Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 56 lidí (5 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 51
Uživatelů 5
Celkem 56


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Proc na A5 jako jedinou nejsou crash testy?
Přejít na stránku 1, 2  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A5 | Audi A7
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Pá, 16.09, 2011 22:03

Tak to by me teda zajimalo..ne, ze bych si nemyslela, ze je to stejne vsechno zmanipulovany, ale stejnak jsem se pri vyberu auta o tohle zajimala. Temer kazdy auto ma NCAP testy, tak proc A5 vubec?
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 16.09, 2011 22:03

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Pá, 16.09, 2011 23:08

Kristina:
Kristy, A5 je konstrukčně a podvozkově shodná s A4 B8. Proto nemá samostatné testy.

NCAP pro A4 (5*):
http://www.euroncap.com/tests/Audi_A4_2008/320.aspx
 nahoru #2
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Pá, 16.09, 2011 23:12

Haaa, to je super, jak tu kazdej vsechno vi ! No vypadaj dobre, sice asi nebude tak dobra co se tohodle tyce jako BMW5, ale proste A5 stejne vyhrava, protoze je hezci a bude 4kolka .
 nahoru #3
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Pá, 16.09, 2011 23:14

Kristina:
BMW 5 je vyšší liga, to ano, ale rozdíl co se týče bezpečnosti nebude dramatický. Mě se nová BMW 5 hodně líbila, ale jakmile vyšla nová A6, není moc o čem dumat

Ať Ti dělá radost a rádi Tě uvidíme někdy na srazu.
 nahoru #4
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Pá, 16.09, 2011 23:41

No, ty jako spravnej Corleone se nedivim, ze se Ti BMW5 libila, pac je super mafianska. Ja mam urcity rozpocet, kolik za to chci dat a musela jsem se tedy rozhodnout mezi BMW5 ci A5 ale zato ctyrkolak. Motory podobne. A tak jsem se zaregistrovala na audiklub a prestala to resit, uz je rozhodnuto!
 nahoru #5
AK batole
AK batole


Registrace: 3.5. 2008
Příspěvků: 621 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Pá, 16.09, 2011 23:50

Tim padem te vitam mezi nami vyznavaci 4 kruhu
 nahoru #6
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Pá, 16.09, 2011 23:51

Kristina:
To rozhodnutí je správné, BMW 5 by byla defakto v základu a ten zadní náhon je zrádný.

Doufám, taky že cena o které jste s prodejcem hovořili rozhodně nebyla cenníková. Umime se dostat níže, mě můj servis nabídnul teď velice zajímavou slevičku na A6
 nahoru #7
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:00

No, ten salon kde jsem byla mi samozrejme nabizel cenu cennikovou, haha. Pak jsem ale dostala jinde slevu 14% ze ceniku na auto i prislusenstvi, takze niz uz to nepujde asi. Ja se porad nejak v tech motorizacich placam, nejdriv jsem chtela benzin, pak zas ze diesely min zerou /1x tydne krizuju evropu, a zbytek hodne jezdim po meste/, doted jsem na spotrebu nekoukala, pac jsem mela auto, co nezere, ale ted bych asi mela tomu venovat pozornost...puvodne jsem byla rozhodla pro 2.0 TSFI quattro*, ale ted zas pokukuju po 3.0TDI quattro*, zere min, ale je tam zas rozdil 200:-) Tak nevim, nevim, pfff
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:00

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:01

Hawkeye napsal:
Tim padem te vitam mezi nami vyznavaci 4 kruhu


Dekuji :-OOOO
 nahoru #9
AK senior
AK senior


Registrace: 18.11. 2009
Příspěvků: 2221 | Témat: 68

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:01

Kristina napsal:
No, ty jako spravnej Corleone se nedivim, ze se Ti BMW5 libila, pac je super mafianska.
Uz ted se tesim na dalsi prispevky Vitej na audiklubu
 nahoru #10
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:03

Protoze na auto si zvyknes a pak uz jen nadavas na spotrebu, ze...ja jsem kolem 4tis km mesicne.
 nahoru #11
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:06

Kristina:
14% je OK, to už považuju za rozumný, níž bychom museli trošku zatlačit.

To co se Ti vyplatí bychom snadno spočítali, když budeme vědět jak dlouho si mazla necháš a kolik tak ročně najedeš.
 nahoru #12
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:09

No ja pocitam, pocitam, najedu cca 40-50 tis rocne a necham si ho do te doby, nez ho nezbouram, jako sve predesle /nebyla moje chyba musim rict na obhajobu/. Ja jsem takovej divnej typ, ja sice na benzinku prijedu v aute za mega, ale nadavat ze jsem zastavila na benzince, ktera je o 0,10 kc drazsi, nez ta co jsem minula predtim, to dokazu jeste pak hodinu A to neni moc Corleonovsky, ja vim
 nahoru #13
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:18

Kristina:
Takt to je možná jeden z důvodů proč si kupuješ auto za mega. Kdo šestří, tak má ...

Prachy nerostou na stromech. S takovým nájezdem bych asi šel do dieslu, vrátí se Ti to a cena při druhém prodeji bude vyšší.
 nahoru #14
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:20

No, tak dejme tomu ze se vzdam svy lasky k benzinu a ted 2.0 nebo si prihodit 200tis a jit do 3.0 ... trilitr asi bude uplne nekde jinde, ze?
 nahoru #15
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:25

Kristina:
Za lásku k benzínu Tě chválím, taky jsem tím postižen.

Spočítáme to, mnt.
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:25

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole


Registrace: 3.5. 2008
Příspěvků: 621 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:27

Prihod a kup 3.0. S tim se i pekne vyradis, zvlast v kombinaci s Quattrem a snehem
 nahoru #17
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:27

Nojo, jak jsem jiz psala, jini to mozna tak neciti, ale ja to vnimam hodne, proste benzin je sporty A ten zvoucek haha
 nahoru #18
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:29

Hawkeye napsal:
Prihod a kup 3.0. S tim se i pekne vyradis, zvlast v kombinaci s Quattrem a snehem

Hah, tak to pises ty pravy, jako pozor, ja jezdim opatrne, nikdy nejezdim pres 180km/h a nedelam kraviny. Takze ted si asi rikate, ze mi jeste chybi slamak na hlavu jako spravny duchodce haha. Ale ja nevim, nejaky zavodeni na dalnici me nelaka, nechci se prizabit.
 nahoru #19
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:30

Spis mam rada dobry zrychleni, ze te to pekne prilepi do sedacky !!!
 nahoru #20
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:35

Kristina:
Super, že se najdou ženský co neskočí na lep dieslu

Při dnešních cenách benzínu a nafty, bude při nájezdu 40000tkm ročně po 5ti letech rozdíl v palivu 193.684Kč.

Takže je to na Tobě, benzín je podle mě pořád ve hře
 nahoru #21
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:37

root napsal:
Kristina:
Super, že se najdou ženský co neskočí na lep dieslu

Při dnešních cenách benzínu a nafty, bude při nájezdu 40000tkm ročně po 5ti letech rozdíl v palivu 193.684Kč.

Takže je to na Tobě, benzín je podle mě pořád ve hře


No, takze jak rikam, ted je to emoce vs. rozum no.
 nahoru #22
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:39

Achjo, ze sem clovek vubec leze, pred mesicem jsem mela vybranou 2.0 benzin pekne za 780 a pak zacne clovek premejslet a uz jsem pres mega !!!
 nahoru #23
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:40

Kristina:
Slečna Corleone taky preferuje benzín, zavrtaná se do kožený sedačky vždy říká, že miluje to ticho ...
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:40

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:44

Hahaha:D
Ja taky doted jezdila jen s benzinama a tvrdila, ze si dýýýzla nikdy neporidim, pac je pro dedky se slamakem...a ted abych ho mela na hlave ja, co.
 nahoru #25
AK junior
AK junior


Registrace: 23.2. 2007
Příspěvků: 672 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:53

Co se me tyka. V soucasne dobe 2.8i Q, nicmene muj vysneny motor je prave onen zminovany 3.0 TDI*... Nic proti benzinu, zvuk super, ale ten zatah. ... Kazdopadne TFSI*. Turbo* a Kompresor* k tomu, co vic si od benzinu prat, ze Ale ja uz se proste nedokazu od vidiny 3.0 TDI* odpoutat. Do kopce slapnes a si za kopcem bez toho, abys musela podradit a tocit 5000 OT
 nahoru #26
AK junior
AK junior


Registrace: 23.2. 2007
Příspěvků: 672 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:53

Btw. Jinak te tady taky vitam


Naposledy upravil Remzi dne So, 17.09, 2011 0:54, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
 nahoru #27
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:53

Kristina:
Promysli to, auto není rohlík Btw jsi celkem nespavec ...
 nahoru #28
AK junior
AK junior


Registrace: 23.2. 2007
Příspěvků: 672 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:54

Jak se tak dívám na hodiny, tak mi ukazují 9 ráno
 nahoru #29
AK nováček
AK nováček

Žena
Registrace: 16.9. 2011
Příspěvků: 55 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 17.09, 2011 0:58

Haha, diky za privitani.
Jo ja jsem nespavec, jelikoz mam e-shopy, tak delam z domova, coz u me vyustilo v to, ze pred den spim a pracuju v noci...to sami vidite, jak pracuju, ze:-)
Tak Vam klimbajicim preju dobrou noc a moc diky za rady !
 nahoru #30
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku 1, 2  Další
Strana 1 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A5 | Audi A7

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky F1 | Ferrari se cítí jako vítěz rssfeed autosport 0 Pá Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky auto.iDnes | Testy superporsche finiš... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Pá Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky wrc.cz | Třídveřové BMW řady 1 oficiá... rssfeed autosport 0 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Pavel Kohout meni dres: vyspělé evrop... tecka Politika, ekonomika a další úchylky 1 Út Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky F1 | Ohlédnutí za testy v Mugellu rssfeed autosport 0 So Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze