AUDI KLUB

Dobrý den, už nějak hodně dlouho se zmítám v tom, co si vybrat jako příští vůz. Momentálně jsem majitelem Audi A4 v sedanu a chtěl bych do budoucna pravděpodobně něco většího, takže kombi, popř. SUV^*. Původně jsem chtěl opět sedana, ale pořídil jsem si kolo a kombík by se mi hodil do budoucna mnohem víc.

Vybral jsem si tyto vozy a chtěl bych slyšet Váš názor, zvláště pokud jste v nich jeli. Četl jsem spoustu diskuzí, recenzí, vyslechl jsem mnoho názorů, ale pořád nevím, do čeho jít... Díky za odpovědi.

1) Audi A6 Avant 3.0 TDI^* quattro^* (od RV 2006 do 2009)
2) Audi A6 Allroad 3.0 TDI^* quattro^* (od RV 2006 do 2009)
- slyšel jsem, že mohou odcházet měchy - kolik stojí výměna?
3) Audi A4 Avant 3.0 TDI^* quattro^* (od RV 2008-2009)
- aktuální model s LED^* světlama

4) BMW 530xd Touring (od RV 2006 do 2009)
5) BMW X5 xDrive30d nebo xDrive35d (od RV 2007 do 2009)
- podvozek je prý tvrdý oproti ML, SUV^* je prý zbytečný na naše silnice

6) MB C 320 CDI^* 4Matic^* T-Model Avantgarde AMG (od RV 2008-2009)
7) MB ML 320 CDI^* nebo 420 CDI^* 4Matic^* (od RV 2007-2009)
- rovněž odchází airmatic - měchy, motor 420 CDI^* - nevydrží aut. Převodovka^*, vyšší spotřeba oproti 320 CDI^*, je to SUV^*, takže možná zbytečný, kamarád mi ho rozmluvil

Pokud jezdíš ve dvou a s koly, tak kombík ano. Pokud vás jezdí víc, má to menší kufr, tak bacha na to

Jezdím sám nebo ve dvou většinou.

Ahoj, muzu ti popsat jak bych se jen rozhodnul ja .
Po vsech peripetiich a s ruznejma autama a hlavne s quattrem, bych pokud mozno volil verzi bez Q. Jestli nejak hodne naruzive nebudes furt na horach, tak bych se v nasich podminkach klidne na Q vybodnul. Kvalitni gumy na tech autech co jsi psal znamenaj super jizdni vlastnosti i tak.
Takovou presnost a agilni chovani vozu jako A4 uz u A6 nenajdes a za me musim rict, ze se mi v nejakejch ohledech po A4 styska, mel jsem avant 02.
Ja bych sel Bud do ty posledni A4, nebo do BMW 5, jen se ta 5ka bude hur shanet s malo km. Technologicky a spolehlivosti to jsou skvely auta ( i kdyz jsem audinkar
Hlavne ne X5, davaj tam hodne spatny automaty od GM a kamarad ho uz 3krat menil.

6.- jednoznačne kvalita je mercedes

do bmw by som nesiel ani nahodou

HaryXXL: resim to same co ty a hlasuju pro 4) BMW 530xd Touring (od RV 2006 do 2009), ikdyz ja koukam po trilitru benzinu

	martiner18 napsal:
	6.- jednoznačne kvalita je mercedes

tak tato tvoja veta mala opodstatnenie v 90tych rokoch, hviezda uz davno neni hviezda, BMW a AUDI su v sucastnosti podstatne trvacnejsie a kvalitnejsie ako MB

	lumirs napsal:
	HaryXXL: resim to same co ty a hlasuju pro 4) BMW 530xd Touring (od RV 2006 do 2009), ikdyz ja koukam po trilitru benzinu

JO JO ,
jeden z nejlepsich mechaniku co znam a znam ho 15let, ted celou family vcetne sebe vybavil Bavorackama, od trojky po svoji 5ku. A rikal mi ze jak on, tak i jeho syn mechanik, presne vedeli co delaj. Opravujou vsechny auta, ale z tech poslednich BMW maj nejlepsi pocit, nikde zadny zrady a porad velka kvalita materialu od motoru az po sedacky.

	disKoC4 napsal:
	tak tato tvoja veta mala opodstatnenie v 90tych rokoch, hviezda uz davno neni hviezda, BMW a AUDI su v sucastnosti podstatne trvacnejsie a kvalitnejsie ako MB

SOUHLAS

Tak tyhle odpovědi jsem nečekal. Na hory jezdím jen občas v zimě, ale auto používám celoročně, včetně zimy a když vidím, jak sypači nesypají a nestíhají sypat, tak si říkám, že čtyřkolka má PRO MĚ opodstatnění už i ve městech, na okrskách a na dálnicích. Minulá zima toho byla dokladem, silničáři nestíhali, tak proto ta volba čtyřkolky, myslím si, že ji dovedu využít.

