovani bylo divny, tankoval jsem z hladovyho oka do plna a rucicka palivomeru ukazala jen 3/4 nadrze, i kdyz jsem opakovane vypnul a znova zapnul klicek. Na plny stav se srovnala asi po 15-20km jizdy. Proste Shell nam neudelala dobre.

	vencaa6 napsal:
	DidinkaAudinka: to, že nebliká žádná kontrolka nic neznamená... VAG a logy ti můžou hodně pomoct. takto můžeš měnit do aleluja...

Hmm, domluvim si dializu, uvidim, co ukaze.

	Leopard napsal:
	vadny kabely/ly ke svickam

Myslis?? I kdyz za normalni jizdy, i startovani zadny problem nebo zmeny oproti drivejsku?

DidinkaAudinka: no ja jsem to presne takhle mel taky a byly to kabely..resp. jeden kabel..

Je to jak píše Leopard.Tato závada mně trápila víc než rok.Při jízdě bez větší akcelerace pohoda,při plném plynu cukání a malý výkon.Probíjela ta gumová faja,mezi indukčkou a svíčkou.Abys nemusel hned investovat,tak si sežeň teflonovou pásku a omotávej jednu faju po druhé,jestli to pomůže.

	bull napsal:
	Je to jak píše Leopard.Tato závada mně trápila víc než rok.Při jízdě bez větší akcelerace pohoda,při plném plynu cukání a malý výkon.Probíjela ta gumová faja,mezi indukčkou a svíčkou.Abys nemusel hned investovat,tak si sežeň teflonovou pásku a omotávej jednu faju po druhé,jestli to pomůže.

Kluci moji Audinacky, moc dekuju, je to dobry typ a rada. Presne jak pises, pri plnym to kucka, jinak pohoda. Od CT mam volno, tak to budu zkouset.

DidinkaAudinka: takova radost

	Leopard napsal:
	DidinkaAudinka: takova radost

No jeste aby ne, uz jsem vymyslel divoky scenare. Ne vazne, opravdu jsem rad za takove rady. Kdyz se zeptam v praci dilnaku, maji milion napadu, ale nikdo nevi. Tady jsem napsal pred par hodinama tento blog a uz tak nejak mam moznou pricinu problemu, protoze mate zkusenosti, jste fajn parta lidi, kteri nevahaji a poradi. A co je nejvetsi sranda, kdyz se s nekym bavim, jak to tady funguje, jen koukaji a nechapou, ze to jde.
Opravdu diky!

DidinkaAudinka: no ja jen,at nejsi zklamany:Nemusi to byt nutne ty kabely...ja jsem Ti jen popsal pricinu meho problemu,ktery mel ale stejne priznaky,jako ten Tvuj...
Vsak vyzkousej a uvidis..pokud jsi nikdy nemenil kabely,stejne bys je musel jednou vymenit-na tom nic nezkazis...ale stejne bych doporucil nejdriv jet na diagnostiku.Pac ty kabely nejsou zrovna levna zalezitost(pokud teda nechces kupovat nejake srace s rocni zivotnosti)

	Leopard napsal:
	DidinkaAudinka:

No jasny, souhlasim. Ale i to jak to popsal Bull, je presne to, co me to dela. Dializu jsem uz zajistil u kolegacka v praci, urcite to odzkousim prvne i s tou paskou. A mas recht, jak to bylo v reklame, nejsem tak bohaty, abych si kupoval levny veci . Urcite si peclive vyberu.

a cuka pri plynulem postupnem zrychlovani, nebo okamzitem narustu vykonu (prudka zmena)...? pokud pri rychle zmene, muze to byt Lambda^* sonda - ta se prave projevuje pri prudkych zmenach chudy> bohaty rezim, bohaty> chudy ....

jinak to muze byt spousty veci:

Lambda^* jak sem psal
teplotni snimac paliva
spatny tlak na railu (regulator tlaku)
nepruchodny filtr paliva/cerpadlo slabsi

vaha vzduchu
problem na zapalovaci soustave (kabely, svicky)
turbina, regulace jeji...
atd..

udelejte poradnou dializu, vysetreni:)

	Lumpiq napsal:

Vetsinou jen pri prudkym pridani. Muzu jit s plynem az na podlahu, ovsem ne naprudko a je to v klidu. No necham to poradne projet a uvidim, co to vymysli.

DidinkaAudinka: no kazdopadne dej potom vedet...taky mam 1.8T 20v,tak aspon budu chytrejsi

	Leopard napsal:
	DidinkaAudinka: no kazdopadne dej potom vedet...taky mam 1.8T 20v,tak aspon budu chytrejsi

Plati