AUDI KLUB

Při jízdě na sněhu se stává pravidlem že pokud mám stočený volant a přidám plyn,rozsvítí se kontrolky ESP^*,volantu,ABS^* a na displeji BREMSE.Pomůže zastavení a vypnutí klíčku a následný start a je po poruše.Nedávno jsem kódoval volant,byl zadán vyhřívaný a je tam třírameno bez funkce.Nedával jsem ale učení nových hodnot,ani nevím jak se to dělá a jestli to zvládne můj kabel OBDII

Výpis ABS^* z vagu :
VAG-COM^* verze: SVO 304.0

Číslo dílu: 8E0 614 517 A
Díl a/nebo verze: ABS^*/ESP^* allrad D620
Kódování: 04455
Číslo dílny: WSC 00000
1 závad nalezeno.
01200 - napajeci napeti ABS^* ventilu
35-10 - - - Sporadická

VAG-COM^* verze: SVO 304.0

Číslo dílu: 8E0 907 279 F
Díl a/nebo verze: int. Lastmodul RDW 0517
Kódování: 00111
Číslo dílny: WSC 00000
2 závad nalezeno.
01800 - spinac svetel (E1)
27-10 - neverohodny signal - Sporadická
01332 - ridici jednotka dveri strana spolujezdce (J387)
49-10 - zadna komunikace - Sporadická

Adresa 16 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 8E0 953 549 K
Díl: Lenksáulenmodul 0205
Kódování: 00041 (dříve bylo 00241)
Dílna #: WSC 00000
0 závad nalezeno.

Jinak mi nefunguje stále elektrika světel,zapnu xenony do polohy AUTO a nejde rozsvítit dálková světla,ale na světelnou houkačku fungují,přepnu na obrysová světla a jdou rozsvítit mlhovky,poté přepnu na světla(3tí poloha spínače rozsvítí se xenony a nejdou mlhovky ani náhodou????Při kontrole akčních členů vše maká OK.Dle visu mi vychází kódování centrální elektriky na 00011 a mám tam 00111 viz.výše
Kluci poradte nebo audina půjde z domu,280000kč asi nebyla dobrá investice a nikdy jsem nečekal že s tím budou takový problémy.

Děkuji

S volnatem to nemá nic společného,je tam někde něco špatně s napájením,kostra nebo něco podobného,nebo alternátor nestačí dávat napětí

	váha napsal:
	S volnatem to nemá nic společného,je tam někde něco špatně s napájením,kostra nebo něco podobného,nebo alternátor nestačí dávat napětí

Proč to neudělá když je volant rovně,třeba při rozjezdu,nebo akceleraci problikává ESP^* a něco dělá ale jak zatočím je venku a už vše pípá

	hladik2 napsal:
	Proč to neudělá když je volant rovně,třeba při rozjezdu,nebo akceleraci problikává ESP* a něco dělá ale jak zatočím je venku a už vše pípá

protože když jedeš rovně,tak ti nefunguje ESP^*,ale EDS^*/ASR^*...jak máš na tom baterku?

	váha napsal:
	protože když jedeš rovně,tak ti nefunguje ESP*,ale EDS*/ASR*...jak máš na tom baterku?

zítra se podívám,jedu k doktorovi(marodim)Je fakt že to v garáži dost prochladne

jde o to že při aktivaci ESP^*,to ESP^* nějakej ten ampér sežere tak může být slabá baterka,nebo něoc s altikem,případně kostra

	váha napsal:
	jde o to že při aktivaci ESP*,to ESP* nějakej ten ampér sežere tak může být slabá baterka,nebo něoc s altikem,případně kostra

Dík moc já na to kouknu,sice to není moje silná parketa.Horší je že auto mám ve venkovní garáži protože do mojí se nedostanu,audina je nízko podvozkem a garáž pod barákem nemá ráda.

