AUDI KLUB

Ahoj, mam v planu si v Nemecku koupit A6 quattro^* rocnik 2006+. Najeto do 100 000km, se servisni knizkou, od prvniho majitele. Rocne najedu zhruba 30000km poklidnym tempem. Precetl jsem si mnoho prispevku na zdejsim foru, ze kterych mi vychazi, ze Audi urcite kupovat nemam. Sam si o audi myslim, ze je to jen jinak naladena Skodovka, kazdopadne v dane tride je to dle meho asi nejlepsi volba(MB-E: uvnitr mensi, interier jak z filmu pro pametniky a s tim odpovidajici ergonomie, obtizna sehnatelnost 4x4; BMW-5: uvnitr, hlavne vzadu, o tridu mensi vuz, obtizna sehnatelnost 4x4; Volvo-S80: asi nejlpesi sedacky a interier v dane tride, uvnitr mensi, nepresvedcive jizdni vlastnosti a prace automatu). Chtel bych se Vas zeptat, jaky konkretni motor byste mi doporucily a o jakou vymozenost bych se treba nemel nechat ochudit(teprve nedavno jsem zjistil, ze treba zadni LED^* jsou pouze u modelu s xenony, a vydechy ventilace z B sloupku (pry)jen u modelu s digi klimou...)

Moje predstava:
A6 quattro^*
Rocnik 2006+
3.0tdi nebo 2.7tdi(nebo cokoli jineho, zde mi jde hlavne o spolehlivost)
xenony, barevny displej, digi klima, ????

no nevim, jak se ti povede sehnat 4-5 let stary auto s najezdem do 100tis km to spis hledej tak 2-3 roky stary auto

Ahoj Itchy,
s volbou motoru ti asi moc neporadim,jsou tu kluci co tomu opravdu rozumi, ale to co jsi psal o tvy filozofii vyberu,tak s tim uplne souhlasim. Spoustu lidi me od A6 Q zrazovalo,ale kdyz sezenes peknou, tak ti ten pocit z auta,solidnosti a pohodli nic nenahradi. Pred tim jsem byl zaprisahlej volvar, ale pocase jsem musel uznat ten "naskok diky technice" je jasnej. Ted si nedokazu predstavit ze bych presedlal. Ostatni auta jsou ted najednou hrozne hlucny, vrzou a tak. To te v A6 nepotka.

No moc jsem ti neporadil, ale spis se delim o spokojenost.

Ahoj Z.

Cilem neni sehnat auto stare 4-5let, ale sehnat auto, ktere je max. 5 let stare, tedy 1-5let To jsem se snazil naznacit tim 2006+

	Itchy napsal:
	am si o audi myslim, ze je to jen jinak naladena Skodovka

Nekupuj si to. Najdi hezkou fóbyji, nebo koktávii, budeš happy a ušetříš kačky

Čus, jestli uvažuješ o 2,7 nebo 3,0 pokaždý v DTi... pak já bych volil 3,0 ... sic nejsem motorář, ale z vlastní zkušenosti můžu říct že u TDI^* se obsah vyplatí mít vždycky vyšší. Vystřídal jsem i nějaký auta s 5,2, a to byli skuteční nezmaři.

A jinak jak píší ostatní výše, s těmi km mají dost pravdu, takový ty báchorky typu že je auto po německým důchodcovi a proto má auto malý nájezd, na to dej bacha... i když u nafťáků 100 nebo 200 t. km nebude hrát takovou roli...
Možná by stálo za to si tady projít diskuzi k různým motorizacím u A6, klidně i několik let dozadu, dost se toho dá vysledovat.

No a ještě jedna věc, pokud sám neděláš do aut nebo nemáš někoho kdo ti to bude dělat, možná bych výběr motoru i typu auta volil podle možností tvého servismana Aby jsi si v důsledku nepořídil něco co nebude možný uservisovat u svýho servismena.. jezdit s kdečím do autorizáku by tě mohlo časem připravit o nervy


Tak dobrou ruku ve výběru, oooo nejsou nikdy špatnou volbou...

	root napsal:
	Nekupuj si to. Najdi hezkou fóbyji, nebo koktávii, budeš happy a ušetříš kačky

Ale kušuj, ty jsi tak nějak "hnusně" upřímnej

IvanLBC: to je sebeobrana, root by neprezil to kdyby se dozvedel ze jezdi lepe vytunenou skodovkou...

	sanysek napsal:
	IvanLBC: to je sebeobrana, root by neprezil to kdyby se dozvedel ze jezdi lepe vytunenou skodovkou...

Tak to ho i docela chápu... Hrdost mušíííí být !

	sanysek napsal:
	IvanLBC: to je sebeobrana, root by neprezil to kdyby se dozvedel ze jezdi lepe vytunenou skodovkou...

Myslím rychle, jednám rychle ...

