AUDI KLUB

Zdravím všechny - mám takový zvědavostní dotázek - v severomoravském inzertním serveru Avízo je už minimálně 3/4 roku inzerovaná výše uvedená A6 (odkaz je dole)a pořád se neprodalo. Cena je až podezřele si myslím nízká na to že to je bazar. Není tady někdo z okolí Ostravska kdo ji blíže koumal jestli to auto není nějaký ´´průser´´ ? Vevnitř se mi líbí,ale nezdá se mi že se doteď neprodala.. Jestli má vůbec cenu se o ní blíže zajímat - ať tam nejezdím zbytečně,jestli už byl někdo rychlejší v hrubém ohledání..
Díky za názory

http://autobazar.avizo.cz/audi-a6-3-0-TDI^*-quattro^*-top-stav-lic-4337133.html

Sedáky bílá kůže s logem Audi? To někdo nechával přečalounit??

Mám to kousek jestli budu mít chvíli tak ti tam sjedu, ovšem ten stav na fotkách a km neodpovídají ceně a když tak to by musel být hodně solidní bazar nebo minimálně stočené km je tam totiž příliš málo na 6let staré auto.

jizan.com: tak ale to je na skoro vsech a6 v ČR

Co se týká kilometrů - proč třeba v tom inzerátu píšou že se km dají ověřit v Audi? Věřím že i v Audi se s tím může dít něco nekalého a značkový servis taky nemusí být zárukou poctivosti...
A ta bílá kůže není k vidění občas,že Huďas psal jestli to není přečalouněné?

tak už jsem potkal, auto čerstvě po rozvodech, po servisce, od ty doby najeto 3tis km a servis v roce 2009
Audi potvrdi, ze to tam v roce 2009 opravdu bylo, pac to je pravda. Jen ze od ty doby to najelo dalsich 200k, to bude skutecnost
Ze by primo databaze Audi byla leva, tomu neverim.

Asi tak, frajer do toho dal ranec nebo to uhrál na prodlouženou záruku, najel poslední kilo až dvě a pálí to pryč. Takže kolik vydrží ty rozvody na 3.0tdi hm?
Na hovno auto do kterého strkáš jen prachy!

tomko222:Tak se podívat na poslední zápisy z STK^* tam by měl bejt údaj o KM ne?

Jasně akorát že na STK^* opíšou to co je na budíku...jako a6 pěkná to jo, ale za ty prachy to co už má za sebou a bůhví c ještě před sebou...Nevím připadá mi že nevíte co kolik stojí a co vše jde a nejde opravit když se posere u tohodle auta.

Opravovat nebudu, z toho me vylecilo Mondeo TDci^*.. Do oprav motoru vrazeno 120tis a prdlacka, furt nouzak.. Pak koupen nastrojeny motor za 20 a auto jezdi dodnes.

jizan.com: Ty už jseš jak ricom pořád všechny strašíš.Ano provoz tohohle motoru něco obnáší ale v množství vyprodukovanýho 3.0 TDI^* v celým koncernu to je zanedbatelný procento v poruchovosti.A každej motor má něco co je třeba hlídat a nejdůležitější je se k tomu chovat tak aby to vydrželo co nejdýl a dopřát tomu co to potřebuje.Nesnažit se z toho dělat letadlo čipováním a různejma úpravama který akorát životnost snižujou.Pokud se k tomu budu chovat jako člověk a budu to používat tak jak se má vydrží to dlouho a pokud budu hovado tak to dopadne jak jinak než že to půjde do kopru.Navíc mám v druhým autě OII motor kterej má zase tu nejhorší pověst 2.0 TDI^* 103kw BKD 16V z roku 2005 a je stále jako novej jediná věc co odešla byla žhavička a má poctivejch 118tis.Kdybych si bral k srdci všechny varování tak chodím bos protože všechno má svoje ALE.Tak prosím vše trošku s rezervou.Chápu že koupí auta s pochybnou minulostí narůstá riziko nějaký poruchy a varování co se může stát se může hodit ale dokáže zase působit tak že zájemce odradí.Já osobně vždy jdu za tím co chci a počítám sevším co se může stát a čím víc negativa k tomu je tak to beru s klidem ono to není zas tak horký jak je to uvařený.Už od poslechu člověk pozná jak ten motor na tom je a pokud se v tom trošku pohybuje tak pozná že není něco v pořádku.Těm KM v audině co mám nevěřím ale motor tiše vrní bez známek pazvuků který tam nepatřej.A dokud bude tak se není čeho obávat.