Doufám, že neplácnu kravinu, ale když jsem kdysi sháněl volant, tak jsem musel mít variantu s ESP^*. Rozdíl byl v nějakém kroužku pod volantem, který snímá otáčky volantu, asi právě pro ESP^*

	oota napsal:
	Doufám, že neplácnu kravinu, ale když jsem kdysi sháněl volant, tak jsem musel mít variantu s ESP*. Rozdíl byl v nějakém kroužku pod volantem, který snímá otáčky volantu, asi právě pro ESP*

kravinu nee,ale ten kroužek neni na volantu,ale pod volantem a přesněji řečeo símá úhel natočení volantu,ale tohle neni ten problém

nekdy se mi to stane pri brzdeni na snehu kdyz reaguje ABS^* ale nevim co to je nastartuju znovu a jede zase bez chyb

přeně u mne to samý

když zafunguje ABS^* tak je velký proudový odběr,nemusí stíhat altik nebo něco...teď tuhl chybu řeším na jedný fábii a jsem z too bez radný,baterka OK,napájecí napětí ABS^* v konektoru jsou všechny OK,altik se zdá taky dobijí správně,tak už sháním jiné ABS^*

dej potom vědět jak jsi dopadl,mě to zajímá,mám s tím problém ale jak není sníh a neklouzne to tak se nic neprojeví.Dobíjení atd mám taky ok,ale např v zatáčce zapne ESP^* a je to v prde.i.Vypnu motor ,nastartuju a ok jen ta chyba 01200.

	hladik2 napsal:
	dej potom vědět jak jsi dopadl,mě to zajímá,mám s tím problém ale jak není sníh a neklouzne to tak se nic neprojeví.Dobíjení atd mám taky ok,ale např v zatáčce zapne ESP* a je to v prde.i.Vypnu motor ,nastartuju a ok jen ta chyba 01200.

umíš pracovat s multimetrem?

ANO

teoreticky to môže robiť aj zlá kostra, keď zmätkuje viac vecí naraz.

	hladik2 napsal:
	ANO

zítra nebo až sek tomu dostaneš tak ti napíšu co kde změřit

Díky moc,budu čekat a dám se do toho,zítra jsem doma celý den tak ho obětuju audině

280 tis kč??
http://www.sauto.cz/car_detail.php?filter_car_id=6956492

Jo chápu že se divíš,v listopadu 2008 nikdo nepředpokládal že pujdou auta tak razantně dolů.navíc tato má 76000km,plná výbava včetně kůže.Dnes bych to cenil na dost míň.Za blbost a nevědomost se platí a nejen u aut a že se to týká OOOO je fakt.Ale jízda je to krásná proti zafiře kterou jsem měl před tím určitě.

změř zda naměříš 12V mezi svorkami 1+2,1+6,2+5,6+5.potom spinaný 23+1,23+5,pokud na pinu 2 nebude napětí tak zkontroluj 50A pojistku měla by být někde pod volantem,23 je 10A pozice 7 myslim v pojistkovce co je na boku palubky u řidiče,pokud tam všechno bude zkus prostříkout konektor WDéčkem a vysušit

hm?

Dorazil jsem z garáže,změřeno dle návodu OK,svorkovnice prostříkána,vypadá dobře, ale u baterie zoxidovaná pojistka,tak jsem to rozabral,očistil,namazal a chtělo by to zajet někam kde je sníh nebo LED^*,u nás není nic,leda bláto

	hladik2 napsal:
	Dorazil jsem z garáže,změřeno dle návodu OK,svorkovnice prostříkána,vypadá dobře, ale u baterie zoxidovaná pojistka,tak jsem to rozabral,očistil,namazal a chtělo by to zajet někam kde je sníh nebo LED*,u nás není nic,leda bláto

stim už ti neporadím

Neviete niekto číslo dielu snímača natočenia volantu? (A4 B5)
Potreboval by som vedieť na akom princípe pracuje. Akým spôsobom sníma. Opticky, mechanicky (potenciometer), alebo ako? A ak by niekto našiel ešte neaké foto, kde presne je, bol by som nesmierne šťastný

Dá sa doplniť na to miesto, lebo je tam neaký zvyšný kolík ktorý by ho mohol otáčať, alebo tam už je a je kombinovaný spolu s krúžkom pre Airbag^*?

no snimace v autach sa pouzivaju zasadne odporove alebo indukcne, ale ak by bol snimac natocenia volantu vadny, tak diagnostika by urcite chybu rozpoznala

a ak mas v RJ viac chyb (su stare mozno tri roky), tak ich vymaz a chod sa s autom previest
potom uvidis momentalne poruchy