Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 63 lidí (13 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 50
Uživatelů 13
Celkem 63


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Audi 80 alebo 100
Přejít na stránku 1, 2  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 18.10. 2011
Příspěvků: 5 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Út, 18.10, 2011 23:49

Caute poradte ktore by sa oplatilo kupit ci audi 100 alebo 80 bolo by to moje prve auto daco okolo 92 roku zaujimam sa hlavne o kazivot a cenu dielov.
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Út, 18.10, 2011 23:49

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda


Registrace: 8.10. 2006
Příspěvků: 5061 | Témat: 182

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 7:03

Udělej kompromis. Audi 90
 nahoru #2
AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 26.1. 2011
Příspěvků: 746 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 7:03

nekazi sa ani jedno(respektive vzhladom k veku sa mozu kazit rovnako), ceny dielov budu asi +- to iste najme kedze ich bude plno aj na vrakacoch...

skor sa zameraj na celkovy stav auta zalezi ako bolo servisovane pred tebou
 nahoru #3
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 10.12. 2009
Příspěvků: 4111 | Témat: 93

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 8:59

outbreak: Ta podstatný je najmä rozpočet, aký na auto máš.. A podle neho potom vybrat nejaké auto, ktoré Ťa osloví.

http://audi-80.autobazar.eu/20-id2851145.html (ten interier to je jak keby zliezla práve z linky)
 nahoru #4
AK batole
AK batole


Registrace: 16.10. 2008
Příspěvků: 514 | Témat: 7

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 9:24

tak podle toho co jsi napsal by tě zajimal i pohled na tyto dva modely ve vybavě diesloveho motoru a v tom bych ti určitě doporučil motor v 80 pprotože tam se daval bud 1.6TD a potorm 1.9tdi a ty jsou na udržbu o hodně levnějši , maji menši spotřebu a hlavně je dilu na ně větší nabidka.
 nahoru #5
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 18.10. 2011
Příspěvků: 5 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 9:56

Michal.K napsal:
outbreak: Ta podstatný je najmä rozpočet, aký na auto máš.. A podle neho potom vybrat nejaké auto, ktoré Ťa osloví.

http://audi-80.autobazar.eu/20-id2851145.html (ten interier to je jak keby zliezla práve z linky)


Je naozaj pekna aj s von aj ten interier len jedna vec ma zarazila a to na palubke tie hodiny.

nasiel som aj daco taketo http://audi-100.autobazar.eu/23-e-id1881470.html vzhladovo sa mi ta 100 velmo paci len ktovie co taka 2.3 toho zozerie.

A ako to je s najazdenimy kilometramy mam hladat dake take co maju menej najazdene?
 nahoru #6
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 10.12. 2009
Příspěvků: 4111 | Témat: 93

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 10:11

outbreak: AKo tá sa mi moc nejak nepozádva...
Navyše kedže majiteľ má x kusov doma, tak asi ju nejak skladal po búračke. Ja osobne by som sa radšej tomu vyhol.

A tie hodiny som si ani nevšimol... Ale ono by sa to myslím dalo zameniť za otáčkomer.
 nahoru #7
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 25.11. 2008
Příspěvků: 459 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 10:27

outbreak: aky mas rozpocet? rozmyslam predat moju 100 2.8 quattro...
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 10:27

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 26.1. 2011
Příspěvků: 746 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 10:56

2.3 zerie tak 9-10 litrov, 2.8 tak 10-11 ja som na 2.8 nemal nikdy spotrebu nad 11 litrov..

kilometre su nepodstatne pri takom aute aj tak maju vsetky nad 300 tis. a povedal by som ze vecsina az nad 500..pozeraj na stav

ta za 1200 je v pohode ked ti da tu druhu zadara k tomu aspon budes mat kopec ND
 nahoru #9
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 25.11. 2008
Příspěvků: 459 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 11:03

snuff napsal:
ja som na 2.8 nemal nikdy spotrebu nad 11 litrov..


tak je logicke ze v coupe ta 2.8 bude zrat menej ako v 100ke,
na mojej mam spotrebu:

mesto 12,5l v zime to bude cca 14l
dlha trasa viacmenej predpisovo 8-9l
 nahoru #10
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 24.11. 2007
Příspěvků: 1737 | Témat: 18

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 13:30

disKoC4: Už si dal 100ku do kupy, tak tě omrzela, co? Co plánuješ místo ní?
 nahoru #11
AK fanda
AK fanda


Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 3195 | Témat: 99

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 16:11

OUTBREAK: Jako první auto si kup 80tku..
 nahoru #12
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 25.11. 2008
Příspěvků: 459 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 16:49

trubus: nejaky "S" model sa mi urcite zalubi
 nahoru #13
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 25.11. 2008
Příspěvků: 459 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 16:52

trubus: alebo nejaku 2.5 TDI 110KW V6
 nahoru #14
AK junior
AK junior


Registrace: 17.10. 2011
Příspěvků: 758 | Témat: 4

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 17:41

S tím 2.8i tady ... jezdím s tím po Ostravě a okolí za 8l/100 a v zimě za 9l/100 ... trasy jako Ostrava - Jeseníky mám za 6,5 a okolí Hlučína kde bydlím jezdím max za 7. Motor je v A6 c4 která váží 1,5 tuny.
 nahoru #15
AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 26.1. 2011
Příspěvků: 746 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 18:38

