AUDI KLUB

Přemýšlím o koupi A6 4f 2,7 nebo 3.0Tdi od nich prosím jaké máte s nimi zkušenosti.
Děkuji.
http://www.autoesa.cz/audi/a6/kombi/c-1168782.html

Já jsem tam kupoval svojí fešandu, a bez problémů ( ťuk ťuk ). Koukám že už poupravili stránky, dřív měli cenu při platbě v hotovosti napsanou tak malym písmem že jsem jí přehlídnul, a pak když jsem si pro ní jel, tak jsem docela koukal. Jo a jeden problém tu vlastně byl. Zkontroluj si jestli na autě nejsou bezpečnostní šrouby, a když, tak jestli je v autě ten nástavec, ten já neměl Bylo to moje první auto co jsem si kupoval z bazaru, takže žádnou sáhodlouhou recenzi bohužel nedokážu sepsat Přišel sem, viděl sem, zamiloval jsem se, a tadá domů

v esa maj při podpisu smlouvy překvapení v podobě poplatku mezi 2000-5000 (odůvodnění: čištění auta, vystavení bezcennýho cebia papíru, kde někdy nesedí ani typ vozu, přitom je to v pořádku atd..) navrch k ceně a nikde o tom neni zmínka.. poohlížel bych se po soukromym prodejci než po bazaru.. líp se domluvíš..

Auto ESA bych se vyhnul velkým obloukem, sou to pěkní podvodníci. Jak říká Malcolm radši bych se porozhlídl po soukromém prodejci

A6Paul:

jestli mohu poradit domluv se s někým kdo ty auta taháš.. ušetříš minimálně 30tis.. s někým rozumným.. myslím že tady i někdo byl kdo tahá autí z venku a pěkná..

kupovat u nás v bazarech je fakt hodně o nervech..

Myslím že to je rodina s AAA.
Já kupoval auto od nich 2krát a pokaždé v pohodě.
Jde jen o to mít sebou někoho kdo tomu rozumí a pak není co řešit.
Dokonce si můžeš nechat auto prohlídnout na rampě.

Malcolm: Totožná zkušenost. Další náklady o kterých nepadne ani slovo.

Já bych teda do auta z bazaru nešel. Mám stejné předsudky viz Malcolm a podobné zkušenosti.

jelikož jakožto "autoelektronik" jsem tak nějak z "branže" tak doporučuji se bazarum vyhýbat,občas se tam sice objeví nějaký solidní auto,ale jako laik ho za a)nemáš šanci poznat a za b)se většinou prodávají známím

ukradli mi v Praze auto.Za dva mesice bylo v ESA.Sice s jinym typem motoru ale bylo to ono.

drc: co?!

V Auto ESA jsem před rokem kupoval A4 a naprosto bez problemu. Auto tě nechají klidně zkontrolovat dole u Exnera nebo si vem někoho s sebou. Ale za mě v pohodě...

já měl z ESA svou první audinku. To ještě byla pobočka v ostravě. Vše ok.

jake poplatky navic-? kupcu neni tolik staci si rict o slevu.. hele bud poplatky navic zaplatite vic nebo jdu dommu,, neverim tomu zeby si nechali jisteho kupce odejit domu

premek798: s bráchou sme je stáhli o 15 tisíc za cca 9 dní.. samozřejmě po telefonu slibi a když přijedeš zkoušej na tebe že o tom nevědí.. proto sem nebyl blbej a nahrával sem si to přesně kvůli tomuhle co sem čekal nakonec sem to pouštět nemusel, ale cukali se.. ono by to šlo eště o víc, ale už nás to nebavilo..