Když už se někdo dívá po takhle levným autě tak to není z důvodu že nemá co dělat s penězmi jako někteří tady ale právě z důvodu že je má na hraně nebo to chce tahat přes leasing. Pokud si ho chce koupit a zajímá ho jen to za 270tis a ne třeba něco venku o pade nebo kilo víc ale přímo od 1.maj. Tyhle auta se nedělaj na výdrž ale na spotřebu/výkon takže se to odrazí právě na tom že odchází jenda věc po druhé, nemluvě o elektronice která tam taky stojí z prd. Pokud budu něco doporučovat takovému člověku tak určo ne to ať se dostane do srabu s takovou vránou. Pokud si jiného názoru, tak mu ho kup. Mě je to už jedno, good luck!

Já jen nechápu proč se z určitejch motorizací nebo modelů jako celků dělaj strašáci a každej se snaží odradit dalšího zájemce o ten konkrétní typ -motorizaci. Ono je to potom já jsem slyšel a už to jede.Bohužel je potom málo lidí kteří jsou naopak spokojený a nemají s tím problém a nikde to naopak nevychvalují.A hlavně je to o tom jak se s tím zachází to je největší kámen úrazu.A pak taková koupě spadá spíš do těch strašáků.Beru i to že pokud si člověk koupí takový auto musí mít na provoz i opravy.Ano pravdu máš ty i další.To nikomu nevyvracím jen je potřeba takový auto pořádně prohlídnout a dát si čas na zjištění minulosti čím vším to konkrétní auto prošlo.Cena může bejt taková z různých důvodů buď majitel spoléhá na to že pokud bude nižší najde se kupec dřív,nebo spěchá na prodej a nižší cenou to chce urychlit.Vůz potřebuje nějakou investici cena je nižší.Ale to je jen hádání je třeba se informovat u prodejce.A pak sebou vzít někoho kdo tomu rozumí a auto pořádně prohlídne.Napojit na diagnostiku a prolustrovat stav elektroniky.A hlavně nejít jak beran za tím že se mi to líbí a beru to pak se takovej kupec střílí do palice.Není to málo peněz ale zase to není to nový auto.

áček:

já ale nikoho před ničím neodrazuji.. a není to o tom že bych v době kdy jsem A6 4F měl neměl na banány..
Prostě jen jsem nechtěl tolik šušní strkat do auta, které mi přinese přesně tolik užitku jako jiné do kterého tolik strkat nemusím..

Ale to je pak každého volba.. O to tady jde..
ve vedlejší sekci nedávno chtěl někdo pokoupit A8 roku 2006 a výše a taky mu Belmondo napsal ať si připraví tolik a tolik peněz na údržbu, provoz atd. a nikdo ani nepípnul.

tudíž nevidím nic špatného na tom když tady někomu napíšeš to samé, neboť finanční náročnost A6 není o moc jinde než u A8

	ricom napsal:
	neboť finanční náročnost A6 není o moc jinde než u A8

servisovat a8 je uuplne inde ako servisovat a6

snuff:

jo a jakpak to.. povíš ná to.. při stejné motorizaci

protoze A8 je luxusni limuzina ktera si zada vic penez nez rodinej ceskej sen wagn A6...
logika veci ne? A8 = papalaz, A6 Avant = rodinej kombik.... kurburt ze je na to defacto to stejny jen jinak vokastlovany...

	snuff napsal:
	servisovat a8 je uuplne inde ako servisovat a6

To se celkem pletes...ceny dilu jsou temer stejne...

	vlasta napsal:
	...ceny dilu jsou temer stejne...

jj, to som zistil ked som potreboval menit ramena na prednej naprave

A6 3.0tdi se vzduchem pod prdelí je stejná potvora na strkání peněz jako a8 3.0tdi. Tak už z principu lidi kteří se dívaj na spotřebu kolem 9l nafty a pořizovačku do 300tk a koukaj na každý talíř dolů a každou slevu na všem, těmhle takové auto nepatří to budou chudáci jak lidi tak auto.

jizan.com:

i tak to někteří zkusí.. a nenechají si poradit. ale jak říkám jejich boj a jejich šušně..

byl jsem stejně blbej asi tak

Tak auta to jsou pěkný i slušné jízdní vlastnosti ale raději zůstanu o model z5.