AUDI KLUB

Ahojte,

Posledních 14 dní mám problém s vibracemi na autě.
Vždy když je auto studené, je klid do cca ujetých 15-20km.
Poté začne vibrovat celé auto mírně a do dalších 20km už hodně.
Je to jen při akceleraci, jakmile pustím plyn, je to čisté.
Když začnu zatáčet vlevo, vibrace jsou horší, když hodně doprava, je zase klid dokud nesrovnám volant.
Dnes mi kamarád sundal kolo a koukal na náplně homokloubů, ty byly OK.
Auto jsme zvedly na PP kolo a na volnoběh nechali běžet - vibrace hrozné. Jakmile jsem dal plné oba rejdy, tak vibrace zmizely.
Říkal mi, že to vypadá na ložisko diferenciálu na výstupu převodovky na osu. S tou se dalo hýbat skoro ve všech směrech s většími vůlemi.
Měl někdo podobný problém?
Víte někdo kdo by to dokázall spolehlivě zjistit a opravit?
Díkes

velakrat som sa stretol s tym, ze servisak povedal ze su homokineticke klby ok a boli na prd. A zakaznik dosiel reklamovat prevodovku . Dokonca jeden tvrdil, ze bol v 3 servisoch a vsade mu povedali, ze vibracie idu od prevodovky. A prevodovka to nebola ale vnutorny klb. I ked to mozno nie je Tvoj pripad. Skus ineho servisaka.

Pravda. Stav homokietaku se hodne podcenuje, pritom za tres muzou prave v drtive vetsine oni. Rovnez tak spousta mechaniku, dokud homo vylozene necvaka, tvrdi ze jsou ok, i kdyz jsou davno po smrti. U slabsich motorizaci s mensim vykonem se neprojevuji tresem pri akceleraci, ale u vykonejsich motou je ten tres citelne znat. Je to diky silam ktere na ten kloub pusobi.

Mel sem toto samé na své A4 a byly to klouby u převodovky a vibrovala celá poloosa.

Ved no, vzdy ma nastve, ked nam pridu reklamovat prevodovku kvoli tomuto a o dusu sa hadaju, ze boli v super servisoch, kde im potvrdili ze je to prevodovka a pritom nie je