Zeptejte se Fulltanka jake ma zkusenosti z Auto Esa - styl ojebavani ala AAA a mozna jeste horsi.
Resili na dilne Ford Focus tyden po koupi v esa, se zarukou na mechanicke a elektricke zavady. Je to auto hospodske z Jiren. 130K km najeto (dle budiku a garance najetych km) Prodali to se chcijicim vstrikem (1.6 TDCI) motor kompletne oblepenej silikonem - tzn ze se v nem nekdo hrabal, ale zalepene uplne vsechno. Propalil se pist, olej plny nafty a turbo v dusledku toho proletlo sanim. Auto odtazeno na dilnu, pod dozorem soudniho znalce rozebrano, zdokumentovano. Esa se k tomu od zacatku stavela odmitave. Nakonec to doslo az k soudni pri a hadejte? Auto je jiz opraveno a jezdi...... bohuzel na naklady majitelky.
Takze auto koupit v Esa? Ne, deuji nechci. Vetsina aut mrdek. Parkrat jsem tam byl obhlednout s potencionalnim zakaznikem vuz. Nikdy jsem jej nedoporucil ke koupi.

Dá se na to koukat i z druhé strany - pokud mám auto v dobrém stavu a chci jej prodat - proč zrovna AAA nebo ESA? Právě kvůli tomu, že vykoupí za hotové "cokoliv" - tedy jezdí tam lidi až s autama, který nikdo nechce. A pak se není třeba divit proč jsou tam auta takové kvality

Autobazary prodávají jen ty hrůzy, co jim tam lidé přivezou. Jiná otázka je jejich marže, chování a odbornost.
Neexistuje žádný, kde by to bylo lepší jak jinde. Subjektivně se mi zdají solidnější bazary mimo Prahu, ale tam je zase méně exotů, pokud někdo něco takového hledá.

Na jedné straně je množina kupců, co by chtěli mít za pár svých poctivě vydělaných korun (třeba v jiném autobazaru) pocit, jak cenu vzhledem ke stavu přechytračili, na druhé straně prodejci, co jim jde pouze o vygenerování zisku. Stav je nezajímá, podle nich má všechno svou cenu a svého kupce.
V podstatě jde o to, jestli se potom v hospodě bude holedbat svým vítězstvím prodávající nebo kupující. Je to hra jako každá jiná, pomlouvání někoho, kdo nade mnou vyhrál v pokeru je úsměvné. Jak kdo umí, tak odejde. Pozdější komentáře, které se mají snahu transformovat z obchodní roviny do zlodějské, jsou jen zbytečně vydejchanej teplej vzduch.
Kolik lidí odstoupí od manželské smlouvy jen proto, že včas neodhadli problémy, náklady a vlastnosti. Je jen na mně, koho nebo co si vyberu. Život není spravedlivý, spravedlivá je jen smrt

když do bazaru, tak jedině s někym, kdo tomu rozumí a kompletně to proleze a řekne co je potřeba.. málokterý auto je ve stavu sednout a jezdit bez problémů.. na jednom autě maj marži cca 40-50 tisíc (jednotlivě se to liší)..

Trocha inspirace, pokud byste chtěli něco z tý jejich marže ušetřit

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2010051705

trubus:

	Citace:
	http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2010051705

Blábol o několika levelech a radost z vlastní slohové práce.

Nu což, omotat si hlavu utěrkou a jít mávat rukama na plac je taky řešení. Zvláště když jeden objeví po roce hledání konečně to, co by mu sedlo. Řešit to s brigádníky na placu nebo vyslechnout stanovisko v několika holých větách od vedoucího bazaru (AAA a ESA asi těžko) o tom, že tu je mnoho dalších aut za menší peníze je opravdu povznášející.

Základní chyba je v tom, že prodej prostě probíhá a jednotlivé výstřelky v podstatě nikdo není zvědav řešit. Nechceš, neber. Když se mi tu nebude dařit, jdu jinam, řekne si prodejní brigádník. Když přivede třetího zákazníka za dopoledne se žádostí o slevu za majitelem, poletí stejně. Majitel pak usoudí, že s touhle slevou to prodá vždycky, tak co by se trhal.

Obchod jde dnes většinou jinak. I v jiných oblastech. Je poptávka zadavatele, mezičlánek se popídí a když se mu to nevyplatí, jde prostě od toho. Je spousta jiných možností jak nezahynout hladem a hlavně jinde.
Řešením je na auto nespěchat, nepotřebovat a shánět na všech frontách včetně přímých majitelů.
Žonglování mezi ploty je slabota

	Citace:
	http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2010051705

Docela jsem se u toho pobavil, ale nemyslím že by takovej postup měl úspěch v bazarech typu AAA, ESA. Možná tak v nějakejch menších bazarech.