Každý z Vás má asi jiné zkušenosti, já se prostě přesně nemohu rozhodnout, žádné auto z těchto uvedených není můj extra velký favorit (srdcová záležitost), každé z těchto aut má ale něco do sebe.

Říkal jsem si, že bych mohl zase vyzkoušet něco nového a "odejít" od Audiny (je u nich docela drahé havarijko) a zvolit si BMW nebo MB (s havarijkem to bude o malinko lepší), designově se mi asi nejvíce líbí BMW X5 a MB C 320 CDI^* 4Matic^* T-model, v závěsu za nimi pak ML, Audi A4 Avant, Audi A6 Avant a BMW 530xd, o dalších pozitivech a negativech se raději ani nebudu zmiňovat, to by vydalo u mě na román.

Poslední dobou jezdím celoročně nejvíce dálnice 80%, 10% okresky a 10% město, v zimě občas i hory, když jedu na lyže.

Tak se ve svejch favoritech projed a dej na pocit z auta.
U tech jmenovanejch prece nikde neudelas prusvich, nekupujes prece korejce

to stejne ako lumirs: akorat v sedanu...

Buď Audi nebo BMW. Audi - koncernová značka tudíž je tady dost lidí co se tím zabývá BMW - nezničitelný, naprosto spolehlivé vozy, hlavně benzíny

Nevím kdo tady psal, že Mercedes je kvalita, ale asi zaspal tak 20 let, v rodině jsme měli 2 MB (GL420cdi a S500) a obě auta úplně k ničemu, po třech letech do toho tečou jenom desetitisíce.

Já bych vzal 530 xd, taky do toho chci jít za rok.

	HaryXXL napsal:
	Tak tyhle odpovědi jsem nečekal. Na hory jezdím jen občas v zimě, ale auto používám celoročně, včetně zimy a když vidím, jak sypači nesypají a nestíhají sypat, tak si říkám, že čtyřkolka má PRO MĚ opodstatnění už i ve městech, na okrskách a na dálnicích. Minulá zima toho byla dokladem, silničáři nestíhali, tak proto ta volba čtyřkolky, myslím si, že ji dovedu využít. .

Nenech se odradit od quattra já už bych neměnil, prostě mě to baví a vždycky bavit bude..

	Solcik napsal:
	Nenech se odradit od quattra já už bych neměnil, prostě mě to baví a vždycky bavit bude..

taky tak..hlavne ber Q alebo xDrive^*

Tak nakonec došlo ke změně plánu a mým favoritem se stává MB E 320 CDI^* 4Matic^* T model (kombi) s rokem výroby 2007-2009. Dalšími kandidáty bude Audi A6 Avant a BMW 530xd Touring (oba kombi). Vyzkouším všechny a pak se rozhodnu, jak už mi tu někdo napsal. Je pravda, že žádným z těchto aut asi člověk neudělá chybu, je to jenom o osobních preferencích každého z nás. Díky Vám za příspěvky.

Osobne bych volil A6 Avant quattro^* daji se sehnat velmi hezke kousky a je to prakticke auto

	ZEDZED napsal:
	Tak se ve svejch favoritech projed a dej na pocit z auta. U tech jmenovanejch prece nikde neudelas prusvich, nekupujes prece korejce