Sekturek napsal:
S tím 2.8i tady ... jezdím s tím po Ostravě a okolí za 8l/100 a v zimě za 9l/100 ... trasy jako Ostrava - Jeseníky mám za 6,5 a okolí Hlučína kde bydlím jezdím max za 7. Motor je v A6 c4 která váží 1,5 tuny.


hm? tak neviem to ti asi neuverim..kolko jazdis 70km/h ?
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 18:38

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK junior
AK junior


Registrace: 17.10. 2011
Příspěvků: 758 | Témat: 4

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 19:55

V obci z pravidla 60km/h, mimo obce max 110 ... když jedu 100km/h, žere to 4,5l/100 při nějakých 2700 otáčkách. Když jedu na místecké 130km/h, žere to kolem 6l/100. Jezdím řasto úseky Hlučín-Ostrava-Opava a okolí. Ostravu většinou projíždím jen po hlavních tazích, né po sídlišti a tak. Kola mám R15 orig. co tam byly včetně rozměru podle technického průkazu. Zimní to stejné.
 nahoru #17
AK junior
AK junior


Registrace: 30.12. 2007
Příspěvků: 1097 | Témat: 61

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 20:28

Tak Ti to asi ide na 4 valce .
 nahoru #18
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 25.11. 2008
Příspěvků: 459 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: St, 19.10, 2011 22:49

Sekturek napsal:
V obci z pravidla 60km/h, mimo obce max 110 ... když jedu 100km/h, žere to 4,5l/100 při nějakých 2700 otáčkách. Když jedu na místecké 130km/h, žere to kolem 6l/100. Jezdím řasto úseky Hlučín-Ostrava-Opava a okolí. Ostravu většinou projíždím jen po hlavních tazích, né po sídlišti a tak. Kola mám R15 orig. co tam byly včetně rozměru podle technického průkazu. Zimní to stejné.



pocuj ty ak si kupis niekedy TDI tak sa ti zacne mnozit nafta v nadrzi
 nahoru #19
AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 26.1. 2011
Příspěvků: 746 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: Čt, 20.10, 2011 7:11

ma tam 1.9 tdi a ani o tom nevie
 nahoru #20
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 10.12. 2009
Příspěvků: 4111 | Témat: 93

PříspěvekZaslal: Čt, 20.10, 2011 8:55

snuff: disKoC4: Tak ale zas nemá Quattro...
 nahoru #21
AK junior
AK junior


Registrace: 17.10. 2011
Příspěvků: 758 | Témat: 4

PříspěvekZaslal: Čt, 20.10, 2011 9:25

Vy jste "paka" Neberte to samozřejmě jako urážku
-Kdyby mi to jelo na 4 válce, tak bych to zcela určitě poznal Stačil mi zvuk, když se mi oddělil střední výfuk od zadního. To byla nezapomenutelná cesta z centra Ostravy domů 2000 otáček, zněl jsem jak nějaký tuzér ... 2300 otáček a zněl jsem jak nějaká 5 litrová amerika víc jsem to pak radši nezkoušel
-A Quattro, jak píše Michal.K, nemám.

Nicméně, sorry za flame ... držte se dále tématu
 nahoru #22
AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 26.1. 2011
Příspěvků: 746 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: Čt, 20.10, 2011 11:11

Michal.K napsal:
snuff: disKoC4: Tak ale zas nemá Quattro...


quattro nequattro..staci zdravy rozum 2,8 motor nemoze zrat pri 100km/h 4,5 litra to nezerie ani ta spominana 1.9 tdi

...a pri 130km/h aby to zralo 6 litrov?? ked som ja siel po dialnici 130tak mi to zralo 11..

ale kaslat na to.. take hodnoty by si velmi tazko dosiahol s nejakym 2.0 4 valcom a nie 2.8 v6..

btw. tu mas spotreby http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/3-Audi/22-A6.html?fueltype=2&.......
 nahoru #23
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 18.10. 2011
Příspěvků: 5 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Čt, 20.10, 2011 16:36

disKoC4 napsal:
outbreak: aky mas rozpocet? rozmyslam predat moju 100 2.8 quattro...


cca 1500e ak vyda to co planujem a za tu cenu by som chcel auto uz aj s prepisom atd.. co ktomu trebatakze auto okolo 1300e
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 20.10, 2011 16:36

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.11. 2010
Příspěvků: 466 | Témat: 11

PříspěvekZaslal: Čt, 20.10, 2011 19:29

u tak stareho auta, pokial nebude z klubu / s inak znamou a overenou servisnou historiou rataj, ze na ponakupne udrzby utopis tak niekde okolo 30 - 50% nakupnej ceny (s klesajucou NC % rastu).

ak chces lacne auto a nezalezi ti na vybave v tejto cene mas realne sancu zohnat na slovenskych papieroch nejaku Audi 80 2.0E uz aj s nejakou neprazdnou vybavou a taku, ze sa ti nerozsype pod prdelou, pripadne Audi 100 2.3E v obdobnom stave.