Dekuji vsem, kteri napsali k tematu. Pro ostatni: pokud by skodovka delala auto velikosti A6, klidne bych o nem uvazoval. Bohuzel takoveto vozy zatim nedela a proto jsou rady o koupi Fabie naprosto zcestne. Chte nechte jsou to vozy z jednoho koncernu a maji obrovske mnozstvi spolecnych dilu, tedy bud muzete tvrdit, ze Skoda pouziva premiove dily od Audi nebo ze Audi pouziva socko dily ze Skody a Seatu. To je prosty fakt, ktery nelze setrit dokonce ani tradicnim detinsky-povyseneckym komolenim nazvu vozu jinych znacek koncernu. Nechtel jsem tim vyvolavat flame, ani Audi nijak hanet, ale je potreba se na vec koukat racionalne. Nekupuju si A6 kvuli tomu, abych si virtualne prodlouzil svuj penis, kupuju jej proto, ze je to jelativne kvalitni auto, s vcelku dobrymi jizdnimi vlastnostmi, do ktereho se vejdu i ja pri sve vetsi vysce a nevylezu zmackanej po 500 km.

Rad si od Vas necham poradit, jaka vymozenost v A6 opravdu stoji za to, a ktera je naprosto zbytecna(viz napr. mnou uvadene vydechy ventilace v B sloupcich, to je podle me opravdu sikovna vec, naproti tomu sportovni volant ma pro me nulovou pridanou hodnotu)...

Kor kdyz jezdis hodne, tak to auto docenis. Ja jezdim tak 50tis rocne a teprve ted vylezu z auta vzdycku uplne v klidu a nerozlamanej. A srovnavani s jinejma koncernovejma autama jde podle me jen v nejakejch detailech. To auto je celkove udelany uplne jinak, staci videt rozebrany dvere, nebo secist odhlucnovaci molitany a hmoty na celym aute. To jsou dalsi detaily, na kterych se u koncernovejch kolegu setri. Ale vyslednej celkovej dojem z auta je uplne nekde jinde.

Itchy: Tak v tom připadě hledej 3.0 TDI^*. Ta 2.7 TDI^* by mel vychazet s 2.5 TDI^* i s jeho "vlastnostmi".

root: Nechtěl jsi napsat, myslim rychle, konám rychlejc?

Pokud bys mel zajem ja prodavam http://www.klokocka.cz/ojete-vozy/nabidka-ojetych-vozu/audi-a6-3-4/p/filtered/1
vice info 602688350

Michal.K: Hele audianstajne - co to siris za dezinformace? Videl jsi nekdy 2.5 TDI^*? Nejspis ne. 2.7 Nevychazi ze zadne 2.5 TDI^*, jedine co maji spolecne, je pocet valcu a to ze zerou naftu. 2.7 TDI^* a 3.0 TDI^* jsou stejne motory az na par odchylek. Oboji je commonrail,rozvod retezem atd.... ty anštajne

vlasta: Uz jednou mu to lumpiq vysvetloval, asi je to marne...

vlasta: Hele, takhle to někdo vysvětloval uz někdy (asi blbě), tak z toho vycházím. A taky jsem psal měl by, ne že je.
Ale i tak se omlouvám za šíření blbosti...

Ale tak i tak se vic doporučuje 3.0TDi, ne?

Michal.K: 3.0 lidi chteji vic, nebot je v Q. 2.7 je predohrab....

Itchy:
Ty vozy, třídy a značky jsou nesrovnatelné.
Pointa mého postu byla v tom, že pokud ten rozdíl nevnímáš, nerozeznáš - nechceš rozeznat - tak je pro Tebe toho auta škoda, resp nebude mít pro Tebe žádnou přidanou hodnotu. Stejnou službu Ti udělá jakékoli auto nižší střední třídy s vyšším komfortem pro osádku.

A6 bych rozhodně nechtěl v dehtu, s manuálem bez quattra (ideálně se sportovním diferenciálem), bez sportovního podvozku, bez dvojitých termoakostických skel, bez nezávislého topení, šíbru a špičkového soundsystému a digitální Klimatizace^* a bez sportovních seslí v kůži. Zbytek se dá tak nějak asi i přežít ...

Mike100: Konkrétně mě? Fakt si nepamatuji...

vlasta: jen pro upřesnění 2.7 TDI^* je i v quattru

root: Vidis, ja bych (kdybych ji opet chtel) tak jedine dehet,predohrab,manual,klasicke sesle v hadru(sem chabrus na hrp) a bez ficurin....100 lidi-100 chuti.

Martík: Tech je neskutecne malo, jsou predevsim v predohrabu. Blbe jsem to napsal....kua uz i ja sirim dezinformace

	Itchy napsal:
	Sam si o audi myslim, ze je to jen jinak naladena Skodovka

tak tato věta mne fakt dostává ! to jsi chlape asi ještě neseděl v audi nasaj Audi a pak se ti protočí panenky a už nikdy neřekneš takouto hloupost

vlasta: Je pravda, že jich je o dost míň, ale jsou... Každopádně když jsem sháněla svojí a nechtěla Q, tak se vyrojili snad všechny s Q Jinak promiň, nechtěla jsem tě chytat za slovo

Martík: Ale ne, to cajk. Je dobre kdyz me obcas nekdo sestreli

vlasta: No uvažuji, že tě zkontaktuji ohledně mé krasavice, aby jsi mi ji omrkl, tak doufám, že nesestřelíš pak ty mě

No pri tom jak je nekdy slozity najit mouchy a vibrace v quattru, tak bych uz taky bral predohrab, ale je fakt ze me v Q ceka teprve prvni zima, tak pak mozna budu rad ze ho mam

Martík: Uz si pripravuji kver

vlasta: A sakra.... Já to tušila