No vidis ! Kazdopadne budes mit paradni karu

Ahoj
hele sam osobne jeste mam(ale co se vrati ze servisu tak pujde pryc) taky MB E320 CDI^* 4M 10/2007 na vzduchu atd...a radeji jsem to vymenil za A8 2003....MB mne dost zklamal co se tyce kvality a spolehlivocti a to jsem mel jeste pred tim C 220CDI 2006 a C270CDI 2004 ...coz o motory hlavne 3.0 V6 CDI^* je asi nejlepsi motor od MB pomer vykon(224koni cca 510Nm spotreba 6,8l Italie pri 120 km/h Tempomat^*) to jo a klidne vydri pul mega i vic pri inteligentnim zachazeni:-)),ale zbytek stoji za prd....airtlumice(stacily dve vetsi diry a nazdar bazar)...4m+diferaky...a hlavne automat. prevodovky!!...jednak odchazeji menice lopatky uvnitr a druhotnak pronika chladici kapalina do oleje prevodovky jelikoz chladici teleso je stejne prorezne aaa... pak prevodovka pa pa...sice jsem posledni dobou mel vse od MB...dodavky si necham..ale osobaky uz asi ne...a paradox?? naklady na opravy servis??stejne jak u 3 nebo 7 leteho auta jelikoz po 3 letech se to zacne srat a je pak jedno zda je tomu 3 nebo 5..6 let...coz muzu potvrdit

pro me bylo quattro^* laska na prvni svezeni, pokud audi tak quattro^*

Kamarad ma BMW xDrive^* 3kovu radu rv 2009 v benzine , ja mam A 6 Quttro 3,0tdi a ver že by som nemenil

Ečko od MB je proslulý nespolehlivostí. To bych z výběru rovnou vypustil.
Jak už tu kluci psali přede mnou, MB už dávno není, co býval.

JJ puvodne jsem chtel BMW 530D,ale to je jako motokara:-))) tvrde a furt ridis hrozne citlive rizeni a pro mne nepohodle sedacky...a uvnitr levne plasty...fakt mne to nezaujalo ani omylem byla to cca nejaka 2006(2007) nebo tak neco ...zlata audina..hold BMW je proste sportovne ladene a od toho to vse vychazi

sprinter:
To mas covece pravdu, kdyz si to vybavim, tak jsem z toho BMW mel nakonec podobnej pocit. Ty materialy ma Audi o dost lepsi.

sprinter napsal:

Ahoj hele sam osobne jeste mam(ale co se vrati ze servisu tak pujde pryc) taky MB E320 CDI* 4M 10/2007 na vzduchu atd...a radeji jsem to vymenil za A8 2003....MB mne dost zklamal co se tyce kvality a spolehlivocti a to jsem mel jeste pred tim C 220CDI 2006 a C270CDI 2004 ...coz o motory hlavne 3.0 V6 CDI* je asi nejlepsi motor od MB pomer vykon(224koni cca 510Nm spotreba 6,8l Italie pri 120 km/h Tempomat*) to jo a klidne vydri pul mega i vic pri inteligentnim zachazeni:-)),ale zbytek stoji za prd....airtlumice(stacily dve vetsi diry a nazdar bazar)...4m+diferaky...a hlavne automat. prevodovky!!...jednak odchazeji menice lopatky uvnitr a druhotnak pronika chladici kapalina do oleje prevodovky jelikoz chladici teleso je stejne prorezne aaa... pak prevodovka pa pa...sice jsem posledni dobou mel vse od MB...dodavky si necham..ale osobaky uz asi ne...a paradox?? naklady na opravy servis??stejne jak u 3 nebo 7 leteho auta jelikoz po 3 letech se to zacne srat a je pak jedno zda je tomu 3 nebo 5..6 let...coz muzu potvrdit

Bude u mě lepší se vyvarovat airmaticu a mít doloženou historii vozidla přímo od MB (co bylo měněno, co bylo rozbité atd.), nechci kupovat zajíce v pytli. 4Matic^* určitě chci, v manuálu se éčko s tímhle motorem ve čtyřkolce určitě nedělalo a vybírat mezi roky 2007-2009, spíše 2008 až 2009, i když to bude mít třeba najeto přes 170 tis. km. Ještě jsem se ale v těch třech autech nesvezl, třeba nakonec zvolím A6 nebo BMW 5 (ach ty runflaty, stačilo mě jet ve 320d, a na pětku i málo místa v interiéru), i když BMW je pro mě nepohodlné na dlouhé cestování, to spíše vypadá na volbu mezi A6 a MB. A možná dojde pak i na chip! Slyšel jsem už od několika lidí, že ten dieselový třílitr od MB s V6 je opravdu povedený. Díky moc všem za odpovědi.

DOTAZ:
Nevíte někdo, jestli se u MB E 320 CDI^* 4Matic^* dávala jenom pětistupňová automatická Převodovka^* nebo už i sedmistupňová (rok výroby 2007-2009)?

JJ 5ti kvalt rovna se 4Matic^*... 7g rovna se zadokolka:-))
jinak ted presne nevim,ale kombik v Ecku ma asi vzadu mechy,ale nevim to ted na 100%...jinak ro se tyce k motorum V6 CDI^*...jelikoz mam dopravu a dodavky ...takze vim,ze tyto motory udelaji i milion KM...ikdyz mi nekdo rikal ze v osobaku byl nejaky problem u vyfuku,ale uz nevim presne co...jinak co vim tak filtry pevnych castic vydrzi vic nez u fauvecek...maji jinou konstrukci...mam na sprinetru pres 400tis a stale funguje...hodne zalezi kde se jezdi a je lepsi kdyz se cisti tak ho to nechat dokoncit i za cenu,ze pojedu zpet na dalnici...on je tak spesl privod nafty do vyfuku.... na zacatku stim byli problemy

kolega ma 530D jako je to celkem hezke auto ale me neoslovilo a je teda tvrde ale to bude i tim ze tam ma 19cky .. Dej pak vedet jaky mas pocit z auta az se projedes ve vybranych vozech

	sss601 napsal:
	kolega ma 530D jako je to celkem hezke auto ale me neoslovilo a je teda tvrde ale to bude i tim ze tam ma 19cky .. Dej pak vedet jaky mas pocit z auta az se projedes ve vybranych vozech

Určitě, zkoušení a testování vozů proběhne u mě ale až příští rok (jaro-léto), tak jsem si to naplánoval a bude to z mého subjektivního hlediska, každý z nás má přECI^* jenom jiné priority. Kromě MB E 320 CDI^* 4Matic^* je dalším mým snem BMW X5 3.0sd (resp. xDrive35d), ale ta si mrška drží cenu pro mě ještě dost vysoko, možná najít nějakou lehkou bouračku, to by pak šlo. Ta X5 by totiž už neměla být tak "prkená" jako klasická 530xd, ale závisí to i na obutí, to je jasné.

Ve zkratce (minusy nepíši):
Pro Audi mluví: prostornost, zpracování, vzhled interiéru, kvalita zpracování, relativně komfort
Pro BMW mluví: jízdní vlastnosti, zpracování
Pro MB mluví: prostornost, komfort

Nejsem žádný jezdec formule 1, abych s autem lítal jako blázen, spíše se mi už jedná o pohodlné cestování s výkonem motoru dostatečným na to, abych mohl bez rizika relativně kohokoliv předjet.
Audi už mám, takže bych chtěl z prémiových značek vyzkoušet něco jiného, čili zbývá BMW a MB. Ale favoritem je MB, jel jsem kdysi ve "starém" benzinovém CLK-áčku (dvoulitr Kompresor^*) a to pohodlí při cestování se nedá s ničím srovnat, moc se mi to líbilo. Audi se sice k tomu blíží, ale na MB nemělo. v BMW 320d jsem jel jednou a stačilo mi to. Málo místa, hlučný motor (a to moje Audi byla ještě o 3 roky starší než BMW a tak hlučná není, bůh ví, jestli tomu dotyčný nedával nějaký velký kotel nebo nestartoval za studena), musel jsem motor vytáčet jako benzín, což mě nebavilo, jediné co bylo pěkné, že to opravdu drželo stopu, v zatáčkách se to nekroutilo a klamalo to rychlostí, jelo to až na to vytáčení, na které jsem nebyl zvyklý, fakt pěkně. Myslel jsem si, že jedu padesát v zatáčce a ono tam bylo 85. Takže jízdní vlastnosti super, ale pro mě málo místa a málo komfortu, bylo to tvrdé. V pětce to určitě bude lepší, ale o tolik také ne. Má ji známý.
Je jasné, že ani s jedním z těchto aut člověk neudělá chybu, ale každé je zaměřené na něco jiného. Pro mě je důležitý především komfort cestování, vzhled interiéru a exteriéru vozidla, dieselový agregát, dostatečný výkon motoru. Audi nabízí relativně všechno, především interiér má nádherný a slušný prostor oproti BMW, které nabízí především zážitky z jízdních vlastností automobilu a naposledy "páprdovský" MB, jak mnozí potutelně říkají, který je "jen pro starý", protože má nejlepší komfort při cestování, a o to mi především jde!

Nechapu, proc tu resime Mercedesy, kdyz jsme na Audiklubu. Kazdej prece vi, ze Mercedes neni Audi. Vorsprung durch Technik.