Obe idu aj na to, ze su to v podstate najslabsie motorizacie celkom slusne (netreba sa nechaj ojebat tym, ze su najslabsie, neskor do tazsej A4 sa davala napr. aj 1.6tka), spotrebu mozes realne cakat niekde okolo 8-11 (okresky - mesto) na 100 km, ak sa k tomu budes spravat slusne a budes ho udrziavat v dobrom stave, tak aj menej.

Ak by si kupoval sedany, 80tka ma vyhodu sklapatelnych zadnych sedaciek, 100vka take nema (je tam iba skisack), naopak zasa 80tka s motorom 2.3 ma pomerne mizernu servisovatelnost motora (nic, co by sa doma robit nedalo, len vsetko dlho trva).
 nahoru #25
AK fanda
AK fanda


Registrace: 20.11. 2008
Příspěvků: 4347 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Čt, 20.10, 2011 19:54

Jako první auto tě nesežere 80 2,0E, buď v B3 83kW nebo v B4 85kW, 66kW verze nebrat, vůbec to nejede.
 nahoru #26
AK junior
AK junior


Registrace: 17.10. 2011
Příspěvků: 758 | Témat: 4

PříspěvekZaslal: Pá, 21.10, 2011 1:12

snuff napsal:


Poslední komentář mimo téma, pak už zde nebudu reagovat a kdyžtak SZ
-Jak odruhé auto mám P306 1.4i a s tou mám průměrnou spotřebu 4,5-5l, ikdyž to všem žere 6,5-7,5. A opakuji, nejezdím EKO a už vůbec třeba nebrzdím motorem, většinou jen brzdama. Upřímně nechápu, kde na ty hodnoty chodí lidé kolem mě.
-Dneska jsem jel úsek : Hlučín-Ostrava Poruba-Ostrava centrum-Opava-Hlučín za 6,5l/100. A neřídím se jen hodnotami palubního PC a zobrazeným dojezdem. Protože jsem "chudý student", vím kolik najedu prakticky na deci přesně A kdyby mi ta A6 2.8i V6 žrala 9l/100, tedy víc jak mé druhé auto, tak bych v tom ani nejezdil. Samozřejmě, 1km do obchodu s tím nejezdím, auto na to není dělané. Příští týden chci kupovat kameru na přední sklo, tak můžu udělat video se spotřebou podle Palubního PC ... ale jak jsem napsal, já se tím ani tak moc neřídím. Na přístrojovce mě zajímá jen počet ujetých km, třeba otáčkoměr ani nevím, kterou hodnotou končí a rychlost sleduji jen když jedu rychleji.
 nahoru #27
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 10.12. 2009
Příspěvků: 4111 | Témat: 93

PříspěvekZaslal: Pá, 21.10, 2011 9:09

Sekturek: Ono co zas ukazuje palubák ale nemusí být pravda...
Já co jedzil s A6 C5 s tímhle motorem, tak minimum, co jsem se dokázal dostat bylo 8.9l. A sice to bylo Quattro, ale i když odečteš 1 litr, tak jsi na hodnotě 7.9l...

outbreak napsal:
cca 1500e ak vyda to co planujem a za tu cenu by som chcel auto uz aj s prepisom atd.. co ktomu trebatakze auto okolo 1300e

outbreak: Ako potom nevymýšľaj a choď pozrieť tú v ZH... Máš to tam na skok a tak peknú Audi v takom stave a v takýchto ročníkoch ťažko asi zoženieš.
A keď bude OK, keď im zamávaš hotovosťou pred očami, tak stlačíš cenu na toľko, aby Ti vyšlo aj na prepis...
 nahoru #28
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 24.11. 2007
Příspěvků: 1737 | Témat: 18

PříspěvekZaslal: So, 22.10, 2011 10:57

disKoC4: Kup si plusko, nebo něco jinýho s 4.2 V8
 nahoru #29
AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 26.1. 2011
Příspěvků: 746 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: So, 22.10, 2011 14:03

na v8 to chce uz silnu penazenku
 nahoru #30
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku 1, 2  Další
Strana 1 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky Audi A4 B8 3.0 Tdi quattro automat S ... riki18 Prodej Auta na ND 0 So Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Audi A4 2009 prevodovka Fansox Audi A4 0 Pá Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky AUDI 80 COUPE 2.0L 85KW / 115HP - moj... Richina Audi do roku 1990 (1995) 1 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Originál alu kola Audi S4 17" Waflicek Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Koupím motor na Audi A6 2.8 Quattro 1... Pitrs11 Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze