AUDI KLUB

Ahoj,

během měsíce si chci pořídit audi, přesněji řečeno model A4 od/do roku výroby 2001-2004. Jsou to ty novější typy, ty starý nechci a FACELIFT taky ne.

Do toho auta jsem blázen a už se nemužu dočkat, až ho budu mít. Otázkou pro mne zůstává, jaký typ motoru si mám pořídit. Jde mi hlavně o akceleraci - při předjíždění, jen tak pro zábavu, odpichy z křižovatek či semaforů atd., však to znáte

Koukal jsem už hodně po internetu, auta srovnával na "youtube", tak jenom abych si udělal představu, která z A4 jede nejlépe, taky jsem počítal s možností chipu.

Jenže prostě nejsem schopnej si vybrat, nejvíce se mi zamlouvali a4 - 1.8t, 2.5 TDI^* - oba v quattro^*. Dále jsem koukal na A4 - 3.0 a to se mi zdálo, že za tu roční pojistku a spotřebu absolutně nejede.

Prosím o radu co si mám vybrat, aby to hezky jelo a měl jsem radost ze sportovní jízdy, samozřejmě i výhody a nevýhody. Sypat tisíce ročně opravdu nechci do poruchovýho motoru a což zrovna tuším něktěrý V6 jsou.

Děkuji všem za rady a tipy, opravdu je moc ocením.

	xczc napsal:
	předjíždění, jen tak pro zábavu, odpichy z křižovatek či semaforů atd., však to znáte

Neznáme, někteří z nás mají řidičák dýl jak rok a jsou běloši.

Co je to za hloupej příspěvek? Raději se nevyjadřuj, když si nepochopil oč jde.

xczc: Ahoj, vítej na Audiklub-u .

Téma má být v sekci "Co říkáte", takže tam bude nejspíš přesunuto. V té sekci se už podobná Audina => model A4 B6 řeší.

Za mé osobně bych asi šel na tvém místě do 1,8T.
Tu 2.5 TDI^* bych vynechal, motor nemá dobrou pověst.
Motor 3.0 pojede určitě nejlíp z těch zmiňovaných, ale zas bude to auto těžší na předek, + ta pojistka a trochu spotřeba.

Rohodni se, jakou chceš výbavu (co tam bezpodmíněčně chceš mít), zda chceš manuál, quattro^* a pod a podle toho zační vybírat.

	xczc napsal:
	aby to hezky jelo a měl jsem radost ze sportovní jízdy

v tom případě si nekupuj A4 ale sáhni po S3 nebo TT, pokud to má být audi

	xczc napsal:
	Sypat tisíce ročně opravdu nechci

to budež tak jako tak, pokud to má být audi

	xczc napsal:
	A4 - 3.0 a to se mi zdálo, že za tu roční pojistku a spotřebu absolutně nejede

vidiš a mne to zrovna přijde ideál poměr spotřeba / výkon / údržba

To zas dopadne tady

Jinak za mě si kup 1.8T, dej tam větší Turbo^*, sání, svody, výfuk a dostaneš 400PS, když to uděláš dobře Jen se do toho vysypeš

xczc:
Hele vono se to čertí, vono se to vzeká, vono nám to tu rozkazuje ... Co uděláš, zapálíš sirku mladej?

Huuuu

xczc: No on root to myslel trochu satiricky. Tady na fóru je chovanej něco jako živý maskot (něco jako opička v kleci), takže všichni ho tolerujou, i když občas trochu vyvádí. Ale když mu dáš kus banánu, tak de zase klid.

Ale ne, někdy má blbý pindy, ale není to zlý člověk.

Neřeš...

lumirs


Díky za radu, ale jen bych se chtěl vrátit k A4 3.0 - co jsem koukal po internetu , podle srovnání na youtube audi 3.0 a audi 1.8t jede 1.8t svižněji, každopádně 3.0 má krásnej zvuk. Ona ta pojistika zase takový problém není, když budu vedet, že to nevyhazuju zbytečně.

Vynachám 2.5 TDI^*, když je poruchový a ještě tedy co byste mi řekli k 1.8t a 3.0. Když 3.0 nemá Turbo^*, neni to určitý handicap ? Díky

xczc napsal:

lumirs Díky za radu, ale jen bych se chtěl vrátit k A4 3.0 - co jsem koukal po internetu , podle srovnání na youtube audi 3.0 a audi 1.8t jede 1.8t svižněji, každopádně 3.0 má krásnej zvuk. Ona ta pojistika zase takový problém není, když budu vedet, že to nevyhazuju zbytečně. Vynachám 2.5 TDI*, když je poruchový a ještě tedy co byste mi řekli k 1.8t a 3.0. Když 3.0 nemá Turbo*, neni to určitý handicap ? Díky

Měl jsem 1.8T předtím a teď mám 3.0 Asi si skočil na lep turboefektu

1.8T 120kW 225 Nm 1950 otáček
3.0 162kW 300 Nm 3200 otáček

Stačí V6 trošku nakrmit a je taky svižnější

xczc: Ty voe, trochu dospěj...
Holku si taky podle netu asi vybírat nebudeš...

Tady máš tabulky, které jsem kdysi dělal.

http://audiklub.cz/forum/tema/174901-spotreba-tabulka

Tam najdeš ať už výkon, zrychlení, spotřebu motoricací, co se dávali do B6.

	Michal.K napsal:
	Tady na fóru je chovanej něco jako živý maskot (něco jako opička v kleci), takže všichni ho tolerujou, i když občas trochu vyvádí. Ale když mu dáš kus banánu, tak de zase klid.

Hele nováček co je tu dva týdny i s cetou jako ty by měl ještě šoupat nohama. Ajnštajne ...

Už jsem dospěl, ale to dáme stranou. Neměl jsem možnost to nikde zkoušet, proto at je to blbý, srovnával jsem to takhle. Jinak děkuju za rady.

	Michal.K napsal:
	xczc: No on root to myslel trochu satiricky. Tady na fóru je chovanej něco jako živý maskot (něco jako opička v kleci), takže všichni ho tolerujou, i když občas trochu vyvádí. Ale když mu dáš kus banánu, tak de zase klid.

řekl ňouma co si zabouchl na srazu klíče do kufru, jezdí autem do umývárky v kempu a pak kvůli klíčkům skáče přes švihadlo, halelůja

root: Možná si se právě probral z alkoholického opojení, ale já tu už jsem nějakou tu dobu...

P.S. No OT, já to myslel v dobrým...

xczc: Za málo, klidně se ptej... Rádi pomůžem...

lumirs: No jo, nemůžeme mít všichni gay auto bez střechy. (u toho by se mi to nestalo)
P.S. Když budeš chtít, i Tebe na švihadle naučím...

Michal.K: nesnaž se být za každou cenu vtipný, nejde ti to

lumirs: Tvůj pohled, neberu Ti ho... Ale kdyby mi to napsal Hanys nebo xark a pod. => někdo, kdo humorem oplývá, asi bych to bral trochu jinak...

1.8T je strasny motor.. uz to raz pisal vlasta... je to 4valec co zerie ako 6 valec a ide ako priemerny diesel jedine ze by si ho poladil inak je to naozaj katastrofa motor...len to su dalsie prachy navyse

ak 2.5TDi tak len Bckove motory... BAU, BDH, BDG neviem presne ktory sa tam daval a aj to davaj pozor na olej skrat interval a lej len ktory je predpisany vyrobcom..

3.0V6 je fajn motor, nema Turbo^*, slusny vykon a pekny zvuk...asi by som volil 3.0 benzin moc na vyber nemas

Jako už tady padlo - nejlíp pojede ten 3.0. Roční pojistka je to nejmenší - já plátím 3900,- s limitem 100 mega. Rozhodně to bude svižnější, než ten 1.8T: 0-100 za 6.9s. Na sportovní jízdu zapomeň-Audi je těžkej pohodlnej koráb na dlouhý dálniční štreky. Což mě taky zklamalo, ale tak to prostě je. Pokud rád řídíš, máš rád zpětnou vazbu od podvozku, přesný a strmý řízení a rád jezdíš ostře, kup si BMW nebo Hondu, ty tě uspokojí mnohem víc. Ten benzínovej 3.0 narozdíl od 2.5 TDI^* bude i nenáročnej na servis. O servisu 2.5 TDI^* je tu toho napsáno mraky. Spotřeba u třílitru je 8-18l dle stylu jízdy u modelu quattro^*, u předokoly o cca 1l míň. Rekord mám 7,6l (cca 130 km trasa, celou dobu dle předpisů na 6tku, žádné předjíždění ani vytáčení, VELMI lehká noha. 18l platí při ostřejších rozjezdech při jízdě čistě město. No a průměrná kombinovaná bude někde mezi. U mě byla 11,5l a to to moc nešetřím.

	Citace:
	předjíždění, jen tak pro zábavu, odpichy z křižovatek či semaforů atd., však to znáte

pro takoveto ucely bych osobne doporucil druhou generaci ceskeho snu - Skoda Octavia Zwo...nejlepe v 2.0 TDY nebo 1.6i, pro tyto ucely specialne vyslechtene auto (drzaky neonu na podvozku v zakladu)...nam audinakum nebudes na krizovatce delat hrabanim ostudu a ver, ze v teto volbe budes mit hodne muziky pri rozumne cenne pojistky...

jak pozororuju ty novacky v posledni dobe, tak nevim, jestli si sem chodi delat nekdo prdel z pezot klubu nebo kriznik zainzeroval v Bravicku.... pomooooc

	xczc napsal:

2.0TDi dává se do koncernu od r.05"- k tomu si vyber DSG^* a nebude tě zajímat vůbec nějakej obsah kterej budeš muset krmit ani kleklý motor či automat....

ostatně bych ti mohl prodat cabrio

	xczc napsal:
	Dále jsem koukal na A4 - 3.0 a to se mi zdálo, že za tu roční pojistku a spotřebu absolutně nejede.

Ještě k tomuhle - taky jsem na začátku měl pocit, že to jede stejně, jako můj předchozí 2.0 16V 108 kW. Je třeba si uvědomit, že to auto v quattru váží 1590 kg a je to naladěný na klid, takže veškerej pocit ze zrychlení nebo rychlosti je docela potlačenej proti nějaký jiný akčnárně. Taky jsem zjistil, že ten 3.0 jaksi postrádá výkonovou špičku, nebo jak to napsat. Honda táhla od 4000ot nahoru a pořád to nabíralo na intenzitě. Tady ten V6 táhne od 3000, jenže pocitově tak nějak furt stejně, i když to točíš pod omezovač.

Navíc jak jsem zjistil, tak tý A4 v zatáčkách ujede každá 13 let stará Alfa. Je to prostě koráb, neohrabanej na nějakou sportovní jízdu a protahování klikatýma zatáčkama.