	Malcolm napsal:
	když do bazaru, tak jedině s někym, kdo tomu rozumí a kompletně to proleze a řekne co je potřeba.. málokterý auto je ve stavu sednout a jezdit bez problémů.. na jednom autě maj marži cca 40-50 tisíc (jednotlivě se to liší)..

Přesně tak-souhlasím stím taky

Tak mám čerstvou zkušenost s auto ESA na černým mostě
Včera mi volal kamarád že by se tam chtěl jet podívat na jednu octavii combi r.01,oranžová metla,najeto cca 160000km(což je v tom autobazaru magický číslo který měli skoro všechny auta co tam měli navíc úplně stejný+-10km),na čistopisu,certikát původu atd samozřejmost podle fotek vypadala dobře,cena asi 110k kč.Vzal jsem auto a ještě jednoho kámoše(víc oči víc vidí,protože ten kamarád co to chtěl koupit o autech ví jen jak se to řídí)přijeli jsme tam,chvíli chodili přišel borec,tak jsme řekli o co jde,tak došel pro klíčky,natočil a povyjel z řady,na první pohled neseděl plast pod oknem(což bylo skoro u všech)...po asi 20 minutách co jsem chodil kolem jsem si všimnul že na celým autě pod škrábancema a vylézá červená barva,že to je na předních blatníkách,kapotě bych bral,ale na střeše,A a B sloupkách to už bylo hodně divný,v kufur nahovno daný plasty nezacvakaný kabelový svazek v kufru jen tak pohozený nad poběhem!!!O ostatních věcech co tam stálo za hovno tady ani psát nebudu je to na dlouho...Ptám se maníka jestli to jako má certifikát původu a on mě s lehkým úsměvem odpověděl že to maj všechny,auto mělo hrk v řízení jak kráva,řidičova sedačka totálně rozsednutá,řazení šlo ztuha,km jsem tipoval tak 300k a víš.No tak první auto jsme vzdali a ten první maník to taky vzdal,tak tam poslal druhýho(mnohem příjemnějsího a docela upřímnýho,nevim jestli usoudil že o tom něco víme a nebyl ještě dostatečně proškolenej)a už jsme tak zlehka prošli zbytek octavii jedna hujda větší než druhá nakonec tam byla taková černá kosmeticky nic moc,ale po prvním majiteli na tacho 182000km,stav odpovídal km motor šel pěkně a zdálo se že je vše ok tak tu nakonec koupil.Toť moje zkušenost s autoESA a závěr takový že já bych si tam auto nekoupil...A rada nazávěr jak tady někdo psal,když jdete kupovat starší auto vem to si sebou někoho kdo o tom něco ví!!!!Jináč možná koupíte takovou hujdu jako byla ta co jsme se na ní jeli původně podívat

To se fakt dela, ze si nekdo vybira jenom v jednom bazaru?

	tomko222 napsal:
	To se fakt dela, ze si nekdo vybira jenom v jednom bazaru?

hele některý lidi nejsou na chození po bazarech hlavně když tomu moc nerozumí

váha:

no obávám se že člověk který si myslí že auto koupí v prvním bazaru a ještě v ESA či AAA je fakt trochu blázen asi..

	ricom napsal:
	váha: no obávám se že člověk který si myslí že auto koupí v prvním bazaru a ještě v ESA či AAA je fakt trochu blázen asi..

no a já se obávám že takových lidi je většina

váha:

to doufám že není.. jestli jo upřímnou soustrast.. ale možná máš i pravdu.. ale pro mě k nepochopení..

kupuješ auto ne rohlík v prvním nonstopu při cestě ne..

ricom: samozřejmě že tam ojetiny kupuje hafo lidí (těžko říct jestli většina, to si netroufnu) - myslíš že kdyby tam ty pekla nikdo nekupoval, že by měli tak velkou síť prodejen, reklamy v TV, 5 obchodníků na pobočce celej den.....? Musí si to na sebe umět vydělat